轎車能跑旅游嗎 跑旅游車需要注意什么

導(dǎo)讀：轎車能跑旅游嗎 跑旅游車需要注意什么 1. 跑旅游車需要注意什么 2. 跑旅游車需要什么證件 3. 開旅游車需要什么條件 4. 跑旅游車需要注意什么事項(xiàng) 5. 長(zhǎng)途旅行汽車要注意什么 6. 跑旅游車需要注意什么細(xì)節(jié) 7. 跑旅游車需要注意什么問(wèn)題 8. 怎么跑旅游車

1. 跑旅游車需要注意什么

答：1、抵達(dá)景點(diǎn)下車前地陪要講清并提醒旅游者記住旅游車的標(biāo)志，顏色，車號(hào)和停車地點(diǎn)及開車的時(shí)間

2、在景點(diǎn)示意圖前地陪應(yīng)講明游覽路線所需時(shí)間，集合時(shí)間和地點(diǎn)，衛(wèi)生間等，告訴大家要隨團(tuán)活動(dòng)，不要走散，一旦走散，找不到旅游團(tuán)，應(yīng)在集合時(shí)間前到集合地點(diǎn)與全團(tuán)會(huì)合

3、地陪還應(yīng)向旅游者講明參

觀游覽過(guò)程中有關(guān)注意事項(xiàng)，如提醒旅游者有些地方不允許拍照，有些游覽的場(chǎng)所禁止吸煙的，在購(gòu)買土特產(chǎn)品時(shí)要妥善處理與當(dāng)?shù)厣碳业年P(guān)系等。

2. 跑旅游車需要什么證件

一、申辦人應(yīng)具備的條件：

1、持有機(jī)動(dòng)車駕駛證；

2、持有C類以上含C類機(jī)動(dòng)駕駛證,駕齡2年以上；

3、年齡不超過(guò)60周歲;

4、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故。

二、申辦人須提交的材料：

1、機(jī)動(dòng)車駕駛證；

4、彩色近照1寸2張，2寸1張。

三、辦事程序：

1、攜帶上述材料到市道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)報(bào)名處報(bào)名，填寫申請(qǐng)登記表。

2、參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)并考試合格，由培訓(xùn)學(xué)校統(tǒng)一到辦證窗口辦理《從業(yè)資格證》后，發(fā)放給申辦人。

3、經(jīng)出租車職業(yè)培訓(xùn)考試合格，并掌握相關(guān)道路運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救等基本知識(shí)，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件后辦理服務(wù)監(jiān)督卡。

3. 開旅游車需要什么條件

答案是：開旅游車，如果是你自己開房車的話，c照也能可以，如果你開大巴車的話就不行了。

經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證1年以上；

（二）年齡不超過(guò)60周歲；

（三）3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故；

（四）掌握相關(guān)道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)；

（五）經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。

4. 跑旅游車需要注意什么事項(xiàng)

一是做好企業(yè)注冊(cè)登記和經(jīng)營(yíng)許可的銜接。市場(chǎng)主體擬從事道路客運(yùn)活動(dòng)的，營(yíng)業(yè)執(zhí)照統(tǒng)一登記為“道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)”，并書面承諾在取得許可前不擅自從事相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。全面排查現(xiàn)有登記從事道路客運(yùn)活動(dòng)的市場(chǎng)主體許可資質(zhì)，對(duì)不具備道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的，通過(guò)政府網(wǎng)站等渠道向社會(huì)公開信息

二是規(guī)范旅游客運(yùn)許可管理。加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)市場(chǎng)供求狀況及發(fā)展趨勢(shì)的分析研判，依法依規(guī)完善包車客運(yùn)運(yùn)力投放規(guī)則。對(duì)依法取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的市場(chǎng)主體，相關(guān)許可信息通過(guò)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)歸集于市場(chǎng)主體名下并向社會(huì)公示。

三是規(guī)范客車使用性質(zhì)登記管理。機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)登記為公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)時(shí)，公安機(jī)關(guān)核對(duì)交通運(yùn)輸主管部門提供的道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息和車輛使用性質(zhì)信息。全面梳理排查現(xiàn)有登記為公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)的車輛，對(duì)未辦理道路運(yùn)輸證且不符合辦理?xiàng)l件的，告知機(jī)動(dòng)車所有人辦理車輛使用性質(zhì)變更。

（二）加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，著力破解突出問(wèn)題隱患。

一是嚴(yán)格旅游包車和團(tuán)組監(jiān)管。旅行社、旅游包車企業(yè)在包租車輛環(huán)節(jié)互查企業(yè)、車? ??、從業(yè)人員資質(zhì)資格。全面推行旅行社用車“五不租”制度（不租用未取得相應(yīng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者車輛、未持有效道路運(yùn)輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的車輛、未簽訂包車合同的車輛）。推動(dòng)實(shí)現(xiàn)旅游包車客運(yùn)標(biāo)志牌和旅游團(tuán)組行程單信息共享比對(duì)，運(yùn)用“電子圍欄”等技術(shù)強(qiáng)化精準(zhǔn)監(jiān)管。

二是強(qiáng)化旅游客運(yùn)監(jiān)管執(zhí)法。交通運(yùn)輸部門從嚴(yán)查處脫離動(dòng)態(tài)監(jiān)控運(yùn)行、非法營(yíng)運(yùn)等違法經(jīng)營(yíng)行為，非法營(yíng)運(yùn)情節(jié)嚴(yán)重的，提請(qǐng)市場(chǎng)監(jiān)管部門依法吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。公安機(jī)關(guān)從嚴(yán)查處“三超一疲勞”、行車中使用手機(jī)等道路交通違法行為，嚴(yán)厲打擊涉旅犯罪行為。文化和旅游部門依法查處旅行社和導(dǎo)游無(wú)證經(jīng)營(yíng)、向無(wú)相應(yīng)許可資質(zhì)的客運(yùn)企業(yè)等不合格供應(yīng)商訂購(gòu)服務(wù)等違法行為。

三是嚴(yán)格旅游客運(yùn)車輛全周期管理。督促相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展旅游包車檢驗(yàn)檢測(cè)。加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)管理，依法查處非法拆解活動(dòng)。加強(qiáng)市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)的關(guān)鍵零部件質(zhì)量抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題依法嚴(yán)肅查處。鼓勵(lì)出臺(tái)老舊客車淘汰更新政策，引導(dǎo)使用年限較長(zhǎng)的旅游包車加快淘汰。

四是嚴(yán)肅安全生產(chǎn)事故調(diào)查和隱患治理。依法嚴(yán)格開展旅游客運(yùn)有關(guān)事故調(diào)查，督促旅行社、旅游包車企業(yè)等相關(guān)市場(chǎng)主體整改隱患、堵塞漏洞，依法嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任。要深化安全生產(chǎn)事故約談工作。對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故或者存在重大安全隱患企業(yè)依法實(shí)施掛牌督辦。通過(guò)信用分級(jí)分類加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管，推動(dòng)失信聯(lián)合懲戒。

（三）壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，提升安全管理水平。

一是規(guī)范旅行社安全管理。督促旅行社選擇具有合法運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、安全記錄良好的地接社承接當(dāng)?shù)芈糜畏?wù)，要求地接社使用具備相應(yīng)資質(zhì)的旅游包車企業(yè)和車輛；提前對(duì)旅游線路進(jìn)行安全評(píng)估，合理安排時(shí)間和行駛路線；嚴(yán)格落實(shí)《旅行社行前說(shuō)明服務(wù)規(guī)范》，把好旅游團(tuán)隊(duì)“組團(tuán)關(guān)、行程關(guān)、落地關(guān)”。

二是規(guī)范旅游包車企業(yè)安全管理。督促旅游包車企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，統(tǒng)一車輛技術(shù)管理、人員聘用管理、車輛調(diào)度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控，規(guī)范簽訂包車合同，嚴(yán)禁旅游包車掛靠經(jīng)營(yíng)；科學(xué)制定運(yùn)輸計(jì)劃，保障駕駛員充足休息；及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正和處理旅游包車違規(guī)行為和不安全駕駛行為；加強(qiáng)旅游包車非運(yùn)營(yíng)時(shí)段的管理，嚴(yán)防從業(yè)人員私自招攬客運(yùn)業(yè)務(wù)違法經(jīng)營(yíng)。

三是強(qiáng)化游客出行安全告知。督促旅游包車企業(yè)通過(guò)駕駛員口頭告知或者播放安全告知音像資料等方式，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)安全告知制度。督促旅行社落實(shí)安全事項(xiàng)告知責(zé)任，在與游客訂立旅游合同時(shí)，明確提示并約定有關(guān)安全事項(xiàng)，并在行前說(shuō)明會(huì)、行程中重申嚴(yán)禁攜帶違禁物品乘車、按規(guī)定使用安全帶等注意事項(xiàng)。

四是加強(qiáng)從業(yè)人員隊(duì)伍建設(shè)。督促相關(guān)經(jīng)營(yíng)者加強(qiáng)旅游包車駕駛員、導(dǎo)游等關(guān)鍵崗位從業(yè)人員聘用管理和教育培訓(xùn)，聚焦典型事故案例、相關(guān)法律法規(guī)、非定線旅游客運(yùn)特點(diǎn)等，提升培訓(xùn)針對(duì)性；關(guān)注旅游包車駕駛員身心健康狀況，發(fā)現(xiàn)不適應(yīng)駕駛工作的，應(yīng)及時(shí)調(diào)整工作安排。

（四）強(qiáng)化政府和社會(huì)共治，構(gòu)建協(xié)同監(jiān)管格局。

一是深化部門協(xié)同。各地有關(guān)部門樹立“一盤棋”思想，建立健全聯(lián)合會(huì)商、聯(lián)合約談、執(zhí)法協(xié)作、信息? ??享、線索移送、行刑銜接等工作機(jī)制，形成工作合力。

二是完善保障措施。結(jié)合落實(shí)全國(guó)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，積極推動(dòng)旅游客運(yùn)安全管理工作納入地方政府年度工作重點(diǎn)，確保各項(xiàng)工作任務(wù)完成到位。

三是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。利用廣播、電視、新媒體等渠道，加強(qiáng)社會(huì)宣傳，引導(dǎo)游客提升安全文明出行意識(shí)。充分發(fā)揮政務(wù)服務(wù)熱線作用，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。指導(dǎo)道路運(yùn)輸、旅游等相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)行業(yè)自律。

5. 長(zhǎng)途旅行汽車要注意什么

家長(zhǎng)帶孩子乘車應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

1、不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車，不要妨礙后方車輛通行；

2、從車輛右側(cè)上下車；選擇車輛后排位置乘坐，并系好安全帶；

3、12歲以下兒童禁止坐在前排，建議使用安全座椅；

4、機(jī)動(dòng)車行駛中不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；

5、不得向車外亂扔雜物；

6、上下車前觀察車輛周圍情況，確認(rèn)沒(méi)有行人、自行車通過(guò)再開門；

7、乘坐有專業(yè)運(yùn)輸資質(zhì)的出租車或大巴旅游客車，拒絕乘坐超員車輛；

8、乘坐公共交通工具（公交車、地鐵等）時(shí)，在站臺(tái)上有序候車，必須站在安全線（沿著站臺(tái)邊漆有一道白線）以外等待列車進(jìn)站，排隊(duì)上下車，上車后扶穩(wěn)坐好，不在車廂內(nèi)吃東西，身體任何部分不得伸出窗外；

9、通過(guò)鐵道口時(shí)，遇到道口欄桿關(guān)閉、紅燈亮?xí)r，表示將有火車通過(guò)，行人要退后5米等候。不能鉆欄桿強(qiáng)行通過(guò)。

6. 跑旅游車需要注意什么細(xì)節(jié)

. 注意交通安全，要熟悉所在國(guó)的交通信號(hào)標(biāo)志，遵守交通規(guī)則，不要強(qiáng)行搶道，也不要隨意橫穿馬路，在乘坐飛機(jī)或乘車時(shí)要系好安全帶，不要在飛機(jī)起飛后和降落前使用手機(jī)和相關(guān)電子用品;不要把頭和手伸出旅游車外，在乘坐船、快艇等水上交通工具時(shí)，要穿救生衣，萬(wàn)一發(fā)生交通事故，不要驚慌，要采取自救和互救措施，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并速報(bào)告領(lǐng)隊(duì)和警方。

2. 旅行中忌暴食暴飲，保證身體健康，不要暴飲暴食，多喝開水，多吃蔬果類，少抽煙，少喝酒。切勿亂吃生食、生海鮮、已剝皮的水果，路邊無(wú)牌照攤檔最好不要買。同時(shí)還要注意飲食衛(wèi)生，預(yù)防腸道感染，防止發(fā)生旅途腹瀉。

3. 注意自己財(cái)產(chǎn)和證件的安全，不要丟了行李和貴重物品，有的國(guó)家小偷很多，專偷外國(guó)旅游的人，遇到陌生人，靠近自己，一定要注意防范，護(hù)照一定要保管好，千萬(wàn)不要遺失了，從酒店出來(lái)的時(shí)候一定要仔細(xì)檢查自己的隨身物品是否攜帶齊全

7. 跑旅游車需要注意什么問(wèn)題

1、正確的騎行姿勢(shì)

上體前傾，頭部稍傾斜前伸，目視前方，兩臂自然彎曲，雙手輕而有力地握住車把，腰部弓屈，雙腳做垂直的圓周蹬踏動(dòng)作，避免兩腿左右搖擺，將體重比較均勻的分配在臀部、兩腳和雙手上。

2、養(yǎng)成良好的蹬踏習(xí)慣

很多人習(xí)慣用腳心接觸踏板，在長(zhǎng)途騎行的過(guò)程中，這是一種很不好的習(xí)慣。正確的蹬踏方法應(yīng)該是用前腳掌蹬踏。但是在長(zhǎng)時(shí)間的騎行時(shí)，只用一種姿勢(shì)極易引起疲勞，腿和腳也是一樣，所以要經(jīng)常變換蹬踏的方式。

旅行自行車運(yùn)動(dòng)員采用的蹬踏方式主要? ??三種：

自由式蹬踏法、腳尖朝下蹬踏法、腳跟朝下蹬踏法。其中應(yīng)用最廣的是自由式蹬踏法。這種蹬踏方法的要領(lǐng)是用前腳掌接觸腳踏板，踝關(guān)節(jié)與小腿之間的角度隨腳所在的位置不同而不同，力的方向與腳踏旋轉(zhuǎn)時(shí)形成的圓周切線一致。它的優(yōu)點(diǎn)是減少了膝關(guān)節(jié)和大腿的動(dòng)作幅度，肌肉能得到相對(duì)的放松。

3、上坡的騎行技巧

一般來(lái)說(shuō)，短坡應(yīng)采用加速利用慣性上沖的方法完成。而長(zhǎng)坡或陡坡應(yīng)變換不同的檔位，保持一定的蹬踏頻率和力度騎行的方法。

上坡的騎行技巧主要針對(duì)長(zhǎng)坡和陡坡而言。上長(zhǎng)陡坡時(shí)，騎手的重心應(yīng)該前移，保持勻速蹬踏動(dòng)作，適時(shí)變換檔位，不要停頓也不要突然用力，不要輕易下車。變換檔位的時(shí)機(jī)視坡度和速度而定。掌握換檔時(shí)機(jī)的原則有兩個(gè)，一是能夠保持騎手均勻的蹬踏力度，二是較必須換檔的時(shí)機(jī)略提前一些，不要等到騎不動(dòng)和速度完全降下來(lái)時(shí)才換檔，否則會(huì)完不成換檔的動(dòng)作，被迫下車。坡度越陡檔位應(yīng)該越低。另外前后車不要跟得太近，因?yàn)樯掀聲r(shí)不可避免地會(huì)左右搖擺，容易發(fā)生事故。

4、下坡的騎行技巧

下坡時(shí)的安全系數(shù)非常低，所以下坡時(shí)的第一準(zhǔn)則就是保證安全。為了能夠保證絕對(duì)安全，首先應(yīng)該將重心后移，并做到以下幾點(diǎn)：

在下坡之前仔細(xì)檢查車輛，特別是剎車，使其保持靈敏可靠；

將車速保持在騎手可控制的范圍內(nèi)；

剎車時(shí)，以后閘為主，前后閘同時(shí)使用，但使用前閘的時(shí)機(jī)要滯后于后閘，避免單獨(dú)使用前閘和急剎車；

目視前方最少在三十米以上，精力集中，不要東張西望，發(fā)現(xiàn)情況要提前減速，例如路面顏色有變化時(shí)就應(yīng)引起注意；

通過(guò)彎道時(shí)，身體與車應(yīng)保持在一個(gè)平面上或稱保持在一條直線上，人與車同時(shí)向彎內(nèi)傾斜，用以克服離心力，傾斜的角度視速度和彎道的半徑而定，但一般不超過(guò)28°，不在彎道上超車，最好在下坡時(shí)不超車；

后車與前車應(yīng)保持較大距離（不少于三十米），以防前車影響視線，遇到突然情況來(lái)不及剎車而發(fā)生意外；

如果坡道過(guò)長(zhǎng)或太陡，應(yīng)適時(shí)下車休息并檢查車輛，下車時(shí)，盡量降低速度，身體后傾，保證停車時(shí)的身體平衡。

8. 怎么跑旅游車

很開心能回答您的這個(gè)問(wèn)題，對(duì)于怎么在旅游行業(yè)賺錢這個(gè)問(wèn)題好多人已經(jīng)在頭條上面問(wèn)了，對(duì)于您的這個(gè)問(wèn)題，自己買車跑旅游賺不賺錢？我想說(shuō)的是在理想條件下，是可以的。我有朋友專門做這一塊，確確實(shí)實(shí)也賺了錢，而且越做越大，目前以公司的形式在運(yùn)作，挺好。那什么是理想條件，主要還是有幾個(gè)方面需要考慮。

1、首先線路，你的線路是您賺不賺錢的前提，如果一個(gè)地方外來(lái)旅游人員不多，那么他的車被使用的概率就小很多，這個(gè)就和做其他生意一樣，流量越大越好做。所以您得根據(jù)您想經(jīng)營(yíng)的地點(diǎn)做好規(guī)劃和測(cè)算，還有行程規(guī)劃。比如我曾經(jīng)去過(guò)廈門，在曾厝垵租了一臺(tái)車，跑了半天，司機(jī)兼導(dǎo)游，400塊錢，到各個(gè)景點(diǎn)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，雖然覺(jué)得有點(diǎn)貴，但后面還是覺(jué)得值。所以市場(chǎng)是有滴，主要還看景點(diǎn)和路線。

2、成本，現(xiàn)在跑車做旅游你需要算一下成本，一臺(tái)車的價(jià)格，人數(shù)，還有運(yùn)營(yíng)的人工，保險(xiǎn)等等，平均下來(lái)算算成本，最后看看收益。如果不行看是做什么類型的好，是大巴，還是小車，還是其他什么方式。相關(guān)資質(zhì)證件很重要，如果不全被罰款，說(shuō)不定不賺還得賠錢。

3、運(yùn)營(yíng)方式，如果您? ?大巴車，不以公司方式來(lái)運(yùn)營(yíng)，可以掛靠公司，跟各旅行社聯(lián)系，因?yàn)樗麄兂鰣F(tuán)的時(shí)候會(huì)根據(jù)人數(shù)叫車，每個(gè)車的價(jià)格也不一樣。您負(fù)責(zé)做好線路，和司機(jī)安排就行。

總的來(lái)說(shuō)，只要人氣旺的景點(diǎn)，相關(guān)手續(xù)齊全，自己買車跑旅游還是可以的。希望我的回答對(duì)您有一定的幫助，謝謝。

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