Z21途經(jīng)哪些景點(diǎn) - z223沿途風(fēng)景

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導(dǎo)讀：Z21途經(jīng)哪些景點(diǎn) - z223沿途風(fēng)景 1. z223沿途風(fēng)景 2. z22沿途風(fēng)景詳細(xì)時(shí)間表 3. Z21沿途風(fēng)景 4. z21路上風(fēng)景 5. z21沿途風(fēng)景圖片 6. z223沿途風(fēng)景詳細(xì)時(shí)間表 7. z21沿途風(fēng)景好嗎 8. z230沿途風(fēng)景 9. 火車z223風(fēng)景好嗎 10. z223火車沿途風(fēng)景

1. z223沿途風(fēng)景

配合疫情防控。z223次列車為配合疫情防控而停運(yùn)。10月2日起恢復(fù)運(yùn)行。

z223次直快列車由重慶西發(fā)往拉薩。2022年8月西藏拉薩疫情防控形勢嚴(yán)峻，為配合疫情防控工作，隔斷疫情蔓延，鐵路部門根據(jù)防控工作需要及時(shí)停運(yùn)部門列車，該列車同時(shí)也停運(yùn)。現(xiàn)根據(jù)鐵路官網(wǎng)信息，該列車將于10月2日起恢復(fù)正常運(yùn)行，敬請關(guān)注。列車22.25由重慶西站始發(fā)，途徑重慶西、南充北、廣元、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩共9個(gè)站點(diǎn)，第三日10.24拉薩站終到，列車運(yùn)行35.59小時(shí)。

2. z22沿途風(fēng)景詳細(xì)時(shí)間表

截止2021年5月拉薩還沒有開通高鐵。

進(jìn)藏火車：

1、北京——拉薩

列車情況：每日開行，全程4000多千米，單程需48小時(shí)，往返96小時(shí)。

涉及區(qū)域：河北、山西、陜西、甘肅等地。

2、西寧——拉薩

列車情況：每日開行，全程1972千米。

涉及區(qū)域：甘肅、新疆、陜西等地。

3、上海——拉薩

列車情況：T164/5、T166/3次，隔日開行，經(jīng)由京滬、隴海、蘭青、青藏線運(yùn)行，3組車底，由上海局擔(dān)當(dāng)。沿途在無錫、南京、蚌埠、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲9個(gè)站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。（2010年7月1日起，上海至拉薩以及拉薩至上海客車將從隔日開行變成每天一趟）

4、廣州——拉薩

列車情況：只有一班車次，Z264次列車，從廣州出發(fā)，途經(jīng)長沙、武昌、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲，用時(shí)53小時(shí)45分鐘。

5、蘭州——拉薩

列車情況：蘭州到拉薩有5班車次，每班車次平均時(shí)間大概24小時(shí)，每日開行，全程大約2188公里。

3. Z21沿途風(fēng)景

太原到拉薩沒有旅游專列，但有一趟過路?？刻牧熊?，也就方便旅客去西藏拉薩旅游了。這趟列車始發(fā)站北京西，到達(dá)太原站是凌晨十二點(diǎn)二十分，開車時(shí)間十二點(diǎn)二十六分，大約需要36個(gè)小時(shí)，中午十二點(diǎn)多就可以到達(dá)拉薩。青藏鐵路雖然旅途漫長，但沿途可以欣賞不一樣的美麗風(fēng)景，也是值得。

4. z21路上風(fēng)景

Z21次列車是從北京直達(dá)拉薩的一趟列車，從北京始發(fā)，全程只有10站，40多個(gè)小時(shí)的路程不算短，有著許多的人都會選擇飛機(jī)進(jìn)藏，但火車沿途經(jīng)過的風(fēng)景是坐飛機(jī)無法體驗(yàn)到的，許多人都說，這是世界上離天? ?最近的一趟列車。

5. z21沿途風(fēng)景圖片

兩天一趟到西藏。

從北京到西藏的硬座360元，硬臥720元，軟臥1144元，建議出行的小伙伴選擇臥鋪，火車上的時(shí)光漫長難熬，盡量使自己更舒服，以更好的姿態(tài)迎接此次西藏之行。從北京出發(fā)去西藏的列車并不是最美的一趟，但沿途經(jīng)過德令哈和那曲時(shí)仍然可以欣賞到一段美景，可以準(zhǔn)備一架相機(jī)，記錄沿途的美好風(fēng)光

北京到拉薩的總里程是3757公里，從北京到拉薩需要經(jīng)過石家莊、太原、中衛(wèi)、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲8個(gè)站，最后到達(dá)拉薩。北京到拉薩一共耗時(shí)40小時(shí)30分鐘，當(dāng)天晚上8點(diǎn)發(fā)車，直到第三天的中午12點(diǎn)30分抵達(dá)至拉薩火車站。

6. z223沿途風(fēng)景詳細(xì)時(shí)間表

沒有直達(dá)的。用時(shí)最短的是南寧東站或南寧站發(fā)往重慶西站的D1794次和D1798次，到重慶西站換乘Z223次直到拉薩。全程約1天20小時(shí)。

中轉(zhuǎn)方案1 南寧東站-南京南站-拉薩

中轉(zhuǎn)方案第1步，先從南寧東站乘坐G1546次坐到南京南站，G1546次始發(fā)南寧東站-南京南站，G1546次在南寧東站發(fā)車時(shí)間7點(diǎn)43分，到達(dá)南京南站次日18點(diǎn)35分，然后出站，中轉(zhuǎn)方案第2步，然后再從南京南站往南京站中轉(zhuǎn)Z165次，Z165次始發(fā)上海-拉薩，Z165次在南京站發(fā)車時(shí)間23點(diǎn)01分，到達(dá)拉薩站第三天下午18點(diǎn)46分， 南寧到拉薩中轉(zhuǎn)坐火車需要59小時(shí)10分。

7. z21沿途風(fēng)景好嗎

推薦去呼倫貝爾大草原來玩，現(xiàn)在交通非常方便，唯有呼倫貝爾大草原交通還是比較不方便。坐飛機(jī)比較貴，坐火車比較合適

很想為呼倫貝爾喝彩，很想讓更多的人深刻地了解、理解和真正地認(rèn)識呼倫貝爾。我們很想讓更多的人們在呼倫貝爾旅游中感受到呼倫貝爾旅游具有不可褻瀆的神圣性、不可侵?jǐn)_的神秘性，我們推出的自助游線路，所經(jīng)區(qū)域，堪稱是中國最大的原生態(tài)公園，各類道路齊聚，沿途景觀變化迅速--大山、大水、大草原、大森林、大平原一覽無余，中國北方歷史的文化和民族不同風(fēng)情盡在其中，各種體驗(yàn)如數(shù)盡收。

8. z230沿途風(fēng)景

因?yàn)樵撥嚧螞]有票了，或者或者停運(yùn)了，

9. 火車z223風(fēng)景好嗎

定員930人

z223次列車是一趟由重慶西開往拉薩的直達(dá)特快空調(diào)列車。該次列車硬臥車廂和其他車次硬臥車廂一樣，分為上、中、下三個(gè)鋪位，可以睡覺休息。每天22：25從始發(fā)站重慶西火車站發(fā)出，途經(jīng)南充北，廣元，蘭州，西寧，德令哈，格爾木，那曲，在第三天10：24到達(dá)終點(diǎn)站拉薩火車站。全程3055公里，運(yùn)行35小時(shí)59分鐘。

10. z223火車沿途風(fēng)景

目前已知的始發(fā)站有北京、上海、廣州、成都、重慶、成都、蘭州、西寧，共8條始發(fā)站往返拉薩的火車。

北京西到拉薩Z21次火車硬座 ￥360、硬臥 ￥720、軟臥 ￥1144、無座 ￥360。

上海到拉薩Z164/Z165次火車硬座 ￥402.5、硬臥 ￥793.5、軟臥 ￥1262.5、無座 ￥402.5。

廣州到拉薩Z26 4/Z265次火車硬座 ￥447、硬臥 ￥865、軟臥 ￥1468、無座 ￥447。

成都到拉薩Z322次火車硬座 ￥302.5、硬臥 ￥627.5、軟臥 ￥997.5、無座 ￥302.5。

重慶西到拉薩Z223次火車硬座 ￥302.5、硬臥 ￥627.5、軟臥 ￥997.5、無座 ￥302.5。

蘭州到拉薩Z917次火車硬座 ￥240、硬臥 ￥522、軟臥 ￥823、無座 ￥240。

西寧到拉薩Z9811次火車硬座 ￥224、硬臥 ￥495、軟臥 ￥781、無座 ￥224。

以上就是7條始發(fā)站去拉薩的火車票價(jià)格。

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