游輪船名字體 郵輪的名字

導(dǎo)讀:游輪船名字體 郵輪的名字 1. 郵輪的名字 2. 好聽的郵輪名 3. 郵輪的名字的由來 4. 郵輪的名字叫什么 5. 郵輪的名字取名 6. 郵輪的名字英語 7. 郵輪的名字有哪些好聽 8. 郵輪的名字有哪些

1. 郵輪的名字

新世紀(jì)的船其實(shí)是一艘賭船,長期在馬來西亞、新加坡和印尼三國交界處間的公海漂,船上的乘客從新加坡經(jīng)印尼搭小船往返這艘船。這船大約每兩周進(jìn)新加坡剛一次,早上入港,下午出港。這公司有三艘船,一艘在檳城,兩艘在新、馬、印之間。我個(gè)人的觀察是,只要你不是在船上的娛樂場(賭場)或廚房工作,你的工作應(yīng)該會比其他郵輪輕松許多。我注意到的還有:這艘船上大部分船員是跟乘客共用一個(gè)餐廳的,而且還有船員保留座和船員專用取餐區(qū),吃的食物也跟乘客的食物一樣。船上大部分的客人是當(dāng)天上船,當(dāng)天下船,只有少數(shù)會訂個(gè)客艙過夜,因此服務(wù)客艙的服務(wù)員也看起來比其他船上的輕松多 -- 他們就是每天中午清理那些有人住過的客艙,到兩點(diǎn)左右新一批客人(如果有人訂的話)進(jìn)來,然后就沒事做了。有次去過夜,發(fā)現(xiàn)入夜后,船上的公共區(qū)域,如船尾甲板,酒廊,泳池等都是船員在用,幾乎沒有乘客使用 -- 我還記得當(dāng)時(shí)去甲板,十幾個(gè)船員在甲板踢球。對這個(gè)行業(yè)的工資水平,我并不熟悉,只能分享我看到的。

2. 好聽的郵輪名

世界十大郵輪排名第三名:皇家加勒海洋量子號,重168666噸,載客量4180人,所屬于皇家加勒比國際郵輪公司,于2014年制造,被稱為是傳統(tǒng)郵輪游戲的顛覆者,距海平面300英尺的高空中,360度搖臂支撐的北極星可以讓你講周圍的一切盡收眼底。船上各種高科技和創(chuàng)新之處,隨處可見,適合喜歡科技感的人乘坐。

3. 郵輪的名字的由來

因?yàn)檫@艘郵輪是前往南海的,尋夢南海,所以叫這個(gè)名字

4. 郵輪的名字叫什么

“瑪麗王后二世”號為嘉年華丘納德航運(yùn)公司建造,是全球最大的豪華郵輪,排水量為15萬噸,總長約345米,高約72米,相當(dāng)于一幢21層樓高的“海上巨無霸”,該郵輪的建造費(fèi)用達(dá)13億美元。

5. 郵輪的名字取名

“探索夢號”的前身為麗星郵輪“處女星號”。

6. 郵輪的名字英語

郵輪wa是waiter assistant 的簡寫,中文是助理服務(wù)生,主要職責(zé)是協(xié)助服務(wù)生完成工作。

如果你初來乍到,餐廳是不會給你服務(wù)生職位的(英文Waiter,簡稱W),畢竟服務(wù)生是需要一些經(jīng)驗(yàn)的,比如擺臺、疊桌布、上菜、斟酒,不過他們可以先給你一個(gè)助理服務(wù)生的職位,也就是WA(Waiter Assistant),可以先做一些輔助性的工作,然后從WA過渡到W。

作為一個(gè)WA,白天一般要去自助餐廳工作,晚上去主餐廳。每個(gè)人會被分配一個(gè)工作區(qū)域,你要負(fù)責(zé)你所在區(qū)域的食品供應(yīng)以及衛(wèi)生。而你的將來時(shí)W負(fù)責(zé)擺餐桌,準(zhǔn)備菜單,擦餐具。

7. 郵輪的名字有哪些好聽

海洋夢幻號,海洋獨(dú)立號,海洋光輝號,海洋自主號,海洋魅力號,海洋綠洲

8. 郵輪的名字有哪些

去南極旅行,90%的游客都會選擇郵輪旅游的方式。那么在眾多的南極郵輪中,究竟應(yīng)該怎么選?南極郵輪是不是越大越好?越貴越好?選完船只后,南極郵輪的艙位? ?該如何選擇?我們可以具體分析分析看看你的需求根據(jù)你自己的需求進(jìn)行選擇吧!

南極旅行最重要的因素是什么?

選好南極郵輪,選好南極郵輪,選好南極郵輪!重要的事說三遍。

那么除南極郵輪的選擇外,還需考慮:旅行線路、旅行時(shí)間、過德雷克海峽的方式、價(jià)格。

我們先從南極旅行線路開始說起。

南極旅行有很多種方式,90%以上都是從阿根廷烏斯懷亞乘船過德雷克海峽,然后游覽南極半島。

南極旅行線路圖

另外,不想暈船的話,可以選擇從智利飛過德雷克海峽,然后在喬治王島登船游覽南極。

南極旅行線路圖

其他深入南極內(nèi)陸的旅行方式由于很少見,就不詳細(xì)講了。今天,我們主要說最常見的,從阿根廷最南部城市-烏斯懷亞-過德雷克海峽的南極旅行選擇。

南極旅行選船最重要,為什么?

1.選了郵輪就決定了,是穿越德雷克海峽,還是飛過去,也就決定了是否會暈船。

2.南極旅行吃住都在游輪上。登陸等活動安排,也是由船上的探險(xiǎn)隊(duì)安排。因此,一艘郵輪,就是一個(gè)移動的賓館+地接導(dǎo)游+交通工具。也就決定了南極旅行的體驗(yàn)水準(zhǔn)。

南極郵輪有哪些呢?

國際南極旅游組織協(xié)會將所有南極游船劃分為四類

C1(40艘)傳統(tǒng)的探險(xiǎn)船,搭載13?200名游客,可以執(zhí)行登陸活動。

C2(4艘)大型郵輪,搭載201?500名游客,可以執(zhí)行登陸活動。

CR(4艘)超大型郵輪,載客量超過500人,不可以執(zhí)行登陸活動。

YA(19艘)載客量12人以下的帆船游艇

我們一般說的南極旅行游輪,都是指的C1或者C2。

豪華探險(xiǎn)船:

探險(xiǎn)船:

各南極郵輪有哪些差別?我個(gè)人把南極的郵輪大概分為四類。1探險(xiǎn)小船

載客量100人左右或以下,其實(shí)就是裝修簡單的小船。

洛菲號

優(yōu)勢:靈活,容易深入南極地區(qū)的冰川和峽灣,進(jìn)行頻繁的登陸活動或者巡游;船上的氛圍會更加親密;郵輪大多是由科考船改造而來,有可能探險(xiǎn)隊(duì)員更專業(yè)。

劣勢:客艙設(shè)施比較簡單甚至簡陋。

代表船:探險(xiǎn)號,烏斯懷亞號,普蘭休斯號,洛菲號

推薦高性價(jià)比極地專業(yè)探險(xiǎn)船烏斯懷亞號,他是南極小船中價(jià)格最有優(yōu)勢的一條船。

推薦高性價(jià)比極地專業(yè)探險(xiǎn)船探險(xiǎn)號,專業(yè)極地團(tuán)隊(duì)提供后勤保障:船上配有世界水平一流的探險(xiǎn)隊(duì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的極地操作。

2豪華小船

載客量100人左右或以下,其實(shí)就是裝修豪華的小船。

海洋諾娃號

劣勢:雖然小船也有探險(xiǎn)船和豪華船之分,但是大多數(shù)小船還是以探險(xiǎn)船為主,客艙設(shè)施比較簡單。小船中少有的豪華船,費(fèi)用又非常昂貴。

代表船:海洋諾娃號、海精靈號,銀海

推薦空海聯(lián)運(yùn)的海洋諾娃號郵輪,飛越德雷克海峽,不用經(jīng)歷暈船之苦,還極大的節(jié)約了旅行時(shí)間。有充足的時(shí)間登陸或沖鋒艇巡游,有三個(gè)團(tuán)期12/04、12/09、1/26可選。

如果以上三個(gè)團(tuán)期時(shí)間都不合適,我們可以給你定制屬于自己的空海聯(lián)運(yùn)舒適南極。

3大船

載客量200人左右

龐洛郵輪

優(yōu)勢:設(shè)施完善,基礎(chǔ)設(shè)施奢華,船上娛樂活動多。郵輪噸位大,行駛相對平穩(wěn)(但是過德雷克海峽仍免不了有暈船的可能。)

劣勢:不如小船靈活,不易在浮冰、狹窄水道中穿梭;排隊(duì)輪流登陸,上下小艇比較耗時(shí)。

代表船:法國龐洛系列的日麗號、北冕號、南冠號、星輝號。

4超大船

載客量500+

午夜陽光號

優(yōu)勢:便宜

劣勢:大多時(shí)間只能巡游,不能靠岸,登陸機(jī)會少之又少。只在極少數(shù)地點(diǎn)可以登陸。

5特別說明

其實(shí)以上區(qū)分并不嚴(yán)格。有些船的載客量在120人,或者130多人。無法嚴(yán)格說是大船還是小船。那么問題來了,為什么100這個(gè)數(shù)這么重要?

因?yàn)榈顷懙臅r(shí)長不同!

IAATO(國際南極旅游組織協(xié)會)對南極旅行有規(guī)定:同一地點(diǎn)單次登陸人數(shù)不得超過100人。

如果是100人以上的大船,就會存在輪換登陸的情況。200人的南極郵輪,一般的操作方式是:分為兩批。第一批100人登陸,第二批100人左右坐沖鋒頂海上巡游。2個(gè)小時(shí)左右,兩批更換。每一批的登陸時(shí)間大概2小時(shí)左右。同時(shí),由于人數(shù)更多,從郵輪到?jīng)_鋒艇,再到岸上的接駁時(shí)間,也會更加長,會縮短游覽時(shí)間。

究竟如何選船?

海洋諾娃號

選船需要考慮的因素:

1.大船還是小船。

2.船只的裝修,豪華船還是探險(xiǎn)船?

3.船只的噸位

4.船只的抗冰級

5.探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度

1選大船還是選小船?

小船的好處:

1.更靈活,更多的登陸點(diǎn)選擇。由于南極沒有固定港口,小船吃水淺,可以抵達(dá)更多的可選登陸點(diǎn)。大船吃水深,??课恢眠h(yuǎn),因此登陸時(shí)沖鋒艇的運(yùn)輸乘客往返的時(shí)間也更長,導(dǎo)致實(shí)際游覽時(shí)間減少。

2.更多登陸機(jī)會。在南極登陸有規(guī)定:每個(gè)登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸,單次登陸人數(shù)不得超過100人。因此如果是100乘客以下的郵輪,天氣條件允許的情況下,上午和下午都可以登陸。并且每次基本可以保證3小時(shí)左右的時(shí)間。

載客量百人以下的小船,

全員可一次性登陸,不用輪換排隊(duì)

如果乘坐200人左右的船,在南極半島登陸時(shí),可能會面臨排隊(duì)的情況。部分大船會采取分兩次登陸的方案。也即,第一批100人先登陸,另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游(需要有足夠多的沖鋒艇)。1.5小時(shí)以后,兩撥客戶更換。單次登陸時(shí)間會減少。

推薦小型探險(xiǎn)豪華船海精靈號,在南極半島巡游,載客數(shù)114人的洛菲號停靠基本不受限制,自由深入冰川、峽灣等地,進(jìn)行頻繁的登陸活動,且意味著全員登陸,不用預(yù)約排隊(duì)。

大船的好處:

1.更平穩(wěn)過德雷克海峽。大船有更大的噸位,面對德雷克海峽的風(fēng)浪,會更加平穩(wěn)一些。

2.更豪華的硬件設(shè)施。在南極旅行船只中,有些是科考船或者探險(xiǎn)船改建的,小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的,大船居多。第二種一般裝修更好,設(shè)施更豪華。

當(dāng)然,并不是所有大船都是豪華的,比如知名的Ocean Diamond的設(shè)施也只能算是普通級海達(dá)路德號郵輪觀景艙2豪華船還是探險(xiǎn)船?

這個(gè)最簡單:主要看預(yù)算。預(yù)算充足就選豪華的!

3船只的噸位

同級別中,選擇噸位大的。

噸位越大,過德雷克海峽越平穩(wěn)。同時(shí)可以考慮有沒有穩(wěn)定器。有穩(wěn)定器的船要更平穩(wěn)。

一般來說,200人左右的大船噸位在9000-1000噸。

100人左右的小船,噸位在4000噸。當(dāng)然,也有例外? ?比如洛菲號是96人載客量。但是噸位有6230噸。算是小船中的大體格。

96人載客量的洛菲號,噸位達(dá)6230噸

4看抗冰級

一般抗冰級從高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰級越高,你能夠沖破的冰層就越厚,也就有機(jī)會進(jìn)入更多的登陸點(diǎn)和海域。在海面冰況復(fù)雜的時(shí)候,安全性也更高。

1A級抗冰船洛菲號,航行更穩(wěn),安全系數(shù)更高

5探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度

這個(gè)主要看運(yùn)營方。比如海達(dá)路德、夸克、波塞冬、一個(gè)海洋(他們公司真的叫一個(gè)海洋?。┑榷际潜容^專業(yè)的極地旅行運(yùn)營方,探險(xiǎn)隊(duì)也都比較專業(yè),很多都是各自領(lǐng)域的專家。這些大的運(yùn)營方所屬的船只都比較靠譜。

沖鋒艇巡游

典型南極郵輪推薦

推薦四艘吧,兩艘小船,兩艘大船。

1洛菲號

洛菲號

優(yōu)點(diǎn):

1)100人以下小船,登陸不排隊(duì)

2)100人以下的小船中,噸位最大:6230噸。且自帶穩(wěn)定器,過德雷克海峽更平穩(wěn)。

3)價(jià)格相對便宜,性價(jià)比高。

缺點(diǎn):

1)裝修簡單,甚至可以用簡陋來形容。

2)演講廳小,無法實(shí)現(xiàn)100人同時(shí)講課。

2海精靈號

海精靈號

優(yōu)點(diǎn):

1)小船中的豪華船,不論船艙裝修還是服務(wù),都算高水準(zhǔn)。

2)探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)。船方每年運(yùn)營南極加北極的專業(yè)探險(xiǎn)旅行公司。值得信賴。

3)小船。不需要輪換登陸和巡游。保證有足夠的時(shí)間體驗(yàn)極地活動。

缺點(diǎn):1)價(jià)格偏貴。

2)噸位4000噸左右,過德雷克海峽暈船的概率更高一些。

海精靈號經(jīng)典南極半島行程兩個(gè)團(tuán)期11/24、02/04

海精靈號南極三島行程

3海鉆石號

優(yōu)點(diǎn):

1)夸克公司的代表船只,國內(nèi)使用的人也較多,探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)靠譜。

2)價(jià)格適中。

缺點(diǎn):

1)船艙裝修陳舊,不知道最近翻修沒有。

2)大船,登陸和巡游均需要輪換,實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。

4北冕號

北冕號

優(yōu)點(diǎn):

1)法國龐洛公司的郵輪。裝修豪華。設(shè)施齊備,甚至有中式餐食。算是極地郵輪中最豪華的幾艘了。

2)萬噸級郵輪,過德雷克海峽相對四五千噸的郵輪,要更平穩(wěn)一些。

缺點(diǎn):

1)中國客戶使用較多。如果沒有選好船期,可能會一上船,就感覺回家了。

2)大船登陸和巡游均需要輪換。實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。

選完船只,怎么選艙位?1低端艙位

四人艙、三人艙,最便宜。一般這兩種也是內(nèi)艙,也就是沒有窗戶的。一般沒有獨(dú)立衛(wèi)生間。位于底層甲板,無景觀。

洛菲號主甲板三人艙2中端艙位

舷艙、方艙、觀景艙:價(jià)格適中。

一般為2人間,帶窗戶,帶獨(dú)立衛(wèi)生間。位于中間層甲板。視野好。

洛菲號經(jīng)濟(jì)雙人間

3高端艙位

陽臺房、套房、豪華套房等各種叫法的高級房型。

一般為雙人,或者單人間。有陽臺。套間,面積更大。位于更高層甲板,視野和景觀更好。

洛菲號海洋套房一些誠懇的小建議

如果您一生只去一次南極,建議提前一年,選擇一個(gè)12月-2月的100人左右的小船。如果預(yù)算充裕,就選小船、豪華船,高等級艙位。如果預(yù)算有限,就選擇大船、探險(xiǎn)船,帶窗戶的艙位。畢竟這么多錢都花了,還是選個(gè)帶窗戶的房間吧,也貴不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南極,那就不用選了,每年換個(gè)船,輪著來吧哈哈哈哈!。

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