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導讀：高級游輪布置圖片豪華游輪布局圖解 1. 豪華游輪布局圖解 2. 豪華游輪設計圖紙 3. 豪華游輪設計圖 4. 豪華游輪布局圖解視頻 5. 豪華大游輪布局圖 6. 豪華游輪布局圖解說明 7. 豪華游輪布局圖解大全 8. 豪華游輪構造圖 9. 豪華游輪布局完美布局

1. 豪華游輪布局圖解

全球豪華郵輪領導品牌皇家加勒比國際游輪在滬宣布，總噸位23.7萬噸、正在法國圣納澤爾大西洋船廠建造的該公司旗下“海洋奇跡號”郵輪，將于2022年3月落戶上海，開啟從中國出發(fā)的國際郵輪航線。

綠洲系列將世界最大豪華郵輪的世界紀錄保持了12年，該系列的前四艘郵輪均部署在北美和歐洲航線?！昂Ｑ笃孥E號”是綠洲系列最年輕的成員，這一巨型郵輪長362米、寬64米，總層高18層甲板，船上設有2867間客房，最多可接待6988名賓客。

2. 豪華游輪設計圖紙

南湖紅船屬于內(nèi)河（湖泊）平底船。其最大特點，是整條船沒有龍骨，而用從船頭直通船尾的（通長）船底杉木板作為吊底，再用黃櫸樹制成的船殼肋骨、肋板，構成船的整體框架。因此，船體（船殼）對杉木的要求很高，一般都選用細密緊實的西木（也叫廣木），即廣西所產(chǎn)的杉木。

南湖紅船的整體結(jié)構從下到上分為三大部分，第一部分為制作船體（船殼），包括船木工、制櫓做舵工、嵌油灰工及抹桐油工等；第二部分為制作油漆硬棚、吊窗（搖頭窗）和船艙內(nèi)家具，包括細作木匠、雕花木匠及油漆工匠等；第三部分為制作船頂部分的茅棚（毛棚、疊子），包括竹藤編織工匠（篾匠）。

參與制作的工匠憑借自己精湛的手藝，完成了各自的任務。譬如為南湖紅船雕飾的著名工匠黃生有師傅，他雕刻的圖案花紋精工細巧、人物千姿百態(tài)、栩栩如生，1960年被評為省級名師巧匠；1969年他參與了制作南湖紅船模型的雕刻工作，被評為“杭嘉湖名雕花師”。又如南湖紅船所有雕花圖案上的24K金箔，都由油漆工匠貼上去。據(jù)仿制總負責人胡志根生前回憶：南湖紅船上貼的24K金箔，原本是上海南京西路雷允上藥店用于包裹店內(nèi)自產(chǎn)大力丸的內(nèi)包裝。

新中國成立后，國家對黃金嚴格控制，雷允上藥店便將剩余的金箔全部上繳給上海人民銀行。胡志根哥哥胡惠忠在雷允上藥店工作，嘉興方面根據(jù)他提供的線索，報請國務院和上海市委批準，從上海人民銀行購得24K金箔275克，全部用于南湖紅船。再如房艙（寢室）內(nèi)的藤棚、中艙椅子上的藤編面、船頂部分茅棚，均由同一批篾匠編制而成。

60年來，參與仿制的能工巧匠大部分已過世，即便當時最年輕的船木工蕭海根（時年24歲）也步入耄耋之年。他們是一群普通的工匠，有些人甚至連姓名都沒留下；他們又是不平凡的工匠，沒有圖紙，硬是憑著智慧和雙手，仿制、復活了一艘真實的南湖紅船。

3. 豪華游輪設計圖

我單從電影里看不出是哪艘船，但那明顯是加勒比的船。

有人說像是自由級或者航行者級的某一條。但是影片中的船救? ?艇的掛載很有特點，主要為4艘艇為一組，每組間隔的支撐體明顯寬大許多，這種設計在加勒比的船里我沒見過。而且加勒比的船艦橋都要在船體左右突出來一截，影片中的船艦橋和船體的等寬的，應該是進行過后期處理的。

4. 豪華游輪布局圖解視頻

豪華游輪的底部呈橢圓形。

5. 豪華大游輪布局圖

01.上海吳淞口國際郵輪港

　　上海吳淞口國際郵輪港位于上海長江海岸線上的水域，公司碼頭水域規(guī)劃海岸線總長1500米，一期海岸線長774米。港號游輪于2008年12月20日開工建設，2010年4月27日成功試航11.6萬噸“鉆石“公主號”，2011年10月正式開通港試運行，2012年接收62艘大型游輪，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。

　　02.上海港國際客運中心

　　上海港國際客運中心位于黃浦江西岸外灘附近，黃金沿江岸線長達880米，上海港國際客運中心國際客運站占地約2萬平方米，水深9-13米?？赏瑫r停靠三艘豪華郵輪，年吞吐能力100萬人次。其主要設施布置在近5萬平方米的綠地下，而地上部分是漂浮在綠化帶上的不規(guī)則玻璃球。在提供客運服務的同時，它也成為黃浦江旁邊的另一處美麗風景

　　03.天津國際郵輪母港

　　天津國際郵輪母港位于天津港區(qū)南端，毗鄰中國目前最大的保稅港區(qū)之一，并于2010年6月26日在港正式開業(yè)。總建筑面積160萬平方米，海岸線2000米，6個泊位，初步開發(fā)面積70萬平方米，計劃建設2個大型國際郵輪泊位及配套客運碼頭，海岸線長625米，可?？咳蜃畲筻]輪，設計年客運量50萬人次。

　　04.廈門國際郵輪之母港

　　廈門是中國大陸最早的國際郵輪港之母之一。2016年9月國際郵輪之母港，正式啟動泊位升級改造。改造項目位于杜東港區(qū)0號至4號泊位。預計整個的泊位改造將于2018年底完成。改造后，其海岸線總長1419米，改造建設了4個泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位為郵輪泊位，3＃泊位為2萬噸滾裝船泊位。

　　05.青島郵輪母港

　　青島郵輪母港位于膠州灣東岸，青島港起步區(qū)占地35公頃，總建筑面積約50萬平方米，投資約50億元。青島郵輪母港的海岸線全長966米。目前有3個郵輪泊位，其中碼頭長490米，陸深95米，有一個吃水-13.5米的大型郵輪泊位，可停靠世界上最大的22.5噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪；碼頭長約476米，有2個吃水-8.0米的中小型郵輪泊位。

　　06.舟山國際郵輪港

　　舟山國際郵輪港是舟山群島新區(qū)唯一的國際客運港。目前已建成10萬噸（和15萬噸）碼頭，總長356米，寬32米，引橋長188米。設計年客運量50萬左右，用于候船旅客綜合聯(lián)檢廳和出入境檢查。占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道。

　　 07.三亞鳳凰島國際郵輪港

　　三亞鳳凰島國際郵輪港于2007年正式通車。位于三亞灣“陽光海岸”核心區(qū)，是中國首個國際郵輪專用港港，海南省重點項目，二期工程建成后，鳳凰島可同時?？?艘萬噸級國際豪華郵輪，年接待游客200多萬人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一。

　　08.深圳蛇口郵輪中心

　　深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區(qū)，占地面積4萬多平方米，總建筑面積13萬平方米，共12層。擁有12萬GT郵輪泊位1個，22萬GT郵輪泊位1個；客運碼頭包括3個125米長的碼頭、10個800噸級高速客船泊位（俗稱噴氣船）、4個其中，國內(nèi)航線泊位、6個港澳航線泊位和2個泊位。目前是中國唯一一個可以停靠22萬噸游輪的碼頭。

　　09.廣州南沙國際郵輪母公司港

　　廣州南沙國際郵輪母公司港位于中國南沙灣區(qū)廣東自貿(mào)區(qū)，位于地理幾何中心粵港澳大灣區(qū)，規(guī)劃海岸線1600米。目前，項目一期海岸線總長770米，其中22.5萬總噸級郵輪一個泊位，10萬總噸級郵輪一個泊位，建筑面積約6萬平方米的航站樓，可停靠全球最大郵輪，年吞吐能力75萬人次。南沙國際郵輪之母港號預計將于2019年11月17日正式開通港航線，歌詩達郵輪“新浪漫號”也將于當天在南沙正式啟航。

　　10 寧波港

　　寧波港是世界五大港口，中國港前三大港口寧波港，是貨物吞吐量最大的港口中國，中國集裝箱吞吐量第三大港口港。城市總面積為9365平方公里。位于長江三角洲南部的浙東，北部與杭州灣接壤，西部與紹興接壤，南部與臺州接壤，東北部與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被譽為“魚倉”和“祖國的漁業(yè)之都

6. 豪華游輪布局圖解說明

青島國際郵輪母港是促進青島港布局調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，推動青島高端旅游、服務業(yè)發(fā)展的重要部署，作為青島東海岸的重要項目，是加快青島建設宜居幸?，F(xiàn)代化城市的重要舉措。青島國際郵輪母港將重點突出腹地的商業(yè)商務功能，強化郵輪城與城市的銜接關系，規(guī)劃建設游艇碼頭和游艇俱樂部，形成集商務辦公、星級酒店、商業(yè)餐飲、展覽展示、休閑娛樂等功能為一體的高端城市綜合體，將老港區(qū)打造成青島老城區(qū)“皇冠上的一顆明珠”。

7. 豪華游輪布局圖解大全

長江三峽游輪星際阿波羅號是我國重慶長航江萬船廠生產(chǎn)的，該游輪耗資1.5億，建造用時2年，船長120米，寬19米，可載客650位，總噸位1.5萬噸。

長江三峽游輪星際阿波羅號是長江第6代五星級涉外豪華游輪，游輪采用世界上先進的電力推動系統(tǒng)，雙層船底確保航行安全，按照海洋郵輪理念設計，中庭2部雙向垂直電梯，多種房型自由選擇，高端的布局和古希臘裝飾風格，被譽為長江三峽上的“典藏珍品”，星際阿波羅號游輪是2021年4月全新下水的游輪，最大載客人數(shù)：630人，船長128米、寬19米、凈高23米，是一艘全新豪華的移動五星級酒店。

8. 豪華游輪構造圖

造船業(yè)涉及多個領域

大型船舶的制造不僅是機械的合成，更包括物理學，數(shù)學，化學，以及電氣，建筑學。

船體設計應用的大多是數(shù)學和力學

船舶舾裝應用到電氣學很多，這個領域是造船專業(yè)的學生很難應付的，

例如船舶鋪設的各種線路，儀表，動力系統(tǒng)與操縱系統(tǒng)的呼應

另外大型豪華游輪和海洋設備等結(jié)構復雜的產(chǎn)品中會用到構造力學，也就是建筑工學，傳播的室內(nèi)裝潢和人性化，舒適化設計需要建筑學的人才來完成。

9. 豪華游輪布局完美布局

大樓梯一定要放在樓層的正中間，這樣上面幾層都可以疊放

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