百萬噸級游輪 一千噸游輪
導(dǎo)讀：百萬噸級游輪 一千噸游輪 1. 百萬噸級游輪 2. 一千噸游輪 3. 百萬噸級郵輪 4. 500噸游輪 5. 游輪最大噸位 6. 豪華游輪噸位 7. 5000噸游輪 8. 千噸級游輪 9. 一萬噸游輪 10. 千萬噸級游輪 11. 3000噸游輪
1. 百萬噸級游輪
1、油輪按載重噸位可分為：
（1）小型油船（0.6萬噸載重噸以下），以運(yùn)載輕質(zhì)油為主。
（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬噸），以運(yùn)載成品油為主。
（3）大型油船（3.5~16載重噸萬噸），以運(yùn)載原油為主，偶爾載運(yùn)重油。
（4）巨型、超級油船（16萬噸載重噸以上VLCC、30萬噸載重噸以上ULCC），專用運(yùn)載原油。
2、油輪按載重船型可分為：
（1）超級油輪(16萬噸載重噸以上)，超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪，超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪，一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪。
（2）蘇伊士型油輪(Suezmax，12萬—16萬載重噸)。
（3）阿芙拉型油輪(Aframax，8萬—12萬載重噸)，該型船舶可以?？看蟛糠直泵?a href='/gangkou/' target=_blank>港口，并可獲得最佳經(jīng)濟(jì)性，又被稱為“運(yùn)費(fèi)型船”或“美國油輪船”。
（4）巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸)。
（5）靈便型油輪(1萬—5萬載重噸)。
（6）通用型油輪(1萬噸以下)。
通常來說，遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸一般是以VLCC為主，VLCC載重量為200,000-300,000噸之間，但正常裝貨量約在275,000噸左右，按照原油7.3的噸桶比來計算，一船VLCC可以裝載約200萬桶原油。
2. 一千噸游輪
6000噸級船
5月23日下午,寬22.5米、長97米的6000噸級“大協(xié)”號安全通過京杭運(yùn)河蘇北段施橋船閘,船舶寬度只比船閘寬度小一點(diǎn)。
“京杭大運(yùn)河”全程可分為七段：（1）通惠河。（2）北運(yùn)河；（3）南運(yùn)河。（4）魯運(yùn)河；（5）中運(yùn)河；（6）里運(yùn)河；（7）江南運(yùn)河。不同段由于水量不同，屬于不同的航道等級，例如南運(yùn)河可通航100噸級船舶，屬于航道六級魯運(yùn)河可通航100噸級船舶，屬于航道六級里運(yùn)河可通航1000噸級拖帶船隊屬于航道三級江南運(yùn)河一般可通航40～100噸級船舶屬于航道六級-七級
3. 百萬噸級郵輪
每次出航可載6000多名乘客。某個平常的周轉(zhuǎn)日，它在早上6點(diǎn)抵港，當(dāng)天下午4點(diǎn)半離港。在這段時間內(nèi)，2140名船員需要安排6000多名乘客有序離船，將多達(dá)12000件的行李運(yùn)送下船，迎接新一批乘客上船。
出航之前，很多船會在母港儲備好全程所需的物資，這樣在途經(jīng)其他港口的時候，它便不需要再次補(bǔ)充補(bǔ)給。
4. 500噸游輪
分類
1、油輪按載重噸位可分為：
（1）小型油船（0.6萬噸載重噸以下），以運(yùn)載輕質(zhì)油為主
（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬噸），以運(yùn)載成品油為主
（3）大型油船（3.5~16載重噸萬噸），以運(yùn)載原油為主，偶爾載運(yùn)重油
（4）巨型、超級油船（16萬噸載重噸以上VLCC、30萬噸載重噸以上ULCC），專用運(yùn)載原油
2、油輪按載重船型可分為：
（1）超級油輪(16萬噸載重噸以上)，超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪，超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪，一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪
（2）蘇伊士型油輪(Suezmax，12萬—16萬載重噸)
（3）阿芙拉型油輪(Aframax，8萬—12萬載重噸)，該型船舶可以?？看蟛糠直泵栏劭?，并可獲得最佳經(jīng)濟(jì)性，又被稱為“運(yùn)費(fèi)型船”或“美國油輪船”
（4）巴拿馬型油輪(6萬? ??8萬載重噸)
（5）靈便型油輪(1萬—5萬載重噸)
（6）通用型油輪(1萬噸以下)
5. 游輪最大噸位
高度為72米。
瑪麗女王2號是世界上目前最大、最出名的豪華郵輪。
“瑪麗女王2”號的輝煌在于她的莊嚴(yán)與典雅，同時具有時代的風(fēng)格、舒適宜人，吸收了最新的科技成果。她擁有丘納德航運(yùn)公司郵輪的傳統(tǒng)特點(diǎn)，例如寬闊的樓梯、寬敞的甲板、現(xiàn)代風(fēng)格的餐廳以及面積巨大的公共場所。船的傳統(tǒng)的外輪廓與時髦的內(nèi)部風(fēng)格交相輝映，將以往的優(yōu)美與典雅帶到了未來。陸地上可以享受的娛樂項目在這里幾乎應(yīng)有盡有。
6. 豪華游輪噸位
NO.1 Oasis of the Seas世界最大、最豪華的郵輪“海洋綠洲”號于2009年10月28日在芬蘭的圖爾庫港口舉行了盛大的交接儀式，并定于12月1日首航。 “海洋綠洲”號由美國皇家加勒比郵輪公司訂購，總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭ST X造船公司建造，是目前世界上最大的郵輪，長360米，寬47米，高出吃水線65米。
NO.2 RMS queen mary 2 瑪麗皇后二號，一艘隸屬卡納德郵輪公司的豪華郵輪，由法國大西洋造船廠制造，造價8億美元。瑪麗皇后二號以另一艘被取代了的姊妹郵輪瑪麗皇后號來命名?，旣惢屎筇枺瑒t取名自前英女皇瑪麗皇后（伊利沙白2世祖母）?，旣惢屎蠖栍?5個餐廳和酒吧、5個游泳池、1個賭場、1個舞臺和1個天象館。
NO.3 Freedom of the seas 海上自由號 長338.4米，高63.7米，載客人數(shù) 4375人，造價 8億美金
NO.4 Liberty of the seas 海洋自由號 總噸位15.8萬噸，體長339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經(jīng)典之風(fēng)。
NO.5 Independence of the seas 海洋獨(dú)立號 總噸位為16萬噸，總長339米，船體高度72米，有18層樓，船艙近2000個，可搭載乘客4375名，船員1000名，航行時速為22節(jié)
NO.6 MSC Divina 神曲號，長333米，高66.8米，載客人數(shù) 3900人，造價 5.5億美金
NO.7 Royal Princess 皇家公主號 長330米，高65.6米，載客人數(shù) 4100人，造價 5億美金
NO.8 Norwegian Epic 愛彼號郵輪 噸位：153,000噸 客房數(shù)量：1,001間 長度：329米 載客人數(shù)：4,228人 闊度：40.5米 工作人員：1,690人 吃水深度：8.7米 甲板樓層：19層 航行速度：22海里 處女航：2010年
NO.9 Norwegian Breakaway 諾唯真逍遙號 總噸位146,600噸 最大載客數(shù)3,969 餐飲數(shù)28 酒吧和休息室22 船員1,657
7. 5000噸游輪
說到中國最大游輪，它被稱為“海娜號Cruise”，?？吭?a href='/sanya/' target=_blank>三亞，這艘游輪是中國最大的游輪。這艘游輪全長223米，寬31米，總體積47000噸?？赏瑫r容納1.9萬人，共12層。客房739間，豪華程度也令人震驚。不過據(jù)我們所知，它的寄宿價格并不是很貴。一般6日游的單程價格在5000元左右
8. 千噸級游輪
2000噸，而不是千克。能載2000噸的船在海輪來說是條小船了，如果跑內(nèi)貿(mào)(國內(nèi)港口之間航行丿屬沿海船，如果跑外貿(mào)(中日韓可以，跑東南亞小了些丿差不多中日韓航線，因為中日韓航線2天就能到，遠(yuǎn)一些的3天多點(diǎn)，有時比國內(nèi)港口茚近。2000噸船在長江航運(yùn)中也不屬于大? ??船應(yīng)屬中小型，長江航運(yùn)中，萬噸大駁處處可見
9. 一萬噸游輪
目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀(jì)錄，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來最高航速由美國“合眾國”號創(chuàng)下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號從畢曉普巖燈塔起航用時3天12小時12分，以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達(dá)紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍(lán)緞帶獎，“合眾國”號一生從未有過平均速度低于30節(jié)的時候，這個記錄在同等船只中目前無人打破，由于“合眾國”號仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運(yùn)營狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)，全開時最高航速可達(dá)30節(jié)。 1節(jié)＝1海里/小時＝1.852公里/小時，34.51節(jié)航速等于一小時63.91252公里。
10. 千萬噸級游輪
三峽游輪是標(biāo)準(zhǔn)化全通透新型觀光休閑游輪，兩船同型，單船造價2千萬，船長69.8米，寬11.6米，核載500人，共有四層，有近2000平方米的游客觀光面積，是目前長江上最為豪華的短線休閑觀光游輪。
三峽游輪主要是指航行在長江上，從事三峽旅游業(yè)務(wù)的客運(yùn)游輪?，F(xiàn)今三峽游輪按裝修等次和主營對象被分為國內(nèi)游輪與涉外游輪兩大類。
11. 3000噸游輪
目前全球能夠制造大型郵輪的國家僅有荷蘭、德國、法國、意大利四個國家。
建造大型郵輪是一項極為龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，一艘大型郵輪由約2500萬個零件組成，是C919大飛機(jī)的5倍，是復(fù)興號高鐵的13倍，涉及的核心供應(yīng)商就有幾百家，全部供應(yīng)商更是有幾千家，堪稱比建造航母還要復(fù)雜。
Hash:6e7fd5b98c78b391432f101c3f2fff567b613344
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