墨西哥游輪航線(xiàn)特點(diǎn)是什么 南美洲郵輪航線(xiàn)特色

導(dǎo)讀：墨西哥游輪航線(xiàn)特點(diǎn)是什么 南美洲郵輪航線(xiàn)特色 1. 南美洲郵輪航線(xiàn)特色 2. 非洲郵輪航線(xiàn)介紹 3. 北美洲郵輪航線(xiàn) 4. 中南美洲郵輪航線(xiàn) 5. 南極洲郵輪航線(xiàn) 6. 非洲游輪航線(xiàn) 7. 中美洲郵輪航線(xiàn)介紹 8. 南美洲郵輪航線(xiàn)介紹

1. 南美洲郵輪航線(xiàn)特色

馬六甲海峽航線(xiàn)連接的地區(qū)相當(dāng)廣泛，首先，它連接了印度洋和太平洋的交通要道，還連接了波斯灣與東亞地區(qū)的主要航線(xiàn)的交通咽喉她是歐洲過(guò)往東亞地區(qū)的咽喉要道，也是非洲過(guò)往東亞地區(qū)的主要通道，像東亞地區(qū)，中國(guó)，日本，韓國(guó)相關(guān)國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易與歐洲，西亞，非洲地區(qū)的郵輪主要經(jīng)馬六甲海峽。

2. 非洲郵輪航線(xiàn)介紹

需要通過(guò)海關(guān)，游輪運(yùn)輸?shù)椒侵?/p>

3. 北美洲郵輪航線(xiàn)

10、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

日本三大船務(wù)公司之一，也是世界上歷史最悠久和規(guī)模最大的航運(yùn)公司之一，由日本早期的三菱財(cái)閥所創(chuàng)立。

該公司總部位于日本千代地區(qū)，擁有大約800艘船只，包括集裝箱船、郵輪、游輪等等。

9、日本商船三井MOL

世界10大航運(yùn)公司中第二個(gè)日本船運(yùn)公司，是日本經(jīng)連會(huì)的一部分，它們家的鱷魚(yú)標(biāo)志可以在世界各地大港口的集裝箱上看到。

8、中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)集團(tuán)

位于中國(guó)臺(tái)灣基隆的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，成立于1972年，如果要追溯歷史還可以到清朝期間。

該公司擁有85艘船舶，擁有420萬(wàn)載重噸位和34.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量，該公司服務(wù)于全球70多個(gè)國(guó)家。

7、中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司之一，在全球70多個(gè)國(guó)家設(shè)立有320個(gè)辦事處。該公司擁有57艘不同級(jí)別的船只，包括極端天氣下的冰級(jí)船。

6、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)

是一家集裝箱運(yùn)輸公司，總部設(shè)于中國(guó)臺(tái)灣桃園市，其主要線(xiàn)路為遠(yuǎn)東至北美洲、中美洲以及加勒比地區(qū)。該公司在全球80個(gè)國(guó)家擁有240個(gè)港口。

5、赫伯羅特船舶公司

德國(guó)跨國(guó)船運(yùn)公司，成立與1970年，由德國(guó)兩家運(yùn)輸公司合并而成，擁有175艘集裝箱船。

4、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國(guó)最大的航運(yùn)企業(yè)，截止2011年就覆蓋了全球160多個(gè)國(guó)家1600多個(gè)港口。截止2016年總船隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居全球第一。

3、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

成立于1978年，總部位于馬賽，是法國(guó)第一，世界10大航運(yùn)公司第三名。該公司在全球150多個(gè)國(guó)家420個(gè)港口擁有200條航線(xiàn)。

2、地中海航運(yùn)公司

成立于1970年的瑞士航運(yùn)公司，是世界第二大航運(yùn)公司，在全球擁有350個(gè)機(jī)構(gòu)，員工超過(guò)2.8萬(wàn)人，擁有471艘集裝箱船。

1、馬士基航運(yùn)有限公司

丹麥最大的航運(yùn)商業(yè)集團(tuán)，也是全球最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)于丹麥哥本哈根，在全球130個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處，員工超過(guò)8.8萬(wàn)人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球。

4. 中南美洲郵輪航線(xiàn)

2019年5月21日或之后出發(fā)的所有郵輪，乘客每人每天收取14.50美元；迷你套房的客人每天支付15.50美元；套房居民每天支付16.50美元。在5月14日之前預(yù)付小費(fèi)的航線(xiàn)不會(huì)受到變化的影響。所有的酒吧消費(fèi)和水療服務(wù)都會(huì)收取15%的服務(wù)費(fèi)。

諾唯真郵輪公司

每個(gè)成人每天收取14.99美元小費(fèi)，套房類(lèi)別的乘客，每人每天收取17.99美元的費(fèi)用。3歲以下兒童不收費(fèi)。 酒吧消費(fèi)、特色餐飲以及水療服務(wù)中收取18%的服務(wù)費(fèi)。

皇家加勒比國(guó)際游輪

普通客房每人每天14.50美元；套房乘客17.50美元，所有酒吧消費(fèi)，包括迷你酒吧，以及沙龍和水療服務(wù)都會(huì)有15%的服務(wù)費(fèi)。

星夢(mèng)郵輪

是云頂香港旗下的郵輪公司，普通客房120港幣每人每晚，套房150港幣每人每晚

嘉年華游輪

標(biāo)準(zhǔn)船艙每人每天12.95美元；套房?jī)?nèi)的客人每人每天收取13.95美元。所有的酒吧賬單和水療服務(wù)都會(huì)收取18%的服務(wù)費(fèi)。

精致游輪

每位乘客每? ??14.50美元；禮賓級(jí)艙房為15美元；套房乘客每人每天支付18美元。所有的酒吧消費(fèi)和水療服務(wù)都會(huì)收取18%的服務(wù)費(fèi)。

歌詩(shī)達(dá)郵輪

根據(jù)航線(xiàn)收取不同的小費(fèi)。從非美國(guó)港口出發(fā)的郵輪，歐洲、迪拜、印度洋和加勒比地區(qū)，每人每天收取10歐元的郵輪費(fèi)用。對(duì)于從美國(guó)出發(fā)的加勒比海和遠(yuǎn)東航線(xiàn)，每人每天收取14.50美元的費(fèi)用。套房乘客每人每天支付17.50美元。 對(duì)于乘坐Costa Luminosa的世界航線(xiàn)，費(fèi)用為每人每天10歐元。對(duì)于南美和跨大西洋航線(xiàn)，費(fèi)用是每人每天12.50美元。 4歲以下的兒童不收費(fèi)。4至14歲乘客將收取50%的小費(fèi)。Costa表示，“服務(wù)費(fèi)是郵輪總價(jià)格的一個(gè)組成部分，因此金額不能更改。”除此之外，在船上不需要額外支付小費(fèi)。

迪士尼郵輪

迪士尼游輪的小費(fèi)為：餐廳服務(wù)員每天4美元（成人或兒童）；助理服務(wù)員每天3美元；總服務(wù)員每天1美元；客房服務(wù)員每天4美元。 小費(fèi)可以在開(kāi)航前三天預(yù)付，也可以在船上通過(guò)船卡賬戶(hù)支付。 酒吧、飲料、葡萄酒和客房服務(wù)會(huì)收取15%的服務(wù)費(fèi)。水療服務(wù)增加18%的服務(wù)費(fèi)。

荷美郵輪

內(nèi)艙、海景和陽(yáng)臺(tái)客艙的乘客收取每人每天14.50美元的小費(fèi)，套房乘客收取16美元的小費(fèi)。小費(fèi)適用于成人和兒童。酒吧和餐廳購(gòu)買(mǎi)的葡萄酒會(huì)增加15%的服務(wù)費(fèi)。

地中海郵輪MSC Cruises

小費(fèi)因目的地和船上貨幣而異。金額如下： 加勒比和南美洲航線(xiàn)：每位成人每晚12.50美元； 南非航線(xiàn)：每位成人乘客每晚8美元；歐洲的地中海、加那利群島、北歐航線(xiàn)和中東航線(xiàn)的航程不超過(guò)8晚：每人每晚10歐元； 歐洲的地中海、加那利群島、北歐航線(xiàn)和中東航線(xiàn)九晚或以上的航程：每人每晚8歐元 。酒吧消費(fèi)有15%的服務(wù)費(fèi)。水療費(fèi)用不包括小費(fèi)，因此乘客可以自行決定小費(fèi)。

5. 南極洲郵輪航線(xiàn)

如果你有一個(gè)走遍全世界的夢(mèng)想，那么，南極一定是你夢(mèng)想目的地中不可省略或代替的一個(gè)地方。到了南極就到了世界的盡頭，此生怎能不去看一看？

南極洲是世界上唯一個(gè)沒(méi)有人類(lèi)生存定居的大洲，南極大陸 98% 的地域終年為冰雪所覆蓋，常年平均零下 35 攝氏度，是世界上最冷、風(fēng)暴最多、風(fēng)力最大的陸地。 1911 年 12 月，挪威阿蒙森探險(xiǎn)隊(duì)首次到達(dá)南極極點(diǎn)。

1959 年 12 月，12 個(gè)國(guó)家簽訂《南極條約》并于 1961 年生效?，F(xiàn)在，各國(guó)在南極洲已建有 60 多個(gè)觀測(cè)站和 100 多個(gè)考察基地。

中國(guó)南極考察隊(duì)建有長(zhǎng)城站、中山站、昆侖站和泰山站。 去南極前的實(shí)用攻略 問(wèn)題一：去南極需要辦簽證嗎？

不需要，因?yàn)槟蠘O不屬于任何一個(gè)國(guó)家。但是，你仍然需要一張某個(gè)國(guó)家的簽證，去往南極的大眾線(xiàn)路都是從距離南極較近的國(guó)家出發(fā)乘坐郵輪。

目前，大部分游客都選擇辦理南美國(guó)家阿根廷的簽證，從阿根廷最南端的烏斯懷亞乘坐去往南極的郵輪，還有部分游客從智利乘坐郵輪出發(fā)，好處是只要持有美國(guó)簽證就可以免簽智利。

除了郵輪外，普（土）通（豪）游客還可以通過(guò)空海聯(lián)運(yùn)和飛機(jī)旅行去往南極，價(jià)格相對(duì)更貴。 （從阿根廷烏斯懷亞出發(fā)路線(xiàn)圖） （從智利出發(fā)路線(xiàn)圖，其中穿越德雷克海峽有郵輪和飛機(jī)兩種方式） 問(wèn)題二：去南極究竟要花多少錢(qián)？

首先你要選擇一家郵輪，提早預(yù)訂去南極的船票，這張船票包括了你從南美到南極往返、食宿、活動(dòng)的絕大部分開(kāi)銷(xiāo)。這張船票大概多少錢(qián)？

目前各家郵輪公司的價(jià)格基本在 60000 — 200000 人民幣 / 人，根據(jù)航線(xiàn)的不同、房型的不同，價(jià)格也不相同。南極的旅游時(shí)長(zhǎng)基本在 10 — 25 天之間，對(duì)于假期短暫的朋友們來(lái)說(shuō)，選擇最短時(shí)間 的 10 天行程就可以跟南極親密接觸，同時(shí)可以花費(fèi)相對(duì)較低的費(fèi)用。 問(wèn)題三：什么季節(jié)去南極比較好？

南極沒(méi)有四季，只有兩季，分別是暖季（11 月— 3 月）和寒季（4 月— 10 月），由于南極大陸處于距離地軸最近的南極圈，會(huì)有極晝和極夜現(xiàn)象。

在暖季的時(shí)候，幾乎都是白天，比較適合旅游。

各個(gè)郵輪公司的產(chǎn)品也都在 11 月到次年 3 月之間，由于船票有限，還是要及早預(yù)定。

6. 非洲游輪航線(xiàn)

去非洲的路徑太多了，當(dāng)然坐飛機(jī)是最好的選擇，其次你可以選擇游輪，公路去。不過(guò)不走水路，就只能是坐飛機(jī)和陸路了。

具體的交通路線(xiàn)多了，通過(guò)亞歐大陸橋（一條從荷蘭鹿特丹到中國(guó)連云港的鐵路）可以貫穿歐洲，到了中東地區(qū)，也有鐵路通過(guò)沙特阿拉伯，然后度過(guò)埃及西奈半島的蘇伊士運(yùn)河，到達(dá)埃及，這就是到了非洲了。而蘇伊士運(yùn)河下有連接亞非的地下隧道。簡(jiǎn)單一句話(huà)，你可以從中國(guó)陸路直接到達(dá)非洲。

7. 中美洲郵輪航線(xiàn)介紹

世界上最著名的巴拿馬運(yùn)河，位于中美洲國(guó)家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是美洲地區(qū)乃至世界上最重要的航道之一。

巴拿馬運(yùn)河由美國(guó)建造完成，1914年開(kāi)始通航，現(xiàn)由巴拿馬共和國(guó)擁有和管理，屬于水閘式運(yùn)河?；緞偤媚苋莸孟掠屋喭ㄟ^(guò)。

巴拿馬運(yùn)河修建場(chǎng)景

這條運(yùn)河最寬的地方也才僅僅304米，最窄的地方只有152米，但是因?yàn)槠渲匾牡乩砦恢?，被譽(yù)為世界七大工程奇跡。

就是靠這條長(zhǎng)約60km左右的運(yùn)河，這個(gè)國(guó)家因此而大發(fā)橫財(cái)，巴拿馬每年60%的GDP來(lái)自運(yùn)河的過(guò)路費(fèi)。

巴拿馬運(yùn)河是全球最貴通道！如今一次過(guò)路費(fèi)就高達(dá)25w美金，折合人民幣高達(dá)150多萬(wàn)，中國(guó)游輪每年通過(guò)這條河就貢獻(xiàn)了數(shù)億人民幣。

8. 南美洲郵輪航線(xiàn)介紹

南美洲特點(diǎn)： 多山，自然資源豐富，有很多旅游資源 礦產(chǎn)資源豐富，石頭，綠寶石，銅礦，天然氣，石油等 南美洲人特別熱情好客，但是智商有點(diǎn)低，做事極度拖拉，喜歡到處說(shuō)三道四 水果產(chǎn)量豐富，種類(lèi)繁多，好吃又營(yíng)養(yǎng)的牛油果就是那里的 印第安歷史文化遺跡眾多 其他暫時(shí)想不起來(lái)了，想到了再說(shuō)吧 那要看你問(wèn)你什么方面的了。

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