洛杉磯66號公路的景點(diǎn) 美國洛杉磯66號公路

導(dǎo)讀：洛杉磯66號公路的景點(diǎn) 美國洛杉磯66號公路 1. 美國洛杉磯66號公路 2. 美國加州66號公路 3. 洛杉磯66號公路終點(diǎn) 4. 美國洛杉磯66號公路海邊 5. 美國66號公路起點(diǎn)終點(diǎn)是哪里 6. 美國的61號公路 7. 美國洛杉磯66號公路盡頭 8. 美國60號州際公路 9. 美國66號公路盡頭

1. 美國洛杉磯66號公路

美國66號公路（Route 66）長度大約為3943公里。

66號公路始建于1926年11月11日，于1938年才宣告全程完工。它起始于伊利諾伊州的芝加哥，穿越密蘇里州，堪薩斯州，俄克拉荷馬州，德克薩斯州，亞利桑那州，斜貫美國版圖一直到加利福尼亞州的洛杉磯（后來延伸至圣蒙尼卡Santa Monica），跨八個(gè)州，三個(gè)時(shí)區(qū)，全長2450英里，約3943公里。

2. 美國加州66號公路

使用鋼彈神刀的動畫片叫汽車總動員。

《汽車總動員》是一部由皮克斯動畫工作室制作的一部動畫電影，講述的是一輛名叫“閃電麥坤”的賽車在為趕往加州參加比賽的路上，誤打誤撞闖入已經(jīng)被廢棄的66號公路旁一個(gè)貌不驚人的陌生小鎮(zhèn)，橫沖直撞的他毀了鎮(zhèn)民不少財(cái)產(chǎn)，為了盡快上路，麥坤不得不答應(yīng)做義工

3. 洛杉磯66號公路終點(diǎn)

66號公路，被稱為美國的“母親之路”。這條公路呈對角線，東北起美國的芝加哥，西南至加州洛杉磯附近的圣塔莫尼卡海灘，全程2448英里（約3939公里），1925年11月11日正式通車，橫穿8個(gè)州，三個(gè)時(shí)區(qū)。它不僅是美國公路文化的代表之一，也見證了美國西部大開發(fā)的歷史。

隨著時(shí)代的發(fā)展，更寬闊的州際公路取代了翻山越嶺的66號公路，1985年6月7日，66號公路不得不退出了歷史舞臺。但在懷舊的人們努力下它重回到美國地圖上，伊利諾伊州、新墨西哥州以及亞利桑那州中的部分66號公路路段，被定位為“國家景觀旁道（National Scenic Byway）”并用棕色路牌指示。重獲新生的66號公路沿途穿起許多城鎮(zhèn)，每一座都各具特色。這條路不僅僅是因?yàn)楣凤L(fēng)光，更有途徑小鎮(zhèn)傳遞出來的歷史文化，仿佛置身于上世紀(jì)中葉的美國電影中。

金曼（Kingman）位于美國西部亞利桑那州中部，是莫哈維縣的縣治所在。這里有美國西部獨(dú)有的風(fēng)景，可以感受西部牛仔的文化風(fēng)情。我從西海岸的圣芭芭拉出發(fā)，一路向東北方向行駛。40號州際公路（I-40）西起洛杉磯市，東至北卡羅來納州的威爾明頓市（Wilmington），橫貫8個(gè)州，全長2500余英里（4100余公里）。而這條高速路，也是前往亞利桑那州金曼的重要公路。

如果說加州四季如春、美景如畫，那么亞利桑那州（Arizona）就可以用荒涼來形容了。通往亞利桑那州的40號公路兩旁，只有荒草和一望無際的黃土，陽光下的空氣里似乎彌漫著肅殺。翻山越嶺，仿佛從光陰的深處出發(fā)，經(jīng)過尚未開墾的土地，世界還未曾覺醒的樣子。一路前行，時(shí)光也一路后退。難怪亞利桑那州的標(biāo)志是仙人掌，因?yàn)橹輧?nèi)40%的土地都是沙漠灌叢區(qū)，氣候炎熱干燥，只適合仙人掌茁壯生長。

66號公路雖然穿越荒漠，道路兩旁荒涼卻不乏景致。碧藍(lán)如洗，山巒連綿，公路兩旁的原野丘陵灌木叢組成了一幅千里畫卷，筆直的公路如同在畫冊中鋪展開來，車在畫中游。行駛在這樣的路上，伴隨著車廂內(nèi)的音樂，一切世間煩惱都可以拋之腦后。眼前只有路和路盡頭的地平線，間或有轟鳴的機(jī)車從旁邊超過，這才是自駕的樂趣。

在一路的荒蕪中抵達(dá)金曼時(shí)天色已晚，不大的小鎮(zhèn)上有幾處“汽車旅館（Motel）”，也是美國公路文化之一。休整一晚后第二天一早才有機(jī)會看看這座小鎮(zhèn)。金曼與現(xiàn)代化的美國社會完全脫節(jié)，小鎮(zhèn)小的可憐，66號公路貫穿其中，兩側(cè)幾座低矮的小平房，外墻被噴上了鮮艷的顏色。路口的玻璃櫥窗里還貼著復(fù)古的電影海報(bào)，令人不禁猜想最近是不是又有電影將這里做了外景地。幾個(gè)光鮮亮麗的鐵質(zhì)郵箱在陽光的照耀下格外顯眼，看來小鎮(zhèn)的居民還有人在用傳統(tǒng)的? ?信方式和外界交流。老式的火車頭如同一匹黑馬，只有衣著現(xiàn)代的行人和游客提示著我，這里仍然是21世紀(jì)的美國。

說金曼是66號公路上的“重鎮(zhèn)”，并不僅僅因?yàn)?6號公路在這里拐了一個(gè)彎，向西南通往加州，向東北通往美國中部。即便在交通更加繁忙的今天，它也是數(shù)條公路的樞紐，包括40號公路，93號公路等。

在這座不大的小鎮(zhèn)上，有收藏了很多二戰(zhàn)時(shí)期紀(jì)念物的“金曼陸軍航空兵博物館”；有最古老的火車陳列站，收藏有三輛老式機(jī)車和美國鐵路發(fā)展的文物；還有專門介紹亞利桑那州西北部歷史遺跡的莫哈維博物館?！澳S（Mohave）”是美國一個(gè)土著民族，主要生活在科羅拉多河下游莫哈維河谷地區(qū)。截止到20世紀(jì)末，民族人口只剩下不足600人。

各式各樣的汽車也是美國的公路文化之一，在小鎮(zhèn)漫步，十幾分鐘的時(shí)間，那些曾在博物館里、電影中見到的車輛就都出現(xiàn)在視野之中。

小鎮(zhèn)上最大的建筑就是這個(gè)兩層樓的66號公路博物館，這里最早是建于1907年的發(fā)電機(jī)廠房，翻建后重新開放。不僅是博物館，也是鎮(zhèn)商會和亞利桑那州66號公路協(xié)會所在地，同時(shí)還行使著游客信息中心和紀(jì)念品商店的作用。

博物館里介紹的都是66號公路的發(fā)展史，以珍貴的照片和蠟像真實(shí)地反映了那段激動人心的歷史故事。還有一個(gè)小型沙盤，展示了金曼小鎮(zhèn)今天的格局。總有人對美國短暫的歷史嗤之以鼻，但能感受到他們非常珍惜，所有人都用心呵護(hù)。

馬路對面就是火車陳列站，機(jī)車車頭上寫有“Santa Fe”的字樣，是亞利桑那州旁邊新墨西哥州首府的名字。在66號公路通車前，火車在貨物運(yùn)輸中起到了極為重要的作用，即便是現(xiàn)在，金曼小鎮(zhèn)旁的鐵路一直在運(yùn)行中。這列“圣達(dá)菲”號機(jī)車曾是旗艦列車，橫穿美國大陸，也是最早的內(nèi)燃臥鋪列車。在美國人眼中它有極重要的地位，火車文物的展示也是美國歷史的一段重要記載，古舊的車身無疑是這座小鎮(zhèn)上最亮麗的風(fēng)景。

每個(gè)人的心中都有一處待開發(fā)的狂野，而哈雷摩托無疑是激發(fā)這種狂野的最佳方式之一。在美國西部這望盡天涯的道路上，經(jīng)?？梢砸姷焦椎纳碛?，伴隨著巨大的轟鳴聲，將人帶回到那個(gè)狂野的年代。

不經(jīng)意間，留著花白胡須，印著青色紋身，黑色皮質(zhì)服飾的哈雷機(jī)車騎手就出現(xiàn)在視野中。他們煞有介事地向路人揮揮手，沒有消音器的粗大排氣管轟轟作響。不僅在金曼，在美國西部小鎮(zhèn)經(jīng)常能看到他們的身影。這些體格健碩，大塊吃牛排大口喝可樂的哈雷人談吐豪放，動作形態(tài)極富有激情。在美國，紋身只是一種文化而已，把玩哈雷機(jī)車的人群也是有一定精神品位的富裕階層。

金曼小鎮(zhèn)隨著一個(gè)時(shí)代的離去而沒落，只有街邊那些帶著“66”字樣的標(biāo)志，證明著它的曾經(jīng)。今天來此更多的是像我一樣的游客或是那些懷舊的人們，讓自己潛入時(shí)光隧道之中，喚起心靈深處的狂野。

4. 美國洛杉磯66號公路海邊

20世紀(jì)70年代，美國加州洛杉磯的66號公路終點(diǎn)，有這樣一個(gè)小鎮(zhèn)，以“狗”命名。這是一個(gè)蕭條的海邊小鎮(zhèn)。一群生活在這里的男孩們自稱“Z-boys”。由于對滑板運(yùn)動的熱愛，幾個(gè)男孩經(jīng)常聚到一起，并開始了他們的滑板運(yùn)動革命。

　　這一年，“狗鎮(zhèn)”遭遇了罕見的大干旱，全城嚴(yán)重缺水，鎮(zhèn)中的游泳池也變成了一個(gè)個(gè)無水的大坑。而這一切對Z-boys來說，卻是一個(gè)難得的大好機(jī)會。他們第一次將滑板放到了U型的游泳池中，開始從池子的一頭沖向另一頭，第一次他們在池子的邊緣上做出了丁字，側(cè)空翻等高難動作，第一次他們創(chuàng)造出了 滑板運(yùn)動的新花樣。

Z-boys就在這個(gè)臟兮兮的大池子中創(chuàng)造出了如今的極限運(yùn)動，就這樣U型管道滑板運(yùn)動誕生了。之后，這項(xiàng)運(yùn)動受到了全美青少年的熱烈追逐，狗鎮(zhèn)也就此揚(yáng)眉吐氣，窮孩子們也都成了有頭有臉的人物。

5. 美國66號公路起點(diǎn)終點(diǎn)是哪里

66號公路：66號美國國道（英語：US Route 66，又譯為美國66號公路），又名美國大街（Main Street of America）、母親之路（Mother Road）或威爾·羅杰斯高速公路（Will Rogers Highway，命名自美國諧星威爾·羅杰斯），是美國歷史上主要的交通要道之一。

它原來經(jīng)過伊利諾伊州、密蘇里州、新墨西哥州和亞利桑那州的部分道路被劃為國家風(fēng)景道路，稱作“66號歷史道路”。

6. 美國的61號公路

SKD61是一種日本牌號的熱作模具鋼，對應(yīng)我國的牌號(GB/T1299-2000)，是4Cr5M對應(yīng)美國SKD61。

具有良好的韌性與抗高溫疲勞性能能承受溫度聚變，適宜在高溫下長期工作具有良好的切削性能和拋光性能。SKD61經(jīng)電爐冶煉并經(jīng)過電渣重熔，鋼質(zhì)更純凈、韌性更好。用途適宜制做鋁、鋅、銅合金擠壓模、壓鑄模、熱鍛模、及熱剪切刀片等小規(guī)格陰亮鋼（剝皮、冷拉）材，是制作頂桿、司筒的理想材料SKD61也適宜制造高產(chǎn)量塑膠模具氮化處理氮化處理可使模具表層獲得很好的硬化層組織，對于擠壓模具提高耐磨性、抗蝕性，其效果是非常顯著的；對于壓鑄模具氮化處理可顯著提高，表面抗蝕性有利于制品快速脫模。

7. 美國洛杉磯66號公路盡頭

66號公路亦稱“草原天路”，位于張家口市張北縣和崇禮區(qū)的交界處，西起張北縣城南側(cè)的野狐嶺（野狐嶺要塞附近），東至崇禮縣樺皮嶺處，是連接崇禮滑雪區(qū)、赤城溫泉區(qū)和張北草原風(fēng)景區(qū)的一條重要通道，也是中國大陸十大最美麗的公路之一。草原天路周邊還分布著樺皮嶺、野狐嶺、古長城等旅游景點(diǎn)。

“草原天路” 全長132.7公里。

8. 美國60號州際公路

世界各國的高速公路沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，命名也不盡相同。

美國、加拿大、澳大利亞把高速公路命名為freeway，美國的州際和國防公路網(wǎng)，德國命名為autobahn，法國命名為autoroute，英國命名為motorway。這些國家盡管對高速公路命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達(dá)干線也稱為高速公路。國際道路聯(lián)合會在歷年的統(tǒng)計(jì)年報(bào)中，把直達(dá)干線也列入高速公路范疇。 我國交通部“公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，高速公路是指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，專供汽車分道高速行駛并全部控制出入的公路”。一般能適應(yīng)120公里/小時(shí)或者更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩，路面有4個(gè)以上車道的寬度。中間設(shè)置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，為保證行車安全設(shè)有齊全的標(biāo)志、標(biāo)線、信號及照明裝置；禁止行人和非機(jī)動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。

9. 美國66號公路盡頭

山頂建有觀景平臺，沿著木棧道漫步，可以看到66號公路兩旁都是暗紅色的山體，外加遠(yuǎn)處的金色沙漠，在視覺上，有一種粗廣帶來的美麗。

公路最佳拍攝時(shí)間是太陽下山前二小時(shí)。

公路盡頭是北長灘古村落，房屋都是土墻，,被黃河與群山環(huán)抱，村莊很有大西北風(fēng)情

Hash:bd9bb03fe33eee3377ed467d235f7a3f35ab7fd8