洛杉磯飛中國(guó)的航班哪幾個(gè)？

導(dǎo)讀：洛杉磯飛中國(guó)的航班哪幾個(gè)？ 一、洛杉磯飛中國(guó)的航班哪幾個(gè)？ 二、從中國(guó)飛洛杉磯飛機(jī)怎么劃算？ 三、洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī) 四、我從美國(guó)達(dá)拉斯飛到洛杉磯轉(zhuǎn)機(jī)回上海，是從美國(guó)航空轉(zhuǎn)中國(guó)東方航空，55分鐘轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間夠不夠？ 五、洛杉磯機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)

一、洛杉磯飛中國(guó)的航班哪幾個(gè)？

共有14個(gè)：

1、華北地區(qū)：北京、濟(jì)南、青島

2、華東地區(qū)：上海、南京、杭州

3、華南地區(qū)：廣州、長(zhǎng)沙、廈門、深圳

4、華中地區(qū)：成都、西安

5、東北地區(qū)：沈陽

二、從中國(guó)飛洛杉磯飛機(jī)怎么劃算？

”肯定是直飛劃算。我查了一下。從上海浦東機(jī)場(chǎng)到洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)要比從首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)要便宜些！當(dāng)然，具體的費(fèi)用你可以到航空公司的網(wǎng)站上去查一下！最好是貨比三家！

三、洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)

這個(gè)情況是兩個(gè)情況的混合。 入境 + 轉(zhuǎn)機(jī)。

到達(dá)美國(guó)（或任何一個(gè)國(guó)家）的第一個(gè)地點(diǎn)，叫 “ 入境 ” 點(diǎn)。 你的就是洛杉磯。? 要辦理入境手續(xù)。在Terminal B 也叫? TBIT （?Tom Bradley International Terminal）下機(jī)，唯一條路通到移民局 檢查護(hù)照，簽證，及其他證件。 移民局后，立馬是托運(yùn)行李轉(zhuǎn)盤，看熒幕你航班號(hào)是那個(gè)轉(zhuǎn)盤，去提出行李。 帶機(jī)上發(fā)的入境申報(bào)單（可以現(xiàn)在百度看怎么填）及所有行李過海關(guān)。海關(guān)采抽檢行李。海關(guān)后立馬是轉(zhuǎn)機(jī)旅客行李轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)Connection Passengers Baggage Drop Off 。如果你是聯(lián)程機(jī)票（通常會(huì)是）則行李上在中國(guó)就會(huì)貼上目的地牌子。到時(shí)你只要推去給航空公司就好，不辦任何手續(xù)。?

看熒幕你下班機(jī)在那個(gè)航廈，登機(jī)口（Terminal 5？）?？梢匝赝饷嫘械?，走去，也可以在 LAX Shuttle / Airline Connection 的牌子下等免費(fèi)擺渡車去 5（不要搭錯(cuò)了去 Lot x 到 Parking Lot 停車場(chǎng)?的）。然后過安檢，去登機(jī)口。TBIT 出來，Terminal??5 在底下照片反時(shí)鐘方向

2hr45m 多了，趕得上。 入境手續(xù)可能一個(gè)小時(shí)。??

四、我從美國(guó)達(dá)拉斯飛到洛杉磯轉(zhuǎn)機(jī)回上海，是從美國(guó)航空轉(zhuǎn)中國(guó)東方航空，55分鐘轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間夠不夠？

我覺得。。。差不多。。

中途你不用托運(yùn)行李的，所以時(shí)間應(yīng)該來得及。

只要你下飛機(jī)，能盡量先下飛機(jī)就先下，然后趕緊去找下一般航空的地方，洛杉磯機(jī)場(chǎng)因?yàn)槲液苁煜ち?，如果你沒有去過，不知道會(huì)不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間?？墒俏乙彩窍窈湍阋粯踊貒?guó)，我已經(jīng)完全知道洛杉磯機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班樓在哪里了。所以下了飛機(jī)我就能找到。很容易找的。

你到洛杉磯以后，你要跟著人群走到取行李的地方，然后你不用取行李，然后你要走出你那個(gè)樓。然后走到飛機(jī)場(chǎng)外面，然后你趕緊走到國(guó)際航站樓里面去。然后你趕緊換登機(jī)牌，然后安檢，就OK。你在網(wǎng)上查一下洛杉磯飛機(jī)場(chǎng)平面圖。你就知道你從達(dá)拉斯飛到洛杉磯在幾號(hào)航站樓?？偣灿?,8個(gè)航站樓呢。

這個(gè)時(shí)間肯定是不夠的，一般涉及出境的情況，最起碼需要2個(gè)小時(shí)，所以建議改變行程。

如果不涉及行李托運(yùn)問題的話，時(shí)間還將就；如果涉及行李托運(yùn)等問題，這個(gè)時(shí)間是絕對(duì)不夠的。而且還要辦理離境手續(xù)，行李檢查?？梢宰稍円幌潞娇展居袥]有造一個(gè)小時(shí)的航班。

轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間太短，55分鐘，很緊張。

我曾經(jīng)坐過AA達(dá)拉斯到洛杉磯，再轉(zhuǎn)中國(guó)東方航空洛杉磯到上海。AA達(dá)拉斯到洛杉磯的航班在Terminal 5 降落，然后走到國(guó)際候機(jī)樓，在中國(guó)東方航空的值機(jī)柜臺(tái)取登機(jī)牌，又再次安檢。不過，我是達(dá)拉斯到洛杉磯的早班飛機(jī)，到洛杉磯有幾個(gè)小時(shí)的候機(jī)時(shí)間。

我記得AA有可以用中文的電話，看看能否跟他們聯(lián)系一下，換個(gè)早班航班，早一點(diǎn)到洛杉磯。

在洛杉磯登機(jī)前，要交I-94的離境卡。

完全不夠

首先如果你的票不是聯(lián)程票，也就是說有多個(gè)電子票號(hào)

那么你的行李要重新托運(yùn)

然后航空公司也不是同一家，也就是? ??你要在洛杉磯重新拿登機(jī)牌

然后不同航空公司，航站樓可能也不在同一個(gè)

綜上所述時(shí)間完全不夠

而且要是你第一班航班晚點(diǎn)了你不就直接完蛋了

五、洛杉磯機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)

你的問題不清楚。假設(shè)你是從中國(guó)出發(fā)，要先到達(dá)洛杉磯，然后再轉(zhuǎn)機(jī)去下一個(gè)城市。

這個(gè)情況是兩個(gè)情況的混合。 入境 + 轉(zhuǎn)機(jī)。

到達(dá)美國(guó)（或任何一個(gè)國(guó)家）的第一個(gè)地點(diǎn)，叫 “ 入境 ” 點(diǎn)。 你的就是洛杉磯。 要辦理入境手續(xù)。在Terminal B 也叫 TBIT （ Tom Bradley International Terminal）下機(jī)，唯一條路通到移民局 檢查護(hù)照，簽證，及其他證件。 移民局后，立馬是托運(yùn)行李轉(zhuǎn)盤，看熒幕你航班號(hào)是那個(gè)轉(zhuǎn)盤，去提出行李。 帶機(jī)上發(fā)的入境申報(bào)單（可以現(xiàn)在百度看怎么填）及所有行李過海關(guān)。海關(guān)采抽檢行李。海關(guān)后立馬是轉(zhuǎn)機(jī)旅客行李轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)Connection Passengers Baggage Drop Off 。如果你是聯(lián)程機(jī)票（通常會(huì)是）則行李上在中國(guó)就會(huì)貼上目的地牌子。到時(shí)你只要推去給航空公司就好，不辦任何手續(xù)。

看熒幕你下班機(jī)在那個(gè)航廈，登機(jī)口（Terminal 6？）?？梢匝赝饷嫘械?，走去，也可以在 LAX Shuttle / Airline Connection 的牌子下等免費(fèi)擺渡車去 6（不要搭錯(cuò)了去 Lot x 到 Parking Lot 停車場(chǎng) 的）。然后過安檢，去登機(jī)口。TBIT 出來，Terminal 6 在底下照片反時(shí)鐘方向

1個(gè)小時(shí)，太趕了，可能趕不上。 入境手續(xù)就可能一個(gè)小時(shí)。 1 個(gè)半都勉強(qiáng)。

LAX shuttle

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