興安靈渠景區(qū)的范圍 興安靈渠景區(qū)介紹
1. 興安靈渠景區(qū)介紹
2018年8月13日，靈渠等4個項目入選2018年（第五批）世界灌溉工程遺產(chǎn)名錄。
靈渠，古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河，是古代中國勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程。位于廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi)，于公元前214年鑿成通航。靈渠流向由東向西，將興安縣東面的海洋河（湘江源頭，流向由南向北）和興安縣西面的大溶江（漓江源頭，流向由北向南）相連，是世界上最古老的運河之一，有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽。
靈渠主體工程由鏵嘴、大天平、小天平、南渠、北渠、泄水天平、水涵、陡門、堰壩、秦堤、橋梁等部分組成，盡管興建時間先后不同，但它們互相關(guān)聯(lián)，成為靈渠不可缺少的組成部分。
2. 興安靈渠風(fēng)景圖片
起點位于興安縣城湘江邊，終點位于興安縣溶江鎮(zhèn)六洞河與靈渠交匯處。
有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽人靈渠，從其建設(shè)之初，就賦予了它嶺南與中原地區(qū)之間的水路交通要道的歷史使命。現(xiàn)在，又是人們旅游懷古的好場所。
靈渠的精華主體是渠首的大小天平石堤、鏵嘴、南北渠、泄水天平和陡門等景點。鏵嘴位于興安縣城東南3公里海洋河的分水塘（又稱渼潭）攔河大壩的上游，由于前銳后鈍，形如犁鏵，故稱“鏵嘴”。
3. 興安靈渠旅游攻略
D1，可以先在桂林市區(qū)內(nèi)游玩桂林經(jīng)典景區(qū)：上午，象山景區(qū)，靖江王城。下午，蘆笛巖。晚上，坐船夜游兩江四湖。
下午，租自行車騎行十里畫廊，前提要先找好夜晚住的房間。晚上，觀看《印象劉三姐》大型實景演出?？赐曛笥斡[陽朔西街。
D3，早起去興坪劃竹排。中午可以動身坐車去龍勝或者興安（就是往北面走），去龍勝可以看梯田，然后住宿一晚，第二天返回桂林市區(qū)。如果去興安，可游覽靈渠和樂滿地?？刹蛔∷蓿?dāng)晚趕回桂林市區(qū)?？傊?，桂林旅游就是看山看水看洞看少數(shù)民族風(fēng)情，很多景點大同小異，選精華游玩即可，注意旅行過程中提前訂房，訂返程票，旅游旺季的時候，桂林酒店房源緊張，一房難求！
4. 興安靈渠景區(qū)門票
桂林興安水街是指古靈渠流經(jīng)興安縣城長約一公里的街市，是國家AAAA景區(qū)，歷史上俗稱水街。水街景區(qū)是指靈渠穿過興安縣城中心一段兩岸的街區(qū)，長約1公里。
門票50元。
整個水街景區(qū)由秦漢建筑文化、古橋文化、古雕塑文化、靈渠歷史文化、嶺南市井風(fēng)俗文化五大部分組成。具體景點有秦文流觴景區(qū)、娘娘橋、萬里橋、馬嘶橋、古戲臺、金鐘街、湖廣會館、水街亭臺廊榭、百米雕塑長廊、三將軍墓、古石雕群、民俗風(fēng)情區(qū)等。
5. 興安靈渠在哪
位于廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi)，于公元前214年鑿成通航。靈渠的鑿?fù)?溝通了湘江、漓江,打通了南北水上通道,為秦王朝統(tǒng)一嶺南提供了重要的保證,大批糧草經(jīng)水路運往嶺南,有了充足的物資供應(yīng),秦軍在百越戰(zhàn)場上兵鋒凌厲、勢如破竹。
6. 興安靈渠景區(qū)介紹視頻
靈渠，古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河，是古代中國勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程。位于廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi)，于公元前214年鑿成通航。
靈渠流向由東向西，將興安縣東面的海洋河（湘江源頭，流向由南向北）和興安縣西面的大溶江（漓江源頭，流向由北向南）相連，是世界上最古老的運河之一，有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽。
秦并6國(韓、趙、魏、楚、燕、齊)后，秦始皇為開拓嶺南，統(tǒng)一中國，于秦始皇二十六年(公元前221年)，命屠睢率兵50萬分5軍南征百粵，每軍要占領(lǐng)五嶺一個主要的隘道，而占領(lǐng)湘桂兩省邊境山嶺隘道的，就是其中的一個軍。
最初遭到當(dāng)?shù)孛褡宓牡挚梗?年兵不能進，軍餉轉(zhuǎn)運困難。秦始皇二十八年(公元前219年)，秦始皇命監(jiān)御史祿掌管軍需供應(yīng)，督率士兵、民夫在興安境內(nèi)湘江與漓江之間修建一條人工運河，運載糧餉。秦始皇三十三年(公元前214年)，靈渠鑿成，秦始皇迅速統(tǒng)一嶺南。
靈渠的鑿?fù)ǎ瑴贤讼娼?、漓江，打通了南北水上通道，為秦王朝統(tǒng)一嶺南提供了重要的保證，大批糧草經(jīng)水路運往嶺南，有了充足的物資供應(yīng)。公元前214年，即靈渠鑿成通航的當(dāng)年，秦兵就攻克嶺南，隨即設(shè)立桂林、象郡、南海3郡，將嶺南正式納入秦王朝的版圖。
靈渠連接了長江和珠江兩大水系，構(gòu)成了遍布華東華南的水運網(wǎng)。自秦以來，對鞏固國家的統(tǒng)一，加強南北政治、經(jīng)濟、文化的交流，密切各族人民的往來，都起到了積極作用。靈渠雖經(jīng)歷代修整，依然發(fā)揮著重要作用。
7. 興安靈渠景區(qū)介紹圖片
靈渠，又名湘桂運河、興安運河，位于廣西桂林市興安縣境內(nèi)，是世界上最古老的運河之一，是目前所知世界上最古老的盤山渠道，也是中國古代著名的水利工程。
它開鑿于秦代，溝通長江水系的湘江和珠江水系的漓江，自古以來是嶺南與中原地區(qū)之間的水路交通要道。
秦始皇掃滅六國后，為運送征服嶺南所需的軍隊和物資，便命史祿開鑿河渠以溝通湘漓二水。運河在秦始皇二十年（前219年）至二十三年（前215年）修成，初名秦鑿渠，后因漓江的上游為零水，故又稱零渠、澪渠。唐代以后，方改名為靈渠。
8. 興安靈渠門票價格政策
興安靈渠
廣西 桂林
門票信息：票價：90元/人（包含租船游覽的費用）。仿古游票140元 開放時間：每天8：30－17：30。
9. 興安靈渠景區(qū)介紹詞
在2018年8月13日，靈渠被入選為2018年（第五批）世界灌溉工程遺產(chǎn)，而且在2021年1月，靈渠又入選第四批國家水情教育基地名單。
靈渠是在秦朝之前修建的一個水利工程，它之所以會有這么一個高大上的名字，就是因為它在當(dāng)時起到的作用是非常大的，而且它還被譽為世界古代水利的一顆建筑明珠。
靈渠的出現(xiàn)打通了兩條運河，兩條運河之間的聯(lián)系一旦建立，那么就證明著這兩條運河周圍的經(jīng)濟，政治等一系列都可以進行一定程度的融合。
靈渠的出現(xiàn)也在南北雙方之間建立起了一個水上的橋梁，為秦始皇統(tǒng)一南部地區(qū)提供了一個非常好的基礎(chǔ)，在靈渠逐漸完成的一年之內(nèi)，秦始皇就迅速的收服了嶺南地區(qū)。
10. 興安靈渠景點介紹
桂林屬于廣西省?！ §`渠 又稱湘桂運河，也稱興安運河，秦鑿渠。在廣西壯族自治區(qū)興安縣 境內(nèi)。 建成于秦始皇三十三年(公元前二一四年)。它與都江堰、鄭國渠并稱為秦代三大水利工程。它不僅是我國、而且也是世界最古老的運河之一。 關(guān)于靈渠的開鑿，需要從古代一次有名的戰(zhàn)爭說起。 公元前二二一年，秦始皇統(tǒng)一六國以后,為了完成統(tǒng)一中國大業(yè)，接著向嶺南地區(qū)發(fā)動了戰(zhàn)爭?！笆刮就李谴磕瞎グ僭健?。用了五十萬攻無不克的精銳部隊，兵分五路，向百越之地推進。其中向現(xiàn)在江西余干縣前進的一路軍隊，勢如破竹，一舉攻占了東甌、閩越(今福建)地區(qū)，并設(shè)置了閩中郡。而向廣西進攻的一路秦軍，則遇到了部族首領(lǐng)的頑強抵抗，迫使秦軍“三年不解甲弛弩”(《淮南子??人間訓(xùn)》)，戰(zhàn)爭打得很不順利。究其原因，這與秦軍不適應(yīng)山地作戰(zhàn)，不服南方水土，病員 較多，有一定關(guān)系。但更重要的一點是和嶺南地區(qū)山路崎嶇，運輸線太長，糧食接濟不上有關(guān)。因此，解決軍糧的運輸問題，成了當(dāng)時決定這場戰(zhàn)爭勝敗的關(guān)鍵。戰(zhàn)爭的暫時挫折，并沒有動搖秦始皇統(tǒng)一嶺南的堅強意志。他通過將領(lǐng)們對興安地形的了解，果斷地作出了“使監(jiān)祿鑿渠運糧”(《史記??平津侯主父列傳》)的決定。 在史祿的主持下，經(jīng)過秦軍與被征發(fā)的勞動人民的艱苦勞動，幾經(jīng)寒暑，靈渠開鑿成功。至此，從湘江用船運來的糧餉，可以通過靈渠，進入漓江，源源不斷地運至前線，保證前方的需要。至秦始皇三十三年，秦軍終于全部攻下了嶺南，設(shè)置了桂林、南海、象郡，并派兵戍守。至此，秦始? ?完成了統(tǒng)一全國的偉大事業(yè)，而靈渠則為完成這一偉大事業(yè)作出了重要的貢獻。 靈渠從開挖成功，至現(xiàn)在已有二千一百余年的歷史。在清代以前的漫長歲月中，它對于中原與嶺南地區(qū)的經(jīng)濟、文化交流，起了極為重要的作用，對維護中國的統(tǒng)一，鞏固祖國的邊防，也有不可磨滅的功績。至于它在古代水利史上的成就，時至今日，仍放出燦爛的光彩，為后人所欽敬和自豪?，F(xiàn)在讓我們從靈渠的開渠技術(shù)方面，來看看我們的祖先在水利建筑上取得的輝煌成就吧! 故而興安諺云：“興安高萬丈，水往兩頭流，”非常形象地概括了興安地形和水系特點。 湘江和漓江，在興安境內(nèi)東西相距二十五公里。如果要開鑿一條運河，把它們連接起來，在當(dāng)時的條件下，任務(wù)是夠艱巨的。好在漓江有條支流，名叫靈河，靈河有條小溪，叫始安水。始安水發(fā)源于興安縣城附近的富貴嶺。始安水與湘江的直線距離只有二點五公里，其中只是隔著一列寬三百余公尺，高三十余公尺的土嶺。這列土嶺，就是有名的越城嶠(或稱始安嶠，又名臨源嶺)，它實際上是湘漓二水的分水嶺。因此，只要把這座嶺挖穿，就可以把海拔較高的湘水引入始安水，而達漓江。而聰明的設(shè)計師，正好就是這么干的。他們在湘江上攔河筑壩，提高水位，開鑿一條五公里長的渠道，挖斷越城嶠上的太史廟山，將湘水引入始安水。然后將始安水疏導(dǎo)改造，以便船只能通過它進入靈河，以達漓江，將湘漓兩江溝通了起來。(見圖一) 靈渠從建成到現(xiàn)在已有二千余年。在這漫長的歲月中，它也有一個由粗創(chuàng)到逐步完善的過程。這是歷史發(fā)展的必然規(guī)律。秦代的靈渠，有哪些具體建筑，無史實可考，但據(jù)唐朝的史料記載，靈渠除了渠道以外，即有大、小天平(鏵堤)、鏵嘴、秦堤、泄水天平、陡門等項建筑，這與我們現(xiàn)在所看到的靈渠已基本相同。這些建筑成龍配套，緊密相連，使靈渠成為一個非常靈巧的水利工程。 [編輯本段]二、組成： 靈渠的工程主要包括鏵嘴、大小天平石堤、南渠、北渠、陡門和秦堤。大小天平石堤起自興安城東南龍王廟山下呈「人」字形，左為大天平石堤，伸向東岸與北渠口相接；右為小天平石堤，伸向西岸與南渠口相接。鏵嘴位於「人」定形石堤前端，用石砌成，銳削如鏵犁。鏵嘴將湘江上游海洋河水分開，三分入漓，七分歸湘。天平石堤頂部低于兩側(cè)河岸，枯水季節(jié)可以攔截全部江水入渠，泛期洪水又可越過堤頂，洩入湘江故道。南渠即人工開鑿的運河，在湘江故道南，引湘水穿興安城中，經(jīng)始安水、靈河注入大榕江入漓。因海洋河已筑壩斷流，又在湘江故道北開鑿北渠，使湘漓通航。南渠、北渠是靈渠主體工程，總長34公里(包括始安水-靈河段)陡門為提高水位、束水通舟的設(shè)施，相當(dāng)現(xiàn)代的船閘，主要建於河道較淺水流較急的地方。據(jù)記載明、清兩代仍有陡門30多處。秦堤由小天平石堤終點至興安縣城上水門東岸，長2公里。靈渠的修建，聯(lián)結(jié)了長江和珠江兩大水系，對嶺南的經(jīng)濟和文化發(fā)展有過很大促進作用。湘、桂間鐵路和公路建成後，靈渠已被改造為以灌溉為主的渠道。 靈渠屬全國重點文物保護單位，位于桂林東北60公里處興安縣境內(nèi)，是現(xiàn)存世界上最完整的古代水利工程，與四川都江堰、陜西鄭國渠齊名,并稱為“秦朝三大水利工程”。 郭沫若先生稱為：“與長城南北相呼應(yīng)，同為世界之奇觀?！? 靈渠全長37公里，建成于秦始皇33年（公元前214年）。由鏵嘴、大小天平、南渠，北渠泄水天平和陡門組成。靈渠設(shè)計科學(xué)，建造精巧。鏵嘴將湘江水三七分流，其中三分水向南流入漓江，七分水向北匯入湘江，溝通了長江、珠江兩大水系。 公元前221年，秦始皇統(tǒng)一北方六國之后，又于公元前211年對浙江、福建、廣東、廣西地區(qū)的百越發(fā)動了大規(guī)模的軍事征服活動。秦軍在戰(zhàn)場上節(jié)節(jié)勝利，惟獨在兩廣地區(qū)苦戰(zhàn)三年，毫無建樹，原來是因為廣西的地形地貌導(dǎo)致運輸補給供應(yīng)不上。所以改善和保證交通補給成了這場戰(zhàn)爭的成敗關(guān)鍵。秦始皇運籌帷幄，命令史祿劈山鑿渠。史祿通過精確計算終于在興安開鑿了靈渠，奇跡般的把長江水系和珠江水系連接了起來，使援兵和補給源源不斷的運往前線，推動了戰(zhàn)事的發(fā)展，最終把嶺南的廣大地區(qū)正式地劃入了中原王朝的版圖，為秦始皇統(tǒng)一中國起了重要的作用。 其后，漢代馬援，唐代李渤、魚孟威又繼續(xù)主持修筑靈渠。靈渠南渠岸邊的四賢祠內(nèi)，至今還供奉著史祿和他們的塑像。靈渠在向世人展示著中華民族不畏艱險、吃苦耐勞精神的同時，也展示著中華民族豐富的智慧和無窮的創(chuàng)造力。 靈渠兩岸風(fēng)景優(yōu)美，文物古跡眾多，如狀元橋、陡門、四賢祠、飛來石、鏵嘴、大小天平、泄水天平和秦文化廣場等景點，景區(qū)內(nèi)還建有二戰(zhàn)美國飛虎隊遺跡紀念館，現(xiàn)已成為桂林的旅游勝地。 作為世界最早的人工運河，靈渠曾經(jīng)導(dǎo)引過無數(shù)南來北往的舟船，也曾有過無限的風(fēng)光；它灌溉土地，濟世濟人、澤及天下達兩千多年而不怠，也在無數(shù)人的心里留下了美好的記憶。今天，它安詳?shù)镁拖褚晃伙柦?jīng)風(fēng)雨變化已無憂，見慣世道興衰而不驚，安然避世于山野的隱者化身，從容淡泊于海陽山下，終日以清清流水為伴，任天上流云往來舒卷，歲月匆匆流逝一去不還。 興安位于桂林的東北方，令無數(shù)人神往的漓江就發(fā)源于興安縣西北部的貓兒山。漓江就是由這片土地向南流淌，流向桂林，流向陽朔，流出了數(shù)百里如畫如詩的青山碧水，滋養(yǎng)出一片流光溢彩的繁華。也許，很多人并不知道，那名揚天下的漓江中，就有通過靈渠注入的碧水清流。與桂林山水勝境的繁華、熱鬧相比，古老的靈渠確實就顯得有些沉寂、落寞，很有點風(fēng)光不再的味道。 但是，靈渠的魅力絕不需要依靠熱鬧來體現(xiàn)，靈渠的價值和吸引力也并不以游客多少來衡量。它在經(jīng)過了兩千多年的風(fēng)雨歲月，經(jīng)歷了眾多的朝代更迭之后，仍在沉靜中釋放令人無法抗拒的力量，使走近它的人變得心境平和，甚至有了那種進入圣地般虔誠的心態(tài)。 海陽河是北去湘江的上游，原本與相距不遠、向南流去的漓江擦肩而過，天生各屬于兩個老死不? ??往來的水系。公元前214年，秦朝在統(tǒng)一南方各地的征戰(zhàn)中，為了便于軍隊向南推進和糧草、裝備的運輸，秦軍在并不長的時間里，完成了靈渠水利樞紐的建設(shè)。通過鏵嘴分流的海陽河水，滾滾流向被稱為大小天平的水壩，經(jīng)攔蓄而提升的流水分別導(dǎo)入連接湘漓兩江的運河———總長三十七公里的南渠和北渠，實現(xiàn)了引湘入漓，溝通航道的目標(biāo)，最終達到長江與珠江兩大水系的連接，成為人類水利史上充滿智慧光彩的一筆。隨著靈渠的開通，湘江與漓江的水運航道銜接起來，存在于中原和百越之間的天然阻礙被潺潺流水所化解。兩個天然相隔的地域，兩個本來并不相通的世界，讓一段悠悠流水輕巧地系在了一起，從此再也無法分離。在舟楫的往來中，社會政治的分水嶺不復(fù)存在，中央政府政令的傳遞可以暢流而行，南北兩地的貨物得以互通有無，中原與百越之地的文化、經(jīng)濟得以相互交融。更為重要的是靈渠的開通，極大地促進了兩地各族人民心理隔閡的消解，使華夏民族的精神血脈流淌得更加圓融舒暢，更加雄渾有力。 今天看來，靈渠水利樞紐工程雖然簡單，但所有設(shè)計和施工的參與者忠誠守責(zé)，精細嚴謹?shù)亻_好每一塊石料，接好每一道石縫，才使樞紐的每一個細節(jié)都經(jīng)得起長期風(fēng)雨的侵襲、流水的沖擊，才會屹立兩千多年而不朽。 靈渠能夠保存到現(xiàn)在，除了它自身的堅固之外，顯然還與一代代人對它的精心保護分不開。靈渠上的陡門，或稱為斗門，是世界上最早的船閘，是靈渠上又一個中國古代建筑史上的驚世之作，它對世界水利航運發(fā)展有過重大的影響。無論在歷朝歷代管理靈渠的官員眼里，還是在世代生活于靈渠邊的平常百姓心中，都清楚它不可替代的價值，知道它對于國家政治和個人生活的重要意義，不管是于公于私，還是出于責(zé)任或良心，大家都把竭心盡力地管理和愛護靈渠，當(dāng)成天經(jīng)地義的事情。在南陡閣邊，我遇到一位叫趙世林的老人，是縣郵電局的退休職工，多年來一直心憂靈渠的保存，義務(wù)傾心宣傳靈渠，希望以自己的努力，讓更多的人了解靈渠、認識靈渠，從而達到保護靈渠的目的。在興安，不少與靈渠有關(guān)的傳說和故事，還有許多歷代詩客文人的吟誦靈渠的篇章，至今仍然在影響著人們的生活。正是有了這樣的人文環(huán)境，有了深厚的情感的支撐，靈渠才得以經(jīng)千年風(fēng)雨而不衰，并不斷發(fā)揮自己的作用，顯示出自己非凡的生命力。 有人用“北有長城，南有靈渠”的說法來證明它的歷史地位，但兩者的氣質(zhì)是不同的。在長城的雄壯和險峻中，透露出拒敵千里的冷漠；在靈渠的寧靜與從容里，洋溢著溝通心靈的溫情。如果長城會令人想到金戈鐵馬的征戰(zhàn)，想到烽火連天的歲月，靈渠則會使人更加向往與自然和諧相處，在青山綠水間守持自己的天地，擁有自己的價值。 在這里我感覺到：歲月有情，靈渠無價。
11. 廣西興安旅游景點靈渠
靈渠位于廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi)。它與都江堰、鄭 國渠并稱為秦代三大水利工程，是世界最古老的運河之一， 全國重點文物保護單位。
秦始皇統(tǒng)一六國后，派大軍南征嶺南。為了解決運輸問 題，命史祿于公元前223 ~前214年修筑靈渠。靈渠長達34 公里，溝通了湘漓二水，聯(lián)系著長江與珠江兩大水系。后來 又經(jīng)東漢的馬援、唐代的李渤和魚孟威的精心維修 ，靈渠的 工程體系得以完成。
靈渠的分水工程坐落于興安城東3里的分水塘（鎂潭） 中，由鏵嘴和大小天平石堤構(gòu)成。鏵嘴高約6米，長74米， 寬23.4米，形似犁鏵，把湘江水一劈為二，其上有一座亭子， 稱為分水亭。
大小天平石堤緊接著鏵嘴的尾端，其北側(cè)是大 天平，長達380米，南為小天平，長120米，大小天平組成 了人字形，增加了水壩的抗壓力。
天平的斜坡部分以松木打 樁，用長條石直插砌壩，稱作“魚鱗石”。
壩的頂部鋪以巨 石，巨石間開鑿有斧狀的石穴，灌有鐵錠卡牢。
大小天平略 低于湘江的兩岸，從而可以使洪水能漫越堤的頂部，排人湘 江的故道。
它不僅是分水壩，能攔河蓄水人渠，亦是滾水埂，能自動排泄多余的河水，保證渠內(nèi)的流量處于安全的界限， 不至于威脅到渠的安全。
靈渠在渠道水淺流急處砌筑有半圓形的陡堤，用來提高 水位，使船只能夠通行無阻。
這是船閘的原始形態(tài)，也是世 界上最早的運河通航措施。靈渠沿用至今已有2200多年的歷 史，其設(shè)計之精巧，令人贊嘆，至今仍是興安重要的灌溉河 道，靈渠渠中流緩水清，水光激滟，是著名的風(fēng)景旅游區(qū)。
