鴨綠江斷橋——抗美援朝戰(zhàn)爭的歷史見證

2019年5月20日,我又一次來到了丹東鴨綠江江邊。現(xiàn)在的鴨綠江景區(qū),是國家一級(jí)風(fēng)景名勝保護(hù)區(qū)。丹東是景區(qū)的中心,氣候宜人,風(fēng)景秀麗。鴨綠江大橋中國人民自愿軍抗美援朝戰(zhàn)爭勝利回國的凱旋門,現(xiàn)為一景觀。

當(dāng)我走在鴨綠江江邊,抗美援朝的歷史仿佛就在昨天,戰(zhàn)火硝煙仿佛就在眼前。滄桑歷史,悲壯的斷橋,令我感慨。登斷橋憑吊游覽,一段保家衛(wèi)國、為和平而戰(zhàn)的歷史見證,永遠(yuǎn)鐫刻在中朝人民的心中。

當(dāng)走到斷橋的盡頭,直面被炸毀的橋梁,鋼筋架上留下的創(chuàng)傷切口令人不堪回首??粗切椏祝路鹇牭搅颂炜罩忻儡娹Z炸機(jī)的轟轟聲,又仿佛看到了中國志愿軍英勇抵抗美機(jī)的轟炸……

英雄的鴨綠江橋記載著中國軍民保家衛(wèi)國的壯麗詩篇!

在中華人民共和國即將迎來70周年慶典的時(shí)候,登上斷橋,緬懷歷史,感恩先烈,讓我們懂得現(xiàn)在美好生活的來之不易,應(yīng)該倍加珍惜。

攝影:劉非

攝像: 史獻(xiàn)營

視頻剪輯: 劉非

追尋最絢麗的“紅” | “抗美援朝精神教育之旅”——丹東抗美援朝戰(zhàn)爭線路 抗美援朝戰(zhàn)爭

今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年,聚焦百年奮斗歷程,重溫世紀(jì)奮斗史詩,紅色旅游成為出游的主旋律。在旅游中完成一次歷史熏陶、文化感悟、成為人們對(duì)紅色旅游的新訴求;了解中國紅色革命歷史,緬懷革命先烈成為新風(fēng)尚。人們?cè)诩t色旅游中可以真切地感受到先輩篳路藍(lán)縷創(chuàng)業(yè)的艱辛,感受到時(shí)代奮進(jìn)的步伐。

遼寧省是紅色文化和旅游大省,革命文物資源豐富。紅色旅游資源豐度高,完整性強(qiáng),紅色資源涵蓋了黨領(lǐng)導(dǎo)遼寧人民在革命、建設(shè)和改革發(fā)展歷史進(jìn)程中創(chuàng)造的一個(gè)又一個(gè)輝煌瞬間,形成了具有鮮明特色的遼寧紅色印記。

隨著紅色旅游日趨成為民眾出游的首選,大量革命歷史遺跡與紅色精品線路不斷涌現(xiàn),今天讓我們跟隨著“紅色宣言響徹東北之旅”黨在沈陽的革命實(shí)踐線路走進(jìn)遼沈大地,回望崢嶸歲月,感受先輩創(chuàng)業(yè)的艱辛。

線路主題

重溫紅色歷史、傳承奮斗精神

線路安排

·丹東抗美援朝紀(jì)念館 ·中國人民志愿軍空軍地下指揮所舊址 ·鴨綠江斷橋

推薦天數(shù)

1 天

線路公里數(shù)

約 22 公里

景點(diǎn)丹東抗美援朝紀(jì)念館

抗美援朝紀(jì)念館是全國唯一全面反映中國人民抗美援朝戰(zhàn)爭和抗美援朝運(yùn)動(dòng)歷史的專題紀(jì)念館,始建于1958年。1990年10月移地?cái)U(kuò)建,1993年7月25日建成開館。2003年3月進(jìn)行內(nèi)部陳列改造及外環(huán)境擴(kuò)建工程。2014年6月,進(jìn)行新一輪改擴(kuò)建,2019年10月新館建成 ,2020年9月19日正式對(duì)外開放。該館占地面積18萬余平方米 , 建筑面積近3萬平方米,由抗美援朝紀(jì)念塔、陳列館、全景畫館及國防教育園組成?,F(xiàn)有館藏抗美援朝文物2萬余件,各類抗美援朝資料3萬余份,是目前國內(nèi)收藏有關(guān)抗美援朝文物與資 料較為全面和系統(tǒng)的紀(jì)念館。自1993年7月開館至今,先后被命名為首批“全國百個(gè)愛 國主義教育示范基地”“國家國防教育示范基地”“全國中小學(xué)愛國主義教育基地”等國 家級(jí)稱號(hào),是傳承抗美援朝精神、培育社會(huì)主義核心價(jià)值觀的重要陣地。

景點(diǎn)|中國人民志愿軍空軍地下指揮所舊址

中國人民志愿軍空軍地下指揮所舊址位于丹東市振興區(qū)湯池鎮(zhèn)金固村,指揮所為地下式建筑,將兩個(gè)山頭挖空,內(nèi)部共設(shè)21個(gè)房間,4個(gè)進(jìn)出口與外界相連。整個(gè)建筑區(qū)的山頂有一處地上與地下結(jié)合的瞭望哨,可用其觀察鴨綠江對(duì)岸的情況和志愿軍浪頭機(jī)場的情況。該指揮所是中國人民志愿軍空軍參加抗美援朝戰(zhàn)爭及中國空軍從無到有、成長壯大的歷史見證。

景點(diǎn)|鴨綠江斷橋

鴨綠江斷橋原是鴨綠江上的第一座大橋,1909年8月動(dòng)工,1911年10月竣工。 由當(dāng)時(shí)殖民機(jī)構(gòu)——日本朝鮮總督府鐵道局承建,始為鐵路橋,長944.2米,寬11米, 共12孔。從中方數(shù)第四孔為開閉梁,以四號(hào)墩為軸,可以平行旋轉(zhuǎn)90度,便于大型船舶通行。1943年4月又在上游不足百米處建成了第二座鐵路大橋(即今天的中朝友誼橋),遂將第一橋改為公路橋。

抗美援朝期間,中國人民志愿軍總司令兼政治委員彭德懷率師從此橋過江。1950年11月8日,第一橋被美機(jī)多次轟炸成為 殘橋,后習(xí)慣稱“斷橋”。2000年10月,時(shí)任中央軍委副主席、國防部長遲浩田將軍為鴨綠江斷橋題寫了橋名。今日的鴨綠江斷橋是全國愛國主義教育示范基地,全國百家重點(diǎn)建設(shè)的紅色經(jīng)典旅游景區(qū),全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位,國家AAAA級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的標(biāo)志景區(qū)。

(圖片由遼寧省文化和旅游廳提供)

責(zé)編:袁銘

抗美援朝戰(zhàn)爭自由行旅游攻略

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    2022-01-11
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