合肥是個什么城市

導讀:合肥是個什么城市 1.區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略——合作的城市 2.產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略——創(chuàng)新的城市 3.生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略——生態(tài)的城市 4.空間發(fā)展戰(zhàn)略——可生長的城市

面對長江三角洲城市群的崛起,合肥城市定位有待重新研究;面對發(fā)展的要求,合肥城市空間格局需要重構(gòu);綠色城市已為人們所認可,應(yīng)該成為城市發(fā)展的基本準則之一;全球化要求合肥具備整體與區(qū)域的發(fā)展準備;可持續(xù)發(fā)展要求合肥正視自然的發(fā)展觀;圍繞合肥大而強,必須搭建方便快捷的現(xiàn)代城市交通體系和通信體系。

  

1.區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略——合作的城市


  樹立開放的合肥形象,建設(shè)區(qū)域交通大通道,在現(xiàn)有合寧、滬寧快速通道基礎(chǔ)上,建立聯(lián)系東部地區(qū)的第二條高速公路通道(蕪湖宜興);加快沿江鐵路港口建設(shè);主動加強與南京祿口機場的聯(lián)系,合肥機場近期發(fā)展以小機型為主的支線航空;建設(shè)向西、向北的高等級公路,加強與京珠高速、京九鐵路、歐亞大陸橋等全國性大交通通道的聯(lián)系,確立合肥作為東西方向和南北方向的交通樞紐地位。

  通過重點地區(qū)建設(shè)和沿江通道建設(shè)將促進沿江城市帶形成:依據(jù)“合-蕪都市圈”、“皖中城市群”、“寧-合-蕪”成長三角的步驟,逐步培育一個整體合作的城市區(qū)域。建設(shè)“一日商務(wù)圈”,發(fā)展的目標是使單程交通時間減少到2~3小時以內(nèi)。隨著幾條主要南北快速干道的建設(shè),建設(shè)“一日商務(wù)圈”具有技術(shù)和市場保證。

 

?。玻a(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略——創(chuàng)新的城市


  合肥靠近長江三角洲制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域,本身已具有一定規(guī)模的家電、機械等主導行業(yè),應(yīng)著重于與制造產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)密切的科技開發(fā)和創(chuàng)新上,提高企業(yè)的競爭力;加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造,建設(shè)適宜于高新技術(shù)發(fā)展的企業(yè)群落;鋼鐵工業(yè)等劣勢行業(yè)需要果斷退出已越來越小的生存空間。

  在培育創(chuàng)新職能的基礎(chǔ)上,在城市東部培育物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),這里有合徐、合寧、合巢蕪、合安等高速公路交會,如能與寧西鐵路建設(shè)鐵路東站,將成為三條鐵路的交會點;鄰近的合肥機場與南京祿口機場、沿江地區(qū)以及長江三角洲地區(qū)空間距離最短,并可利用南淝河這一航運通道。

  旅游產(chǎn)業(yè):形成以合肥為中心的都市旅游和南北兩線,即環(huán)巢湖旅游區(qū)和合肥西北部旅游區(qū)(紫蓬山、大蜀山、以及環(huán)水庫生態(tài)保護區(qū)和北部眾多的湖泊和發(fā)達的水系地區(qū))的旅游格局,構(gòu)筑與皖南旅游相呼應(yīng)的大旅游發(fā)展格局。

  在調(diào)整產(chǎn)? ??布局的基礎(chǔ)上,加快城市文化體育產(chǎn)業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、高效農(nóng)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)及信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  

3.生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略——生態(tài)的城市


  合肥市的自然空間資源優(yōu)越,北依董鋪水庫、大房郢水庫以及一些小的水庫,西近大蜀山,西南為紫蓬山風景區(qū),南面巢湖。目前這幾片重點保護區(qū)之間需通過綠色網(wǎng)絡(luò)和藍色網(wǎng)絡(luò)保持相互聯(lián)系的生態(tài)通道。

  

4.空間發(fā)展戰(zhàn)略——可生長的城市

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