如何解決旅游景點(diǎn)停車難「旅游景點(diǎn)停車收費(fèi)」
導(dǎo)讀：如何解決旅游景點(diǎn)停車難「旅游景點(diǎn)停車收費(fèi)」 青島自駕游，景點(diǎn)停車怎樣方便??？ 現(xiàn)在汽車越來越多，停車難的問題該如何解決呢？ 怎么解決停車難問題 如何解決停車難的方案
青島自駕游，景點(diǎn)停車怎樣方便?。?/h2>
青島自駕游時(shí)景點(diǎn)停車并不難，只要掌握了每個(gè)景點(diǎn)附近的停車點(diǎn)的位置就可以及時(shí)方便的停車了。下面：列舉主要景區(qū)的停車點(diǎn)位置：
一、八大峽附近停車點(diǎn)
1、隧道團(tuán)島二路出口—貴州路—青銅峽路—西陵峽路—旅游碼頭停車場。
2、隧道云南路出口—廣州路—莘縣路—四川路(輪渡停車場)—貴州路—青銅峽路—西陵峽路—旅游碼頭停車場。
3、市北區(qū)—冠縣路—莘縣路—四川路(輪渡停車場)—貴州路—青銅峽路—西陵峽路—旅游碼頭停車場。
4、奧特萊斯停車場—常州路—廣西路—江蘇路—膠州路—四川路(輪渡停車場)—貴州路—青銅峽路—西陵峽路—旅游碼頭停車場。
5、天泰體育場停車場—岞山路—延安一路—延安路—膠州路—冠縣路—莘縣路—四川路(輪渡停車場)—貴州路—青銅峽路—西陵峽路—旅游碼頭停車場。
6、普寧路停車場—南京路—寧夏路—膠州路—莘縣路—四川路(輪渡停車場)—貴州路—青銅峽路—西陵峽路—旅游碼頭停車場。
二、棧橋附近停車點(diǎn)
1、貴州路—單縣支路—廣州路單縣支路停車場。
2、市北區(qū)—莘縣路—廣州路—單縣支路—廣州路單縣支路停車場。
3、奧特萊斯停車場—江蘇路—膠州路—莘縣路—廣州路—單縣支路—廣州路單縣支路停車場。
4、天泰體育場停車場—岞山路—延安一路—延安路—膠州路—冠縣路—莘縣路—廣州路—廣州路單縣支路停車場。
5、普寧路停車場—澳門路—新會(huì)路—燕兒島路—香港中路—福州路、南京路、山東路、延安三路—市北區(qū)—莘縣路—廣州路—單縣支路—廣州路單縣支路停車場。
1、貴州路—汶上路—云南路—廣州路—莘縣路—中山路—膠州路—江蘇路—奧特萊斯停車場。
2、普寧路停車場—澳門路—新會(huì)路—燕兒島路—香港中路—福州路、南京路、山東路、延安三路—市北區(qū)—江蘇路—奧特萊斯停車場。
1、市北區(qū)—延安一路—文登路—天泰體育場停車場。
2、普寧路 停車場—澳門路—新會(huì)路—燕兒島路—香港中路—香港西路—文登路—天泰體育場停車場。
4、青島動(dòng)物園停車場：延安一路102號。
5、香港西路1號停車場：香港西路1號、中山公園東側(cè)。
五、奧帆中心、五四廣場停車場
1、東海路或香港東路—麥島路—寧夏路—高雄路—香港中路—南京路—普寧路停車場。
2、東海路—臺灣路—香港中路—南京路—普寧路停車場。
3、天泰體育場—武昌路—南海路—正陽關(guān)路—香港西路—香港中路—南京路—普寧路停車場。
4、市北區(qū)—寧夏路—南京路—普寧路停車場
1、石老人海水浴場停車場：海口路以南，石老人海水浴場東西側(cè)。
2、青島極地海洋世界有限公司停車場：嶗山區(qū)東海東路60號。
3、青島極地海洋世界(二期)停車場：嶗山區(qū)東海路58號。
擴(kuò)展資料
以下停車場無資質(zhì)，要避免被坑：
1、常州路德國監(jiān)獄舊址博物館門前停車場；
2、江蘇路33號工商銀行門前停車場；
3、曲阜路西側(cè)停車場；
4、山西路與莘縣路交界處停車場；
5、太湛路天泰小區(qū)門口停車場；
6、南京路新聞中心后面空地停車場；
7、香港中路8號停車場；
8、棧橋華能賓館周圍的停車場；
10、南海路海鮮大排檔門前；
12、山東路與徐州路交界處山東路小學(xué)對面。
現(xiàn)在汽車越來越多，停車難的問題該如何解決呢？
首先是鼓勵(lì)停車資源共享。支持機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在加強(qiáng)安全管理的前提下，率先向公眾開放停車設(shè)施。鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館等停車設(shè)施在空閑時(shí)間向公眾開放。鼓勵(lì)居民小區(qū)在保證安全、滿足基本停車需求的前提下，適時(shí)向公眾開放停車設(shè)施。鼓勵(lì)老城區(qū)居民充分利用周邊道路或周邊單位閑置停車位進(jìn)行夜間停車。發(fā)揮市場機(jī)制作用，探索通過網(wǎng)絡(luò)化，提高使用效率。
其次可以交錯(cuò)高峰期停車。遇到有禮貌的車輛時(shí)，要快走。如果紅燈亮?xí)r行人仍在高速公路上，請不要后退，以免發(fā)生危險(xiǎn)。積極推進(jìn)企業(yè)錯(cuò)峰停車，及時(shí)通報(bào)民心工程項(xiàng)目停車場實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰開放”的總體要求，做好政策宣傳引導(dǎo)工作。部分停車場已開通夜間錯(cuò)峰停車，提供共享車位。
再者可以推進(jìn)智能停車服務(wù)。加快應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動(dòng)通信（5G）、“互聯(lián)網(wǎng)”等新技術(shù)新模式，開發(fā)移動(dòng)終端智能停車服務(wù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息查詢、停車空間預(yù)訂和電子支付。整合其他服務(wù)功能，促進(jìn)停車資源共享和供需快速匹配。鼓勵(lì)停車服務(wù)企業(yè)依托信用信息，提供優(yōu)惠收費(fèi)、預(yù)留車位、過關(guān)繳費(fèi)等便利服務(wù)。
另外是對停車供應(yīng)缺口較大的地區(qū)，可在建筑特許道路紅線區(qū)域設(shè)置路外停車位。對城市中心區(qū)，可開挖分配綠地、內(nèi)外道路冗余空間、建筑特許道路紅線區(qū)域等公共資源。小型公共停車場；對城市邊緣地區(qū)，鼓勵(lì)建設(shè)以車換泊系統(tǒng)等公共停車設(shè)施；上路高于路外，擁堵時(shí)間高于空閑時(shí)間的原則，結(jié)合不同地區(qū)、地點(diǎn)、車型、時(shí)間段的停車服務(wù)差異，合理實(shí)施高度差異化的停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
怎么解決停車難問題
隨著社會(huì) 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城區(qū)急速增長的車輛和有限的車位形成了較為嚴(yán)重的矛盾。由于停車位太少,不少機(jī)動(dòng)車輛在路邊的禁止停車地帶違規(guī)停放，車輛停放無序、交通管理混亂，群眾、政府都不滿意。特別是上下班高峰期，學(xué)校、大型餐館、酒店、服務(wù)業(yè)門前停滿了車，人行道上、機(jī)動(dòng)車道上，經(jīng)常擁堵，嚴(yán)重影響了人民群眾的安全出行。而車主為了尋找一個(gè)車位也費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
建議：
1、提高公共資源利用率?？沙浞掷矛F(xiàn)有的便道和路邊資源，采取靈活多變的形式，在不妨礙行人通行，不占用盲道的前提下，盡可能地規(guī)劃停車位置。在停車收費(fèi)上，采用“分地區(qū)、分時(shí)段、分長短”的計(jì)費(fèi)方法。在繁華地段、重要服務(wù)場所增設(shè)計(jì)時(shí)收費(fèi)器，30分鐘內(nèi)的臨時(shí)停放，不收取停車費(fèi)用，鼓勵(lì)大家“有事快辦、辦完快走”，超過30分鐘按時(shí)收取停車費(fèi)用。
2、動(dòng)用社會(huì)各方的力量，一方面擴(kuò)大增量，另一方面優(yōu)化存量。擴(kuò)大增量就是要多建停車場，這就需要政府制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策，引導(dǎo)社會(huì)資本投資建設(shè)停車場，尤其是興建立體停車場，占地面積小，停放車輛多。優(yōu)化存量就是要充分利用現(xiàn)有的停車場，特別是臨街單位的空閑場地。如果能組織動(dòng)員這些單位將空閑場地開發(fā)出來進(jìn)行市場化運(yùn)作，發(fā)揮應(yīng)有的作用，將能有效地利用社會(huì)資源，緩解停車難的問題。
3、科學(xué)規(guī)劃泊車位。根據(jù)不同時(shí)段、不同路段交通流量的實(shí)際情況，在有的道路路面施劃一定數(shù)量的停車泊位，在不影響機(jī)動(dòng)車正常行駛的前提下，允許機(jī)動(dòng)車在限定的時(shí)段臨時(shí)停放。
4、對現(xiàn)有停車場進(jìn)行清理。目前很多商場的地下停車場成為地下商城，牽涉到的眾多利益問題，雖難以一時(shí)解決，但也應(yīng)有計(jì)劃地清理、糾正。
5、對新建建筑做好車泊位的規(guī)劃。規(guī)劃、建設(shè)等部門嚴(yán)格對城區(qū)新建商貿(mào)及建筑規(guī)劃的審批，確保新建項(xiàng)目配建足夠的停車場。
如何解決停車難的方案
（一）、加強(qiáng)規(guī)范，出臺鼓勵(lì)政策，多元開發(fā)，擴(kuò)大城市停車位數(shù)量
1、規(guī)范城市建設(shè)行為，嚴(yán)格按照供需要求合理建設(shè)停車位，也是確保城市建設(shè)中的停車位滿足車主需要的必備條件。其中，對行政辦公單位、商務(wù)辦公場所、飯店賓館、餐飲娛樂場所、車站、碼頭、大型體育館、運(yùn)動(dòng)場、電影院、醫(yī)院、福利院、風(fēng)景名勝景區(qū)、公園、游樂園、民居住宅、商業(yè)購物中心、服務(wù)樓館、大型批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場、倉庫等場所，應(yīng)該按有關(guān)規(guī)定要求和需求配建停車場、停車車位。促進(jìn)商業(yè)格局合理化分布，改變中心商業(yè)區(qū)過于集中的狀態(tài)，加強(qiáng)各區(qū)大、中型商場建設(shè)，促進(jìn)購物人流分散。
2、建立和完善“停車配套審批、竣工驗(yàn)收和停車場管理”等法律法規(guī)，完善停車業(yè)管理系統(tǒng)，為停車業(yè)健康發(fā)展，提供法律依據(jù)；改建、新建建筑物應(yīng)提高停車位配建標(biāo)準(zhǔn)；加大對停車配套建設(shè)的檢查力度，對已挪作他用的，應(yīng)要求開發(fā)商限期恢復(fù)停車場用途。
3、政府部門出臺鼓勵(lì)公共停車場建設(shè)的政策，采取優(yōu)惠政策，吸引各方資金渠道，多形式地參與停車場（庫）的建設(shè)，扶植停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化的道路，實(shí)施“誰投資、誰建設(shè)、誰經(jīng)營、誰受益”的原則，政府對經(jīng)營者實(shí)施監(jiān)督和調(diào)控。
4、積極提倡多元化經(jīng)營，采取融資貸款、土地征用、稅費(fèi)征收、規(guī)劃設(shè)計(jì)、市政配套等各方面的優(yōu)惠政策和獎(jiǎng)勵(lì)辦法，適度引導(dǎo)鼓勵(lì)建設(shè)停車場點(diǎn)；運(yùn)用市場觀念和手段，按市場化運(yùn)作，以融資、招標(biāo)和出讓經(jīng)營權(quán)等方式建設(shè)停車場，積極運(yùn)用“BOT”（建設(shè)—運(yùn)營—轉(zhuǎn)讓）或“BTO”（建設(shè)—轉(zhuǎn)讓—經(jīng)營）等多種建設(shè)模式對大型停車場招標(biāo)建設(shè)，籌集停車場建設(shè)資金。
5、采取積極措施詳細(xì)考察市區(qū)各路段路況，在不影響交通和車流人流的情況下，在一些單行線或道路寬廣的路段擴(kuò)大臨時(shí)停車位，方便車主就近停車。建立幾個(gè)有公益特點(diǎn)的大型停車場，以超低價(jià)吸引消費(fèi)者，并提高公交車的運(yùn)行速度和效率，讓車主將車停在市中心以外后換乘其他交通工具。這樣不但有效地保障了停車空間，及時(shí)改善了城市中心的交通狀況，降低了道路通行壓力，同時(shí)也降低了有車族的用車費(fèi)用支出。
（二）、發(fā)展停車經(jīng)濟(jì)，解決車位閑臵和挪用問題。一般情況，地面停車場的平均造價(jià)為2.5萬元/車位，其中市區(qū)公共車庫為5至7萬元/車位，多層機(jī)械立體停車庫6至12萬元/車位，地下車庫高達(dá)20萬元/車位。在短期內(nèi)，很多城市還無法建起一批大型停車場，利用好當(dāng)前現(xiàn)有的停車資源就成了當(dāng)務(wù)之急。利用好商鋪和商廈周圍建設(shè)好的停車場，發(fā)展“以車養(yǎng)市”的“停車經(jīng)濟(jì)”不失為解決很多城市停車難問題的“良方”。停車車位缺口越大，“停車經(jīng)濟(jì)”發(fā)展?jié)摿υ酱?。如果我們的商家能夠利用好這樣的機(jī)會(huì)，把很多閑臵、挪用的停車車位利用起來，發(fā)展停車經(jīng)濟(jì)；那么，無論對于繁榮商業(yè)還是對于解決停車難的問題，都有巨大的幫助作用。
對于停車設(shè)施的經(jīng)營管理，應(yīng)適時(shí)引入和發(fā)展適合城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公司制經(jīng)營模式。
1、現(xiàn)有停車場所在收費(fèi)價(jià)格和管理上應(yīng)該按照市場經(jīng)濟(jì)的原則進(jìn)行調(diào)整。如商業(yè)區(qū)的停車場收費(fèi)，與老百姓的實(shí)際生活水平相適應(yīng)，對確實(shí)偏高要適當(dāng)調(diào)整；而小區(qū)內(nèi)的停車場 ，尤其是閑臵的地下車庫，與其高價(jià)閑臵，不如根據(jù)實(shí)際情況降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以促使更多車主選擇地下車庫，提高現(xiàn)有資源的利用率。
2、停車收費(fèi)價(jià)格應(yīng)該放開，采取階梯式收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)控停車需求，即城市中心區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高一些，非中心區(qū)標(biāo)準(zhǔn)低一些，按不同位臵、功能等以“位”論價(jià)，以“功能”定價(jià)。盡可能的解決“有車有位”的問題。
3、按照“路內(nèi)高于路外，中心高于外圍”的原則，調(diào)整占路停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，建立區(qū)域停車分級收費(fèi)制度，實(shí)行計(jì)時(shí)、分段收費(fèi)，鼓勵(lì)短時(shí)停車。對于路內(nèi)停車在不同的時(shí)段和路段，采取不同的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高停車泊位周轉(zhuǎn)率和使用率，并將占路停車最大限度地引入停車樓。
（三）、建立制度、科學(xué)管理，利用好停車車位資源。在建停車場的同時(shí)，也必須加強(qiáng)對停車場的管理，完善現(xiàn)代化管理體系和手段，科學(xué)分配好停車車位資源。從宏觀和微觀上，分別保證停車資源得到有效管理。
1、有關(guān)部門制定和完善停車場（庫）管理法規(guī)、停車經(jīng)營管理措施及處罰監(jiān)督機(jī)制，保證在管理及處罰方面有法可依。
2、建立起相關(guān)的停車政策保障或靜態(tài)管理辦法，允許成立停車場物業(yè)管理公司，確保每一個(gè)建成的車位都能物盡其用，保證其覆蓋地半徑內(nèi)的車輛一律可以入場（庫）停放。特別是對于一些臨時(shí)停車位管理，要適當(dāng)采取限制手段，避免一些車主長時(shí)間占用緊缺的停車資源。
3、建立多功能、科學(xué)化、智能化的高科技停車管理系統(tǒng)，利用現(xiàn)代電子通訊技術(shù)，建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。大型停車場之間要建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，科學(xué)分配和調(diào)度停車車位，利用好現(xiàn)有的城市停車資源。
（四）、提高車主的文明意識，倡導(dǎo)文明停車。加大交通安全法規(guī)宣傳教育力度，不僅讓眾多機(jī)動(dòng)車車主，而且讓廣大交通參與者都知曉交通法規(guī)常識，并嚴(yán)格遵守。另外，要繼續(xù)加大對停車違法行為的整治執(zhí)法力度，從嚴(yán)整治違法行為，規(guī)范停車秩序；依據(jù)《道路交通安全法》積極探索加強(qiáng)對違法停車治理的新路子，對違法停車等現(xiàn)象進(jìn)行專項(xiàng)整治。
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文章|語非年朗讀|朵拉被遺忘的杭州名園......蔚然深秀秀而娟宛識名園小有天新筍紫包雪后棣落花紅織澗邊泉走進(jìn)杭州西湖，行走在蘇堤春曉、柳浪聞鶯、曲院風(fēng)荷、花港觀魚、三潭映月這些景點(diǎn)時(shí)，總讓人心醉神迷。而位于西湖南岸，面湖背山,有一處以絕佳的山水環(huán)境和精致的亭臺花木而著稱的一處名園，卻是乾隆皇帝6次到訪杭州西湖山水的瑰寶之地“小有天園”。清末，小有天
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城管文化 | 國慶將至！西湖邊的這10個(gè)紅色景點(diǎn)，你去過幾個(gè)？
生態(tài)是西湖西溪的靚妝，精神是西湖西溪的底色，大量的紅色歷史印跡像璀璨星火，散落于西湖西溪山水之間?！拔骱飨t十景”云居高節(jié)、北山薪火白塔丹心、煙霞青史一橋飛虹、五四憲暉洪園潤澤、梅塢情長湖山擷萃、綠堤春語國慶將至！讓我們走進(jìn)“西湖西溪紅十景”，一起踏覓那時(shí)光中沉淀的不能忘卻的記憶，追尋亙古留下的光輝故事，讓這個(gè)國慶假期更有意義吧。云居高節(jié)景點(diǎn)：浙江
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