法租界景點(diǎn)地圖 英租界法租界地圖

導(dǎo)讀:法租界景點(diǎn)地圖 英租界法租界地圖 1. 英租界法租界地圖 2. 法租界 英租界 公共租界 3. 法租界 地圖 4. 法租界在哪兒 5. 英美租界與法租界 6. 上海法租界位置圖 7. 舊上海英法租界地圖 8. 上海英租界地圖 9. 法租界地標(biāo) 10. 上海英租界法租界地圖 11. 英法租界在哪里

1. 英租界法租界地圖

暗戰(zhàn)法租界秘寶地點(diǎn)解開的,主城在主城打開地圖旁邊有很多的秘寶師你要找哪個(gè)就點(diǎn)哪個(gè)地圖里會(huì)顯,這樣解開的。

2. 法租界 英租界 公共租界

上海先有英租界,后與美租界合并,成立公共租界,上海公共租界在中國租界史上是開辟最早,存在時(shí)間最長,面積最大,經(jīng)濟(jì)最繁榮、法律最完善、管理機(jī)構(gòu)最龐大,發(fā)展最為充分的一個(gè)租界。今北黃浦、靜安以及虹口、楊浦兩區(qū)南部沿江地帶是上海公共租界(英美租界)最主要的組成部分,分別對(duì)應(yīng)公共租界中區(qū)、西區(qū)、北區(qū)與東區(qū)。

與上海公共租界遙相呼應(yīng)的則是上海法租界。

3. 法租界 地圖

暗戰(zhàn)法租界秘寶地點(diǎn)解開的,主城在主城打開地圖旁邊有很多的秘寶師你要找哪個(gè)就點(diǎn)哪個(gè)地圖里會(huì)顯,這樣解開的。

4. 法租界在哪兒

上海法租界在上海市的原盧灣和徐匯區(qū)兩區(qū)內(nèi)。上海法租界是法國在舊中國四個(gè)租界中面積最大、發(fā)展最好的一個(gè)租界。法租界在上世紀(jì)三十年代達(dá)到發(fā)展的頂峰,此后隨著日軍全面侵華,法租界短暫地成為日占上海中的孤島,并在1943年由當(dāng)時(shí)的傀儡維希法國政權(quán)移交給傀儡汪精衛(wèi)政權(quán),正式退出了歷史舞臺(tái)。

5. 英美租界與法租界

上海租界分為上海公共租界和上海法租界。

1、上海公共租界

1899年5月,上海公共租界面積擴(kuò)展到33503畝(22平方千米),東面擴(kuò)展至周家嘴,北面的邊界到達(dá)上海、寶山2縣的交界處,西面一直擴(kuò)展到靜安寺。整個(gè)租界劃分為中、北、東、西4個(gè)區(qū)。

上海公共租界是近代中國出現(xiàn)的第一個(gè)租界,由原英租界與美租界于1863年9月合并而成。上海公共租界在中國租界史上是開辟最早,存在時(shí)間最長,面積最大,經(jīng)濟(jì)最繁榮,法律最完善,管理機(jī)構(gòu)最龐大,發(fā)展最為充分的一個(gè)租界。

2、上海法租界

上海法租界主要位于上海市的盧灣區(qū)(已并入黃浦)和徐匯區(qū)兩區(qū)內(nèi),東部狹長地帶則伸入今黃浦區(qū)。1849年4月6日上海法租界就此建立,此時(shí)的法租界僅有986畝。 1900年經(jīng)歷小幅擴(kuò)張,1914年開始大幅擴(kuò)張成立法新租界,1920年代發(fā)展成上海最好、最高級(jí)的住宅區(qū)。

6. 上海法租界位置圖

上海法租界是法國在舊中國四個(gè)租界(廣州灣不是租界,歸屬法屬印度支那管轄)中面積最大、發(fā)展最好的一個(gè)租界。法租界在上世紀(jì)三十年代達(dá)到發(fā)展的頂峰,此后隨著日軍全面侵華,法租界短暫地成為日占上海中的孤島,并在1943年由當(dāng)時(shí)的傀儡維希法國政權(quán)移交給傀儡汪精衛(wèi)政權(quán),正式退出了歷史舞臺(tái)。

7. 舊上海英法租界地圖

法租界是指:在其他國家的領(lǐng)土上,法國擁有行政自治權(quán)和治外法權(quán)的合法的居住地。

英租界是指:在其他國家的領(lǐng)土上,英國擁有行政自治權(quán)和治外法權(quán)的合法的居住地。

租界是指兩個(gè)國家議訂租地或租界章程后,在其中一國的領(lǐng)土上為擁有行政自治權(quán)和治外法權(quán)(領(lǐng)事裁判權(quán))的另一國設(shè)立的合法的外國人居住地(土地國有化)。在中國是指近代歷史上帝國主義列強(qiáng)通過不平等條約強(qiáng)行在中國獲取的租借地的簡稱,多位于港口城市。

近代中國4個(gè)在華法租界為廣州法租界、上海法租界、天津法租界和漢口法租界

8. 上海英租界地圖

靠右邊行駛多是典型大陸國家,如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等;靠左邊行駛多是典型島國和半島、次大陸國家:英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、新西蘭等。  世界上5個(gè)人口最多的國家中,美國,俄羅斯和中國的車輛靠右側(cè)行? ??,而印度和印度尼西亞的車輛則靠左側(cè)行駛。加拿大,德國,希臘,古巴,巴西,墨西哥和摩洛哥等國家實(shí)行右側(cè)行駛,歐洲國家除英國,愛爾蘭和耳他外,也都右側(cè)行駛。在其他國家中,日本,泰國,澳大利亞,巴基斯坦,南非等實(shí)行左側(cè)行駛。  世界現(xiàn)存有兩種通行制:一是左行制,另一是右行制。全世界大約有90%的國家實(shí)行右行制,將來全世界有可能統(tǒng)一采用右行制。  1300年,羅馬教皇樸尼法斯八世宣布舉行第一個(gè)基督大慶紀(jì)念時(shí)聲明:條條大路通羅馬,并指示赴羅馬朝圣者必須靠左行走。從此,左行制影響了西歐大部分國家和英殖民地。左行制源于水上航行。15世紀(jì),英國海軍為減少進(jìn)出泰晤士河的船只事故,規(guī)定進(jìn)入泰晤士河的船只將太陽運(yùn)行方向讓給駛出船只。因?yàn)樘┪钍亢拥牧飨蚴怯杀毕蚰显俎D(zhuǎn)向東流,經(jīng)倫敦入海,所以,出泰晤士河的船只靠東,而人們觀看地圖的習(xí)慣是“上北、下南、左西、右東”,于是形成了左側(cè)通行制。1756 年,英國議會(huì)通過倫敦橋交通法,要求所有車輛靠左行。法國鑒于軍人右手持矛或劍,為了避免兩對(duì)軍人在路上迎面相遇時(shí)矛劍傷人,要求把左面讓給迎面來的隊(duì)伍,1789年法國大革命后,羅佰斯比爾發(fā)布命令所有巴黎的馬車和行人一律靠右行駛后來,拿破侖一世下令,要他的部隊(duì)以及大型重車靠右行,于是,凡被拿破侖征服的國家都實(shí)行右行制。但是,法國到 1852年才公布統(tǒng)一的國家法令,規(guī)定右行制。《古禮》曰:道路男子由右,婦女由左,車從中央,說明我國遠(yuǎn)在秦朝就有男子右行、婦人左行、車行中央的道路通行規(guī)定?! ?841年鴉片戰(zhàn)爭后,英國勢力侵入中國,在一些大城市里都有英國租界,英國汽車多,所以左行制傳入香港和上海等英國租界,隨后我國采用左行制。美國賓夕法尼亞州早在1792年就規(guī)定右行制,隨著美國在世界的影響不斷增強(qiáng),一些原為左行制的國家也改為右行制。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后,美國援助中國的抗日戰(zhàn)爭,美制軍車、吉車不斷輸入,美國汽車的方向盤就是按右行制設(shè)計(jì)的。于是從1946年起,我國(除香港、澳門地區(qū))又改為右行制,一直沿用到現(xiàn)在。

9. 法租界地標(biāo)

濱江道

說起天津“濱江道”,肯定就不得不提“天津勸業(yè)場”,這家百年老商場是“濱江道”的起源之處,作為曾經(jīng)北方地區(qū)最大的綜合性商場之一,還有著“南有上海大世界,北有天津勸業(yè)場”之稱,是天津的重要地標(biāo)。

由于“天津勸業(yè)場”的帶動(dòng),20年代末,中外商賈紛紛云集于“濱江道”,許多服裝鞋帽、金銀首飾、眼鏡鐘表以及飯店旅館、劇場影院、歌廳舞廳等商業(yè)、服務(wù)和娛樂場館在這里相繼落成開業(yè),使得“濱江道”逐漸呈現(xiàn)出繁華熱鬧的景象。

隨著時(shí)代的發(fā)展,天津“濱江道”開始出現(xiàn)越來越多的新興商業(yè)體,現(xiàn)代時(shí)尚與復(fù)古潮流在這里交融,使得“濱江道”呈現(xiàn)出越來越多元的面貌,不僅天津本地人喜歡來逛,外地游客到天津也指定要來“濱江道”打打卡。

另外,天津“濱江道”步行街由于在規(guī)模、檔次、歷史、底蘊(yùn)等各方面都與上海的“南京路”步行街有著諸多相似之處,熱鬧繁華程度也不相上下,難怪很多游客來過天津“濱江道”之后,都驚嘆這里簡直可以媲美上海著名的南京路步行街說起天津“濱江道”,肯定就不得不提“天津勸業(yè)場”,這家百年老商場是“濱江道”的起源之處,作為曾經(jīng)北方地區(qū)最大的綜合性商場之一,還有著“南有上海大世界,北有天津勸業(yè)場”之稱,是天津的重要地標(biāo)。

由于“天津勸業(yè)場”的帶動(dòng),20年代末,中外 商賈紛紛云集于“濱江道”,許多服裝鞋帽、金銀首飾、眼鏡鐘表以及飯店旅館、劇場影院、歌廳舞廳等商業(yè)、服務(wù)和娛樂場館在這里相繼落成開業(yè),使得“濱江道”逐漸呈現(xiàn)出繁華熱鬧的景象。

隨著時(shí)代的發(fā)展,天津“濱江道”開始出現(xiàn)越來越多的新興商業(yè)體,現(xiàn)代時(shí)尚與復(fù)古潮流在這里交融,使得“濱江道”呈現(xiàn)出越來越多元的面貌,不僅天津本地人喜歡來逛,外地游客到天津也指定要來“濱江道”打打卡。

另外,天津“濱江道”步行街由于在規(guī)模、檔次、歷史、底蘊(yùn)等各方面都與上海的“南京路”步行街有著諸多相似之處,熱鬧繁華程度也不相上下,難怪很多游客來過天津“濱江道”之后,都驚嘆這里簡直可以媲美上海著名的南京路步行街。

10. 上海英租界法租界地圖

這是當(dāng)時(shí)的國民政府對(duì)道路命名的一種方案為基礎(chǔ)制定的,沒有特別的指向,主要道路多采用主要的省市名。

這些路名,解放后變動(dòng)也不大。

解放后,新政權(quán)要對(duì)上海的路名要進(jìn)行改置,后來的大量全國地名路名就是這樣出現(xiàn)了,當(dāng)然也保留了一些原有的路名.--如中華路就是原有的路名.

一般而言,上海道路的地名是與全國的省份的各大體方位大致相同,如我國的東北省份在東北方向,反映在上海的地名上也在上海的東北方向。松花江路,鞍山路等,在楊浦區(qū)--在上海的東北區(qū)。

還有上海地名的命名規(guī)則是,縱向(南北走向)是省的名稱,橫向(東西走向)則是省以下的市、地區(qū)、縣的名稱,如南京路,九江路,漢口路,福州路,延安路等是橫向;而四川路,江西路,河南路,福建路,浙江路,貴州路,廣西路,西藏路等--縱向。當(dāng)然也有特例,如廣東路它是省名的路,但它卻是橫向。

這規(guī)則在后來的運(yùn)用上,基本上是這樣的,可能特例會(huì)比較多。如成都路它是縱向的,但按規(guī)則它應(yīng)該用在橫向的路名上。

上海:路名解讀城市

□本報(bào)駐滬記者沈穎攝影李江松

“私人記憶檔案”

一個(gè)熟悉的地名往往構(gòu)成記憶的大海,而地名像珊瑚礁保存一個(gè)錯(cuò)綜的秘密,在人和地名之間有一份默契。

有些說來還不無諷刺。周澤雄在他的上?;貞涗浝飳懙溃骸叭晃业某鯌俚靡栽诨ㄏ氛归_算得一個(gè)好兆頭,但正是在凱旋路,我陷入了愛情的滑鐵盧。還有一次,當(dāng)我自以為已經(jīng)優(yōu)哉游哉地把愛情從武寧路牽扯到富民路,繼而又從市中心的襄陽公園大踏步地拓展到僻遠(yuǎn)的臨江公園時(shí),在一條大名叫‘團(tuán)結(jié)’的路上,我和她又差點(diǎn)雞飛蛋打。”

地名是有其象征意味的,但這份意味不可能得到人民幣那樣的共同流通和集體接受,亦即不可能是字面上的那種,它屬于你,而你或許又無從向他人道及。

仇女士家在四川路邊的一座小洋房,雖然是與六戶人家合住。畢業(yè)于著名的復(fù)興中學(xué),在四川北路頂端。這條路上的每一寸瀝青和水泥都見證了她20歲以前的青春,用她的話說:“這條街上每一爿店鋪里面的每一個(gè)柜臺(tái)賣什么,我都知道。”

但是她的領(lǐng)地發(fā)生了巨大變化。每一次仇女士回娘家到四川路來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),都會(huì)發(fā)現(xiàn)變化的東西。說到這里時(shí)她的眼角不住向上翹動(dòng),仿佛是一個(gè)王后在說后花園里,那個(gè)粗心的園丁沒有按照她的意思修剪,結(jié)果“弄得一塌糊涂”。

她曾經(jīng)是這條路當(dāng)之無愧的主人,至少是主人之一。而她的丈夫周先生則不是。他出生于四川路不遠(yuǎn)的海拉爾路。兩條路之間還有一條路,名叫四平路。在人口密集的虹口區(qū),四平路一度是一個(gè)分界,它的東面是海拉爾路等地的棚戶區(qū),以蘇北人為主,以 西是四川北路、歐陽路等廣東人的后裔。在1949年以后上海相對(duì)封閉的日子里,四平路兩側(cè)是兩個(gè)街區(qū),也是兩個(gè)階級(jí),周先生為了打通這兩個(gè)街區(qū)付出了艱辛的努力。

過年前周先生回到海拉爾路,看到自己愛之恨之的棚戶區(qū)已經(jīng)被推倒。這里成了新的住宅小區(qū),均價(jià)達(dá)到7000元一平米。他說他感覺“一下子被嗆住了”,只能把車停好悠悠地抽了很長時(shí)間的煙。

每個(gè)人都擁有一個(gè)關(guān)于地名的私人檔案袋,各種地名都已被他們按照自己的方式分別歸檔。

敲入城市的歷史密碼

而對(duì)于一座城市,地名就像一套密碼,你只有了解這座城市的全部底蘊(yùn),才有可能一一破譯。

上海的城區(qū)不斷擴(kuò)大的過程,就是路名規(guī)律變化的過程。最早的上海城區(qū)局限于現(xiàn)在黃浦區(qū)南部還被稱為南市(以前這里是單獨(dú)的南市區(qū))的一個(gè)部分。聚集了一批“尚文路”、“蓬路”、“望云路”等一批并不規(guī)整的路名和以當(dāng)?shù)卮笮諡槊暮芏嗯?,“翁家弄”、“吳家弄”等。也許當(dāng)年的上海太小了,人口也不多,路名混雜不至于讓人迷路。

隨著上海的變化,馬路在被拓寬、延長和對(duì)接,這些路名也正在逐漸消失。但這個(gè)地區(qū)作為上海核心的時(shí)間是最長的,有好幾百年———對(duì)于年輕的上海來說,這個(gè)數(shù)字和史前已經(jīng)沒什么區(qū)別了。

1840年以后,南市北面的一條小河“洋涇浜”開始引人注目,這條普通的小河成了英租界南緣的界河,同時(shí)也成了兩種社會(huì)制度的界河,“東方”和“西方”的界河。其兩岸也成了標(biāo)準(zhǔn)的華洋混居地,于是一系列不中不洋的詞匯被冠名為“洋涇浜英語”。

由于迅速膨脹的人口,租界之間的頻繁往來,濱河被填平造路。取何路名,一番爭論,最后成了以英王命名、以法文拼寫的中國大馬路:愛麗詩路。上海解放后更名延安路,革命圣地之路。改革開放之后,這里又建高架路,延安路高架橋。由一條河,變成一條馬路,又變成一條空中通衢大道,這不僅是一條路的歷史,而且是映照著城市成長的城市發(fā)展史。

“一直到今天,要是只用一個(gè)詞匯來概括上海,‘洋涇浜’可能還是最合適的稱謂,雖然這條小河已經(jīng)不復(fù)存在近一個(gè)世紀(jì)了。”研究上海歷史的老先生說。

上海若沒有淮海路,上海人將失卻很多精致和布爾喬亞式的生活熱情,這條最初由法國人籌劃的大街,最早在1901年時(shí)叫“寶昌路”,寶昌本是法租界公董局的一位董事,一位“愛法國,也愛中國”的法國佬。他在法租界連續(xù)當(dāng)了17年公董局董事,管理法租界的市政建設(shè)。1914年改為霞飛路。早在1885年,這個(gè)年輕的法國工兵士官乘船到上海游玩,除了法國的孩子們對(duì)其頗感興趣以外,無人理會(huì)。但當(dāng)歐洲大戰(zhàn)爆發(fā),霞飛在戰(zhàn)場上屢建功勞,榮升法國東路軍總司令后,法租界公董局的先生們立即想起這位霞飛將軍曾經(jīng)來過上海,尤其是瑪納之戰(zhàn),霞飛力挽狂瀾,拯救了法國的危亡,法租界董事局的官員們欣喜若狂,立即決定從1914年開始將上海最繁盛的寶昌路改名為“霞飛路”。“霞飛路”叫了35年,直到1949年上海解放,為紀(jì)念中國人民解放戰(zhàn)爭中著名的三大戰(zhàn)役之一——淮海戰(zhàn)役的勝利,這條路改為淮海路。租界全部收回,霞飛路才改名為淮海中路?;春B啡L約6公里,現(xiàn)分為淮海東路、淮海中路、淮海西路。

這是一條繁華而又高雅的大街,一條堪與巴黎的香榭麗舍、紐約的第五大道、東京的銀座、新加坡的烏節(jié)路媲美的大街。尤其在行人稀少的晚上,讀過幾部法國小說的姑娘會(huì)自我感覺特好地把高跟鞋踩得跪響。

江灣五角場,它在國民政府時(shí) 期一度倒是有希望成為上海的政治中心,所有東西走向的路都是以“政”字開頭:政通路、政立路、政民路等等,而所有南北向的路都以“國”字開頭:國定路、國和路、國順路等等。還有一條小路的名字竟叫“國庠路”,這個(gè)“庠”字被用作路的名稱,怕是全國鮮見。

結(jié)果,1949年之后,在相當(dāng)長一段時(shí)間里它一直成為上海的西伯利亞,在疏離中感受流放。

以路的名義生長

隨著上海城市的不斷發(fā)展,市區(qū)面積擴(kuò)大速度驚人。路名需求更加豐富,相應(yīng)的規(guī)則就只能以一個(gè)大概的原則而行。這個(gè)原則就是盡量以國內(nèi)的地名為路名,而且被命名的地區(qū)在全國的位置應(yīng)該大致相當(dāng)于這條路在上海的位置,同時(shí)不影響原有的主要道路。這也許是一種表達(dá)舉國融融、四海一家的方式,并附帶削弱上海人的本位意識(shí)。只是,在這份表達(dá)欲過于強(qiáng)烈時(shí),地名應(yīng)有的地域色彩也會(huì)剝離。東西向馬路以城市命名,南北向馬路以省份命名,遂使得南京路、延安路或福建路、山東路云云,不見得比紐約第五大街或第十六大街更具個(gè)性。

在這種指導(dǎo)思想下,上海市區(qū)邊緣出現(xiàn)了地區(qū)路名集群這樣一個(gè)有趣狀況,同省的地名在地圖上被集中在一起。西南角上出現(xiàn)“欽州路”、“柳州路”等(分別都是廣西地名),東北角則出現(xiàn)“鞍山路”、“雙陽路”(東北地名),正北方則有“呼瑪路”、“呼蘭路”(黑龍江地名)。

事實(shí)上這一規(guī)則在上海沿用時(shí)間很長,但是隨著城區(qū)范圍的擴(kuò)大該規(guī)律一直在起作用,同時(shí)新的命名又要考慮到不影響原有路名,因此有些地區(qū)在地圖上離得很近,而在上海又離得很遠(yuǎn),出現(xiàn)了多個(gè)東北集群等有趣狀況。最典型的就是虹口區(qū)的赤峰路、多倫路等原上海市區(qū)的東北角,現(xiàn)在基本處于應(yīng)該叫“上海路”或者“連云港路”的位置,非常有趣。

有安徽的好事者以此為據(jù)向上海市圖書館提問:為什么在上海沒有一條安徽路呢?振振有詞的。

這個(gè)問題讓上海圖書館的同志有些為難,我的主觀臆測是,在有可能命名“安徽路”的地方,一直沒有出現(xiàn)一條需要命名的馬路。要知道考證為什么沒有“安徽路”,比考證為什么有條路叫“安徽路”更難。

實(shí)際上,起名字總是具有一定的隨意性,沒有哪條馬路是生來就一定要叫某個(gè)名字不可的,而用來命名馬路的省名,也不是只缺了安徽一個(gè)。

浦東開發(fā)后最受益的當(dāng)屬陸家嘴一帶(陸家嘴相傳為三國時(shí)東吳大將陸遜的原籍所在),一些并不出名,經(jīng)濟(jì)也不很發(fā)達(dá)的山東地名成了上海出現(xiàn)頻率極高的詞匯,比如博山、乳山等。

1990年代以后的發(fā)展突然讓人們發(fā)現(xiàn)路名原來可以是一種無形財(cái)富。上海市地名辦的負(fù)責(zé)人說,上海本沒有寧夏路,寧夏回族自治區(qū)主動(dòng)申請(qǐng)命名的,寧夏的廣夏集團(tuán)、寧夏枸杞等著名品牌企業(yè)和特色產(chǎn)品也就順理成章的進(jìn)駐了寧夏路,為在上海市場大展手腳打開突破口。

在云南開遠(yuǎn)市的要求下,又有了開遠(yuǎn)路。市地名辦的人士說,現(xiàn)在一套嶄新的路名命名辦法正在實(shí)施之中。一些路名開始披上炫目的時(shí)代色彩:如世紀(jì)大道、五洲大道等;而張江高科技園區(qū)出現(xiàn)了一批李時(shí)珍路、牛頓路等科學(xué)家的紀(jì)念路,似乎標(biāo)志著這個(gè)地區(qū)的高科技含量。

路名無言,卻幾乎是我們政治、社會(huì)生活演變過程的顯示卡。而任何一項(xiàng)試圖窮盡地名意味的努力,也就難免成為美麗的愚蠢。

地名標(biāo)識(shí)出一個(gè)個(gè)個(gè)體生命或城市生命的車站,不管我們曾作過逗留還是呼嘯而過,我們都已進(jìn)入了它珊瑚礁般的纏結(jié)之中。

11. 英法租界在哪里

上海公租界? ?法租界分界線?延安東路本來是一條黃浦江的支流(洋涇浜),2845年建立英租界時(shí),成為南部界河。1849年法租界在上??h城與英租界之間的狹長區(qū)域成立,因此洋涇浜也成了英法租界。在愚園路的道路有塊界石,據(jù)查證當(dāng)時(shí)以界石為上海的公共租界標(biāo)志,還有外灘附近的虎丘路也是一條公租界。

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