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在2019年10月份，直飛日本的航班似乎又明顯的增加了。這一趨勢，估計是多方面的權衡，其中馬上的春節(jié)也是重點考慮的對象。日本跟中國貿(mào)易日漸緊密，航班就顯得尤其重要啦。

同時，航班的增加，也使得國內(nèi)幾個原本沒有直達日本航班的城市，實現(xiàn)了直航。這幾個城市為海口、常州、昆明、張家界、溫州和南昌。

無疑，赴日航班的大量增加，為國人出行日本提供了更多的航班選擇，在交通上更為自由、便利，不失為出游日本的好時機。

中日直飛航線數(shù)量已達355條，上海至東京、上海至大阪、北京至東京等航線是十大熱門航線。

在航班、簽證等利好因素帶動下，赴日旅游呈現(xiàn)全年人氣旺盛趨勢，基本沒有明顯的淡旺季之分。

2019年1月至7月，上海至東京、上海至大阪、北京至東京、北京至大阪、上海至沖繩、上海至名古屋、上海至札幌、上海至福岡、天津至大阪、廣州至東京是人氣最旺的十大熱門航線。

“大連機場已與日本8個城市通航，周航班量達91班，僅次于北京、上海，位居全國第三位。因此，大連躋身出發(fā)地排行榜前十?！睓C票預訂專家介紹。

2019年以來，包括南京、西安、合肥、寧波、?？诘瘸鞘行麻_了飛往東京、大阪、名古屋航線，上海新開了飛往盛岡等小眾目的地的航線，赴日本旅游越來越便捷。

無錫→大阪，無錫首次開通直飛日本全貨機航線

無錫及周邊地區(qū)日資企業(yè)較多，日本也是無錫主要的貿(mào)易伙伴。

以前無錫的貨物發(fā)往日本，要么利用客機腹倉帶貨，要么通過上海中轉(zhuǎn)?？蜋C帶貨，一次最多只能運載1噸多貨物;上海中轉(zhuǎn)，少說要增加2小時物流時間。如今，不用借倉，不用中轉(zhuǎn)，無形中提高了貨物流通效率，降低了物流成本。

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哪些城市有可以直飛日本航班