北京到阿爾山多少公里 北京到阿爾山自駕路線

導(dǎo)讀:北京到阿爾山多少公里 北京到阿爾山自駕路線 一、總公里數(shù) 二、詳細數(shù)據(jù) 二、線路特色

內(nèi)蒙古興安盟阿爾山真的是一個超美的旅游景點,來到內(nèi)蒙古如果不來這里看看雖然不能稱得上白來,但是也是非常的可惜了,因為這里真的太美了,大自然的景色讓你仿佛置身在油畫或者ps過的美景圖之中,下面小編就來告訴大家從北京去阿爾山的話是多少公里有多遠,以及路線。

一、總公里數(shù)

北京到阿爾山一共1650公里左右,選擇的路線不同,總公里數(shù)有一定的差別。

北京到阿爾山多少公里 北京到阿爾山自駕路線

二、詳細數(shù)據(jù)

西線:北京——張家口——太仆寺旗——錫林浩特——東烏珠穆沁旗(又名烏力雅思太)——索倫鎮(zhèn)——五岔溝——阿爾山,總里程約1659km,錫林浩特或東烏珠穆沁可作為中轉(zhuǎn)站,這是一條最能體驗草原特色的線路;

中線:北京——京承高速——承德——(承赤線)赤峰——赤大(赤峰—大板)高速——大板——(省際大通道)巴林右旗——烏蘭浩特——五岔溝——阿爾山,總里程約1370km,此線路路況非常好,烏蘭浩特可作為中轉(zhuǎn)站;

東線:北京——(京沈高速)盤錦——阜新方向——通遼——科爾沁右前旗——(省際大通道)烏蘭浩特——五岔溝——阿爾山,總里程約1650km,此線路路況非常好,烏蘭浩特可作為中轉(zhuǎn)站。

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二、線路特色

西線:

西線沿途風(fēng)光最好,過路費也是三條線路中最少的,但后半程的路況較差。北京至錫林浩特一路順暢,而東烏珠穆沁旗到五岔溝大約80km長的林區(qū)路段路況十分糟糕,坑坑洼洼顛簸難行,底盤低的車輛非常容易托底。路況不佳的這段路,風(fēng)景卻是美不勝收。有多處水草豐美的濕地和各種水禽,進入林區(qū)后,還可以看到以白樺為主的大片原始針闊葉混交林。如果不想錯過途中的風(fēng)景,打算走西線進入阿爾山,建議選擇駕駛底盤較高的越野車前往。

中線:

中線路程最短,全程高速+國道+省道,底盤低的轎車優(yōu)先選擇這條路線。中途可游覽承德的避暑山莊、外八廟、烏蘭浩特市等旅游點。收費相對東線 少一些。京承高速已經(jīng)與阜新——朝陽——承德高速連通,可以選擇走高速經(jīng)承德到平泉縣下高速,再北上赤峰。優(yōu)點是京承高速全線寬松好走,而赤峰以北就是草原風(fēng)光了。

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東線:

東線最快,可從高速直達通遼,轉(zhuǎn)向內(nèi)蒙大通道后道路很好。相對過路費最高,沿途多是農(nóng)耕地域,又是高速路,看不到草原,不是一條觀光路。路途稍長,但車速較快,適合速去速回。

15年8月呼和浩特自駕去呼倫貝爾,路過阿爾山市。從伊爾施鎮(zhèn)進山,沒賣門票,在景區(qū)門口開了一張去扎蘭屯柴河鎮(zhèn)的路單,穿越阿爾山,沒票,進不了景點,但是沿途風(fēng)光也很美。從阿爾山另一面出去,住在月亮小鎮(zhèn)柴河。第二天又把同樣的路反向走了一遍,今年再繼續(xù)從北京再走一遍,有著不一樣的感受。

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來過兩次了(夏天和秋天),就差冬天了。自駕車進公園并不像很多游記說的只能在早7點前和晚17點后入園。

自駕或者是乘坐里面的大巴都要收大巴費,這個稍微覺得不大值,不過想想可能也是限制自駕吧,保護環(huán)境。不過如果里面的車都換成電動的就更好了。整個公園很大,但是每個景點其實都是小小的,就沒有那么驚喜了,但是去溜達溜達一下,還是可以的啦。

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