萬州人的懷念：萬安橋的傳奇一生

大橋建造傳奇

在這1926年3月，“四川討賊聯(lián)軍第一路總司令”楊森率部下10個師60多個團，割據(jù)川東原萬縣、涪陵兩個地區(qū)10多個縣的地盤，司令部駐萬縣。當時軍閥混戰(zhàn)，烽煙四起。當今論說：楊森是為了增強實力，擴大影響，使萬縣成為他轄區(qū)內(nèi)的軍事、政治、經(jīng)濟、文化中心，才大搞基礎(chǔ)建設(shè)。

因此，楊森駐萬伊始，便將原萬縣商埠督辦署改為商埠局，并自任總辦，著手加強市政建設(shè)。楊森在不足3年的時間里，在市區(qū)共修建馬路12條，橋梁兩座，公園兩座，還動工修建萬縣至梁平的公路……不管楊森的初衷怎樣，以萬州當時的人力物力，能在城市建設(shè)上搞出如此規(guī)模，不能不令人驚嘆。

1946年3月，萬縣萬安橋。

自古以來，萬縣城區(qū)便被苧溪河一分為二，河上雖有幾座古已有之的石橋，但東西兩半城的交通還是不大方便。楊森在川東剛站穩(wěn)腳跟，馬上便作出了在苧溪河上建一座公路大橋的決定。當初定名為“中山橋”。修橋的風聲一傳出，馬上便有日、法、德、英等國的商人來競爭承包。其中談得最具體的是英商禪臣洋行，建議修一座鋼架橋，報價銀元24萬。并揚言：“本地人建不成這樣大的公路橋?！?/p>

楊森聞聽此言，心中有氣。用現(xiàn)在的話來說，他還有點民族氣節(jié)。馬上召集本地留過學的工程技術(shù)人員商量，決心自建。萬梁馬路局的工程師任海暹承擔了建橋的任務。楊森不懂工程技術(shù)，完全按照軍人習氣，命令任海暹在10天之內(nèi)拿出設(shè)計圖紙和預算來。任海暹曾留學日本，同盟會員，雖學的土木工程，回國后卻從未單獨搞過設(shè)計。他受命之后，晝夜勘測繪圖，如期拿出圖紙，預算18萬銀元。楊森見到圖紙和預算后大喜，認為既爭了自建的氣，又節(jié)約了錢。馬上召集聯(lián)席會議審議通過，并正式任命任海暹負責建橋工程。

1926年5月，大橋正式動工。由于沒有實踐經(jīng)驗，任海暹請來有“萬縣魯班”之稱的木匠陳裕發(fā)負責現(xiàn)場施工。這是任海暹的“處女作”，他本人更是日夜在工地上監(jiān)督協(xié)調(diào)。為了保證質(zhì)量，他在建筑材料上盡選最好的用，連大批量使用的水泥，都是桶裝的德國進口貸。這樣下來，預算嚴重脫離實際，18萬銀元用完，才立起4個橋墩和拱梁。

建造中的萬安橋

當時軍部和社會上一些人士紛紛指責，說任海暹只會紙上談兵，用青磚作大拱簡直是開玩笑，還責怪他費用嚴重超支等等。楊森見反映太大，就召任海暹去詳細詢問工程情況。他聽完匯報，當場表態(tài)：“你今后應該盡量避免浪費，銀元只要不入私人腰包，多用點也無妨，但一定要把橋建好?！睏钌€到工地上去對工人講話，勉勵他們抓緊施工，并給予獎勵。

1927年7月，大橋基本完工，只剩橋面護欄未完，中間主拱下面正準備抹水泥沙漿。此時橋上還不準人車通行，并在兩頭立有木牌，上書“禁止通行，違者嚴懲”，牌前派有憲兵守護。

當時正逢夏季，天上突降暴雨，苧溪河水猛漲，尚未拆除腳手架的中山橋被山洪封了洞。第二天晚上，更是雷聲隆隆，電光閃閃，大雨傾盆。任海暹想到楊森說過：“如果橋垮了，老子就要槍斃人?！比魏ｅ哂猩詠恚瑥奈匆娖r溪河發(fā)過這么大的山洪，他擔心尚未完工的橋梁萬一被洪水沖垮，自己性命難保。就悄悄雇了一只小木船，泊在長江邊一個僻靜處，并收拾好行李，準備橋梁萬一垮塌，就登船順流而下，逃出楊森所管轄的地盤。

半夜時分，工地上突然傳來巨響，嚇得任海暹魂飛魄散，忙令工友去看。他如熱鍋上的螞蟻，在家團團亂轉(zhuǎn)。不久，工友回來報告：“大橋完好無損，只是腳手架全被沖走了?！比魏ｅ吣且活w吊在嗓門上的心，這才回落原處。數(shù)十年后，人們還可看到兩邊小拱下是平整的水泥面，40米高的主拱下卻一直是青磚畢露。

第二天雨停后，楊森率領(lǐng)秘書、參謀等到工地視察。見大橋經(jīng)歷洪水考驗，依然完好無損，心中大喜。任海暹報告洪水沖走了支撐木和幾十萬塊青磚時，楊森卻說：“這還節(jié)省了許多拆卸費用。”新建成的公路橋梁長100米，寬21米，高40米。橋分三孔，中孔跨度36米，左右兩孔跨度各為20米。是上個世紀萬州城區(qū)第一座石拱鋼筋混凝土公路大橋。共花銀元40余萬元。

萬安橋舊事

當時沒有工程監(jiān)理，也沒有權(quán)威的質(zhì)監(jiān)部門來進行驗收，傳統(tǒng)的儀式就是“踩橋”。為此，楊森專程從開縣接來一位老壽星李青云。傳說此老原系太平天國石達開部下將領(lǐng)，失敗后逃到開縣山區(qū)隱居，時年已248歲（開縣志上有記，稱李青云活了250多歲），據(jù)現(xiàn)場目睹的長輩說，李青云身材高大，精神矍鑠，腰背挺拔，雙手的指甲就有一尺多長。陪他來的玄孫，已有40多歲。

踩橋那天，大橋上扎滿紅綢，市民傾城圍觀。李青云從西邊橋頭下了滑桿，獨自一步一步緩緩走到東頭。霎時間爆竹齊響，鑼鼓喧天，圍觀民眾，鼓掌歡呼。然后，在楊森等軍政要員的帶領(lǐng)下，本城各界名流和市民，熙熙攘攘步行過橋。那人群中有一個21歲的年青商人，他就是我的父親。

李青云返回開縣時，楊森送了他200塊銀元，4套衣料。老人踩橋的照片，事后長期陳列在環(huán)城路、公園等照相館的櫥窗內(nèi)，供市民觀賞。

由于楊森當時任北洋政府的“森威將軍”。大橋建成后，他部下有人獻媚，將當初議定的中山橋更名為“森威橋”。民眾雖然不滿，但軍人有槍桿子，也無法。后來楊森被劉湘趕跑，劉湘部第三師師長王陵基駐守萬縣，方改名為“萬安橋”。

任海暹在大橋建成后，升任萬縣工務局長。楊森敗走后，他改任川陜公路段段長兼工程師。他還作過萬縣參議員，因敢于直言，常為當權(quán)者妒。解放后，任海暹出席了1950年5月召開的萬縣市各界人民代表會議，并被任命為萬縣市人民政府建設(shè)委員會副主任。1952年病逝于上海。

陳裕發(fā)本是陳家壩一貧農(nóng)之子，自幼學做木匠，因心靈手巧而名噪鄉(xiāng)里。1921年，重修彌陀禪院，因其技藝精湛，被寺院方丈譽為“萬縣魯班”。大橋工程由他負責施工，橋建成后更是名聲大振，就收了許多徒弟，承包過許多工程，富了起來。陳裕發(fā)有錢了便買田置屋，開木器廠，到銀行入股。解放后被劃為地主，于1952年逝于萬縣。

1981年的洪水

數(shù)十年來，萬安橋不知經(jīng)歷了多少驚濤駭浪。在洪水季節(jié)，倒灌的長江水經(jīng)常封閉了3個橋孔，有幾次還淹沒了大橋的橋面。我親眼目睹過1970年5月29日，苧溪河暴發(fā)了百年不遇的山洪。憾天動地的洪水排山倒海，將上游幾百米處的萬州橋齊根沖垮，又咆哮著向萬安橋撲來。當時真是山搖地動，水霧彌天。萬安橋卻傲然挺立，迎風斗浪。當洪水退去，萬安橋下的河灘里，布滿了洪水裹挾來的萬州橋巨大的條石，萬安橋卻絲毫未損。

1980年的洪水，已經(jīng)淹沒萬安橋

70多年前建橋時，整個中國都還少有載重汽車，萬安橋的設(shè)計者也根本沒有考慮承受載重汽車的因素。但前幾年因為三峽工程，萬州下半城完全拆除時，天天有載重四、五十噸的大卡車從這老橋上隆隆駛過，也未見它顫抖一下。

萬安橋是萬州的標志性建筑之一，它見證了萬州的滄桑巨變。

炸橋奇觀

三峽工程，高峽平湖。在老萬安橋北的新萬安橋已在苧溪河上建成通車。這是一座現(xiàn)代化的雙塔斜拉大橋，長920米，寬23米，氣勢恢宏。高聳的雙塔和拉索，恰似兩張巨大的豎琴，奏出了今日萬州騰飛的強音。

三峽大壩定于2003年6月1日下閘蓄水。為了清理庫區(qū)，為萬州人默默奉獻了74年的老萬安橋?qū)⒈槐撇鸪Ｕ垇砹嗽恋赝瓿蛇^多次定向爆破的專業(yè)公司，用了比設(shè)計這座橋還長的時間來測量繪圖，然后科學地打炮眼裝炸藥。

2003年5月30日，數(shù)不清的萬州人冒著烈日，聚集到警戒線外，與大橋作最后的訣別。10點39分，爆破總指揮一聲令下，爆炸的煙塵騰起，轟隆聲如悶雷般滾來。當煙塵消散后，人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，萬安橋的東西兩個小拱已全部垮塌，但中間的大拱卻頑強地挺立在驕陽之下。圍觀的人們始而驚愕，繼而嘩然……有老人流下了深情的淚水，還有人說起了近年來各地那些不炸自垮的橋梁……

據(jù)現(xiàn)場的爆破專家說：“由于此橋年代久遠，查不到結(jié)構(gòu)圖紙……”年代久遠也成了炸不垮的原因。又深鉆眼，多裝炸藥。17點23分，再次爆破。主拱傷痕累累，卻依然悲壯地屹立在藍天之下。指揮爆破的那位教授后來說：“炸開后才發(fā)現(xiàn)，它的結(jié)構(gòu)是鋼筋、青磚、條石與混凝土相混合，剛?cè)峒鏉?，異常牢固……?/p>

人們都為這古老的工程質(zhì)量而自豪。就議論起當年沒有招投標、工程監(jiān)理和質(zhì)量驗收等一系列嚴格科學的制度，這工程從立項到完工，一切都那么簡單，為何它的質(zhì)量會這么經(jīng)得住時間的考驗？

18點05分，數(shù)十個炮眼再次引爆。煙霧散去，萬安橋終于從大地上消失了。它就像一個有生命的精靈，戀戀不舍地永別了這塊熱土。

萬安橋，將永存于萬州人的心中。文：謝聲顯

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