這個(gè)車站明日啟用！小編探訪視頻、多圖來(lái)啦

盼望著 盼望著

經(jīng)過(guò)一年多的

站場(chǎng)及站房改擴(kuò)建工程施工

明日，改建后的嘉興站投入使用

小編提前帶你實(shí)地探訪

揭開(kāi)嘉興站的“神秘面紗”

↓↓↓

嘉興站位于嘉興市的老城區(qū)

是滬杭線上重要的百年老站

此次車站改擴(kuò)建工程包括

拆除并新建站場(chǎng)設(shè)備

既有線路五線改為六線

升級(jí)改造車站站房

并按照1:1比例還原1921年老站房等

接下來(lái)，跟著小編

走進(jìn)嘉興站

看看都有哪些亮點(diǎn)

歡迎來(lái)到嘉興站

復(fù)原1921年場(chǎng)景

重現(xiàn)紅色記憶

殷超 攝

來(lái)到車站之后

首先映入眼簾的是一座復(fù)建站房

根據(jù)鐵路歷史和嘉興人文特點(diǎn)

對(duì)老站房按1:1的比例復(fù)建為

嘉興站歷史博物館

整個(gè)復(fù)建站房外立面

采用了近13萬(wàn)塊

用南湖湖心泥燒制而成的

青磚和紅磚

△磚上刻印了“建黨百年”“嘉興2021”等字樣

如今的這里

不再具備火車站站房功能

已經(jīng)成為

嘉興站歷史博物館

車站的百年歷史在這里重現(xiàn)

△嘉興站歷史博物館內(nèi)景

△珍貴的歷史圖片

△還建的當(dāng)年站臺(tái)雨棚

新建站房

打造“森林中的火車站”

殷超 攝

臨近復(fù)建老站房的新建站房

是全國(guó)首個(gè)“全下沉式”火車站

候車大廳、售票廳等主要交通

和商業(yè)功能收置于地下

改建后的嘉興站站房

擴(kuò)建到原面積的3倍多

最高集聚人數(shù)可達(dá)2500人

以“最美好的城市空間應(yīng)該屬于每個(gè)人”

為設(shè)計(jì)理念

采用的全玻璃幕墻

將陽(yáng)光、自然、建筑

和新鮮的空氣融為一體

以人為本

讓人們感受到出行的便捷與舒適

“全下沉式”車站設(shè)計(jì)

深度達(dá)到了水平面負(fù)八米

整個(gè)候車大廳

分為南北兩個(gè)區(qū)域

△與車站色調(diào)相互烘托的皮質(zhì)駝色座椅

△觀景平臺(tái)

△室內(nèi)綠植

候車大廳內(nèi)隨處可見(jiàn)

一些精巧的設(shè)計(jì)和布局

給人以滿滿的科技感

△曲面屏

△極具未來(lái)感的站房通道

△嵌入式燈帶

△洗手間

△穿孔式鋁板頂面

值得一提的是

透過(guò)候車大廳內(nèi)的玻璃

可以見(jiàn)到復(fù)古老站房

歷史與未來(lái)在此交會(huì)

延伸閱讀

嘉興站簡(jiǎn)史

1909年，嘉興站落成并投入運(yùn)營(yíng)。同年，滬杭甬鐵路滬杭段全線貫通。這是嘉興與上海歷史上的首次“接軌”。

1914年的嘉興站

1921年，中共一大代表乘火車來(lái)到嘉興站，隨后在嘉興南湖一艘游船上繼續(xù)中共一大會(huì)議議程，宣告中國(guó)共產(chǎn)黨成立。

1936年，貫通京滬、滬杭甬兩條鐵路的蘇嘉鐵路通車，嘉興站成為浙江首個(gè)鐵路樞紐。

在1937年的淞滬會(huì)戰(zhàn)中，嘉興站遭遇了侵華日軍的猛烈轟炸，火車站及附近建筑幾乎全毀于日寇炮火。1938年，日軍控制嘉興后，在原站房的位置重建站房，為了監(jiān)視周圍的鐵道，還修建了炮樓。

1937年被日軍炸毀的嘉興站

嘉興站老站房一直沿用到1996年。1997年1月16日，新的嘉興站建成啟用，面積擴(kuò)大了五倍。

2020年5月，嘉興站站場(chǎng)及站房改擴(kuò)建工程正式開(kāi)工。2021年6月25日完工投用。

1921-2021

嶄新的嘉興站

期待您的到來(lái)

明天

約定你?。?！

圖片：殷超

編輯：李曉晨 審核：陶彬彬 監(jiān)制：張帆

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