被歷史遺忘的四平市，逆勢爭百舸，“朋友圈”越做越大
四平地處東北松遼平原腹地，有2300多年建城史，是滿族發(fā)祥地，清后故里，也是一座英雄城。因為七十多年前那場著名的四平保衛(wèi)戰(zhàn)，被譽為“東方馬德里”。
關(guān)于四平的起源，有很多種說法：有人說四平以前叫四平街，后來改叫四平；有人說四平有四通八達(dá)之意，陸路交通發(fā)達(dá)，是東北的戰(zhàn)略要地。這兩種說法都是比較靠譜的。但是還有一種說法就是國共發(fā)生了四次戰(zhàn)爭，都打成了平手，所以叫四平，這個純屬瞎扯，林彪部隊先敗后勝，是分出了勝負(fù)的。
而對于四平，戰(zhàn)爭歷史的逝去之后帶來的就是工業(yè)的發(fā)展。四平也是受工業(yè)影響比較大的城市，因工業(yè)而興起，但是也正是因為工業(yè)的滯后而落后。而對于年輕人來說，四平的年輕人更希望待在大城市里面，因為在四平的發(fā)展很多人已經(jīng)不看好了。這也是為什么說四平是一座被歷史遺忘的城市的原因。
雖然被歷史遺忘，但是對于東北的重要性不言而喻，它的發(fā)展?jié)摿€是比較大的。
一座能追溯到3000年前的城市
在吉林眾多城市中，四平無疑是一個獨特的城市。說起它的歷史，可以追溯到3000年前的商代。燕國遺址表明漢族在春秋時期已開始進(jìn)入中國東北地區(qū)。歷史上的夫余、高句麗、契丹、女真、蒙古、滿族、朝鮮族在這里留下了諸如遼代韓州、金代信州、明代葉赫部落等文化古跡，現(xiàn)存有大青山村文化遺址，葉赫古城遺址，遼、金時代的昭蘇遺址等古跡多處。
而距離四平東南30公里的葉赫滿族鎮(zhèn)則是滿族主要的發(fā)祥地之一，很多人在第一次聽到這個名字的時候會問是不是慈禧太后的故鄉(xiāng)？可見這位太后在歷史上有著顯赫的名聲。實際上，慈禧太后的祖上是后來并入葉赫部的，不過在葉赫部的歷史上還出現(xiàn)過一位皇后，就是清朝開創(chuàng)者努爾哈赤的孝慈皇后。因此，葉赫鎮(zhèn)素以“兩代皇后的故鄉(xiāng)”聞名中外。清末著名愛國將領(lǐng)依克唐阿將軍、打響中華民族抗戰(zhàn)第一槍的馬占山將軍、著名愛國人士杜重遠(yuǎn)先生、張學(xué)良將軍的夫人于鳳至都出生于這塊土地。
輝煌巨變英雄城
硝煙滾滾的塔子山、鮮血浸染的天橋、巍然聳立的烈士紀(jì)念碑，賦予了四平剛毅的品格和俊朗的英姿。中國人民解放軍第38軍軍歌中唱到“四戰(zhàn)四平街，威名全國揚，四戰(zhàn)四平街，威名全國揚，我們越打越硬，越戰(zhàn)越堅強，跟著英明的毛主席，嘿！勇猛地向前進(jìn)！”
1946年3月至1948年3月，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的東北民主聯(lián)軍與國民黨軍隊先后進(jìn)行了四次浴血鏖戰(zhàn)。最終，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的東北民主聯(lián)軍以傷亡4萬余人的代價殲滅國民黨軍6萬8千余人，掌控了戰(zhàn)略要地四平。為了紀(jì)念和傳承這段歷史，1958年成立四平戰(zhàn)役紀(jì)念館，現(xiàn)為國家二級博物館、全國首批愛國主義教育示范基地、全國精神文明單位、全國白鴿紅色旅游景點景區(qū)。
四平“東方馬德里”的稱號，正是源自四平戰(zhàn)役期間，毛澤東發(fā)出的一封著名電報“化四平街為馬德里”。
東北三大糧倉之一
四平，處于世界著名的“黃金玉米帶”“黃金水稻帶”，是全國重點商品糧生產(chǎn)基地，溫潤的氣候和肥沃的黑土地尤其適于農(nóng)作物生長，素有“東北三大糧倉之一”的美譽。
四平的農(nóng)業(yè)水平在全省也是遙遙領(lǐng)先的，是全國重點商品糧基地和畜產(chǎn)品基地，地處世界第二大黃金玉米帶，糧食年產(chǎn)量穩(wěn)定在150億斤較高階段性水平，單產(chǎn)全國第一。玉米、水稻、大豆、花生等優(yōu)勢突出，產(chǎn)量在全國地級市居前十名。豬、牛、羊、禽飼養(yǎng)量占吉林省的四分之一，是國家重點生豬、牛、羊、填鴨、白鵝生產(chǎn)基地。此外，東部綿延起伏的長白山余脈是發(fā)展藥材和養(yǎng)鹿的天然基地，生產(chǎn)葡萄、紅果、人參、鹿茸、甜菜、蘑菇和野生藥材。
四平是國家重點商品糧生產(chǎn)基地和玉米出口基地。2014年，四平被中國糧食行業(yè)協(xié)會命名為“中國優(yōu)質(zhì)玉米之都”，2016年成功申請“四平玉米”地理標(biāo)志。
因鐵路而興的城市
四平，一座因鐵路而生，因鐵路而興的城市。
四平的陸路交通四通八達(dá)。四平火車站是全國18大編組站之一，沈陽鐵路局直屬一等站。每天，四平火車站南來北往、東出西進(jìn)的客貨列車川流不息，呈現(xiàn)出一片繁忙的景象。然而在100年前，它還只是一個很不起眼的四等小站。
如今，四平作為東北亞區(qū)域中心節(jié)點城市、吉林省轄地級市。京哈、平齊、四梅等四條鐵路在市區(qū)交匯，并有京哈、集錫、明沈三條干線公路由此經(jīng)過。是吉林、黑龍江及內(nèi)蒙古東部通向長三角和京津冀必經(jīng)之地，是東北地區(qū)重要的交通樞紐和物流節(jié)點城市。四平站客貨向北通向長春、哈爾濱和黑龍江大部分城市，向南通向沈陽、大連、北京和國內(nèi)大部分城市，地理位置十分優(yōu)越，交通十分便捷。
火車的到來，使四平開始了由農(nóng)村向城市發(fā)展的演進(jìn)過程。從此，這片土地結(jié)束了游牧與農(nóng)耕的交替循環(huán)，開始了一座現(xiàn)代化城市的興起。
2012年，世界高寒地區(qū)第一條高速鐵路哈大鐵路正式通車，四平東站建成運營，歷經(jīng)了蒸汽機車時代，內(nèi)燃機車、電器化機車時代，四平正式進(jìn)入了高鐵時代。哈大高鐵的運營通車，實現(xiàn)了東北三省城市之間的同城化和公交化，它使四平與沿海城市拉近了距離，未來隨著四平到白山高鐵建成，四平的交通優(yōu)勢地位將更加明顯，必將助力四平的經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展，引領(lǐng)人民群眾創(chuàng)造出更加幸福美好的生活。
百川匯海闊，風(fēng)好正揚帆。勤勞勇敢的四平人正在奮力搶抓新一輪東北振興戰(zhàn)略重大歷史機遇，砥礪前行、埋頭苦干，為建設(shè)新時代的美麗四平奮斗。
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