孫中山文化融入五邑歷史

恩平市弘揚航空先驅(qū)矢志不渝的愛國精神。圖為“中國航天之父”馮如廣場。記者 孫俊軍 攝

??江門作為“中國第一僑鄉(xiāng)”,清末僑居世界各地的僑胞已有近百萬,他們當時積極擁護孫中山的革命主張,在籌建革命組織、開展革命宣傳、慷慨捐助軍響、參加武裝起義、實踐“航空救國”等方面不遺余力,成為孫中山開展革命活動的群眾基礎和有力后盾。近日,“孫中山文化粵港澳行”采訪組一行走進江門,探訪中山路、中山閣、中山樓、中山公園、中山紀念堂等寄托僑鄉(xiāng)人民對孫中山懷念之情的歷史風物,感觸孫中山文化在五邑地區(qū)的脈絡沿承。

??■孫中山與五邑華僑

??車水馬龍的江門市常安路一隅,屹立著一座中山公園,只因?qū)O中山曾四過江門地區(qū),與當?shù)夭簧偃嗜酥臼肯嘧R相交。當中,與孫中山、尢列和楊鶴齡自稱為“四大寇”的陳少白,很早與孫中山結為莫逆之交,追隨孫中山30多年,是唯一被孫中山稱為“吾弟”的人。

??當?shù)氐牧硪?a href='/daming/' target=_blank>大名人梁啟超,亦與孫中山有過交往?;仡欉@段歷史時,五邑大學文學院教授龐光華談及,梁啟超參與的公車上書、戊戌變法為中國近代史帶來深遠的影響?!霸?a href='/riben/' target=_blank>日本,梁啟超與孫中山有了直接接觸。他們救國救民的理念是相近的,不過倡導的變革方式大為不同?!?/p>

??五邑一脈,四海一家。從歷史緯度上看,當?shù)貫閿?shù)眾多的華僑,歷來保持著愛國愛鄉(xiāng)的傳統(tǒng)。

??史上,對于孫中山領導的辛亥革命,五邑華僑在人力、物力、財力上紛紛給予支持。以參加革命組織為例,1894年,興中會在檀香山成立,劉祥被推舉為首任會長,鄧蔭南、溫炳臣、李自重、李紀堂、鄺華汰、謝纘泰等成為最早一批會員;1905年,中國同盟會在日本成立,制訂“驅(qū)除韃虜,恢復中華,創(chuàng)立民國,平均地權”的革命綱領,亦吸引很多五邑華僑加入。

??有感于海外華僑的鼎力支持與慷慨捐助,孫中山曾發(fā)出“華僑為革命之母”的慨嘆。在這方面,五邑華僑功不可沒。

??村前稻田碧綠,村道花木掩映。夏雨過后,走進新會區(qū)崖門鎮(zhèn)南合村,一幅田園畫卷在眼前徐徐展開。村內(nèi)的鐘念祖紀念館,清晰標注著當?shù)芈迷饺A僑鐘念祖智救孫中山的故事。83歲老伯鐘飛鵬告訴記者,清末時期,孫中山多次前往越南等地籌款,在華僑中宣傳革命,遭到清政府的抓捕?!坝捎诤蛯O中山長得很相像,鐘念祖商議采用明修棧道暗度陳倉的計策,轉(zhuǎn)移抓捕者視線,巧妙地讓孫中山順利脫離險境?!痹摯妩h支部書記鐘榮生補充道,近年當?shù)匾浴?a href='/meilixiangcun/' target=_blank>美麗鄉(xiāng)村”建設為契機,發(fā)展鄉(xiāng)村生態(tài)旅游,其中發(fā)掘?qū)O中山文化元素是一大亮點。

??位于臺山市斗山鎮(zhèn)的陳宜禧紀念廣場,一個舊式蒸汽火車頭與陳宜禧銅像簡明扼要呈現(xiàn)了這位愛國華僑的感人事跡。為響應孫中山“實業(yè)救國”的號召,陳宜禧在家鄉(xiāng)主持修筑了中國最長的僑辦鐵路——新寧鐵路。該鐵路于1920年全線建成通車,全長145公里,后毀于抗日戰(zhàn)爭時期。此后,在介紹省文物保護單位——陳宜禧故居的情況時,斗山鎮(zhèn)美塘村村委陳志云談及,據(jù)村內(nèi)老一輩人回憶,孫中山當年從事革命活動時,陳宜禧積極支持并盡力提供經(jīng)費,1917年兩人在廣州見面時還商談了擴建新寧鐵路以利于進出口運輸?shù)仁乱恕?/p>

??■“航空救國”一脈相承

??事實上,受孫中山影響帶動的五邑華僑當中,既有修筑鐵路的儒商,亦有志在沖天的精英。

??出生于恩平市牛江鎮(zhèn)的馮如,1910年6月在美國研制了一架可載人的雙翼飛機,并在國際飛行比賽中打破了當時飛行高度和飛行時速的世界紀錄。更難能可貴的是,馮如拒絕美國的重金聘請,舍棄安逸的西方生活,于1911年2月攜飛機回國,擔任國民革命軍飛機長一職。1912年8月,他在廣州燕塘飛行表演中不幸以身殉職。

??在恩平市馮如廣場,馮如銅像下刻著“中國航空之父”的字樣。對此,中山市孫中山研究會辦公室主任郭昉凌點評道,緊隨其后接棒馮如的,便是被譽為“中國空軍之父”的中山人楊仙逸?!翱梢赃@樣說,孫中山很早就認識到航空的重要性,鼓勵和組織華僑青年學習航空技術與興辦航空實業(yè)。辛亥革命時,他先后組建了湖北軍政府航空隊、廣東軍政府飛機隊、華僑革命飛機團與滬軍都督府航空隊。孫中山提出的‘航空救國’,感召了一代又一代的中國人披荊斬棘奮斗在航空事業(yè)中,如今新時代‘航天強國’的偉大成就,早已超越了孫中山‘航天救國’夢想。”

??恩平市文聯(lián)副主席何蓮華表示,“航空救國”影響深遠,大體看來包括了振興中華的愛國精神、自強進取的創(chuàng)新精神與堅忍不拔的拼搏精神,激勵著一代代年輕人勇于前行。

??據(jù)恩平市馮如紀念中學校長莫衛(wèi)紅介紹,航空科普特色教育已經(jīng)成為該校的品牌,其航模團隊先后榮獲省級、國家級多項大獎。記者在現(xiàn)場看到,該校已把航空元素融入到校園的方方面面,校園內(nèi)隨處可見航空航天宣傳教育海報,配備航空文化展覽室、學生航模作品展臺、航模操作室等場地,為學生們提供良好的“追夢”平臺。除此之外,該校還與北京航空航天大學及北京理工大學珠海學院達成結對協(xié)議,以便于今后定向輸送航空航天方面的好苗子。

??不難發(fā)現(xiàn),航空科普特色教育,是薪火繼承,更是精神傳揚。在這方面,中山可以發(fā)揮的空間其實更大。史上,由于孫中山的號召和倡導,一大批中山人相繼投身于航空事業(yè)之中,其中較為出名的包括楊仙逸、張惠長、朱卓文、朱慕菲、楊官宇、楊添森、劉植炎等。據(jù)統(tǒng)計,從1911年孫中山倡導“航空救國”到抗日戰(zhàn)爭勝利的1945年,獻身中國航空事業(yè)的香山人有100多位,其中以中山人為主。為此,本土史學專家建議,中山應以更加積極的態(tài)度,更加有力的措施,更為全面、系統(tǒng)地弘揚這些航空先驅(qū)矢志不渝的愛國精神及其學習先進科技的熱忱,努力培養(yǎng)新一代航空航天人才。這是活化運用孫中山文化一種行之有效的方式。

??此外,對于神灣鎮(zhèn)正在謀劃的中國(中山)神舟航天樂園項目,本土史學專家提出建議,在這一建設過程中,能否進行一些落地化操作,融入孫中山“航空救國”及中山航空先驅(qū)等歷史文化元素,使得整個項目在突顯高精尖特色的同時,又不乏歷史厚重感。

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