重要提醒｜猴子石大橋行車有變！新型“紅綠燈”來了 小心誤闖扣分！
駕駛員平時開車上路最怕什么？ 堵車絕對是排名！最靠前的選擇之一再好的耐心都容易被這“一分鐘一動，五臺車一插隊”的情形攪得“七零八落”每到早晚高峰期，長沙猴子石大橋南匝道口就會成為一個巨大的堵點，短短四五百距離，想要通過可能得花費二三十分鐘的時間，而且無論哪個方向，幾乎都是一樣的遭遇。
晚高峰時的監(jiān)控情況。12月9日晚6點半左右，在瀟湘大道南北雙向車輛都已經(jīng)排起了長龍，左側(cè)車流來自湘府路高架方向，自湘府路高架開通后，這里的車流量也是越來越大。
經(jīng)過岳麓交警大隊實地勘察發(fā)現(xiàn)，造成如此擁堵的原因竟是因為這其中一條車道，所造成的連鎖反應(yīng)。
長沙交警支隊岳麓大隊 副大隊長 鄭小飛：現(xiàn)在我們的現(xiàn)狀是，南口車子增加之后，尤其是瀟湘大道，到了這個位置之后，車道縮窄了，由雙向八車道變成了雙向六車道，我們在這設(shè)置了一股，南往西左轉(zhuǎn)直接上猴子石大橋的車道，但是車子很容易在這個左轉(zhuǎn)道積壓。
交警還發(fā)現(xiàn)，原本為了方便左轉(zhuǎn)車輛通過，交警特意 延長了綠燈的時間，沒想到，這一措施 適得其反。
這樣就導(dǎo)致了，連北口只有三條直行車道的方向，也會因為綠燈時間不長，導(dǎo)致車輛積壓，而這一個片區(qū)的晚高峰，通常要到8點多才能結(jié)束。
既然找出了癥結(jié)就是整改的問題了。那么長沙交警支隊岳麓大隊副大隊長鄭小飛要怎么做才能讓這個重要的路口變得更通暢呢？
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禁止左轉(zhuǎn)提高通行效率 增設(shè)隔離護(hù)欄
根據(jù)監(jiān)控視頻不難發(fā)現(xiàn)，每到晚高峰時期，整個路口無論哪一個方向，都會擁堵不堪，而要解決這一現(xiàn)象，就得從這個左轉(zhuǎn)彎車道入手。
記者：既然滿足不了左轉(zhuǎn)的這個需求，是不是還要在這增加左轉(zhuǎn)車道呢？ 交警：如果要增加左轉(zhuǎn)的話，那直行肯定就是不夠的，所以在這個點的話，我們的解決方式是：不是增加他們的需求，而是減少各個相位的需求。我們這個路口南北向會 增加中央隔離護(hù)欄， 把南口的這個左轉(zhuǎn)取消。
也就是說以后到了這個路口，車主們不能再通過瀟湘大道左轉(zhuǎn)直接上猴子石大橋，同樣從猴子石大橋匝道下來的車輛，也不能通過左轉(zhuǎn)上瀟湘大道往北行駛了。
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全部到下一路口調(diào)頭，延長調(diào)頭時間 劃虛實線允許直接調(diào)頭
這一整改實施后，前往南北兩頭調(diào)頭的距離，也不過三四百米遠(yuǎn)，加之沒有來車可以直接調(diào)頭，不僅不會耽誤時間，高峰期甚至還能節(jié)省不少時間，通行效率也會有所提高。
中間區(qū)域?qū)⒈桓綦x欄封鎖，所有的車從高架下來只能右轉(zhuǎn)，沿瀟湘大道南往北的車輛也只能全部直行，通過在南北兩方的下一個路口調(diào)頭。
交警表示，這一系列措施，預(yù)計將于本月底實施。另外最近有小伙伴發(fā)現(xiàn)
長沙很多路口的紅綠燈有了變化不再讀秒倒計時!
而是 紅、黃、綠直接切換顏色難道紅綠燈壞了么？
不要緊張其實這是 新國標(biāo)交通燈,功能升級后又叫 “智能交通信號燈”那么，這些紅綠燈升級在哪些方面？
簡單來說減少綠燈空放率,提高車輛通過率. 如下圖所示
為何取消倒計時？
“紅綠燈安裝倒計時器，有利也有弊。”長沙市交警支隊設(shè)施大隊民警薛智規(guī)解釋，路口的交通信號燈設(shè)置倒計時器，原本是想提醒駕駛員朋友注意紅綠燈之間的轉(zhuǎn)換時間，提前采取綠燈起步或紅燈停車的準(zhǔn)備，可以緩解駕駛?cè)私箲]情緒，做到開車的時候心中有數(shù)。
但近年來，紅綠燈倒計時器的使用帶來了新的問題也是比較突出。
1、助長 “搶秒”的危險行為，相關(guān)的交通事故比例明顯增加。
2、對通行效率有影響。開車謹(jǐn)慎的人會在看到倒計時器時間“不夠”時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就開始降速、停車；另外低頭族越來越多，在看到時間還“充足”時，很多司機(jī)朋友會刷起手機(jī)，太入迷就很容易錯過綠燈的亮起，造成擁堵。
3、倒計時顯示數(shù)字不能保證每時每刻都與信號燈保持同步，故障的情況下，也給道路出行帶來了不安全因素。
一位司機(jī)在路口等紅燈時玩手機(jī)
為何取消交通信號倒計時？
長沙市交警支隊設(shè)施大隊民警薛智規(guī)解釋，一是最新國家標(biāo)準(zhǔn)沒有對紅綠燈倒計時作強(qiáng)制規(guī)定，二是新的智能交通信號燈系統(tǒng)會根據(jù)路口、路段甚至區(qū)域性的交通流量進(jìn)行配時調(diào)整，每次調(diào)整優(yōu)化后的信號燈配時方案周期都可能不同，而目前的紅綠燈倒計時由于其自身功能問題，無法適應(yīng)智能交通信號燈系統(tǒng)的要求，因而予以取消，以避免出現(xiàn)信號顯示不一致的情況。
目前，為了更好地開展信號管理，做好道路疏堵保暢，改善交通狀況， 長沙正按照國家最新標(biāo)準(zhǔn)，對全市交通信號系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，更換為智能交通信號燈，實現(xiàn)交通信號燈控制路口的集中控制、協(xié)調(diào)聯(lián)動，提高道路通行能力和效率。
網(wǎng)友怎么說？
守交規(guī)更重要
開車在路況，已經(jīng)習(xí)慣了有倒計時功能的紅綠燈，有些駕駛員確實很難一下子改過來。不過，智能交通信號燈并非毫無提示。
“綠燈結(jié)束時有三秒的綠燈閃爍，三秒的黃燈，然后才轉(zhuǎn)換為紅燈，共有六秒的時間提示車輛減速行駛?！瘪{駛員朋友留心便可發(fā)現(xiàn)這一規(guī)律。民警也提醒廣大司機(jī)，無論有沒有倒計時器，開車到路口一定要減速慢行，注意安全，不搶行不快行。
大家對于“紅綠燈取消讀秒”又是什么看法呢？
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