成都史上最美私奔發(fā)生于此哦!

不管是不是正宗成都人,不管你去沒去過那里,都會(huì)對(duì)一個(gè)地名非常熟悉,

“歡迎乘坐成都地鐵一號(hào)線,本次車終點(diǎn)開往升仙湖站”

對(duì)的,那就是升仙湖了。

其實(shí),成都不僅有升仙湖,還有一座升仙橋。傳說有人在這兒升了天、得道成仙了,所以就有了升仙橋。

有朋友要問了,升仙橋?沒聽過呢?就在升仙湖高頭蠻?其實(shí),這座升仙橋有一個(gè)大家更熟悉的名字,那就是——駟!馬!橋!

納尼?這簡(jiǎn)直畫風(fēng)突變!駟馬橋,不就是那個(gè)鐵路高速路、城區(qū)道路張牙舞爪支起、跟到導(dǎo)航走都找不到路的地方嗎?跟升仙有什么關(guān)系?

emmmm…你非要這么說,我也同意。畢竟在過去,駟馬橋是老川陜路上的起點(diǎn),是北出成都的重要通道,所以交通上復(fù)雜一點(diǎn)也可以理解。

那升仙橋怎么又變成了駟馬橋呢?這就要從名傳千古的漢賦大家司馬相如說起了。大家都知道,我們成都曾經(jīng)發(fā)生過一場(chǎng)“歷史上最美的私奔”,那就是著名的《鳳求凰》——漢賦大家司馬相如和一代才女卓文君的愛情故事。

這個(gè)司馬相如呢,其實(shí)出名之前家境非常貧寒,經(jīng)常被人瞧不起。但司馬相如是一個(gè)典型的“鳳凰男”成功范本,由于他勵(lì)精圖治,沒過好久就名聲在外了,接到了朝廷召見的詔書。

當(dāng)他途徑升仙橋時(shí),他就在橋頭的柱子上題了這么一行字:

“不乘高車駟馬,不過汝下”

意思就是:“如果不乘坐四匹高頭大馬拉的官車,我司馬相如就不再從此橋路過!”表示自己一定要功成名就、志在必得!

后來,司馬相如真的出了名,成為了漢賦大家,升仙橋也就因?yàn)樗抉R相如題了字,就更名為駟馬橋了。

不過呢,司馬相如第一次出川后,受了冷落,當(dāng)了個(gè)閑官,歸來時(shí),并沒有實(shí)現(xiàn)他當(dāng)年許下的這個(gè)豪言。直到幾年后的那篇《子虛賦》打動(dòng)了漢武帝,才再次應(yīng)詔入京,當(dāng)了大官。

這次才談得上是真正的榮歸故里,豈止是高車駟馬,而且當(dāng)時(shí)太守以下的官員們都親自去郊外迎接,臨邛的縣令都幫他背著弩箭、在前面引路,排場(chǎng)可以說相當(dāng)大了。這個(gè)故事也教育大家一個(gè)道理,如果你不是名人,也就不要到處“游客到此一游”題詞畫畫了。

關(guān)于駟馬橋,其實(shí)還發(fā)生過一個(gè)烏龍。成都其實(shí)還有一個(gè)叫駟馬橋的地方。這又是咋回事呢?

原來,北宋時(shí)期,當(dāng)時(shí)的四川制置使兼成都知府京鏜在府河上重修了一座橋,叫清淵橋,同樣也是通往長(zhǎng)安的大道。

這位仁兄誤以為這座重修的橋,就是司馬相如當(dāng)年題字的橋,就牽強(qiáng)附會(huì)地把清淵橋改成了“升仙橋”,又因?yàn)樗抉R相如的典故,京鏜又把升仙橋改成叫駟馬橋,還很認(rèn)真地寫了篇《駟馬橋記》。

這個(gè)千古笑話就給成都留下了兩座駟馬橋的名稱。而后面說到的這座駟馬橋,其實(shí)就是現(xiàn)在的北門大橋了。

說回真正的駟馬橋,由于司馬相如的名氣加持,再加上它交通地位的重要性,一直以來都是很出名的橋。

1949年12月底成都和平解放時(shí),賀龍將軍、周士第、李井泉他們就是率領(lǐng)解放軍大軍從這座駟馬橋,經(jīng)由北門大橋、玉帶橋一路進(jìn)入成都城的。

到了1950年,由于要修成渝鐵路,就填平了河道,拆除了老駟馬橋,展到了現(xiàn)在的駟馬橋位置上切了。

又過了20多年,到了1970幾年,又新修了駟馬橋,隨著我們成都的不斷發(fā)展?fàn)顟B(tài),這個(gè)位置的交通情況確實(shí)變得有點(diǎn)惱火。好在這兩年,政府又通過沙河整治工程,把駟馬橋再次進(jìn)行了重修,就成為現(xiàn)在大家看到的駟馬橋啦~

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