中山橋:黃河第一橋|史鋒華

文/史鋒華

愛上一個人,就會戀上一座城。愛上一座城,就會戀上一座橋。蘭州中山橋,因“黃河第一橋”美名而享譽(yù)全球,成為“網(wǎng)紅橋”,吸引著世界各地的朋友前來欣賞探究……

蘭州,中原西域往來的必經(jīng)之路,古絲綢之路上的一個重鎮(zhèn)。歷經(jīng)動蕩變遷和改革發(fā)展,如今成為了西北地區(qū)重要的工業(yè)基地和綜合交通樞紐,被譽(yù)為“西部黃河之都,絲路山水名城”。

黃河,我們的母親河。雖浩浩蕩蕩,流經(jīng)九曲十八彎,但她卻在這里靜靜地自西南流向東北,橫穿了整個市區(qū),給蘭州這個城市帶來了通透的靈氣和無限的生機(jī)。不知道是蘭州人對黃河的癡愛,還是黃河對蘭州人的眷戀,蘭州成了黃河流域唯一黃河穿城而過的城市。

悠悠黃河,奔騰不息,流淌在城中。凌汛無法過,洪水不能渡,大水難行船,隔河如隔天,渡河好像過“鬼門關(guān)”,給市區(qū)黃河兩岸人們帶來了諸多的不便和極大的障礙,成了蘭州人民心頭一道難以逾越的鴻溝。

遇水架橋,虹橋臥波,天塹變通途。一百多年前,垂垂日暮的清政府急百姓之所及,為蘭州人民做了一件善事、大事。他們與德國泰來商行簽約,在蘭州鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋處建造黃河干流上第一座大型鐵橋。經(jīng)過兩年多的攻堅克難、奮力修建,一座長230多米、寬7米多的六墩五孔鐵橋在古老的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋邊橫空出世,使天塹黃河變成了通衢大道。

這座鐵橋,是5464公里黃河上第一座真正意義的橋梁,也是黃河上唯一的一座近代鐵橋,因而被譽(yù)為“黃河第一橋”。它鑄造了中國百年近代鐵橋的輝煌,它見證了蘭州百年發(fā)展的歷史。

1942年,為了紀(jì)念孫中山先生,“黃河第一橋”從此更名為了“中山橋”。如今,中山橋接通了古樸繁華的蘭州老城區(qū)白塔山公園的步行橋,連起了兩岸,架通了南北,成為蘭州最重要的地標(biāo)建筑之一,也是人們游玩必去的好地方。

走進(jìn)中山橋,鐵橋氣勢如虹,堅固雄偉,唯美壯觀,彰顯著蘭州過去、現(xiàn)在和未來的發(fā)展蒸蒸日上;鐵橋端頭焊接的“中山橋”三個遒勁大字,熠熠生輝,光彩耀眼;“黃河第一橋”石碑,莊重大氣,厚重有力,吸引著人們紛紛頓足欣賞,合影留念。

漫步在中山橋上,摩肩接踵,人聲鼎沸。憑欄而望,視野開闊,滔滔黃河之水在腳下川流,不禁感嘆“黃河之水天上來”;遠(yuǎn)處幾架高大的水車,慢慢悠悠地在翻轉(zhuǎn),濺起了串串水花;岸邊高樓林立,櫛比鱗次,充滿濃郁的現(xiàn)代化時尚氣息;另一岸邊,山勢起伏,峰巒疊嶂,白塔依山就勢,碑林雕梁飛檐,亭臺樓閣若隱若現(xiàn),令人心曠神怡,使人流連沉醉;黃河風(fēng)情線,像一串璀璨奪目的珍珠,鑲嵌在中山橋旁,吸引著四面八方的中外游客。

登上白塔山,心情格外舒爽、豁達(dá)。一橋架南北,百年顯雄姿,白塔映黃河,蘭州更妖嬈。遠(yuǎn)眺霓虹閃爍的中山橋,雍容華貴,鐵龍橫跨兩岸,氣勢磅礴,征服了洶涌波濤的黃河,讓其靜靜地流淌,穿城而過。五個弧形橋架猶如五條金色的巨龍,仰臥在黃河之上,氣勢威猛,雄偉壯觀,讓人不僅驚詫西方國家當(dāng)時的建橋技術(shù)之精湛,而且感慨我們國人百年維修保養(yǎng)鐵橋技術(shù)之匠心。

歷經(jīng)風(fēng)雨滄桑,黃河第一橋鑄就了蘭州這座魅力城市的榮耀。古往今來,橋數(shù)不勝數(shù),但人們津津樂道的依舊是蘭州黃河鐵橋,稱口叫絕的依然是網(wǎng)紅中山橋!

作者簡介:

史鋒華,生于陜西寶雞,工作河南鄭州。系中國現(xiàn)代作家協(xié)會會員、鄭州市作家協(xié)會會員??釔?a href='/wenxue/' target=_blank>文學(xué),常筆耕不輟社會生活;陽光快樂,常抒懷謳歌風(fēng)土人情。數(shù)篇文學(xué)作品見諸報刊雜志、新媒體,并多次獲獎。

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