國(guó)道310、隴海路西延鞏義…2019年,鞏義交通將迎來(lái)“大爆發(fā)”!
2018年鞏義交通發(fā)展就如同火箭一般,大批開(kāi)工、在建項(xiàng)目,城市道路、旅游公路、鎮(zhèn)村道路...樣樣都有,就像開(kāi)掛了一樣。
而步入2019年鞏義交通又將迎來(lái)哪些新變化?哪些交通變化你還不知道?又會(huì)有哪些你意想不到的驚喜?
1、圍繞互聯(lián)互通,爭(zhēng)取鄭州資金支持
融入鄭洛,交通先行。按照東連鄭州、西接洛陽(yáng)的互聯(lián)互通工作思路,積極謀劃和強(qiáng)力推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè),使鞏義進(jìn)一步接受鄭州、洛陽(yáng)的輻射帶動(dòng)。
目前已有6個(gè)項(xiàng)目列入暢通鄭州白皮書(2019—2021)建設(shè)項(xiàng)目庫(kù),分別為:G310、G207、S312、S234、S235、S315(隴海路西延—G207等)。
經(jīng)過(guò)與鄭州交委的充分對(duì)接,G310和隴海路西延已列入2019年鄭州市交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃;G207、S235、S234、S312等4個(gè)項(xiàng)目暫列入2019年鄭州市交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃。
2、圍繞旅游突破,完善提升旅游路網(wǎng)
圍繞我市“旅游突破”的發(fā)展戰(zhàn)略,完善提升南部山區(qū)旅游路網(wǎng)已刻不容緩。根據(jù)我局調(diào)研情況,建議以青龍山大峽谷為主線,形成“一廊四游區(qū)”空間布局(一廊是青龍山大峽谷廊道,四游區(qū)分別是慈云寺石居部落游覽區(qū)、洪河休閑區(qū)、五指嶺生態(tài)旅游區(qū)、美麗鄉(xiāng)村觀光區(qū)),完善提升南部山區(qū)旅游道路,構(gòu)建“內(nèi)連外通”的旅游路網(wǎng),助推旅游業(yè)蓬勃發(fā)展。
3、圍繞續(xù)建項(xiàng)目,爭(zhēng)取早日完工通車
2019年交通續(xù)建項(xiàng)目共計(jì)10個(gè),計(jì)劃完成投資13.9億。其中:
G310鞏義境(焦桐高速至回郭鎮(zhèn)段)改建工程計(jì)劃2019年完成投資5.6億元;
康芝路涉鐵人民路箱涵和黑石關(guān)箱涵計(jì)劃2019年7月底完工,計(jì)劃“五一”之前除伊洛河大橋和人民西路段全線路基貫通,計(jì)劃2019年年底全線建成通車;
七里鋪至韓門道路建設(shè)項(xiàng)目涉中石油段計(jì)劃“五一”前完工;涉鐵大峪溝一號(hào)橋計(jì)劃2019年“十一”前完工;除中石油段、大峪溝一號(hào)橋及灘小關(guān)遺址段外計(jì)劃“五一”前全線建成通車;020年“五一”前全線完工;
韓門至張溝道路、駐駕河至張溝道路、小里河至韓家溝道路、S233至S315連接線、趙嶺至茶店道路(趙嶺至馬米路段、馬米路至石殿段、口頭段)等7個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃2019年“五一”前建成通車。
4、完善農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
全面推進(jìn)全市“四好農(nóng)村路”建設(shè),到2020年實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,質(zhì)量明顯提升,養(yǎng)護(hù)全面加強(qiáng),路產(chǎn)路權(quán)得到有效保護(hù),路域環(huán)境優(yōu)美整潔,農(nóng)村客運(yùn)和農(nóng)村物流服務(wù)體系基本健全完善,城鄉(xiāng)交通一體化格局基本形成。
5、圍繞精準(zhǔn)扶貧工作,提升群眾出行滿意度
一方面進(jìn)一步提升貧困村、行政村道路通行能力。農(nóng)村公路建設(shè)重點(diǎn)向貧困村路網(wǎng)傾斜,確保到2019年底,每個(gè)貧困行政村建成一條路基寬度不低于5米、路面寬度不低于4.5米的通暢的出口道路;行政村通村公路路面寬度達(dá)不到4.5米的,優(yōu)先進(jìn)行拓寬改造。另一方面逐步建立以市區(qū)為中心、鎮(zhèn)(街道)為支撐、行政村為節(jié)點(diǎn)、放射和循環(huán)互補(bǔ)的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)、支持城鄉(xiāng)客運(yùn)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上創(chuàng)新發(fā)展,積極發(fā)展農(nóng)村定制客運(yùn),全面推廣潢川縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),積極探索推進(jìn)“公車公營(yíng)、1元公交”模式,打通群眾出行的“最后一公里”。
來(lái)源:鞏義新聞廣播
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