古浪黑松驛:被遺忘在絲綢之路上的古代城堡

古代凡空前強(qiáng)大的帝國(guó),都離不開信息的高效傳送,尤其是遠(yuǎn)離都城的河西走廊。所以,從大漢開始,在河西四郡沿途就有眾多的驛站城堡,大漢朝照搬中原高效的管理模式,為西域帶來有了有效的管理。

那么,古浪縣黑松驛驛站城堡是否在漢朝就存在呢?如今,這些專供古代供傳遞政府文書的人中途更換馬匹或休息、住宿的驛站,或許依舊喧囂塵上,或許早已寂靜無聲,但每一個(gè)驛站卻都留下了一方水土的真實(shí)寫照。

古浪黑松驛,這座距離古浪縣城15公里處的上古驛站和城堡,南依地勢(shì)險(xiǎn)要的軍事要塞烏鞘嶺,西北靠巍峨險(xiǎn)峻的古龍山和鐵柜山。在古龍山與鐵柜山之間是一條長(zhǎng)約9公里,最寬處約300米,最窄處只有100米的峽谷,它就是“扼甘肅之咽喉,控五涼門戶”、號(hào)稱“金關(guān)銀鎖”的古浪峽。而黑松驛驛站和城堡正好位于古浪峽與烏鞘嶺之間的中心點(diǎn)上。

處于如此險(xiǎn)要位置的黑松驛驛站和城堡,在絲綢之路上應(yīng)該說是比較出名的古驛站城堡了,但遺憾的是,歷經(jīng)數(shù)千年的歷史風(fēng)云,這座驛站城堡不僅在史書上鮮見記載,至今史學(xué)家們還無法考證出它究竟建于什么年代。就像被遺忘在絲綢之路上的一段殘破的古關(guān)隘,寂靜的讓人發(fā)憷。

那么,究竟是什么遮住了這座古驛站城堡的本來面目呢?

殘破城墻,黃土塬上,上古驛站寂然無聲

據(jù)乾隆十四年修《古浪縣志》記載:堡墻高3丈,開南北兩大門六小門,內(nèi)有九井,形似“紗帽”,宅在金盛時(shí)期,人煙稠密,市面繁華,有“小涼州”之美稱??上г?a href='/minguo/' target=_blank>民國(guó)十八年的古浪大地震中該堡夷為平地,其城墻遺址在今黑松驛村赫然可見,村中迄今仍有兩眼井,涌水充沛,水味甘甜,仍造福于當(dāng)?shù)鼐用瘛?/p>

其實(shí)黑松驛作為古絲綢之路上的千古驛站和城堡,其境內(nèi)很早就有先民們生活的身影,在上世紀(jì)50年代以后在黑松驛驛境內(nèi),經(jīng)本地考古人員考古挖掘發(fā)現(xiàn)了小坡,顧家平灘,陳家河沿等多處漢代遺址,出土了大量漢代彩陶、石坊輪等漢代文物,其中最有歷史價(jià)值的是一件東漢代彩陶、石坊輪等漢代文物,其中最有歷史價(jià)值的是一件東漢中央政府頒發(fā)的只有縣級(jí)政權(quán)以上才有的標(biāo)準(zhǔn)量器“大司農(nóng)民平解”在全國(guó)也罕見,現(xiàn)藏于中國(guó)歷史博物館。這些出土文物充分表明了黑松驛歷史悠久,見證了黑松驛歷史的興盛。

但后來一系列的發(fā)現(xiàn),卻驗(yàn)證了黑松驛驛站和城堡的建造年代卻依然存疑。

黑松驛出土的石匾

公元1967年,古浪縣龍溝公社的三個(gè)青年農(nóng)民,在黑松驛廢城的瓦礫堆中,挖掘陳年舊磚,要為本村修砌一座上能通水、下可行車的涵洞;幾镢頭下去,挖出足有門扇大一塊石匾,刷去上面塵土,赫然顯出四顆大字:"涼莊保障"。這件剛出土的龐然大物,很快就被泥瓦工牢固地鑲砌進(jìn)涵洞壁,只露出側(cè)面一道邊印,至今還留在原處。

"涼莊保障"石匾,是從黑松驛南城門坍塌處挖出。毫無疑問,它就是鑲嵌在城門洞上面的橫額。如要考證黑松驛城堡修筑年代及其背景,"涼莊保障"四字中的"莊"字,是最關(guān)鍵的一個(gè)字。因?yàn)?莊"是"莊浪"的簡(jiǎn)稱;而"莊浪"做為地名在河西出現(xiàn),應(yīng)該是有時(shí)間上限的。

《讀史方輿紀(jì)要》在"莊浪衛(wèi)"條下載:"漢武威郡地。隋唐為涼州地。元置莊浪衛(wèi),屬永昌路。"

《五涼全志·平番志》在"沿革"條下載:"元滅夏,至元元年,始立莊浪縣,屬永昌路。"

這兩條史料,都說:"莊浪"地名出現(xiàn)于元代初期。但仔細(xì)推敲,皆成問題。前者說"元置莊浪衛(wèi)"--"衛(wèi)"是明代常設(shè)于要害地區(qū)的軍事防衛(wèi)編制,相當(dāng)于現(xiàn)代的軍分區(qū),統(tǒng)兵可達(dá)六七千人,防地可轄?zhēng)赘h,一般駐地在某處即稱某衛(wèi)?!睹魇贰け拘颉罚?明以武功定天下,革元舊制,自京師達(dá)于郡縣,皆立衛(wèi)所。"這充分說明,"衛(wèi)"是明朝始創(chuàng)的建制,元代根本沒有"衛(wèi)",后者說莊浪縣始立于至元元年,屬永昌路--"路"是宋設(shè)相當(dāng)于省級(jí)行政區(qū)域。元仿宋制而降為地方二等行政區(qū)劃,隸屬行省。元永昌路則設(shè)置于至元十五年,與《五涼全志》記載莊浪立縣年代不符。《元史·太祖紀(jì)》所記成吉思汗數(shù)次進(jìn)軍河西、最后滅亡西夏,以及元世祖忽必烈執(zhí)政35年來,涉及行政、軍事、地理各方面的史料中,皆無河西"莊浪"的記載。我們都知道,現(xiàn)在的甘肅平?jīng)?/a>地區(qū)有一個(gè)"莊浪縣",元初曾設(shè)置為"莊浪路"。我國(guó)現(xiàn)代編纂的兩部權(quán)威辭書《辭源》、《辭海》,都列有元屬"莊浪路"--即今莊浪縣的辭條,而沒有元屬河西"莊浪"衛(wèi)、縣的辭條。《方輿紀(jì)要》和《五涼全志》是否將二者混同而張冠李戴,亦未可知。

退一步說,即使元初在河西走廊的確有"莊浪"的地方建置,也不大可能形成"涼莊保障"這樣的區(qū)域軍事防衛(wèi)概念。要知道蒙元從成吉思汗、忽必烈開始,不僅統(tǒng)一了全中國(guó),而且鐵騎縱橫,把大元帝國(guó)的統(tǒng)治疆域,西面擴(kuò)展到多瑙河、小亞西亞和兩河流域,東面到朝鮮半島,南面到西藏地區(qū)和南中國(guó)海,北面占有西伯利亞。試想,元朝建國(guó)前期,國(guó)土如此遼闊,武力如此強(qiáng)盛,統(tǒng)治者如此趾高氣揚(yáng)、不可一世;真所謂四海震懾,天下歸附;秦漢萬里長(zhǎng)城,猶在其馬蹄之下殘破坍塌,何屑于經(jīng)營(yíng)什么區(qū)區(qū)的"涼莊保障",而在洪池嶺下去修筑一座微不足道的黑松堡呢!

綜上所述,黑松驛城堡建于元代之說顯然無法成立。那么,它剩下的可能就是建于明代和清代。

刀光劍影中,驛站守護(hù)一方平安

明代, 古浪大地上戰(zhàn)事不斷, 據(jù)史書載:“居人逃散,和戎境虛”。 洪武十年(1377),涼州衛(wèi)千戶江亨,守防和戎,改名為古浪。 明初,為了鞏固邊防,一面在漢長(zhǎng)城的基礎(chǔ)上修筑,加固長(zhǎng)城,一面實(shí)行大規(guī)模的移民實(shí)邊。

明萬歷年間,漠北蒙古族部落,不斷入侵古浪北部川灘地區(qū)和南部丘陵,淺山一帶游牧。 正德七年(1512,)亦卜刺率部入侵哨馬營(yíng)駐牧,并向南侵直達(dá)烏鞘嶺一帶。嘉靖三十九年 (1560), 阿赤兔率部入侵扒沙駐牧,亦向南進(jìn)入南部山區(qū)一帶。 明朝統(tǒng)治者采取 “堅(jiān)壁清野、 放火燒山” 的對(duì)策, 每年冬初派軍隊(duì)在川灘地區(qū)和淺山一帶放火, 燒毀草木,堵塞泉眼,使入侵者“無水草可恃,不攻自退?!敝率构爬舜?淺山林木和草原全部被毀,地表裸露,人為地造成了荒山禿嶺。川灘地區(qū)和淺山一帶的人民,為了躲避入侵者的掠奪, 蹂躪和戰(zhàn)爭(zhēng)帶來的災(zāi)難,拖兒攜女自動(dòng)向南部山區(qū)遷徙,為求生存,不得不毀林開荒種植。入侵者為了掠奪食糧,財(cái)物,加之垂涎南部山區(qū)的肥美草原, 便經(jīng)常派騎兵出擊。山區(qū)的人民為了防御, 在各山嶺的制高點(diǎn)修筑哨墩,發(fā)現(xiàn)蒙古騎兵入侵便舉煙報(bào)警,居民們避入山林深處。 入侵者無所獲,便舉火焚林。 著名的黑松林山就是這樣被燒的,所以《甘肅通志》有“黑松林堡在縣南三十里,兵燹后,松柏?cái)胤ゴM” 的記載。 如今的黑松驛一帶,還保留有因火毀林后更名的火燒岔、火澆溝、火燒嶺、火燒圈、火舌溝等數(shù) 10 處地名。

到萬歷二十六年(1598)秋,甘肅巡撫田樂和總兵達(dá)云等,集兵力萬余人,五路合擊, 趕走阿赤兔等,恢復(fù)了疆域,并在古浪北部修筑了長(zhǎng)城,防御蒙古侵?jǐn)_。

清沿襲明制, 在古浪境內(nèi)設(shè)古浪千戶所。清初,實(shí)行軍屯和民屯,繼續(xù)毀林墾植。 黑松驛一代成片的天然林被砍伐殆盡,只留下無路可行的高山坡洼溝壑間?!段鍥鋈? 義集》載:“黑松林山,縣東南三十里,昔多松柏,今無,田半。 香林寺山,縣南十五里,林尤蔚然深秀,比之松邱若蘭?!?/p>

《清會(huì)典》中有:“凡置郵、曰驛、曰站、曰塘、曰所、曰鋪。”盡管叫法不同,但所指卻是相同的。因?yàn)楹谒审A這樣驛站的存在,使其商業(yè)興盛、店鋪林立、風(fēng)景別樣,也激發(fā)了許多在此駐足的詩(shī)人的創(chuàng)作靈感,郵亭驛站為他們提供了寫作的摹本,留下了膾炙人口的詩(shī)篇。左宗棠隨從,清代詩(shī)人施補(bǔ)華路過古浪黑松驛時(shí)留詩(shī)一首:“五里十里雨浪浪,騎馬蕭然行澗岡。水深泥濁丐湯沐,日暮天寒呼酒漿。 孤犬當(dāng)門黑吠影,疏燈倚壁青搖光。 高歌夜半驚山鬼,崖谷四應(yīng)秋聲長(zhǎng)?!?/p>

金庸先生武俠小說《書劍恩仇錄》之第五回“烏鞘嶺口拚鬼俠,赤套渡口扼官軍”中有這樣一段話:“這晚住在黑松堡,曹能命兵丁在鎮(zhèn)外四周放哨,嚴(yán)密守望。次日清晨放哨的士兵一個(gè)都不見回報(bào),派人一查,所有哨兵都死在當(dāng)?shù)兀i上都掛了一串紙錢……”

文中烏鞘嶺下的“黑松堡”便是今天位于古浪南部山區(qū)與天??h安遠(yuǎn)鎮(zhèn)相鄰的古浪縣黑松驛鎮(zhèn)。

書劍恩仇錄》是金庸創(chuàng)作的首部長(zhǎng)篇武俠小說,該小說以清乾隆年間漢人反滿斗爭(zhēng)為背景,圍繞乾隆皇帝與陳家洛二人間奇特的矛盾糾葛而展開,他倆即是有手足之情的兄弟,又是不共戴天的仇敵,一個(gè)是滿族皇帝,一個(gè)是反清組織紅花會(huì)的總會(huì)主。

該小說將歷史與傳奇融為一體、虛實(shí)相間,史筆與詩(shī)情相結(jié)合,繪出了一幅波瀾壯闊的歷史畫卷。

可以想象,在以車馬為主要交通工具,且大多數(shù)行人都徒步行走的古代,無論是東來越烏鞘嶺穿古浪峽者,還是西來穿古浪峽越烏鞘嶺者,他們中的大多數(shù)人都無法在一天之內(nèi)完成這兩項(xiàng)任務(wù)。他們要么朝發(fā)古浪城,穿古浪峽,昔至黑松驛;要么朝發(fā)烏鞘嶺之南的金強(qiáng)驛(古鎮(zhèn)羌驛),截烏鞘嶺,昔至黑松驛。除非他們冒著生命的危險(xiǎn)連夜穿水流湍急,森林茂密,野獸出沒的古浪峽,翻越海拔交峻,迫路艱險(xiǎn),寒氣逼人的烏鞘嶺。處于二者之間的古驛站黑松驛便成了他們不二的選擇。他們只有在此留宿,然后于次日踏上各自的行途。

但歷史已經(jīng)遠(yuǎn)去,在交通高度發(fā)達(dá)的今天,乘車穿古浪峽越烏鞘嶺有時(shí)甚至連一小時(shí)都不到。現(xiàn)代化的交通工具,快節(jié)奏的生活方式早已使黑松驛驛站的功能喪失殆盡,徒有“驛”名罷了。不管它建于明代還是清代,但其地理的優(yōu)越性是永遠(yuǎn)無法改變的,作為西北經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈之一的蘭新公路、蘭新鐵路穿境而過,說明它仍然是一個(gè)重要的交通要道。

如今,當(dāng)我們站在這些古城墻遺址上,放眼望去昔日的古驛站早已物是人非,湮沒在歲月的深處。而在歷史的發(fā)展中,綿延了數(shù)千年之久的古老驛站系統(tǒng),早已無法適應(yīng)現(xiàn)代的交通通訊方式,也許是這樣一個(gè)原因吧。落后于時(shí)代,終究會(huì)被時(shí)代所淘汰,黑松驛驛站和古城堡無疑便是這方面的一個(gè)明證。

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