緩解交通壓力！王母閣路跨線橋項(xiàng)目交通疏解方案出爐
濟(jì)寧市王母閣跨日菏鐵路跨線橋項(xiàng)目是濟(jì)寧市重點(diǎn)民生工程，項(xiàng)目的實(shí)施對于完善城市交通路網(wǎng)，疏解鐵路沿線交通壓力，提升城市綜合競爭力具有重要意義。項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，市委、市政府高度重視。項(xiàng)目全長1.72km,主線高架全長1283米，北起車站西路北側(cè)，南至規(guī)劃濟(jì)州路南側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?7.5米，為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h。計(jì)劃2020年6月底通車。
當(dāng)前濟(jì)寧市城區(qū)在建項(xiàng)目多，本項(xiàng)目與車站西路管廊升級(jí)改造以及沿線周邊的房建項(xiàng)目路線相接或重疊，工程全線同時(shí)開工，對沿線交通帶來巨大的壓力。為確保項(xiàng)目順利實(shí)施，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，跨線橋項(xiàng)目指揮部、建設(shè)、施工、監(jiān)理等參建單位提前編制詳細(xì)的施工交通組織方案，并邀請交警支隊(duì)多次召開專題會(huì)議，對交通組織專項(xiàng)方案審核把關(guān)，做好項(xiàng)目周邊區(qū)域交通的疏導(dǎo)引流工作，在滿足階段施工需求的基礎(chǔ)上，最大程度降低項(xiàng)目施工對周邊交通的影響。經(jīng)過多次討論，交通引導(dǎo)方案已經(jīng)形成。目前，王母閣路沿線施工區(qū)域已經(jīng)進(jìn)行圍擋封閉，準(zhǔn)備進(jìn)行日菏鐵路以北區(qū)域的箱梁架設(shè)工作，
具體情況如下：
一、總體思路
→ 濟(jì)寧市王母閣路交通參與者主要是附近單位及居民，另外有兩個(gè)批發(fā)市場送貨大車出入，鮮有大型過境車輛通行。為確保項(xiàng)目順利實(shí)施，經(jīng)指揮部建會(huì)同交警部門和沿線地方政府共同研究確定，跨線橋項(xiàng)目架梁施工期間采取提前設(shè)置施工通告和繞行路線提示牌方式，施工區(qū)域禁止機(jī)動(dòng)車車輛通行，沿線單位和居民車輛、水果輸送車輛按指定路線繞行，非機(jī)動(dòng)車和行人可在安全人員提示下緩慢通過。項(xiàng)目施工期間，施工單位和宣傳部門加大輿論引導(dǎo)和項(xiàng)目宣傳工作，最大程度爭取市民的理解與支持，同時(shí)加大人員投入，加強(qiáng)現(xiàn)場專人引導(dǎo)和救援，確保不發(fā)生大面積擁堵事件。
二、路線具體交通管制措施
（一）車站西路以北施工路段
跨線橋進(jìn)行1-5號(hào)墩臺(tái)箱梁架設(shè)施工，預(yù)計(jì)9月下旬封閉王母閣路與車站西路路口及路口往北200米，封閉時(shí)長為6天。期間車站西路以北車輛可通過；①南池路-濟(jì)安橋南路-漁皇路 ②龍行路-運(yùn)河路-漁皇路 兩條線路繞行往南去。車站西路以南車輛可通過：①白屯村便道-玄帝廟街-龍行路 ②荷花路-張營村大街-運(yùn)河路-龍行路 ③漁皇路-濟(jì)安橋南路-南池路 三條線路繞行往北去。待施工結(jié)束后恢復(fù)車站西路通行，同時(shí)加快路面施工，后期可將南端圍擋縮進(jìn)一個(gè)車道，拓寬王母閣路-車站西路交叉口道路
（二）車站西路以南至任城中醫(yī)院施工路段
因跨線橋?qū)⑦M(jìn)行9-12號(hào)承臺(tái)箱梁架設(shè)施工，預(yù)計(jì)10月上旬從車站西路往南至任城中醫(yī)院，封閉時(shí)間6天，期間安排專人指揮交通，指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車輛緩慢通過，待架梁結(jié)束后機(jī)動(dòng)車正常行駛。車輛可通過：①漁皇路-運(yùn)河路-車站西路-濟(jì)安橋南路 環(huán)繞通行。②中醫(yī)院附近居民也可通過 白屯村便道-玄帝廟街-車站西路 或 張營村大街-運(yùn)河路-車站西路繞行。
三、采取交通安全管理措施
（一）交通維護(hù)措施
1．架梁施工開始之前，要求施工、監(jiān)理單位主動(dòng)與地方政府和交警部門配合，共同簽訂交通安全保通協(xié)議，接受社會(huì)和政府部門的監(jiān)督。
2．設(shè)立高效的交通安全管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場時(shí)刻保證1名交通安全總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各單位的溝通和現(xiàn)場交通安全人員的指揮，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的電話隨時(shí)暢通。
3.嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施工交通管理標(biāo)志、標(biāo)牌。
4.大風(fēng)雨天氣加強(qiáng)對施工地段所有交通道路的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行妥善處理。
5.定期將交通情況向業(yè)主和交通管理部門匯報(bào)，遇有事故在第一時(shí)間內(nèi)告知交通警察到現(xiàn)場處理，不隱瞞，不漏報(bào)，不擅自處理。
（二）交通安全管理及保障措施
1．行車安全管理措施
1、（1）目前王母閣路跨線橋車站西路-鐵路橋之間兩側(cè)施工便道基本滿足雙向4車道，可設(shè)置交通標(biāo)線，保證路權(quán)分明，減少違章停車，為市民提供通行指導(dǎo)。
（2）設(shè)專人進(jìn)行交通指揮，主要是對前方車輛和進(jìn)出封閉區(qū)域施工車輛的指揮，指揮人員要求具有較熟練的指揮交通能力。施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域的交通管制指揮人員必須身著交通反光背心，指揮交通時(shí)必須穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通。
（3）增加便道指示牌，在明顯區(qū)域設(shè)置，提醒過往市民行駛線路。
（4）嚴(yán)格按要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通管制標(biāo)志，當(dāng)施工完成后盡快將交通標(biāo)志撤離開放交通。
（5）施工人員嚴(yán)禁橫穿車道，必須在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動(dòng)，不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。
2．交通安全人員交通安全防護(hù)措施
（1）所有交通安全人員必須掌握相關(guān)規(guī)定、行為規(guī)范、技能熟練、具有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)。
（2）為交通安全人員配置完備的安全防護(hù)用品(安全帽、反光衣等)，交通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者也嚴(yán)禁上崗。
（3）增加專人指揮路口區(qū)域交通，專人專辦，培訓(xùn)上崗，配備交通指揮服裝和用具，對路口等密集區(qū)進(jìn)行交通指揮，緩解高峰期交通壓力。
3．施工人員交通安全防護(hù)措施
（1）加強(qiáng)對施工人員交通安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須經(jīng)過交通安全教育后才能作業(yè)，嚴(yán)格遵守作業(yè)安全規(guī)程，另配備專職生產(chǎn)安全員。
（2）施工人員只能在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁施工人員橫穿行車道，違者重罰或直接清除出場。
（3）施工人員在交通安全方面必須服從交通安全人員的指揮。
4.交通疏解措施與應(yīng)急預(yù)案
（1）通過媒體和現(xiàn)場施工通告發(fā)布本項(xiàng)目的施工疏導(dǎo)情況，讓廣大駕駛員了解區(qū)域的交通組織。
（2）配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)、疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志、標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。
（3）建立健全交通安全應(yīng)急預(yù)案，完善響應(yīng)和處理機(jī)制，確保迅速排除險(xiǎn)情，不發(fā)生重大安全事故。
濟(jì)寧市主城區(qū)城建重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)指揮部
2019年9月15日
來源：濟(jì)寧市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
原標(biāo)題：《【溫馨提示】王母閣路跨線橋項(xiàng)目交通疏解的方案》
責(zé)任編輯：劉聰
Hash:4f1d6927277013a1ec2b147242c7ef68681a8549
聲明：此文由 搜狐城市-濟(jì)寧 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點(diǎn)，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com