號(hào)外號(hào)外｜中國(guó)二十二冶集團(tuán)承建山東濟(jì)寧王母閣路跨線橋全面通車(chē)
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9月30日零時(shí)，中國(guó)二十二冶集團(tuán)路橋公司承建的濟(jì)寧王母閣路跨線橋全面通車(chē)，成為連接濟(jì)寧市任城區(qū)和太白湖新區(qū)的重要交通大動(dòng)脈，對(duì)改善濟(jì)寧主城區(qū)交通環(huán)境、方便群眾出行發(fā)揮重要作用。
今年以來(lái)，項(xiàng)目全體員工克服工期緊張、疫情影響等不利因素，以“起步就是沖刺”的工作態(tài)度優(yōu)質(zhì)高效打造精品工程，將通車(chē)時(shí)間節(jié)點(diǎn)從落后到追平，從追平到提前15天，從提前15天到提前3個(gè)月，將“爭(zhēng)先”的旗幟牢牢插在齊魯大地。
王母閣路跨線橋全景
欣賞王母閣路跨線橋如畫(huà)的夜色
工程概況
王母閣路跨線橋是濟(jì)寧跨線橋工程的重要組成部分，為濟(jì)寧市重點(diǎn)民生工程，全長(zhǎng)約1.72千米，其中主體橋梁結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)1.42千米，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?7.5米，共計(jì)54跨，雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)50公里。工程通車(chē)后，不僅能有效緩解濟(jì)寧市主城區(qū)交通壓力，對(duì)于促成新老城區(qū)進(jìn)一步融合、均衡城市路網(wǎng)、提高城區(qū)居民出行效率也具有極為重要的作用。
王母閣路原狀
通車(chē)后的王母閣路跨線橋
攻技術(shù)難題
為“雙橋雙轉(zhuǎn)”提供助力
王母閣路跨線橋工程的重難點(diǎn)在“雙轉(zhuǎn)體”上，其上跨為新兗鐵路，并受既有綜合管廊影響，分為左右兩幅，故設(shè)計(jì)兩幅涉鐵轉(zhuǎn)體梁，單幅轉(zhuǎn)體重量為6338噸，轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度130米，共計(jì)2跨，每跨65米。
“雙轉(zhuǎn)體”開(kāi)始
過(guò)程中，為確保順利合龍，項(xiàng)目部展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，制定詳細(xì)轉(zhuǎn)體施工方案，作業(yè)人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行， 嚴(yán)密測(cè)控每一道施工環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、作業(yè)、測(cè)量人員有序聯(lián)動(dòng)，有效解決了轉(zhuǎn)體前的各項(xiàng)難題。同時(shí)，技術(shù)人員通過(guò)反復(fù)演示轉(zhuǎn)體動(dòng)態(tài)路徑，控制起始轉(zhuǎn)體角度差，避免“合不上”“轉(zhuǎn)過(guò)頭”問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多方努力，4月30日，王母閣路跨線橋成功“雙轉(zhuǎn)體”，創(chuàng)造了山東省境內(nèi)最長(zhǎng)市政工程“雙轉(zhuǎn)體”、新兗鐵路首次實(shí)施兩幅轉(zhuǎn)體梁“雙轉(zhuǎn)體”、山東省鐵路方面最大曲線梁轉(zhuǎn)體的“三個(gè)之最”，成為中國(guó)二十二冶集團(tuán)向外界展示綜合實(shí)力的又一窗口。
“雙轉(zhuǎn)體”圓滿成功
抓精細(xì)管理
為高效履約注入動(dòng)能
從2018年11月19日打下第一根樁基，到2020年9月30日全面通車(chē)，683天時(shí)間，路橋人每天都在與時(shí)間賽跑，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)群眾的殷切期望中，逐一克服項(xiàng)目融資、涉鐵協(xié)調(diào)、房屋拆遷、管線改遷、周邊環(huán)境復(fù)雜、疫情影響等難題，強(qiáng)化“執(zhí)行力”和“履約力”，科學(xué)組織、精細(xì)安排，安全、技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度統(tǒng)籌推進(jìn)，真正將王母閣路跨線橋建成了資源節(jié)約、環(huán)境友好、生態(tài)文明、人民放心的精品工程。
架設(shè)預(yù)制箱梁
涉鐵段橋梁混凝土澆筑
主線成功合龍
主線通車(chē)
路燈安裝
輔路攤鋪
質(zhì)量方面
項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，實(shí)施“樣板引路”，使工程在整體要求、細(xì)部結(jié)構(gòu)、施工工藝、功能要求上達(dá)到統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；成立QC質(zhì)量管理小組，充分發(fā)揮“頭腦風(fēng)暴”的作用，有效解決質(zhì)量通病和疑難雜癥，榮獲“河北省工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱(chēng)號(hào)，其中，《減少鉆孔灌注樁鋼筋籠制作鋼筋間距誤差率》榮獲全國(guó)QCⅢ類(lèi)成果獎(jiǎng)。
質(zhì)量實(shí)測(cè)實(shí)量
質(zhì)量培訓(xùn)
優(yōu)秀質(zhì)量管理小組證書(shū)
安全方面
結(jié)合市政工程施工特點(diǎn)，項(xiàng)目部將安全生產(chǎn)、文明施工、綠色環(huán)保深入到施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)。在設(shè)立安全體驗(yàn)區(qū)、定時(shí)開(kāi)展安全培訓(xùn)和安全檢查的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展安全攻關(guān)和綠色施工工作，營(yíng)造綠色、環(huán)保、安全、文明作業(yè)環(huán)境。經(jīng)過(guò)全體人員的不懈努力，施工過(guò)程中未發(fā)生一起安全生產(chǎn)、環(huán)保事故，連續(xù)兩年榮獲“濟(jì)寧市文明施工示范工地”稱(chēng)號(hào)。
連續(xù)兩年榮獲“濟(jì)寧市文明施工示范工地”稱(chēng)號(hào)
安全培訓(xùn)考核
青年安全監(jiān)督崗
精雕細(xì)琢方為器，千錘百煉始成鋼。如今，在這支筑路鐵軍的共同拼搏和努力下，王母閣路跨線橋全面通車(chē)，為濟(jì)寧市添上了一條南北通行“大動(dòng)脈”，也為濟(jì)寧市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了“新動(dòng)能”。
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