萬里長城十三關你知道幾關？嘉峪關是絲路交通要沖
長城又稱萬里長城，是我國古代的軍事性工程。國家文物局曾于2009年首次公布明長城調查數(shù)據(jù)，中國明朝長城總長度為8851.8千米，是世界十大奇跡之一。
第一關：山海關
秦皇島山海關，又稱“榆關”，位于河北省秦皇島市東北15公里，明洪武十四年筑關設衛(wèi)，因其依山襟海，故名山海關。有“天下第一關”的美譽。此匾額長5.19米，高1.5米，為明代著名書法家蕭顯所書。
第二關：黃崖關
薊縣小雁門關，津門十景之一的薊北雄關，位于薊縣最北端30公里處的東山上，又稱“小雁門關”，北齊時建，明代重修。
“天下第一雄關”居庸關，居庸關有“天下第一雄關”之稱，北京昌平區(qū)內，得名始于秦代。有南北兩個關口，南名“南口”，北稱“居庸關”。燕國時已成為軍事要隘，漢代已經頗具規(guī)模，此后歷唐、遼、金、元數(shù)朝，居庸峽谷都有關城之設。成吉思汗滅金即入此關，現(xiàn)存關口建于明洪武年間。
第四關：紫荊關
河北省易縣城紫荊關，位于河北省易縣城西北45公里的紫荊嶺上，自古便是華北平原的重要門戶之一，漢時稱上谷關，東漢名五阮關，又有蒲陰徑、子莊關之稱。始建于戰(zhàn)國時期，與居庸關、倒馬關合稱為內三關。
歷史上紫荊關曾發(fā)生的戰(zhàn)爭達140多次，其中最為著名的是西元1213年成吉思汗攻居庸關不克，分兵紫荊關擊敗金兵，又從內夾攻居庸關得手。明正統(tǒng)十四年土木之變后，蒙古軍破紫荊關逼近北京。
第五關：倒馬關
河北省唐縣倒馬關，倒馬關城東門、西門已在修公路時拆毀，位于中國河北省唐縣西北60公里的倒馬村，為河北平原進入太行山的要道之一。有“一夫當關，萬夫莫開”之險，因山路險峻，戰(zhàn)馬到此經常要摔倒而得名。明代以后通稱倒馬關?，F(xiàn)存倒馬關城始建于明景泰年間，與居庸關、紫荊關合成為內三關。
第六關：平型關
山西省平型關，位于山西省大同市靈丘縣白崖臺鄉(xiāng)，明正德年間修筑內長城時經過平型嶺，并在關嶺上修建關樓。平型關城虎踞于平型嶺南麓，古稱瓶形寨，以周圍地形如瓶而得名。金時為瓶形鎮(zhèn)，明、清稱平型嶺關，后改今名。歷史上很早就是戍守之地，周圍900余丈，南北東各置一門，門額鐫刻“平型嶺”三個大字。
1937年的平型關大捷，殲滅日軍千人，是抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)以來中國軍隊的第一個大勝仗，也是在抗日戰(zhàn)場上中國軍隊第一次主動向日軍發(fā)動攻擊并取得全勝的戰(zhàn)斗。
第七關：偏頭關
偏關縣偏頭關，位于偏關縣黃河邊。與寧武關、雁門關合稱“三關”，因其地勢東仰西伏而得名?，F(xiàn)存建筑為明洪武年間修筑，明朝時，偏頭關既是晉北門戶，也是晉北與內蒙古互市的通商口。偏頭關歷史悠久，地處黃河入晉南流之轉彎處，為歷代兵家爭奪重地。
第八關：雁門關
“中華第一關”雁門關，位于山西省忻州市代縣縣城以北約20公里處的雁門山中，是長城上的重要關隘，以“險”著稱，被譽為“中華第一關”，有“天下九塞，雁門為首”之說。與寧武關、偏關合稱為“外三關”。
說到雁門關，人們馬上想到宋代抗遼英雄楊家將保家衛(wèi)國前仆后繼的故事。雄關雁門，居“天下九塞”之首，歷代都把此地看作戰(zhàn)略要地。
第九關：娘子關
山西省平定縣娘子關，為中國萬里長城著名關隘，位于山西省平定縣東北的綿山山麓，太行山脈西側河北省井陘縣西口。娘子關原名“葦澤關”，因唐平陽公主曾率兵駐守于此，平陽公主的部隊當時人稱“娘子軍”，故得今名?，F(xiàn)存關城建于明代，有萬里長城第九關之稱，為歷代兵家必爭之地。
第十關：殺虎口關
殺虎口位于山西與內蒙古的交界處，是雁北外長城最重要的關隘之一，是晉北山地與內蒙古高原的邊緣地區(qū)，也是從內蒙古草原南下山西中部盆地，或轉下太行山所必經的地段，明時稱殺胡口。明朝時蒙古貴族南侵長城，多次以此口為突破點。
明王朝派兵出長城作戰(zhàn)，也多由此口出入，所以起了這么一個殺氣騰騰的名字。清朝統(tǒng)治者對蒙古貴族采取懷柔政策，將“胡”字改為“虎”字。由此殺虎口之名沿用至今。走西口就發(fā)生在此地。
第十一關：嘉峪關
甘肅省嘉峪關，位于甘肅省嘉峪關市向西5公里處，是明長城西端的第一重關，也是古代“絲綢之路”的交通要沖。是明代萬里長城西端起點，始建于明洪武五年，先后經過168年時間的修建，成為萬里長城沿線最為壯觀的關城。
地勢最高的嘉峪山上，城關兩翼的城墻橫穿沙漠和戈壁，向北8公里連黑山懸壁長城，向南7公里，接天下第一墩，自古為河西第一隘口。1965年以關名建市。
第十二關：陽關
甘肅陽關故址，陽關是中國古代陸路對外交通咽喉之地，是絲綢之路南路必經的關隘。位于甘肅省敦煌市西南的古董灘附近。西漢置關，因在玉門關之南，和玉門關同為當時對西域交通的門戶。陽關建于漢元封四年，自漢至唐，一直是絲路南道上的必經關隘。
說到陽關馬上會想到唐代詩人王維的千古名句“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”?？墒亲蕴埔院?，赫赫陽關竟史書絕記。
陽關到底在哪里的問題，亦同玉門關一樣，成了一個千古之謎。陽關為什么突然失載呢？這一點歷史學家已經找出了答案，是由于自然條件的惡化之故。歷代戰(zhàn)爭和大規(guī)模的開荒屯墾，破壞了這里的植被和水源，從而造成來自西南的風沙逐漸侵向東北。陽關綠州在無情地減小，人們抵擋不住風沙的危害，只好向東遷徙。大約在宋代，當陽關人全部遷出之后，陽關也最后被流沙吞沒了。
陽關至玉門70余公里，其間原有城墻相連接，今個別地方還有長城城墻遺址，長城遺址雖已很低矮，只有十幾至幾十厘米高，但烽燧遺址尚存幾十座。
第十三關：玉門關
玉門關遺址，始置于漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時，因西域輸入玉石時，取道于此而得名。漢時為通往西域各地的門戶，故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。漢元封年間修筑酒泉至玉門間的長城，玉門關隨即設立。
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