廣州有座禁島,很少人知,但卻很重要!
在南沙區(qū)虎門大橋的橋底有座島,面積只有一個標(biāo)準(zhǔn)足球場的1/3大,島上沒有娛樂設(shè)施,沒有居民,閑人也不可以登陸。
島上唯一只有一座燈塔,卻有著相當(dāng)重要的作用。它的名字叫做【金鎖排】。這座燈塔至今已過百歲,仍然堅毅執(zhí)著地屹立著。
《中國沿海燈塔志》百余字簡要記載了金鎖牌燈塔重要作用。
“自舢舨洲燈塔北望,亞娘鞋峰石崖之上,見有方形磚塔一座,是即金鎖牌燈塔,矗立虎門狹隘水道之中,如居虎顎,該崖露出水面之部分甚小,而低潮、漲潮之際,自遠(yuǎn)觀之,不啻一揚帆之舢板也。該塔之燈甚小,系一六等紅光等,乃指示虎門水道中危險地方之用?!?/p>
一根大橋的主力橋墩立于其上,由于面積過小,不宜登陸。但是近兩百年來,它在人類的戰(zhàn)爭、航行、交通事業(yè)中,從未缺席。
身世
“金鎖銅關(guān)”所指的那道著名的攔江鐵排有兩道,一道從金鎖排連至東莞武山,一道從上橫檔島東側(cè)連至武山。而【金鎖排】,就是攔江鐵排的鎖樁之一。
見證風(fēng)云
遺憾的是,這道攔江鐵排并未發(fā)揮作用。
根據(jù)《鴉片戰(zhàn)爭檔案史料》中的記載
“十八日丑刻,前作之第一道排鏈被該夷于水底暗算,忽然淌去,隨潮外流,經(jīng)看守弁兵駕船追撈,致被夷兵擄去面詢……”。1841年1月,第一次鴉片戰(zhàn)爭中,南端的大角山炮臺被英軍攻破,幾日后,攔江鐵排也被破壞。
大角山炮臺
但是小島并未因此閑下來。由于周圍地勢復(fù)雜,淺灘和暗礁多,半個世紀(jì)后的1906年,廣州海關(guān)在島上建起一座燈塔,指引船舶進(jìn)出珠江。這座由粵海關(guān)主持始建于1904年的燈塔,于1906年正式建成,標(biāo)高11米,燈高12.6米,方形石砌結(jié)構(gòu),射程8米,該燈塔建造以來一直是廣大航海人公認(rèn)的重要助航標(biāo)志。
由于塔身太矮、射程不遠(yuǎn),目標(biāo)不夠明顯,不能滿足日益發(fā)展的航運事業(yè)的需要,改建金鎖牌燈塔成為保障航行安全的當(dāng)務(wù)之急。 1983年,金鎖牌燈塔由黃埔港務(wù)局移交給廣州航道局廣州航標(biāo)區(qū)管理。經(jīng)交通部批準(zhǔn),廣州海上安全監(jiān)督局航標(biāo)測量處于1987年9月15日開始進(jìn)行燈塔的改建工作,經(jīng)過兩個月的艱苦努力,于11月15日改建完畢。
改建后的金鎖牌燈塔高28.4米,上部為白色圓形玻璃鋼,高13.85米,采用太陽和風(fēng)能作為能源, 安裝60W風(fēng)力發(fā)電機(jī),配2組鉛酸蓄電池,燈器采用上海航標(biāo)廠φ300型燈器。射程10海里,目標(biāo)顯著,是一座具有現(xiàn)代化水平的燈塔。
金鎖牌燈塔的改建,對促進(jìn)珠江流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,保障過往船舶的安全航行具有重要意義。
據(jù)說,金鎖排燈塔是廣州最老的航海燈塔。比起有名的舢板洲燈塔,它年長9歲。
著名的舢舨島燈塔
歸宿
1993年,虎門大橋又看中它,將一根支撐大橋最大跨度的主力橋墩立在島礁上。同時,燈塔被遮擋,只能停止使用。
建十年后,一橋飛架,天塹變通途??绾_B接了虎門、番禺兩地,使東莞成為溝通穗、港以及珠江兩岸和深圳、珠海兩個特區(qū)的交通樞紐,被譽(yù)為“世界第一跨”的由我國自行設(shè)計建造的第一座特大型懸索橋——虎門大橋于1997年5月建成通車。
改大橋全長15.76公里,主橋長4.6公里,主跨888米,單跨雙絞簡支懸索橋,矢跨比1/10.5,扁平閉合流線型鋼箱梁,寬度為35.6米,雙向六車道,中央設(shè)1.5米的分車帶,橋下通航凈空60米,與威遠(yuǎn)炮臺遙相呼應(yīng),并以跨度大且不用鋼鎖吊住的高難度造橋技術(shù)聞名。
燈塔正好位于虎門大橋的一個橋墩位置附近,故大橋投入建設(shè)后就停止了發(fā)光。雖然導(dǎo)助航效能減弱了,但金鎖牌燈塔的航標(biāo)文化依舊長存。在默默地完成一項又一項史無前例的事業(yè)之后,服役87年后,金鎖排又默默開始了新任務(wù):成為跨海大橋的“墊腳石”。
榮譽(yù)
2010年,該燈塔被列為“南沙區(qū)登記文物保護(hù)單位”。
2016年,金鎖排燈塔和舢舨洲燈塔北被列入為“第八批廣東省文物保護(hù)單位名單”和“第一批廣東省水下文物保護(hù)區(qū)名單”。
金鎖排見證了鴉片戰(zhàn)爭、見證了中國被屈辱的時代。而后成為虎門大橋的“踏腳石”,又見證了中國的崛起。記錄一座燈塔,就是記錄一段歷史。燈塔史連著近代中國的屈辱史,同時也連著中國人民的抗?fàn)幨贰=疰i排將永久屹立于虎門水道,繼續(xù)見證歷史變遷,守護(hù)船舶航行安全。
資料來源:中國海事
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實用
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