金龍橋——萬里長江只一橋

金龍橋又名悻里江橋,距麗江縣城約80余里。金龍橋始建于清光緒六年(1880年)正月,已有100多年的歷史。是萬里長江上架設較早,而保存至今的鐵索橋,曾有“萬里長江只一橋”的稱喻。 鐵索橋飛架高峽深谷,凌空垂懸于金沙江激流之上,猶如彩虹臥波,金龍騰空。橋西岸為巍峨險絕的高山,若刀劈斧削般的絕壁逼臨金江。橋東岸為悻里坡,山勢較緩。此橋自建成起迄本世紀50年代末麗華公路樹底橋建成通車之前,一直成為麗江東路驛道的必經咽喉,維系著江東永勝、華坪、寧蒗三縣至川西南地區(qū)的經濟、文化交流。

歷史文化發(fā)展:

橋的主體結構是由16根大鐵鏈懸系在兩岸,其中14根為承重底鏈,上鋪橫豎兩層木板,另2根鐵鏈為兩側護欄,每根鐵鏈由約500個鐵環(huán)扣聯(lián)而成,橋總長116米,凈跨90米,橋面寬3米。 用16股鐵索固定于兩 巖壁上。距今己有120多年的歷史,是麗江市重要的古跡之一。據《新編麗江風物志》介紹,金龍橋是我國橋面最寬、鐵索最多的鐵鏈橋。同時,金龍橋也是金沙江上現(xiàn)存最古老的一座鐵鏈橋,處于“茶馬古道”的要塞,具有十分重要的歷史意義 金龍橋地處梓里村委會。梓里村原為永勝子土司管轄,叫子里。后又劃歸麗江木土司,又更名梓里。地名同是一個音,但用了一個木傍的梓字,意為木土司管轄。

金龍橋東連永勝,西接麗江鶴慶,是過去四川內陸通往麗江、西藏乃至印度、尼泊爾交通要塞,在麗江茶馬古道中有著極其重要的地位。據統(tǒng)計,在茶馬古道活躍時期,每天從橋上走過的騾馬都在四五百匹以上,多時達千匹,麗江古城的生活用品,有相當一部分是從這座古橋上運送。雍正《云南志》乃稱:"金沙渡有三,上渡在(永北府)城西北一百五十里的梓里"。乾隆、光緒《麗江府志》以舊地名稱金龍橋為"古井里渡",并注"冬春用雙木槽,夏秋用溜筒"渡江。從這些歷史資料的記載說明,梓里為麗江永勝鶴慶三縣的三角地帶,滇、川、藏的交通咽喉,重要地理位置不言自明。

金龍橋游玩攻略

一、走進金龍橋:金龍橋,又名悻里江橋,位于麗江東南今七河鄉(xiāng)下金安村與永勝縣大安鄉(xiāng)摔里村之間的金沙江上,距麗江縣城約80余里。 始建于清光緒六年(1880年)正月,已有100多年的歷史。是萬里長江上架設較早,而保存至今的鐵索橋,曾有“萬里長江只一橋”的稱喻。 橋西岸為巍峨險絕的高山,若刀劈斧削般的絕壁逼臨金江;橋東岸為悻里坡,山勢較緩。此橋自建成起迄本世紀50年代末麗華公路樹底橋建成通車之前,一直成為麗江東路驛道的必經咽喉,維系著江東永勝、華坪、寧蒗三縣至川西南地區(qū)的經濟、文化交流。

二、最佳季節(jié):1-12月,四季皆宜。 春季鮮花盛開,酷夏乘涼避暑,秋季秋高氣爽,冬季陽光充足,都不失為好選擇。

三、交通信息:從麗江縣城可乘坐七河鄉(xiāng)方向的班車,到了七河鄉(xiāng)再乘坐當?shù)啬Φ那巴?/p>

注意事項:

1、麗江屬高原型西南季風氣候,氣溫偏低,晝夜溫差也很大。來之前,最好查一下麗江天氣預報。

2、麗江日照強,紫外線強。長時間在戶外活動,請戴上太陽帽,涂抹防霜,以保護皮膚。

3、路況不是很好,提醒自駕的朋友們注意安全。

4、請尊重當?shù)厣贁?shù)名族的生活和信仰,避免與當?shù)鼐用癜l(fā)生沖突。

5、注意安全,盡量不要一兩個人自己去玩,多約幾個伴,不要走散了。

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