100年前，武漢這個地方憑啥享有“東方芝加哥”的美譽？
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-這 是 自 駕 地 理 的 第 288 篇 原 創(chuàng) 主 文-
光緒三十年（1904年）
張之洞提議修堤以防后湖水患
然而工程款80萬兩白銀
卻一直未能到位
就在這時
劉歆生一口氣捐銀60萬兩
堤終于修好了
原來的澇地也全部變成良田
張公堤的修建
形成了今天武漢城市規(guī)模的雛形
圖by武漢市文旅局
▼
劉歆生的人生故事很勵志
從放鴨娃一步步
奮斗成為清末民初著名的地皮大王
并且他曾充滿豪氣地
對民國第二任總統(tǒng)黎元洪說：
都督您締造了民國，而我創(chuàng)建了漢口
這句話聽起來很狂
但卻又不是全無道理
漢口這座依托漢江而繁榮的城市
它，究竟有何特別之處？
01、三千里漢水源遠流長明朝時期
漢口從蘆葦叢生的荒灘
逐漸發(fā)展為云集四方商品的中心
以及云貴川、山陜、中南
和東南諸省份廣大地區(qū)的
漢口迅速崛起的背后
少不了漢江的身影
漢江，圖by陶諾
▼
漢江
是長江最長的支流
在中國的江河體系中
它是一個獨特的存在
水運時代
中國歷史上的南北交流
主要是通過兩縱兩橫的
水運交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)
兩縱：漢江、大運河
兩橫：長江、黃河
圖by《中國自駕地理》
▼
《詩經(jīng)》里有云：
“維天有漢，監(jiān)亦有光。”
漢江在古時被拿來對應(yīng)天上銀河
在《水經(jīng)注》全書中
更是占用了三卷篇幅
“明修棧道，暗度陳倉”
成就了漢室的千秋偉業(yè)
這個繼秦之后又一強盛的大一統(tǒng)王朝
將“漢”融鑄成大家共有的身份認同
紅色線即為蜀道中的陳倉道
圖by《中國自駕地理》
▼
可是這條江有的時候并沒有那么溫順
據(jù)史料記載
在明萬歷十一年（1583年）
一直到嘉慶十三年（1808年）
才遷回老城，重建城堤
到了近代
漢江流域也曾暴發(fā)過一次大洪水
1935年6月下旬至7月上旬
長江中游以及清、漢兩大江支流流域
和洞庭湖水系
接連遭受大西南暖濕氣流的影響
這一大片區(qū)域都降了大暴雨
所有河流湖泊發(fā)洪水
加上上游的來水相疊加
到處潰壩、潰堤
江漢平原從南到北是一片汪洋
實際上
在1935年前幾年
漢口因張公堤潰口而發(fā)生過一次大洪水
當(dāng)時僅0.5平方公里地段沒被水淹沒
圖by武漢市文旅局
▼
7月7日漢江水位暴漲
鐘祥的邢公祠首先潰口
洪水入城水深數(shù)丈
相繼造成18處決堤
洪水向南橫溢數(shù)百里
泛濫十一縣一市
一夜之間漢北平原悉成澤國
淹死了8萬多人
這就是當(dāng)?shù)乩先丝谥械摹耙液ツ甏笏?/p>
就是當(dāng)年潰口的遺跡
而在1954年
漢口再次遭特大暴雨洪水襲擊
戰(zhàn)勝這場大洪水之后
毛主席欣然題詞：
“慶賀武漢人民戰(zhàn)勝了1954年的洪水，還要準(zhǔn)備戰(zhàn)勝今后可能發(fā)生的同樣嚴重的洪水。”
圖為1969年建立的江灘防洪紀(jì)念碑
▼
1935年漢江洪水
是自明萬歷十一年以來的一次特大洪水
這次洪澇災(zāi)害不僅改變了
江漢平原的地貌和環(huán)境
同時也重寫了漢口后來的歷史
02、武漢三鎮(zhèn)漢口的城市歷史并不長
在500多年前
這里仍是一片沼澤、荒郊野地
人煙稀少
每年都會受到洪澇影響
在漫長的時間里
漢江匯入長江處不斷往東邊推移
直到明成化年間
水道才基本定型
水患威脅減小
于是開始有人在此定居
掘土挑泥填塘，夯基建屋
方有后來繁榮的漢口
這是1890年時的漢口江灘
可以看出當(dāng)時船比人多
圖by武漢市文旅局
▼
被稱為武漢三鎮(zhèn)
近代由于武昌起義
風(fēng)頭漸漸地就蓋過另外兩座城市
實際上
漢口在明清乃至民國時期
名氣才是最大的
武漢三市
圖by《中國自駕地理》
▼
武漢原本是被長、漢兩江分割開來
在過去漢口是跟著
漢陽、武昌一起發(fā)展
后來漢江改道
有了這個好機會
漢口開始自己謀生活
之后迅速將兩個老大哥
遠遠地拋在后面
這其中一個最關(guān)鍵因素
就是航運
漢江口，再往前就是長江了
圖by陳煌
▼
明代遷都北京以后
都需要通過大運河運往北京
漢口恰好處于產(chǎn)糧區(qū)中心位置
況且還是一個港口城市
自然就承擔(dān)起運送食糧的重任
湖廣的漕糧、安徽的淮鹽
都是在漢口通過水運送往京師
隨后當(dāng)?shù)亻_始出現(xiàn)
糧鋪、錢莊、當(dāng)鋪、藥鋪、布坊等
一度十分的繁華
漢口依長江、傍漢江
航運十分便捷
圖by《中國自駕地理》
▼
到了清初
商業(yè)的高度發(fā)達
被稱為“天下四聚”
至清嘉慶年間更與
江西景德鎮(zhèn)、河南朱仙鎮(zhèn)、廣東佛山鎮(zhèn)
并稱為“四大名鎮(zhèn)”
當(dāng)漢口發(fā)展成我國
內(nèi)河最大的港口城市時
密密麻麻的商船、糧船
在此匯集、中轉(zhuǎn)
接著再分發(fā)到全國各地
據(jù)錢泳《履園叢話》記載
在乾隆年間
漢口曾經(jīng)發(fā)生船只失火事件
燒毀了糧船一百余艘
客商船三四千只
大火連燒兩天仍不滅
天下四聚，圖by《中國自駕地理》
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再到后來
依長江傍漢水的漢口
來往商船絡(luò)繹不絕
這其中就要感謝
晚清湖廣總督張之洞
張之洞大力推行洋務(wù)運動
促進現(xiàn)代工業(yè)的興起
漢口是個港口城市
航運方便但陸地面積少
在位期間他在漢口修張公堤
修成后水位下降
整體陸地面積增加了不少
而后更是用一條京漢鐵路
把漢口帶到了鐵路時代
眾所周知
鐵路建設(shè)對城市發(fā)展的意義
是非常深遠的
同樣對于漢口來說也很重要
畢竟當(dāng)時有不少
依靠航運興起的城市
都在鐵路時代到來后逐漸衰退下去
例如長江五虎之一的安慶
張之洞督辦京漢鐵路
圖by武漢市文旅局
▼
時間來到晚清時期
漢口被迫劃為租界
當(dāng)時外國人懷里揣著錢
帶來工業(yè)、銀行、金融
在張之洞修堤后露出的土地上
修建了一座新城市
現(xiàn)在當(dāng)?shù)剡€保留著一些
見證了歷史興衰巨變的西式建筑
也就是在那時
漢口迅速崛起
人口過百萬級別
03、漢口開埠漢口優(yōu)越的地理位置
自然少不了洋人的青睞
蠻橫地叩開中國大門
讓其成為了租界
1861年漢口開埠
美、俄、英、法、日等國
先后到這里通商、設(shè)立領(lǐng)事館
緊接著大批外商涌入
他們在這里開工廠、辦洋行
在一定程度上促進了
漢口的貿(mào)易影響力延伸到海外
漢口法租界街景
據(jù)說這可能是漢口最早期的照片
圖by武漢市文旅局
▼
特別是張之洞來鄂之后
漢口早期現(xiàn)代化進程明顯加快
它的繁榮已然超過京滬
此時的漢口碼頭已成為國際性的港口
04、漢口租界為了擺脫中國地方政府的管理
不滿足于通商貿(mào)易的殖民者
為便于開發(fā)、掠奪
建立自我管理的獨立王國
于是在槍炮之下
從腐敗無能的滿清政府手里
得到一份厚禮
建立自己的租界區(qū)域
在租界里
洋人就是這片土地里的“霸主”
他們把中國政府的權(quán)力拒之門外
以自己的方式管理這片樂土
漢口租界老建筑，圖by武花馬
▼
1861年
按照簽訂的《英國漢口租界原約》
漢口自花樓街巷向東8丈起
至甘露寺江邊卡東角止劃為租界區(qū)
并立碑為標(biāo)記
“將此地永租與英國官憲，分為英國商民建造房棧居住之所?！?/p>
此后不久
英國第一任駐漢領(lǐng)事金執(zhí)爾抵漢
設(shè)置領(lǐng)事館
開啟了漢口建立殖民租界的歷史
因為這一段不堪回首的歷史
漢口便有了眾多西洋建筑
和中西合璧的現(xiàn)代樓房
這些房屋分布在昔日的租界區(qū)內(nèi)
武漢好百年飯店
原屬英租界日清洋行辦公大樓
圖byJuneAugust
▼
且當(dāng)時洋人還對租界內(nèi)的市政建設(shè)
作了較好的規(guī)劃
街道分與長江平行走向的“街”
和與長江垂直走向的“路”
人們一聽街道路名就知道走向
很方便判斷
租界內(nèi)居住的是洋人和高等華人
由租界工部局下設(shè)的巡捕房維持治安
這片區(qū)域里的建筑不是西洋風(fēng)格樓房
就是規(guī)則整齊的公寓式房屋
與之形成鮮明對照的是
江漢路另一邊的花樓街、漢正街
則是零亂、低矮平民聚居區(qū)
漢口租界老巷子，圖byluochang1953
▼
值得一提的是
現(xiàn)在一元路以下的一些地區(qū)
老房子已經(jīng)不多了
在武昌起義爆發(fā)后
革命軍很快占領(lǐng)了漢口
在一元路至江岸車站一帶
與馮國彰率領(lǐng)的清軍進行了頑強戰(zhàn)斗
為了摧毀憑借建筑抵抗的革命軍
清軍不斷用火燒毀房屋
使這一帶的建筑大部分遭受到毀壞
等到清兵占領(lǐng)漢口后
由于戰(zhàn)爭的破壞
市區(qū)收縮了四分之一
就連漢江長江口上的船只
也減少到原來的1/10
在武昌起義后
武漢紅樓成為
鄂軍都督府（湖北軍政府）辦公地
圖byfllee
▼
尤其到了抗日戰(zhàn)爭期間
由于一元路至永清街一帶
是過去的日租界區(qū)
且日軍許多重要設(shè)施都在這一帶
所以受到美軍飛機的重點“關(guān)照”
成為猛烈轟炸的重點地區(qū)
許多房屋被炸毀
漢口被美軍轟炸后的慘狀
圖by美國國家檔案館
▼
造成今天這里遺存的老房子不多
一元路以下的冷清
與以上地區(qū)的繁華、喧鬧
形成鮮明的對比
05、天下茶倉在漢口清初劉獻廷《廣陽雜記》記載：
“漢口不特為楚省咽喉，而云南、貴州、四川、湖南、廣西、陜西、河南、江西之貨，皆于此焉輸?！?/p>
漢口的市場功能在于“傳輸”
是華中地區(qū)最大的中轉(zhuǎn)集散地
在萬里茶道的輝煌歷史中
茶葉占據(jù)了漢口對外貿(mào)易的重要地位
那時候天下茶船齊匯漢口港
江面上停泊的茶船
據(jù)說最多時高達25000艘
萬里茶道
繼絲綢之路衰落之后
在歐亞大陸興起的
又一條重要的國際商道
圖by《中國自駕地理》
▼
茶到漢口盛，漢口因茶興
從漢口開埠伊始
到國外商人進入這個
中國內(nèi)河最大的港口
此后商貿(mào)繁榮一直持續(xù)到20世紀(jì)初
絲、茶是中國出口的大宗商品
尤其茶葉的吸金能力特別強大
多是集中在廣州出口
令人驚訝的是
在漢口開辟為通商口岸的第二年
就茶葉出口這方面
就已經(jīng)把廣州拋得遠遠
一躍成為茶葉貿(mào)易的重要國際關(guān)口
于是漢口港
被歐洲人稱為“茶葉港”
漢口“天下茶倉”的地位由此確立
太古倉碼頭
是廣州港口對外通商的歷史縮影
也是中國首次引入外資建碼頭的見證
圖byabcd2010
▼
中西互貿(mào)日益頻繁
茶葉在西方很是受歡迎
但是漢口不產(chǎn)茶
之所以能成為天下茶倉
主要是由于中國是茶葉的原產(chǎn)國
而它正處于長江流域的湘、鄂、皖
贛、浙、閩等名茶主產(chǎn)區(qū)的中心地帶
且擁有兩江交匯、九省通衢
得天獨厚的地理位置
到了19世紀(jì)中期
俄國人來到漢口做起了茶葉生意
創(chuàng)辦了全球最大的近代制茶工廠群
開啟了漢口“茶葉港”
長達半個多世紀(jì)的“黃金時代”
一時之間
“漢口煙筒林立者，即俄商以機器制茶之屋也?！?/p>
建于20世紀(jì)初的順豐茶棧
是當(dāng)年的茶商貿(mào)易辦公樓
圖by武漢市文旅局
▼
在當(dāng)時
俄國茶商幾乎壟斷漢口磚茶市場
阜昌、順豐、新泰、源泰
這4家磚茶廠的老板
被公認為漢口租界最富有的洋人
所以那時在人們眼里
俄茶商巴諾夫兄弟修建的巴公房子
是有錢人的聚集地
同時以這個房子為核心的這片區(qū)域
成為俄國茶商聚集的“社區(qū)”
只不過
商業(yè)環(huán)境總會有起有伏
隨著十月革命的炮聲響起
俄商在漢口的茶葉市場日漸蕭條
順豐、阜昌均在1917年停閉
而新泰磚茶廠苦撐一些年后
也于1932年轉(zhuǎn)租給英商
俄商獨占漢口茶市的局面從此結(jié)束
俄國人也如潮水般
退出了漢口茶葉這個舞臺
曾顯赫一時的巴公房子
如今除了還能辨別的外觀
從里到外其實早已物是人非
圖byTowerman
▼
如今19世紀(jì)俄國人在漢口留下的
巴公房子、李維諾夫別墅等遺存
雖然很多已有歲月留下的痕跡
我們依然可以在這些地名、老宅上
尋覓到當(dāng)年老漢口繁華的蹤跡
追尋那個輝煌年代
06、天下第一街清晨
東邊的紅日正緩緩爬上天空
江面上升起薄紗般晨霧
耳畔傳來不遠處悠揚的汽笛聲
打著赤膊的“扁擔(dān)”人早已等候多時
只等貨船靠岸停穩(wěn)
便可以將一擔(dān)擔(dān)貨物
運至船艙碼放整齊
待所有貨物都裝載完畢
在一聲笛響中
“扁擔(dān)”們目送滿載著商品的貨船
漸漸消失在地平線
同時也迎接著下一艘的到來
畢竟這是他們賴以養(yǎng)家的生計
漢正街“扁擔(dān)”人，圖bydebgai6306
▼
“扁擔(dān)”是漢正街的縮影
這條街的繁盛
多是因為茶葉生意而興旺
它被譽為
“漢派”商業(yè)文化的濃縮之地
“緊走慢走，三天走不出大漢口；緊說慢說，三天說不完漢正街?！?/p>
1979年
有著500多年商貿(mào)歷史的漢正街
成為我國商品流通體制改革的
探索者和先行者
這條街在全國率先恢復(fù)小商品市場
給103位個體商戶頒發(fā)了
小商品營業(yè)執(zhí)照
成為中國發(fā)展個體私營經(jīng)濟的排頭兵
漢正街，圖by登臨意
▼
1982年8月
《人民日報》發(fā)表了社論
《漢正街小商品市場的經(jīng)驗值得重視》
肯定了漢正街的做法
從此這條街被譽為“天下第一街”
在政策和輿論的作用下
個體工商戶不斷增加
其中約有200余戶先期成為“萬元戶”
90年代是漢正街市場
進行大規(guī)模改造的時期
開始向綜合型、專業(yè)化、商場化方向發(fā)展
并形成服裝、布匹、鞋業(yè)等
幾十個專業(yè)市場
年銷售額突破百億元
成為華中地區(qū)最大的商品集散地
“對外開放看深圳，對內(nèi)搞活看漢正街?！?/p>
這句話一時廣為流傳
沒有漢正街的體制機制創(chuàng)新
就沒有今天中國商業(yè)的繁榮
它對改革開放的貢獻
并不亞于安徽“小崗模式”
漢正街夜市，圖byeos650d
▼
只是一進入新世紀(jì)
漢正街便開始顯露出疲態(tài)
由于小商品市場受水運的限制
與現(xiàn)代化商業(yè)模式的沖擊
商品市場萎縮
繁華一時的“天下第一街”
淪為了區(qū)域性的小商品批發(fā)市場
可以說漢口幾乎有一半土地
是劉歆生填出來的
據(jù)說就有二十多條馬路與他有關(guān)
如今繁華的江漢路當(dāng)年叫做歆生路
就是以這位大亨的名字命名
其前身就是劉的私家花園西園
當(dāng)1949年武漢三鎮(zhèn)解放
同年武昌、漢口
和漢陽縣城合并為武漢市
由中央人民政府直轄
三鎮(zhèn)在行政上合并已經(jīng)
接近60年之久
如今漢口這個地名已不再使用
在區(qū)域上被劃分為武漢三個區(qū)
但這個名字至今仍在使用
并不會因此而消失
參考資料：
1.毛戎 常城.轉(zhuǎn)型與蛻變：論漢口開埠初期湖北商貿(mào)的近代嬗遞（1861-1889）.《河南科技學(xué)院學(xué)報》2018年第9期；
2.彭治國 王天翔.漢中 一個王朝的起點 一代名臣的終點.《優(yōu)品》2012年第8期；
3.張一恒 季群峰.漢口原租界風(fēng)貌區(qū)的建筑風(fēng)格演變及保護.《土木建筑與環(huán)境工程》2011年第2期；
4.呂一群 胡利.清末商業(yè)組織對漢口貿(mào)易發(fā)展的推動.《湖北大學(xué)學(xué)報（哲學(xué)社會科學(xué)報）》2014年第5期；
5.第三章：天下茶倉在漢口.《Special Focus》2017年第4期；
6.人民網(wǎng).張之洞造就了武漢；
7.聶運麟.從漢正街市場的歷史變遷看中國商品市場的發(fā)展.《紅旗文稿》；
-部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)-
來源/公號：中國自駕地理
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