福州首座公軌合建大橋明年通車,到濱海新城只要25分鐘!
明年
將有一條沿江向海的快速進(jìn)出通道
上層是汽車穿梭的公路
道慶洲大橋!
這也是福州首座公軌合建的大橋
近日,這座大橋建設(shè)又有新進(jìn)展了!
目前,工程已完成主墩下部結(jié)構(gòu)
現(xiàn)轉(zhuǎn)入水上部分施工
工期進(jìn)度比計(jì)劃提前一個(gè)月
預(yù)計(jì)明年5月可完成橋面合龍
在水深超過10米的烏龍江段
大橋在水中要如何作業(yè)呢?
他們采取"鋼套箱圍堰"施工工藝
鋪設(shè)于江面的臨時(shí)鋼棧橋
每隔一段距離就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)
近1000噸的鋼套箱
以方便工人們進(jìn)行墩身水泥灌注
據(jù)了解
道慶洲大橋上層搭載市政公路
下層搭載福州地鐵6號(hào)線
全長(zhǎng)6.82公里
2.26公里
主橋主跨長(zhǎng)達(dá)276米
跨度為同類型橋梁國(guó)內(nèi)最大
水上拼裝對(duì)接誤差
必須控制在幾毫米
該項(xiàng)目計(jì)劃于
明年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)鋼桁梁合龍
明年5月實(shí)現(xiàn)橋面合龍
預(yù)計(jì)明年年底完工通車
福州海峽國(guó)際會(huì)展中心、三江口片區(qū)
只需約25分鐘
能比現(xiàn)在節(jié)省約一個(gè)小時(shí)
新洪塘大橋2020年通車
新洪塘大橋于2017年開工
工期36個(gè)月,路線總長(zhǎng)約2.2公里
主線采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的
雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
預(yù)計(jì)2020年全線通車
▲三代洪山橋同框照
老洪塘大橋?yàn)殡p向兩車道
新建洪塘大橋?qū)⒃谂f橋上下游
各建三分之一橋面
再拆除中間舊橋建新橋
從而達(dá)到雙向八車道的標(biāo)準(zhǔn)
▲建設(shè)中的新洪塘大橋
新洪塘大橋設(shè)計(jì)為自錨式單塔雙索面懸索橋
高71米的主塔是其控制性工程
通過懸索承擔(dān)主橋橋面荷載
近期,將視天氣情況
進(jìn)行兩座主塔之間的上橫梁提升安裝
經(jīng)福州海峽建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司申請(qǐng),受連日陰雨天氣影響,原定于2019年6月14日22時(shí)至2019年6月17日6時(shí)封閉洪塘大橋進(jìn)行新建橋梁上橫梁安裝施工暫緩實(shí)施,待施工時(shí)間確定后,將另行發(fā)布施工期間交通管制通告。
走楊橋路—洪山橋—妙峰隧道
—洪塘大橋—閩侯上街
將實(shí)現(xiàn)全線無(wú)紅綠燈(現(xiàn)有三個(gè)紅綠燈)
暢通西向進(jìn)出城通道
路程時(shí)間將從
至少半小時(shí)縮短至五六分鐘
閩侯二橋計(jì)劃2021年竣工
除了新洪塘大橋
閩侯二橋項(xiàng)目也有新進(jìn)展
▲閩侯二橋北岸互通效果圖
閩侯二橋作為連接竹岐和甘蔗
荊溪的跨江通道
起于316國(guó)道竹岐段
全長(zhǎng)3.535公里
項(xiàng)目總投資約16.82億元
這也是閩侯縣近年來
▲(項(xiàng)目施工棧橋正在搭設(shè)?吳國(guó)棋/攝)
預(yù)計(jì)今年8月可完成棧橋及鉆孔平臺(tái)搭設(shè)并開始主橋樁基施工; 2020年11月完成主塔封頂; 2021年7月完成主橋合龍; 2021年12月完成橋面交安、機(jī)電及綠化施工。閩侯二橋采取
南北兩岸同時(shí)施工、流水作業(yè)
水上采用搭設(shè)臨時(shí)棧橋和鉆孔平臺(tái)
目前,臨時(shí)駐地、攪拌站、鋼筋場(chǎng)
試驗(yàn)室等項(xiàng)目建設(shè)配套設(shè)施
都進(jìn)入緊張施工
該項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道
主線設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)
已經(jīng)試運(yùn)營(yíng)的福州地鐵2號(hào)線起于竹岐
正在加快建設(shè)的福州地鐵5號(hào)線起于荊溪
閩侯二橋建成通車后
可以通過這個(gè)橋快速直達(dá)縣城
福視悅動(dòng)轉(zhuǎn)載自福州廣播電視臺(tái)《福州新聞》
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編輯:黃曉思
責(zé)編:林真貞
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