又一條過江隧道要來了!將與地鐵7號線一起開通,創(chuàng)世界第一

這幾天武漢人最關心的事情

除了放假,一定就是——

武漢地鐵新線啥時候開通

莫慌

我們大武漢又迎來一則好消息!

界首條公鐵合建盾構隧道

武漢長江公鐵隧道

即將迎來通車!

那么,它建成后到底什么樣子

跟之前的長江隧道相比

它到底又有什么不同?

下面一起來看一下吧

國內直徑最大江底隧道

武漢長江公鐵隧道是武漢市又一過江通道,顧名思義,它是一條公路、地鐵兩用過江通道。隧道全長4.66公里,管片外徑15.2米,是地鐵2號線的6倍多,是目前國內直徑最大的江底隧道。

具體位置

具體結構

隧道公路部分共有十個出入口——

兩個主通道出入口,位于長江兩岸的武昌秦園路和漢口澳門路;

漢口段四個匝道口:解放大道上的AB口(A出口,B進口),中山大道上的CD口(C出口,D進口)

武昌段四個匝道口:和平大道上的EF口(E進口,F(xiàn)出口),友誼大道上的GH口(G進口,H出口)

內景圖曝光

▲出入匝道均為雙車道

▲駛入過江隧道段時,則變成單向三車道,寬敞亮堂

▲這是世界首條連接公路和地鐵的逃生通道,每75米就有一個逃生通道出入口。整個公路隧道段單邊方向34個,共68個。F匝道還設了一個疏散樓梯,一名成年女性的力氣就能拉開。

▲沿樓梯下去,經過一個小防火門就到了逃生通道。通道高2.5米,最窄的地方也有1.9米寬。

▲武漢長江公鐵隧道里布滿了263個監(jiān)控攝像頭,隧道里的一切在武漢地鐵長江公鐵隧道管理中心調度大廳里可以看得一清二楚,24小時有專人進行監(jiān)控。

既方便又安心

武漢人往返漢口武昌

又多了一種過江方式

大武漢點贊

《10月1日起,湖北租房合同有官方范本!房東不得單方面漲租金》

《網傳武漢首套房貸款利率從30%下降到15%?真相在這》

《剛剛!武漢地鐵7號線、11號線通過試運營評審大考,具備開通條件!》

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