春季賽丨品春茶·賞冬雪-萬里茶道行程

品春茶·賞冬雪

2022環(huán)中國自駕游集結(jié)賽-萬里茶道

2022環(huán)中國自駕游集結(jié)賽·春季賽——萬里茶道,4月開賽,帶您一起品春茶,賞冬雪。品嘗南方新上春茶,向北走進(jìn)冬奧會(huì)場崇禮感受冰雪的魅力。

萬里茶道起始于武夷山下,從二連浩特進(jìn)入蒙古國境內(nèi),最終抵達(dá)俄羅斯圣彼得堡,全程14000公里,是連接中、蒙、俄三國的一條以茶葉貿(mào)易為經(jīng)濟(jì)主體的古商道。

萬里茶道縱穿南北,它是一條景觀大道,是一條品茗之路,更是一條書寫了晉商傳奇故事的歷史之書。

“環(huán)中國自駕游集結(jié)賽-萬里茶道(中國段)”將帶領(lǐng)大家重走這條古商路的中國段,途中展開精彩而豐富的各項(xiàng)活動(dòng),品茶、講座、看美景、嘗美食,體驗(yàn)當(dāng)?shù)靥厣顒?dòng)和觀看演出,走進(jìn)歷史遺址、遺產(chǎn)點(diǎn)等等,為萬里茶道的申遺獻(xiàn)上一份力量。

春季賽報(bào)名火熱進(jìn)行中!

一、行程

二、沿途活動(dòng)

發(fā)車儀式

頒獎(jiǎng)盛典

助力萬里茶道申遺公益活動(dòng)

專家歷史講座

品茶會(huì)

一路會(huì)經(jīng)過中國諸多茗茶產(chǎn)區(qū),可品嘗到祁門紅茶武夷巖茶、廬山云霧茶修水寧紅茶、雙井綠茶、石門黑茶、五峰宜紅茶赤壁青磚茶等等中國茗茶。

健康游主題活動(dòng)

沿途會(huì)根據(jù)各地特色開展徒步、健康跑以及冰雪運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)等活動(dòng)。

考察歷史遺址、遺產(chǎn)點(diǎn),配有專人講解

趣味主題活動(dòng)

沿途會(huì)根據(jù)各地特色開展露營音樂、垂釣、篝火晚會(huì)等特色活動(dòng)。

打卡著名景區(qū)景點(diǎn)

觀看非遺表演

品嘗各地美食

三、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置

四、報(bào)名費(fèi)用

聯(lián)系電話

加盟環(huán)中國自駕游集結(jié)賽城市合伙人

活動(dòng)報(bào)名、咨詢電話

商業(yè)合作

五、賽事規(guī)則

1、 定義

1.1自駕游集結(jié)賽

在不封閉的公共道路上遵照國家交通法規(guī),按照規(guī)定的時(shí)間和路線行駛,不以競速為目的的汽車比賽。在集結(jié)賽過程中,允許車輛編隊(duì)行駛,也可間隔發(fā)車,但最大發(fā)車間隔不大于2分鐘??梢允褂?a href='/lushu/' target=_blank>路書、時(shí)間卡和地圖,允許設(shè)置附加的趣味比賽和定速比賽。以比賽實(shí)際用時(shí)與目標(biāo)設(shè)定時(shí)間的差異的絕對值,以及違規(guī)罰時(shí)之和為比賽總用時(shí),最終比賽成績以比賽總用時(shí)計(jì)算,時(shí)間少者名次列前,相同者按發(fā)車順序排序。

1.2賽事公告

對比賽規(guī)則的各項(xiàng)修改和補(bǔ)充均以公告形式發(fā)布,并與競賽規(guī)則具有同等效力,比賽期間公告須經(jīng)賽事仲裁批準(zhǔn)。

1.3時(shí)間卡

用于記錄賽車通過各時(shí)間控制點(diǎn)的時(shí)間,比賽期間時(shí)間卡由賽員保管,任何涂改或丟失都將會(huì)被給予處罰。

1.4路書

為賽員提供比賽線路、封閉停車場示意圖及比賽時(shí)間等有關(guān)的賽事資料。

1.5車組

報(bào)名參賽的每輛賽車應(yīng)至少由駕駛員和領(lǐng)航員組成,稱為車組。

2.1車速限制

整個(gè)比賽期間參賽車輛都要遵守交通法規(guī),除趣味比賽外車輛都要嚴(yán)格按照交通規(guī)則規(guī)定的車速行駛。組委會(huì)安排賽程時(shí)要根據(jù)交通狀況給定目標(biāo)時(shí)間,要留有充分余地。

2.2路書、時(shí)間卡

賽員在賽前將收到組織者提供的路書,賽員在發(fā)車前將收到時(shí)間卡。比賽將按照路書和時(shí)間卡規(guī)定的路線及時(shí)間進(jìn)行,違者將被給予處罰。

2.3維修

比賽過程中允許賽員、本隊(duì)維修人員維修賽車,組委會(huì)也可統(tǒng)一安排維修,比賽中不允許外力幫助。

2.4比賽過程中安全主管須與裁判保持通訊聯(lián)絡(luò),至少安排一部配備醫(yī)療人員的后勤保障車。

3、比賽

3.1總發(fā)車和每階段的發(fā)車順序由組委會(huì)規(guī)定,原則上按照牌號(hào)順序發(fā)車。

3.2時(shí)間卡的使用

3.2.1在總發(fā)車前,裁判將發(fā)給每部賽車1個(gè)時(shí)間卡,該卡注明每兩個(gè)時(shí)間控制點(diǎn)允許的行駛時(shí)間。賽手在依次抵達(dá)每個(gè)時(shí)間控制點(diǎn)時(shí)應(yīng)交出時(shí)間卡由裁判登記時(shí)間,在控制點(diǎn)交驗(yàn)時(shí)間卡并保證記時(shí)準(zhǔn)確是車組成員的責(zé)任。

3.2.2除現(xiàn)場裁判的修改或補(bǔ)充外,任何涂改時(shí)間卡者將被給予處罰。

3.2.3缺少控制點(diǎn)的登記時(shí)間或抵達(dá)總終點(diǎn)后未交驗(yàn)時(shí)間卡者將被給予處,每缺少一個(gè)時(shí)間控制點(diǎn)登記記錄加罰時(shí)10分鐘,賽段終點(diǎn)未交驗(yàn)時(shí)間卡加罰時(shí)15分鐘。

3.2.4如因車組成員的失誤造成無法記錄時(shí)間將按照以下處罰:

(1)在發(fā)車點(diǎn)加罰時(shí)10分鐘。

(2)在終點(diǎn)加罰時(shí)5分鐘。

3.3車組成員在賽前將收到路書,內(nèi)容包括應(yīng)遵循的日程、行駛路線和時(shí)間等細(xì)節(jié),違者將被加罰時(shí)10分鐘。

3.4發(fā)車

3.4.1發(fā)車的具體時(shí)間將在每部賽車的時(shí)間卡上寫明,在總發(fā)車和每階段發(fā)車時(shí),賽車每遲到1分鐘加罰時(shí)1分,遲到15分鐘以上者將被取消比賽資格。

3.4.2組織者在比賽總發(fā)車前將確定一個(gè)發(fā)車區(qū),車組成員應(yīng)根據(jù)所要求的時(shí)間將賽車停放在發(fā)車區(qū)。

3.4.3比賽每一階段發(fā)車順序按照報(bào)名順序排序。

3.4.4采用旗語發(fā)車,當(dāng)發(fā)車裁判平舉綠旗,進(jìn)入發(fā)車倒計(jì)時(shí)狀態(tài),綠旗向上,賽車出發(fā),計(jì)時(shí)開始。

3.4.5發(fā)車前須進(jìn)行安全檢查,參賽車手應(yīng)系好安全帶,違者取消比賽資格。

3.5維修

3.5.1比賽過程中的維修要選擇在安全地帶進(jìn)行,并須及時(shí)通知賽事組委會(huì)。

3.6控制區(qū)總規(guī)定

3.6.1使用國際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間控制點(diǎn)和通過控制點(diǎn)的指示牌,可以簡化。

3.6.2賽車在所有控制區(qū)嚴(yán)禁逆行和從規(guī)定的入口以外的方向進(jìn)入控制區(qū),違者將被給予處罰。

3.6.3在控制點(diǎn)登記是車組成員的責(zé)任,允許與控制點(diǎn)裁判核對時(shí)間。

3.6.4控制點(diǎn)應(yīng)在預(yù)定第1部賽車抵達(dá)前30分鐘準(zhǔn)備完畢,在預(yù)定最后1部賽車抵達(dá)時(shí)間加10分鐘關(guān)閉。

3.7報(bào)到

3.7.1報(bào)到車輛通過控制區(qū)標(biāo)志時(shí)報(bào)到程序即告開始,只有當(dāng)車組成員駕駛賽車進(jìn)入控制區(qū)并??吭诳刂泣c(diǎn)時(shí),方可在時(shí)間卡上記錄時(shí)間或登記蓋章,允許領(lǐng)航員下車先進(jìn)入控制區(qū)。

3.7.2記錄時(shí)間為車組成員將時(shí)間卡交給在崗裁判時(shí)的時(shí)間,時(shí)間記錄到分鐘。

3.7.3報(bào)到時(shí)間從**分00秒至**分59秒都為準(zhǔn)時(shí)報(bào)到。

3.7.4如目標(biāo)報(bào)到時(shí)間與實(shí)際報(bào)到時(shí)間有差距,處罰如下:

(1)晚報(bào)到——每分鐘加罰時(shí)1分鐘,以此類推。如報(bào)到時(shí)裁判已經(jīng)下崗,到賽事主管處報(bào)到。

(2)早報(bào)到——每分鐘加罰時(shí)1分鐘,以此類推。

3.7.5在通過控制點(diǎn)裁判將在時(shí)間卡上登記蓋章,并記錄時(shí)間。

3.8成績評(píng)定

3.8.1集結(jié)賽總成績評(píng)定及名次設(shè)置。

本次比賽設(shè)立賽段排名和線路排名,各參賽車手均可在各賽段及整條線路中根據(jù)用時(shí)排位順序獲得不同積分,積分分為賽段積分和線路積分。具體積分規(guī)則為:賽段第一名25分、第二名20分、第三名17分、第四名14分、第五名12分、第六名10分、第七名9分、第八名8分、第九名7分、第十名6分、第十一名5分、第十二名4分、第十三名3分、第十四名2分、第十五名及以后1分,線路第一名50分、第二名40分、第三名34分、第四名28分、第五名24分、第六名20分、第七名18分、第八名16分、第九名14分、第十名12分、第十一名10分、第十二名8分、第十三名6分、第十四名4分、第十五名及以后2分。各賽段比賽用時(shí)排位列前3名的車手獲得獎(jiǎng)杯,整條線路排名根據(jù)各賽段比賽用時(shí)相加取前三名獲得獎(jiǎng)勵(lì)。完成整條線路比賽的車手均可獲得完賽獎(jiǎng)牌,年度總冠軍根據(jù)本年度參賽車手所取得的積分之和產(chǎn)生。

3.8.2成績評(píng)定及罰時(shí)標(biāo)準(zhǔn):每個(gè)賽段都將給出目標(biāo)時(shí)間,以比賽實(shí)際用時(shí)與目標(biāo)設(shè)定時(shí)間的差異的絕對值,以及違規(guī)罰時(shí)之和作為賽車該賽段的比賽用時(shí),比賽用時(shí)時(shí)間少者名次列前,如比賽用時(shí)相同者按發(fā)車順序排序。

(1)未在規(guī)定時(shí)間到達(dá)發(fā)車點(diǎn)的車隊(duì),預(yù)定發(fā)車次序調(diào)整到最末,檢錄每遲到一分鐘,加罰時(shí)1分鐘,超時(shí)到15分鐘以上者將被取消參賽資格。

(2)比賽途中,賽車在不封閉的道路上行駛,違反《中華人民共和國道交通安全法》,每違反1次交通規(guī)則罰時(shí)3分鐘;車手還應(yīng)服從交警處理,并報(bào)告賽事主管,否則將除名。

(3)在簽到點(diǎn)入口標(biāo)志和簽到點(diǎn)控制桌之間,禁止車組因任何原因停車或非正常低速行駛,違者處罰1分鐘。

(4)賽車行駛在開放道路上,平均時(shí)速每小時(shí)35公里(如某段道路實(shí)際限速低于此數(shù),應(yīng)按實(shí)際限速行駛),最大時(shí)速不得超過每小時(shí)70公里。超速者,第一次罰時(shí)10分鐘,另罰款5000元;第二次取消該賽段比賽資格。

(5)參賽車輛不能在比賽路段中停車等候(除強(qiáng)制休息點(diǎn)外),違規(guī)者加罰時(shí)10分鐘。

(6)參賽車在行駛過程中如遇到不可抗拒因素(組委會(huì)認(rèn)定)而造成晚到者不被處罰。

(7)賽車未能按規(guī)定時(shí)間到達(dá)終點(diǎn),終點(diǎn)檢錄已關(guān)閉,比賽成績無效。

(8)在終點(diǎn)未減速停車及終點(diǎn)(危及安全)的,比賽成績無效。

(9)在比賽終點(diǎn)區(qū)間,發(fā)生撞擊場地設(shè)施及交通事故者,比賽成績無效。

(10)參賽車手在比賽過程中發(fā)生責(zé)任事故將被取消參賽資格。

六、特別說明

1.行程所列時(shí)間點(diǎn)及活動(dòng)僅供參考,具體行程以當(dāng)日賽事公告為準(zhǔn)(會(huì)根據(jù)交通、天氣、其它特殊情況進(jìn)行調(diào)整)。

2.參賽人員保證尊重比賽,尊重對手,公平競賽,不弄虛作假,不做違背體育道德的行為。服從賽事組委會(huì)管理,遵守賽事規(guī)則,嚴(yán)格按照賽事組委會(huì)指定線路行駛,積極參加組委會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)。如不服從組委會(huì)管理,組委會(huì)有權(quán)取消其參賽資格。

3.請尊重各地方習(xí)俗,以避免引起不必要的麻煩。

4.尊重裁判:旅途中,切忌我行我素,要有集體觀念和時(shí)間觀念,如遇氣候惡劣,路面條件差等情況,要配合及服從賽事會(huì)務(wù)組安排。

5.部分地區(qū)溫差較大,請準(zhǔn)備好相關(guān)衣物。

6.安全起見,出行在外需要小心財(cái)物。若在偏遠(yuǎn)地區(qū)及夜間外出應(yīng)結(jié)伴同行,不要單獨(dú)行動(dòng),不要掉隊(duì)。

7.旅途時(shí)間較長,車友間應(yīng)本著團(tuán)結(jié)友愛的精神,互相幫助、互相支持?;ハ喙膭?lì)、互相理解,并積極配合工作人員、裁判順利完成賽事活動(dòng)。

8.請攜帶好個(gè)人常用藥品,如在賽事過程中遇身體不適請及時(shí)聯(lián)系組委會(huì)。

9.若因自然災(zāi)害等不可抗拒的因素造成約定賽程或者活動(dòng)不能按時(shí)完成,以當(dāng)日賽事公告為準(zhǔn)。

10.由于部分線路時(shí)間較長,許多時(shí)間是在車上,難免不能按時(shí)吃飯,請參賽人員自備好飲食,以免不時(shí)之需。

環(huán)中國自駕游集結(jié)賽組委會(huì)

2022年1月1日

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