同里的橋名這么精彩,你知道由來嗎?
春
分
日月陰陽兩均天
玄鳥不辭桃花寒
在我的腦海里,同里的橋是非常有特色的。同里是水鄉(xiāng),水多橋多。清嘉慶年間的《同里志》記錄有五十多座,迄今雖有廢建,大體上還保持在四五十座。
從鎮(zhèn)上的橋來看,起名就很有意思,大多數(shù)的橋都起了一些吉慶的橋名,給人一種平安喜慶的感受。這類橋太多了,比如太平橋、吉利橋、長慶橋、永安橋、泰來橋、富觀橋、三元橋、得春橋、昇平橋等。
而有的橋名是以其所在的位置條件選定的,比如大東溪橋、小東溪橋就是以地處東溪而得名;魚行橋便是因近處曾有魚行而名;渡船橋是以地處渡口得名;會川橋則是兩川相匯之處而名。
▲大東溪橋
至于有些橋便直接以建橋集資人的姓氏而確定的,為了不忘其善,這就有蔣家橋、湯家橋、謝家橋。
▲蔣家橋
▲湯家橋
另類的是一座叫做“洋橋”的橋,原來建在泰來橋旁邊,從竹行埭到新填地去的一座平橋,因為它是近代所建,式樣不同于古舊的拱式橋,取材于水泥澆筑,所以就起了一個沒有名字的名字,叫洋橋。只是現(xiàn)在此橋已不存。
在所有的橋里,最富特色的應(yīng)該是富觀橋了。它的特色是在橋頂上的南側(cè)有一個頂蓋有一段墻,既可遮陽又可避雨,還有木直柵門,晚上是可以關(guān)閉上鎖的。這座橋,地處從九里湖往南,沿著一條曾經(jīng)有過的叫狀元街的小道,經(jīng)北墳山、何家墳到鎮(zhèn)上的北部交通要道之一。農(nóng)民們挑著糧食、蔬菜、瓜果以及稻草一類物資到鎮(zhèn)上來,過了當(dāng)年的同里中學(xué),就可以看到富觀橋了。富觀橋似乎在告訴人們,同里到了。當(dāng)他們到了橋頂,就可以撂下?lián)?,坐在涼棚下,歇歇腳,抽口煙,然后進(jìn)鎮(zhèn)辦事了。我還記得當(dāng)年上中學(xué)的時候,就在富觀橋上的小棚子里,有一個住在漆字圩吉利橋堍的賣五香豆的人,他在這里擺個小攤做小本生意,用“唐伯虎點秋香”六張牌的摸彩方式推銷他那五香豆的情景。
▲富觀橋
同里鎮(zhèn)上的橋,有高的,有低的,其實都和河道里通行的船只有關(guān)。大東溪橋、小東溪橋、三元橋、泰來橋是連接?xùn)|面同里湖,經(jīng)過市河向西到龐山湖去的水上航道。從蘆墟、莘塔開往蘇州的航船、輪船比較高大,所以這些橋都建得比較高。而相對里面的沿著新駁岸、南旗桿、同知衙門、往陸家棣以及沿漆字圩四周的河上的橋,因為通行的是農(nóng)家普通小船,所以橋都比較矮小。
▲通行在河道里的游覽船
20世紀(jì)90年代初,一次我回到同里,看到泰來橋的橋頂上搭了一個竹子的大蓋方亭。雖然和從前的模樣大相庭徑,只是這座橋因為它的高,又因為在它不遠(yuǎn)的旁邊,又有了一座重修的三元橋可以通行,走的人也就少了,已經(jīng)漸漸成了一個供人們觀賞拍照的景點了。有人說石橋上的竹結(jié)構(gòu)有點兒不太協(xié)調(diào)。我想,還得這么看,既然石橋上可以配磚木結(jié)構(gòu),配上竹結(jié)構(gòu)又有何不妥的呢?何況,在整個橋的體態(tài)上看,應(yīng)該說還很協(xié)調(diào),是相稱的。
▲泰來橋
至于說到三元橋,那在同里來說可稱橋中之最,因為它最高,且古樸。但它已在這些年的發(fā)展建設(shè)中消失,人們再也見不到它當(dāng)年的雄姿,好在還有一座重修的三元橋,默默地橫臥在市河上,守護(hù)在同里景區(qū)的大門口,迎接著游客的到來。
▲舊三元橋橋址
▲新三元橋
橋是為方便行人走路的,因此橋和路就發(fā)生了密切的關(guān)系,有那么幾座橋值得說說。
從東旗桿向西轉(zhuǎn)彎,在去北觀的路上,現(xiàn)在大概叫北新村小區(qū)的地方有一座橋,叫永安橋。橋的高度是由橋下通過的船決定的,船大橋高,兩端上橋下橋的坡度也就大了,南面緊靠路邊就是住戶房子的大墻(現(xiàn)在房屋高墻都拆了,已經(jīng)見不到那個景象了),這里要留有讓人可以直通的路段。那么,這座橋的南端的下橋只好拐向東、西兩個方向上下。同樣到了橋的北段,直向下橋就是往北觀去的方向,而往東右手下橋,便是紅塔埭了。這樣南邊是T字形設(shè)計,是一東一西上橋,而橋北也是T字形設(shè)計,卻是一北一東下橋。把人性化設(shè)計體現(xiàn)到了極致。這里同樣是鎮(zhèn)上和鄉(xiāng)下的結(jié)合部,在橋南的東邊的上橋處,還曾經(jīng)開過一爿茶館,鄉(xiāng)里來的人,辦完了事,還可以在這里坐上一歇辰光,泡一碗茶,聊聊天,待到時間差不多了,再各自回去。也是當(dāng)年的一景。
▲永安橋
▲同里古鎮(zhèn)荼室一角
像這樣處理方式的還有魚行橋,南邊直通穿心弄,北邊就不同了,這里是連接前后漆字圩的橫街轉(zhuǎn)角處,相對地講,此橋要矮許多,東西兩邊橫向上橋,轉(zhuǎn)彎過橋。用的也是相同的手法。
魚行橋
▲穿心弄
橋的建造有時還要考慮橋所處地段的街市情況,能夠烘托和營造出一定的商業(yè)氛圍。
譬如說地處竹行埭到東棣處的昇平橋,這是一座建于明代以前的老橋,初建無考。以后在明正統(tǒng)十三年和清康熙十四年幾次重建。這是一座店、橋結(jié)合的橋。因為這個地段當(dāng)時是同里鎮(zhèn)上的中心部位繁華之處,在這座橋的兩側(cè)四邊,順著橋的斜坡排列了肉鋪、五金小百貨店一類的店鋪,人上橋店鋪亦隨之而上,增添了地段的商業(yè)氛圍??上У氖沁@一風(fēng)光,在填河拆橋以后消失了。盡管三十多年后的1997年,重開河道,又再建了一座新的昇平橋,卻無法回歸這一舊時景觀了,看看現(xiàn)在的這座橋,雖然按舊式拱橋設(shè)計,但實在沒有多少味道了,叫人說什么好呢?人們更難以想象當(dāng)年那座昇平橋的神韻和它橋面上的繁華了。如果是夏日的夜晚,三五好友,坐在橋面上的靠背石條上,聊天乘涼,興許還能聽到從東方書場里傳來的評彈說唱聲。那個雅味,真非筆墨可以言表的啊。好在這座新橋上面有了一副新的橋聯(lián),那就是錢國良先生的:“南抵茶樓聞蕭瑟,北去書院看評彈?!绷粝铝诉^往的美景良辰。依我之見這幅聯(lián)上說的“南抵”的茶樓指的是南苑茶樓,而“北去”的書院,可能就是后來建在人民廣場的同里書場了。實際上當(dāng)年有個近在咫尺的“東方書場”,就開在東埭北端轉(zhuǎn)角處,如今已經(jīng)沒有了。
▲新昇平橋
同里還有一座橋,即便是過去,大家平時也不會記得它的,那座在鎮(zhèn)北大廟門前的渡船橋。只要每年到了六月二十三日,就會引來成百上千觀看閘水龍比賽,盡管大廟幾經(jīng)興衰,橋也已經(jīng)蕩然無存,但是渡船橋閘水龍,恐怕還會在不少老同里人心底泛起。
▲渡船橋舊影(攝于1945年)
橋的兩側(cè)還有過兩副“春入船唇流水綠,人歸渡口夕陽紅”“一線晴光通越水,半帆寒影帶吳云”對聯(lián)。好一副對聯(lián),前一聯(lián)寓意著橋名渡船,如果是晚上,很可能就會出現(xiàn)韋應(yīng)物的“野渡無人舟自橫”的景色。后一聯(lián)又著意于同里地處吳頭越尾。對于同里鎮(zhèn)上的這一個日子據(jù)說是“火神生日”,是一個祈求火神保佑百姓防火消災(zāi)的日子。鎮(zhèn)上有稱之為同濟(jì)、仁濟(jì)、普濟(jì)、協(xié)濟(jì)的七、八個救火會。穿著清末民初那種兵勇之類的背心,頭上一律是銅盔帽,用一個小的輪車,放上一臺手壓的泵浦,七、八個或是十來個人抬著輪車,背著水龍帶,敲打著“當(dāng)當(dāng)當(dāng)、匡匡匡”的鑼聲,從各自的會址向渡船橋進(jìn)發(fā),去做一次閘水龍的比賽。那一天大人小孩都爭先恐后地往大廟趕,去看一年一度的閘水龍。照例是財大氣粗的商界(好像是米行油車)的救火會,擁有一臺用柴油機(jī)發(fā)動的泵浦,其馬力之大,射程之遠(yuǎn),在這些龍里當(dāng)是首屈一指的。這些往事已經(jīng)在我的《同里的往事》里說過,這里就這樣一筆帶過了。
▲水龍比賽
至于太平橋、吉利橋和長慶橋那三座帶有喜慶色彩的早已膾炙人口的三橋,可以想象當(dāng)披紅帶綠的新人,坐在掛著紅色門簾的轎子里,被人抬著、簇?fù)碇?,隨著升平鼓樂走過三橋的時侯,是一種多么甜美的、地方的、文化的習(xí)俗。因為我的家就在長慶橋的橋頭,那時候還真不知道還有這么一個叫做長慶橋的好名字,地方上一直叫它謝家橋。對于這三座橋真是太熟悉了。
▲同里走三橋習(xí)俗為蘇州市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)
不過,這里要說一下那座吉利橋,那幾年,隨著河道的填了又挖,也就廢了又建,盡管橋沒有原來的那樣古樸典雅,卻也還算順眼。但是好端端一座橋卻挪了位置,橋向河口移了不少,位置太靠外了。想一想當(dāng)初是在尤家弄筆直出來,橋是正對弄堂的。因此三座橋建在距離小河三岔口比較遠(yuǎn)的地方,比較隱蔽,又都非常含蓄。再加上原來三鳳軒茶館下攤小房子的阻擋,在三座橋上都是看不到另外的兩座橋的。不像現(xiàn)在那樣敞開,那樣直接,那樣一覽無余,那種含蓄的韻味也就少了許多。來這里的游客是不會有什么感覺的,他們來了就走,拍幾張照片完事。不知道長期生活在這里的老同里人有什么感覺?
同里三橋
講過三橋,向東沿南旗桿可以直到同里的人民廣場了。這里要經(jīng)過一座橋,那就是得春橋了。
得春橋,一座春風(fēng)得意的橋,本是南旗桿東西向直通對岸的,因為地域環(huán)境的變化,如今有了人民廣場,這座橋就成了從退思園去到崇本堂、三橋景點的要道了,把橋重建得有些巧妙,把橋的方向轉(zhuǎn)了一個四十五度。同時也避免了原先下橋轉(zhuǎn)彎的模式,這種因地造橋的思路發(fā)揮得真是淋漓盡致了。
▲得春橋
原來出路比較拐角的后漆字圩,雖有北(太平橋),東(吉利橋),南(魚行橋)三座橋可以出行,但住在偏西角里的住戶要到陸家埭、西埭方向去,就要繞很大一個彎。這幾年,這里又添了一座向南直達(dá)北埭的橋,據(jù)說這是從鎮(zhèn)北搬來的。另一座是東直通竹行埭的橋。這樣兩座新橋一添,自然交通更加方便,是深受民眾歡迎的大好事。應(yīng)該說橋的興廢,是社會發(fā)展時代進(jìn)步的體現(xiàn)。
在這個古老小鎮(zhèn)上的每一座橋,都有著文化的痕跡、包含著民風(fēng)習(xí)俗,有的還帶來了商業(yè)樂趣和人們的生活享受。
▲遙望泰來(陳建宏攝)
我有三年沒有去同里了,什么時候再回去一次,最好是住上一陣子,再好好地走一走橋,細(xì)細(xì)地看一看街,到念過書的、看過戲的、聽過書的地方,再領(lǐng)略一回故鄉(xiāng)豐富多姿的神韻。祝愿家鄉(xiāng)同里發(fā)展繁榮,蒸蒸日上。
作者簡介
顧久雄,吳江同里人。1935年生。蘇州工專建筑科建筑設(shè)計專業(yè)出身。從事鋼鐵冶金企業(yè)建設(shè)。先建武漢鋼廠,再建攀枝花鋼廠,后建上海寶山鋼廠。1986年定居上海。曾參編顧野王《輿地志輯注》。
技術(shù)編輯:吳英
圖片來源:顧舟挺、館藏及網(wǎng)絡(luò)
征
稿
啟
事
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原創(chuàng)不容易,
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