運河鮮聞|江蘇首個!揚州驕傲!里運河-高郵灌區(qū)入選世界灌溉工程遺產(chǎn)!
大運河傳媒訊(郵萱 張旭)11月26日,在摩洛哥馬拉喀什召開的國際灌溉排水委員會第72屆國際執(zhí)行理事會會議暨第五屆非洲區(qū)域會議傳出好消息,里運河-高郵灌區(qū)成功入選2021年(第八批)世界灌溉工程遺產(chǎn)名錄,成為江蘇首個世界灌溉工程遺產(chǎn)。
據(jù)了解,世界灌溉工程遺產(chǎn)名錄自2014年設立,旨在梳理世界灌溉文明發(fā)展脈絡、促進灌溉工程遺產(chǎn)保護,總結(jié)傳統(tǒng)灌溉工程優(yōu)秀的治水智慧,為可持續(xù)灌溉發(fā)展提供歷史經(jīng)驗和啟示。今年,我國江西潦河灌區(qū)、西藏薩迦古代蓄水灌溉系統(tǒng)也成功入選。至此,我國的世界灌溉工程遺產(chǎn)達到26處。
里運河-高郵灌區(qū):水系連通工程典范世界灌溉工程遺產(chǎn)和世界文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、全球重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)等都是世界級遺產(chǎn)品牌,截至2020年,我國有23處古灌溉工程入選該名錄,而江蘇一直空白。
“高郵有著7000多年的農(nóng)耕文化,農(nóng)耕與灌溉相互依存。2020年11月,在省水利廳的建議下,我們組建了申遺專家團隊,準備了詳細的申遺材料。今年2月,經(jīng)過國內(nèi)遴選,‘里運河-高郵灌區(qū)'入圍2021年世界灌溉工程遺產(chǎn)候選名單。”高郵市水利局局長潘玉華介紹,按照申遺標準,申報的灌溉工程必須歷史悠久,至少在100年以上,且至今仍在沿用。里運河肇始于春秋時期的邗溝。里運河-高郵灌區(qū)自西向東共有三大功能區(qū),分別是高郵湖、里運河、灌區(qū)。高郵湖與里運河間有西堤三閘,里運河與灌區(qū)間有歸海五壩、南水關、東堤六閘九洞,由此形成一個完善的灌溉調(diào)配體系,通過運堤的水閘、水關、水洞,讓水在湖、河、田之間自由發(fā)揮作用,實現(xiàn)高郵湖蓄水、西堤三閘調(diào)水、東堤六閘九洞配水功能,最終達到灌溉目的,是我國古代巧妙利用河湖水系、合理調(diào)控河流湖泊的水系連通工程的典范。
用現(xiàn)代科技踐行千年前的治水理念
潘玉華告訴記者,里運河-高郵灌區(qū)成功入選世界灌溉工程遺產(chǎn),背后是灌區(qū)越來越完善科學的保護、開發(fā)和利用。如今,高郵灌區(qū)按照“專業(yè)管理、多方聯(lián)管、群眾參管”進行灌溉管理,由灌區(qū)管理處作為專管機構(gòu),負責全灌區(qū)的用水計劃、水量調(diào)度、管理考核等工作。灌區(qū)還執(zhí)行“集水期灌”灌溉制度,開發(fā)了智慧灌區(qū)云平臺,通過創(chuàng)建微信公眾號,在各級引水閘設置二維碼,將渠道供水時間等信息第一時間發(fā)布,實現(xiàn)了“農(nóng)民用水早知道”,用現(xiàn)代科技來踐行千年前的治水理念--“防不足、泄有余”。
“除了對灌區(qū)進行有效科學的管理和保護外,灌區(qū)遺產(chǎn)在新時代也被賦予了服務社會的功能?!迸擞袢A說,目前,灌區(qū)建立了水鑒館、陳瑄治水紀念室,用以挖掘、展示灌溉工程遺產(chǎn)歷史與文化,已初步建立起遺產(chǎn)區(qū)標識系統(tǒng)。
傳承水利文化,拓展水利旅游
申遺成功后,里運河-高郵灌區(qū)將如何保護好、傳承好、利用好?
高郵市相關負責人介紹,目前,在里運河高郵段還有南關壩、平津堰、御碼頭等水利遺產(chǎn),高郵將建立健全遺產(chǎn)保護組織機構(gòu)、政策法規(guī)和規(guī)劃體系,傳承悠久的水利文化,發(fā)掘可持續(xù)的古人治水智慧。
"將里運河-高郵灌區(qū)與文化旅游相結(jié)合,形成融合發(fā)展。"上述負責人說,高郵正計劃建設"里運河-高郵灌區(qū)世界灌溉工程遺產(chǎn)"文化公園、高郵市水情教育中心、大運河文化展館等設施,把里運河高郵段打造成既能觀光、休閑、度假,又能進行科學、文化、教育活動的綜合風景區(qū),拓展具有高郵特色的水利旅游。"我們還將系統(tǒng)地排查里運河高郵段沿線的水利、自然、文化遺產(chǎn),建立遺產(chǎn)保護名錄、標識體系、基礎數(shù)據(jù)庫及網(wǎng)絡信息平臺,深入挖掘歷史、文化、科技以及景觀價值,大力弘揚治水文化,讓各類遺產(chǎn)在新時代煥發(fā)新生機。"
延伸閱讀“里運河-高郵灌區(qū)”灌溉工程遺產(chǎn)概況
“里運河-高郵灌區(qū)”灌溉工程遺產(chǎn)價值主要體現(xiàn)在:一是治水理念。修筑堤堰調(diào)節(jié)運河水位,形成“防不足,泄有余”的治水理念;修建完善里運河東西兩堤,實現(xiàn)運河與湖泊的分離,不僅避免了船行湖中的風浪之險,還使高郵湖成為調(diào)節(jié)漕運與灌溉的水柜。二是工程布局。形成湖河潭三大蓄水載體,利用水閘水洞水關水壩四類灌溉調(diào)水通道,通過干支斗渠三級配水網(wǎng)絡,形成完善的灌溉用水體系;三是建造工藝。閘、壩主體為條石結(jié)構(gòu),密集杉木樁做基礎,周邊為三合土。條石之間用石灰糯米汁灌注,并用鐵錠連接。壩面成流線型溢流面,歷經(jīng)數(shù)百年洪水考驗仍保存完好,耳閘仍在發(fā)揮灌溉作用。四是水文觀測。乾隆二十二年(1757年),清政府在高郵御碼頭設置了“水則”,連續(xù)性進行水位觀測,是中國近現(xiàn)代史上早期系統(tǒng)性水位監(jiān)測活動,也是淮河流域具有里程碑意義的水文站。五是治水成效。實現(xiàn)兩大動態(tài)平衡:調(diào)節(jié)旱澇的水位平衡;兼顧漕運和灌溉的功能平衡。
世界灌溉工程遺產(chǎn)點
1、車邏閘
車邏閘始建于清乾隆五年(1740年),是歸海五壩之一車邏壩的耳閘,也是高郵灌區(qū)車邏干渠的引水閘,現(xiàn)狀灌溉面積約2萬畝,是“里運河-高郵灌區(qū)”申報世界灌溉工程遺產(chǎn)的主要遺產(chǎn)點之一。工程采用石工結(jié)構(gòu),主體由條石砌筑,石灰糯米汁灌縫,條石下用3-8米長杉木樁做基礎,樁下周邊為三合土,建造工藝精細,堅固耐久,至今已運行280余年。清光緒十六年(1890年)由堤工總局重修,上游增建漿砌塊石裹頭;1950年接做下游混凝土閘舌護坦;1956年汛期,因該閘高度不能防御高水位,在上游閘頂加高條石3層。
2、界首小閘
界首小閘始建于清順治十年(1653年),位于高郵市界首鎮(zhèn)南,是高郵灌區(qū)界首分干渠的引水閘,現(xiàn)狀灌溉面積1萬余畝,是“里運河-高郵灌區(qū)”申報世界灌溉工程遺產(chǎn)的主要遺產(chǎn)點之一。
清《高郵州志》載:“界首閘金門寬四尺六寸,石高十三層,順治十年建,康熙五十九年(1720年)重修,乾隆二十一年(1756年)重修”,采用疊梁式閘門,漿砌條式結(jié)構(gòu)。民國21年(1932年),由國民政府導淮委員會改寬加深,閘身長9.15米,閘底高度落低0.53米(一尺六寸)。民國23年(1934年),又于上游增建漿砌塊石裹頭。1956年汛期,因該閘高度不能防御高水位,在上游閘頂加高條石3層(包括蓋頂增高1米)。1958年,在界首小閘下游,建臨時性簡易小水電站一座,裝機容量40千瓦(1979年廢棄)。2021年,實施旱澇災后應急治理工程,保留原有閘身文物部分,拆建運河側(cè)洞首,在閘首上游及堤身迎水面新做防滲墻以及管理房。
3、子嬰閘
子嬰閘,因其下游子嬰河而得名。子嬰河古稱子嬰溝,是高郵與寶應的界河,開鑿于西漢元狩年間,以秦始皇之孫命名。清代高郵貢生孫應科在《里下河水利編》中說:“運河三百余里,寶應居其中,界首之子嬰溝中而又中”。
現(xiàn)存子嬰閘建于清光緒十六年(1890年),為疊梁式閘門,條石結(jié)構(gòu),是高郵灌區(qū)子嬰干渠的引水閘,現(xiàn)狀灌溉面積10萬畝,是“里運河-高郵灌區(qū)”申報世界灌溉工程遺產(chǎn)的主要遺產(chǎn)點之一。
子嬰閘始建于明萬歷二十四年(1596年),為河臣潘季馴主持修建;清康熙十六年(1677年)河道總督靳輔治河束水攻沙,廢閘建壩,改筑子嬰壩。乾隆四年(1739年)于壩的兩端分建二閘以泄洪,名子嬰南、北閘,由寶應縣主簿負責管理。光緒十六年(1890年)又合二為一,改建成今天的子嬰閘。1953年6月交高郵管理;子嬰河為兩縣共享,寶應南部和高郵北部地區(qū)皆能得其灌溉、排澇之利。2021年,實施災后應急治理工程,對該閘進行了保護性加固。
4、南水關洞
南水關洞位于高郵城區(qū)南門外運河東堤下,始建于北宋開寶四年(971年);康熙四十六年(1707年),康熙皇帝第六次南巡路過高郵,視察河工,重修南水關涵洞,“口門寬高各一尺八寸,水下鹽河”;乾隆五年(1740年)時重修,插板式洞門,條石結(jié)構(gòu)。民國23年(1934年),增建上游漿砌塊石裹頭;1957年,在運河整治工程中進行接長加固。
南水關洞原為高郵城南北市河水路的南入口,將大運河的水源引入進城內(nèi),供城區(qū)居民生活用水和近郊農(nóng)田灌溉用。現(xiàn)存水關南北長8米,南接水關洞和運河相通,洞身原穿城墻而過,解放后城墻拆除,洞身壓在運河堤防下,現(xiàn)存水關和市河仍發(fā)揮城區(qū)生態(tài)活水和排水作用。
5、平津堰
平津堰位于高郵城西大運河西側(cè)古運河故道邊,始建于唐憲宗元和年間(811年),淮南節(jié)度使李吉甫為阻遏湖水,灌溉農(nóng)田的大型水利設施。堰原南起江都邵伯,北至寶應縣,今在高郵城區(qū)運河西堤鎮(zhèn)國寺塔段仍尚存明代條石砌成的一段近百米的古石堰。古代的運河建設者通過筑堰擋水來調(diào)節(jié)運河水位,在保證運河漕運的同時,兼顧了漕運和灌溉的功能平衡。
6、南關壩
南關壩位于高郵城南,里運河與鹽河交叉口東北側(cè)(今運東船閘),是運河東堤歸海五壩之一,始建于明永樂十二年(1414年),由明平江伯陳瑄主持修建;清康熙二十年(1681年),河道總督靳輔將原土壩改建成三合土壩;康熙四十年(1701年),河道總督張鵬翮將壩體改成為石壩。
歷史上高郵湖水患頻發(fā),建壩是為除湖河水患之災,為減水壩即開壩泄洪之用,其功能為“水漲聽其自漫而保堤,水小聽其涵蓄而濟運”,概括地說,即在保證漕運通暢情況下,讓多余的水盡早排出,以減輕運河東堤的壓力。現(xiàn)存石質(zhì)壩體的滾水壩實現(xiàn)了既能不毀堤而泄洪,又能節(jié)制水面而濟運,是見證黃河奪淮水患治理的歷史痕跡,也是大運河上重要的水工遺產(chǎn)。
1984年,因建運東船閘,拆除部分壩體,僅剩北壩頭和部分修壩石碑。2018年,高郵市委市政府對南關壩進行修繕保護和展示,復原了部分石堤和護坡,并在壩頂建正門三間,左右附屬房各三間,壩體四周砌仿古式圍墻,形成一院落,現(xiàn)辟為南關壩遺址公園,對外開放。
來源:綜合高郵市水利局等
見習策劃 桂艷 延晨
實習編輯 王偉
制作 曹宇
責編 肖東
審稿 暉軍
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