營口百年氣象站

大東北生活資訊 ? 2022-01-14 ? 閱讀 1113

2017年5月17日，在世界氣象組織執(zhí)行理事會第69次屆會上，營口氣象站以其百余年的持續(xù)氣象觀測、百余年的長序列氣候資料、百余年的氣象探測環(huán)境保護，與全世界其他59個氣象臺站并肩站上世界氣象歷史的舞臺，成為中國首批世界百年氣象站成員之一，也成為營口城市底蘊、城市內(nèi)涵、城市記憶和城市文化的重要載體。

在首批百年氣象站中，中國大陸同時入選的共有三個，但舊址留存至今的僅有營口氣象站一個。

一、觀測先聲

河擁海抱的濱城營口，是中國東北近代氣象觀測起步最早的城市，它的氣象觀測歷史可以追溯到開埠之初。1858年，清政府被迫與英國簽訂不平等的《天津條約》，規(guī)定增開牛莊、登州等十地為通商口岸。當時英國駐牛莊的首任領(lǐng)事密迪樂乘軍艦來到牛莊，看到河道淤塞嚴重，認為不適合輪船通行，于是以“牛莊距?？?/a>甚遠和停泊不便”為由，強行將通商口岸由牛莊改設(shè)在時稱沒溝營的營口，并設(shè)立領(lǐng)事館。1861年5月營口代牛莊對外開埠，成為東北第一個對外通商口岸。因中英《天津條約》不易修改，故此，涉及洋務(wù)事項中提及的牛莊均指營口。

《天津條約》原件

營口開埠，打開了營口走向世界之門，營口的氣象觀測也由此開始。1861年，英國首任駐牛莊（營口）領(lǐng)事館領(lǐng)事密迪樂將華氏溫度計掛在領(lǐng)事館外墻進行氣溫觀測，并在其1865年上報英國政府的貿(mào)易報告總論中給出了營口1861—1865年每月的最高、最低溫度。

1865年英國駐營口領(lǐng)事館貿(mào)易報告

1871年，山海新關(guān)（營口海關(guān)）醫(yī)官詹姆斯·沃森在向總稅務(wù)司赫德呈交的第一份醫(yī)報《牛莊港醫(yī)務(wù)報告，至1871年3月31日結(jié)束的半年期》中引用了密迪樂先生的報告，并增加了1870年最后3個月和1871年最初3個月的最冷溫度列表。詹姆斯·沃森的這份報告又一次印證了密迪樂在1861年就已經(jīng)開始進行氣溫觀測。據(jù)此可知，早在1861年，營口就出現(xiàn)了最初的氣象觀測項目——氣溫變化觀測，營口地區(qū)的氣象觀測歷史可以追溯到近160年以前，密迪樂的觀測也使得營口成為東北最早擁有氣象觀測記錄的城市。

《牛莊港醫(yī)務(wù)報告，至1871年3月31日結(jié)束的半年期》

二、海關(guān)觀測

1864年清政府在營口設(shè)立“山海新關(guān)”，亦稱“洋關(guān)”“東海關(guān)”，是東北地區(qū)最早管理對外通商的海關(guān)機構(gòu)，由英國人捷·馬吉為首任署理稅務(wù)司。同時在營口西部還有清政府管理的“山海鈔關(guān)”，也稱“西海關(guān)”。

山海新關(guān)（今營口國際酒店院內(nèi)）

因氣象與船舶航行密切相關(guān)，為確保航運安全，清政府海關(guān)總稅務(wù)司赫德（英國人）在1869年發(fā)布《海關(guān)28號通札》命令，要求在南起廣州，北至牛莊（今營口）的各口岸海關(guān)和燈塔所在地建立測候所。在赫德的建議下，從1870年開始，各口岸海關(guān)和主要燈塔所在地逐步設(shè)立海關(guān)測候所，并將氣象觀測列入海關(guān)的海務(wù)五項基本業(yè)務(wù)之一。海關(guān)觀測網(wǎng)系統(tǒng)的建立，對了解、預(yù)測和研究中國及東亞地區(qū)的天氣、氣候有著重要的價值，對保障江海船舶航運安全起著十分重要的作用。

《海關(guān)28號通札》

牛莊（營口）海關(guān)測候所建于1880年2月，位置在海關(guān)院內(nèi)靠近遼河一側(cè)（今營口國際酒店院內(nèi)），現(xiàn)存的氣象觀測月總簿記錄時間從1890年3月開始，到1932年5月止，存放在中國氣象局檔案館。牛莊（營口）海關(guān)測候所在1902年以前，每年約在3—11月進行觀測，觀測項目有氣壓、氣溫、風(fēng)、天氣現(xiàn)象。1902年以后，開始全年進行觀測，觀測項目包括氣壓、氣溫、風(fēng)向、風(fēng)速、降水量、能見度、天氣現(xiàn)象、海浪、水位高度、高水位出現(xiàn)時間等。除了日常氣象觀測，牛莊（營口）海關(guān)測候所還擔(dān)負著編發(fā)氣象報告和發(fā)布大風(fēng)信息警報的任務(wù)。

山海關(guān)設(shè)立的氣象觀測場和信號臺

因日軍占領(lǐng)，牛莊（營口）海關(guān)的氣象觀測止于1932年5月。 1932年6月27日，牛莊（營口）海關(guān)被日偽當局武裝接管， 9月25日，總稅務(wù)司通令封閉東北三省各地海關(guān)，牛莊（營口）海關(guān)正式關(guān)閉。

三、歷史風(fēng)云

1904年，日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)。日本政府為滿足戰(zhàn)爭需要，指示日本中央氣象臺在中國東北和朝鮮地區(qū)設(shè)立氣象觀測站點。1904年8月5日，在大連青泥洼設(shè)立第六臨時觀測所，在營口設(shè)立第七臨時觀測所，次年在旅順設(shè)立出張所、在奉天設(shè)立第八臨時觀測所，均為日軍提供氣象情報。

第七臨時觀測所設(shè)立文件（部分）

日本的氣象觀測所歸文部省管理，但在第七臨時觀測所的設(shè)立文件上，除文部大臣久保田讓的簽名外，還有陸軍大臣寺內(nèi)正毅的簽名，這就充分證明了氣象觀測所是為了戰(zhàn)爭需要而設(shè)立的。1904年9月，第七臨時觀測所開始進行氣象觀測，10月起有正式的氣象記錄。從此至1932年5月，營口城區(qū)內(nèi)同時有海關(guān)、日本2個氣象觀測站點并行觀測，這在全國是絕無僅有的。

據(jù)史料記載，營口第七臨時觀測所最早于1904年9月30日設(shè)在黿神廟街的三義廟，當時主要觀測要素有氣壓、氣溫、濕度、水蒸氣張力、風(fēng)向、風(fēng)速、降水量、云量云形、天氣現(xiàn)象、地震等，之后逐漸增加蒸發(fā)、雪深、日照、地溫、草溫等要素。1907年11月1日站址自三義廟遷至牛家屯，1909年12月25日自牛家屯遷至新市街青柳町一丁目，也就是現(xiàn)在的營口百年氣象站舊址所在之處。

關(guān)東都督府觀測所營口支所舊貌

1905年10月，日本在遼陽設(shè)立關(guān)東總督府。1906年5月，關(guān)東總督府從遼陽遷至旅順，8月改稱關(guān)東都督府，作為日本在中國東北實行軍政統(tǒng)治的殖民機構(gòu)。1906年9月1日，原屬日本中央氣象臺的戰(zhàn)時臨時觀測所、觀測支所移交關(guān)東都督府管轄，第七臨時觀測所改稱營口測候所。1908年，日本政府以第273號敕令施行關(guān)東都督府觀測所體制，大連測候所改稱關(guān)東都督府觀測所，營口、奉天測候所改稱觀測支所。1919年4月12日，撤銷關(guān)東都督府，改稱關(guān)東廳，營口觀測支所更名為關(guān)東廳觀測所營口支所。1934年12月26日，改稱關(guān)東觀測所營口支所。

大連關(guān)東都督府觀測所

1937年12月1日，日本政府實行所謂的“廢除治外法權(quán)”，將新京（長春）、四平街（四平）、奉天（沈陽）、營口等觀測支所移交偽滿“中央氣象臺”，但實際上仍由日本人把持。1945年，隨著日本戰(zhàn)敗投降，關(guān)東觀測所營口支所解體，日本侵略時期的氣象觀測自此結(jié)束。日本侵略者銷毀了1943—1945年的觀測記錄，并將其余近40年的觀測記錄運往日本。

抗戰(zhàn)勝利后，民國中央氣象局在東北地區(qū)接收及恢復(fù)氣象觀測的臺站包括營口、清源、吉林、承德等，由于時局所限，工作成效甚微，營口氣象站被接收后的相關(guān)信息也無從考證，1945—1949年保存下來的觀測記錄也少之又少。

目前，營口市氣象局檔案館保存有從1905年1月至1942年的月報、年報和多年統(tǒng)計資料，這是營口保留下來的最早的氣象觀測資料。

四、熊岳氣象

日本在進行軍事侵略的同時，還對東北進行經(jīng)濟侵略。1906年，日本殖民者在大連設(shè)立了“南滿洲鐵道株式會社”（簡稱“滿鐵”）。從1913年起，“滿鐵”相繼在鐵路沿線所屬事務(wù)所、農(nóng)事試作場等機構(gòu)附設(shè)測候所，進行農(nóng)業(yè)、園藝氣象觀測或為開展煤礦、鋼鐵工業(yè)進行氣象觀測服務(wù)。

“滿鐵”農(nóng)事場分布圖

1913年4月，始建于1909年的滿鐵熊岳城苗圃改稱為“南滿洲鐵道株式會社產(chǎn)業(yè)試驗場熊岳城分場”，同時設(shè)立了觀測所。1914年1月1日開始觀測并有正式氣象記錄。南滿洲鐵道株式會社產(chǎn)業(yè)試驗場熊岳城分場觀測所（現(xiàn)熊岳國家基本氣象站）是“滿鐵”在中國東北地區(qū)最早設(shè)立的農(nóng)業(yè)氣象觀測所，它除了為開展農(nóng)事、園藝等活動提供氣象服務(wù)外，還為日軍航空飛行作戰(zhàn)提供氣象觀測數(shù)據(jù)。1918年1月15日，滿鐵產(chǎn)業(yè)試驗場熊岳城分場改稱為“農(nóng)事試驗場熊岳城分場”。1936年，歸“滿州國”中央觀象臺管理。1945年，日本無條件投降后，停止氣象觀測。

飛行作戰(zhàn)集團實施航空氣象機關(guān)配置要圖

產(chǎn)業(yè)試驗場熊岳城分場觀測所辦公場所

時隔百余年，當年的舊址還保存完好，如今的熊岳國家基本氣象站也成為“中國百年氣象站”成員之一。營口是全國唯一擁有兩個百年氣象站且舊址均保存完好的地區(qū)，濃厚的百年底蘊使營口氣象在中國近代氣象史上占據(jù)十分重要的地位。

五、萬象更新

新中國的成立開啟了營口氣象事業(yè)發(fā)展的新紀元，1948年2月26日，營口解放，1949年2月27日，東北人民政府農(nóng)業(yè)部水利總局東北氣象臺派專員來營口，選定舊址重新建站，同年4月1日，營口恢復(fù)了中斷5年的氣象觀測，至今營口氣象觀測從未間斷。

營口氣象站建站初期，氣象觀測手段主要采取“人工觀測，手工編報”的方式，觀測設(shè)備也十分簡陋，隨著時代的進步和氣象現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，人工觀測逐步向自動觀測轉(zhuǎn)變。1999年10月，營口氣象站率先在全省開展了地面氣象有線遙測II型自動站建設(shè)，實現(xiàn)了人工觀測到自動觀測的重大轉(zhuǎn)折。2013年5月，新型自動站建成并投入使用，開啟了雙套自動氣象站“一主一備”的運行模式。2020年，我國地面氣象觀測將全面實現(xiàn)自動化。

從近代營口最初簡易的氣象觀測到今天現(xiàn)代化、規(guī)范化的觀測場，營口氣象站經(jīng)歷了3次遷站，現(xiàn)址位于營口市西市區(qū)渤海大街西119號的西炮臺公園規(guī)劃區(qū)內(nèi)。從城市一隅的郊外到車水馬龍的中心，營口氣象站的每一次搬遷都成為營口城市發(fā)展的見證。數(shù)易其址的營口氣象站側(cè)面反映出探測環(huán)境對氣象觀測的重要性，營口市政府也十分重視氣象探測環(huán)境保護工作，2017年8月14日，營口市政府決定將氣象站現(xiàn)址作為永久固定站予以長期保護。

營口氣象站遷站示意圖

隨著氣象現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進，如今的營口氣象觀測已由地面觀測為手段的地基觀測延伸到多普勒天氣雷達、高空探測、衛(wèi)星監(jiān)測為手段的立體觀測，氣象觀測站網(wǎng)由4個國家站發(fā)展成為涵蓋國家氣象站、區(qū)域氣象站、海上氣象站、車載移動氣象站、交通氣象站、農(nóng)業(yè)氣象站、天氣雷達站、霧霾探空站、雷電監(jiān)測站、酸雨觀測站、大氣降塵觀測站等多種形式的氣象站網(wǎng)。營口氣象站作為東北近代氣象觀測的先驅(qū)，已經(jīng)發(fā)展成為全天候、自動化、多要素、立體式的綜合氣象觀測站。

營口國家基本氣象站

觀百年氣象變幻，測天地風(fēng)云雷電。擁有百年歷史的營口氣象站站在新的起點，續(xù)寫氣象觀測百年華章，譜寫營口氣象人百年夢想，再創(chuàng)新的輝煌。

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中國的世界百年氣象站

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