城事 | @濱海新區(qū)小伙伴!我們每天都看見的這個(gè)歷史建筑列入保護(hù)性名錄

天津歷史建筑是醬紫的?↓

BUT

最新公布的天津市第四批保護(hù)性建筑名錄中,

這個(gè)建筑,

很多濱海新區(qū)人每天都會(huì)看到↓

塘沽火車站,原名新河火車站,建于1888年,晚于天津站2年,是天津市內(nèi)的第二個(gè)火車站。

1981年3月10日啟用新站房,是中國自行設(shè)計(jì)和修建的第一座圓體型上弦起拱鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)車站。

此前公布的天津市保護(hù)性建筑名錄還包括:

黃?;瘜W(xué)工業(yè)研究社舊址

●北洋水師大沽船塢舊址(天津造船廠) 輪機(jī)車間

塘沽火車站舊址(塘沽南站) 站房

●塘沽火車站舊址(塘沽南站) 電報(bào)房

●塘沽火車站舊址(塘沽南站) 塘沽機(jī)務(wù)段老北工段建筑

●塘沽火車站舊址(塘沽南站) 詹天佑工作間

亞細(xì)亞火油公司塘沽油庫舊址 辦公樓

日本新港港灣局辦公廳舊址

海河防潮閘

塘沽火車站舊址

地址濱海新區(qū)新華路128號(hào)

歷史:1900年八國聯(lián)軍攻陷大沽口炮臺(tái)后,繼而占據(jù)此處,利用車站轉(zhuǎn)運(yùn)軍需物資和戰(zhàn)爭人員。1933年5月,中日談判《塘沽協(xié)定》期間,南京政府代表團(tuán)駐留在塘沽火車站。1937年日軍占領(lǐng)該站,用作轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)爭物資。塘沽火車站舊址歷經(jīng)中國近代以來多次重大歷史事件和社會(huì)變革,至今尚保留有完好的原主體建筑物和一應(yīng)站區(qū)設(shè)施,是天津鐵路分局仍在使用的一個(gè)四等車站。

黃?;瘜W(xué)工業(yè)研究社

地址:天津市濱海新區(qū)解放路與東大街交口(東大街口)

歷史:黃海化學(xué)工業(yè)研究社的前身為久大塘沽鹽廠的化驗(yàn)室,開始主要利用精制食鹽余下的鹵水制取硫代硫酸鈉,以及生產(chǎn)咸味刷牙水和漱口水等,后來又利用永利堿廠的副產(chǎn)品生產(chǎn)碳酸鈣、碳酸鎂。它出產(chǎn)的明星牌牙膏(也帶有鹽分),在抗戰(zhàn)前后一個(gè)時(shí)期內(nèi)獨(dú)步市場,風(fēng)行一時(shí)。

海河防潮閘

地址:天津市濱海新區(qū)海河入???/a>處

歷史:海河防潮閘位于天津市塘沽區(qū)海河入??谔?,是一座泄洪、擋潮、蓄淡、航運(yùn)等綜合利用的大型水閘工程。工程始建于1958年7月1日,1958年12月28日建成;建設(shè)單位為天津市海河改造工程委員會(huì),設(shè)計(jì)單位為水利北京勘測設(shè)計(jì)院,施工單位為天津市建設(shè)局道橋公司。

亞細(xì)亞火油公司塘沽油庫舊址

地址:中心商務(wù)區(qū)海河北

歷史:建于1915年的亞細(xì)亞火油公司塘沽油庫,是英國、荷蘭兩國在中國石油產(chǎn)品貿(mào)易的專門轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)營機(jī)構(gòu),至今已有近百年歷史,是近代天津被迫開埠的產(chǎn)物及西方列強(qiáng)對(duì)中國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)滲透和掠奪的歷史見證,為塘沽近代重要?dú)v史遺存。

日本新港港灣局辦公廳舊址

地址:辦醫(yī)街20號(hào)

歷史:日本侵占華北以后,為加速掠奪中國的戰(zhàn)略物資,于1940年在塘沽建設(shè)新港的同時(shí),修建了港灣局辦公廳,作為其駐新港港口的管理機(jī)構(gòu)。舊址是我區(qū)保存較為完好的歷史建筑,是日本發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭、掠奪中國物資的歷史見證。

北洋水師大沽船塢

地址:天津市濱海新區(qū)大沽船塢路27號(hào)

歷史:北洋水師大沽船塢遺址紀(jì)念館是為紀(jì)念大沽船塢建塢120周年而建立的。1880年,清朝北洋大臣直隸總督李鴻章在大沽籌建北洋水師,擁有各類艦船25艘 。為使日益龐大的北洋海軍的艦船能夠就近修理,李鴻章奏請(qǐng)光緒皇帝同意,在大沽海神廟周圍建起一座船塢,命名為“北洋水師大沽船塢”,也稱海神廟船塢。它是繼福建馬尾船政、上海江南船塢后中國第三所近代造船所,也是中國北方最早的船舶修建廠和重要的軍火基地。

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