定了！南寧至大王灘二級公路今年年底將開工建設
10月17日，南寧市交通運輸局正式批復了南寧至大王灘二級公路兩階段施工圖設計，標志著該項目的前期工作取得突破性進展，同時也標志著項目進入全面啟動和實質性實施階段，為實現今年年底開工邁出了堅實的一步。
為確保設計方案最優(yōu)，南寧市交通運輸局組織區(qū)內經驗豐富的路橋專家提前介入設計工作，多次深入工地實地踏勘，與項目業(yè)主及設計單位深入探討技術指標運用，比選路線平縱設計方案，合理控制路基填挖，論證路基形式和路面結構，節(jié)約土地資源，保護沿線植被，盡可能使設計方案最優(yōu)、投資最節(jié)約、施工最簡單方便、環(huán)境破壞最小、社會效益最好。由于設計成果充分考慮了項目實際情況，吸取了區(qū)內路網工程的建設經驗，同時融入了“綠色公路”的設計理念，因此，該項目施工圖設計較初步設計減少棄方約10萬m3，有效減少棄土場的設置數量，減少了對環(huán)境的破壞；通過優(yōu)化設計方案，施工圖設計總投資較工可批復節(jié)約投資近1000萬元，占項目估算總投資的8%，基本達到經濟合理的目標。下一步，市交通運輸局將進一步加強公路行業(yè)建設管理，充分發(fā)揮設計引領作用，推廣綠色公路勘察設計理念，推進我市公路建設行業(yè)快速健康發(fā)展。
南寧至大王灘二級公路
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南寧至大王灘二級公路起點位于南寧市江南區(qū)群益村附近以平面交叉的方式與友誼路相接，途經群益村、那沙、段甘坡、壇哩、那孟、新村，終點位于大王灘水庫景區(qū)大門，全長13.929km。項目采用二級公路技術標準，設計速度80km/h，路基寬度為12m，滿鋪式瀝青混凝土路面，漿砌片石加固路肩，全線橋涵與路基同寬，設計荷載為：公路-I級；設計洪水頻率：大中橋1/100，路基、涵洞 1/50，抗震設防烈度7級。工程預算總造價為2.2億元。南寧至大王灘二級公路建成后，將進一步提升片區(qū)路網結構，保障大王灘水庫抗洪搶險需求，服務周邊群眾出行，促進區(qū)域經濟發(fā)展。
來源：南寧市交通運輸局建設管理科
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