四川又在建設(shè)一新高速，預(yù)計(jì)工期三年，沿線城市經(jīng)濟(jì)將有新發(fā)展
四川“備受期待”的高速公路，建設(shè)期預(yù)計(jì)3年，當(dāng)?shù)厝恕芭瓮?/p>
我們都知道，四川省是一個(gè)多山多水的地方?？傮w地形修建路面交通相對(duì)于平原地區(qū)來說所需要花費(fèi)的時(shí)間和成本都更高。但是這樣的客觀地理限制也并沒有阻止四川省在路面交通基礎(chǔ)建設(shè)方面的發(fā)展。
今天我們的主角就是四川省德陽(yáng)市的一條高速公路。
其實(shí)早些年四川省曾經(jīng)對(duì)外發(fā)布過整個(gè)省域高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的報(bào)告，其中囊括了18個(gè)四川省重點(diǎn)地區(qū)城市的繞城高速建設(shè)方案，德陽(yáng)市的繞城高速環(huán)線就是其中之一。這條線路日前傳來了好消息。
根據(jù)德陽(yáng)市交通部門的官方消息，德陽(yáng)繞城南高速公路相關(guān)項(xiàng)目目前已經(jīng)開始展開前期的勘察和設(shè)計(jì)工作，基本的道路設(shè)計(jì)方案現(xiàn)已確定。
整條高速公路全長(zhǎng)62.13公里，全部位于德陽(yáng)市境內(nèi)。別看它只有短短的不足100公里的長(zhǎng)度，但與之交互的立交體系就有10處之多。整條高速公路采用的都是120公里每小時(shí)的設(shè)計(jì)方案，按照雙向六車道的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。
建成之后德陽(yáng)市和成都東部的新區(qū)之間將會(huì)形成一條便捷的通道，讓德陽(yáng)的開發(fā)區(qū)和高新區(qū)都能夠更好地融入成都城市經(jīng)濟(jì)圈。
從整個(gè)四川省的角度來看，這條高速公路屬于成都與重慶兩大城市經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要連接通道。它的建設(shè)可以讓四川省的公路交通體系更加優(yōu)化、更加便捷，同時(shí)還能讓廣漢市和中江縣實(shí)現(xiàn)快速通達(dá)。
受這條高速公路影響最深的自然就是四川省德陽(yáng)市。
這是一座四川省地級(jí)城市，常住人口大約345萬人。德陽(yáng)市和成都市接壤屬于四川省著力想要培育發(fā)展壯大的七大中心城市之一，也是成都和重慶雙料城市經(jīng)濟(jì)圈的重要節(jié)點(diǎn)。德陽(yáng)的城市交通發(fā)展非常優(yōu)秀，同時(shí)它還是咱們國(guó)家非常重要的重大技術(shù)裝備制造基地。
可能很多人會(huì)比較困惑，德陽(yáng)市的知名度究竟體現(xiàn)在哪些方面，也許僅僅提到德陽(yáng)這座城市，大家對(duì)其并沒有什么深刻的印象。但是如果提到三星堆相信無人不知無人不曉。需要知道的是三星堆所在的廣漢市（縣級(jí)）就屬于德陽(yáng)。
除了三星堆之外，德陽(yáng)的九龍山-麓棠山景區(qū)也是四川省的旅游文化代表之一。在這里不僅可以體驗(yàn)滑草的刺激、登山的成就，還有美味的農(nóng)家餐飲，放松身心的溫泉享受。
這條高速公路的前期勘探工作現(xiàn)在正在有序地進(jìn)行。如果一切順利的話相信很快就會(huì)迎來相關(guān)部門的正式批復(fù)。屆時(shí)動(dòng)工也就離我們不遠(yuǎn)了。待到修建完成之后，德陽(yáng)將會(huì)和成都之間的聯(lián)系更加緊密，而采用路面交通往來于成都、重慶的游人們也可以在這里駐足，感受歷史的風(fēng)情和自然的親切。
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