風(fēng)景名勝，武夷山悠久景點，最為驚訝的文物古跡
福建武夷山素稱“人間仙境”，這里山清水秀，“曲曲山回轉(zhuǎn)，峰峰水抱流”，到此旅游，可以領(lǐng)略到“行舟觀山”，移步見奇的妙趣。武夷船棺，舉世聞名，是游人陶醉山水同時，最為驚訝的文物古跡。當(dāng)你乘竹筏游覽九曲溪時，竹筏的船工會邊指點著大藏峰、小藏峰等幾處人跡罕至的絕壁山洞中的船棺讓你觀望，邊講述有關(guān)船棺來歷的民間傳說。
相傳，很早以前武夷一帶沒有山也沒有水，生活在這里的武族和夷族人民，日子十分艱苦。一位仙人十分同情兩族的人民，用仙術(shù)給武夷帶來了丹山碧水。他被人們尊稱為“武夷君”。一次在天庭的蟠桃會上，王母娘娘贊揚了武夷君的功德，一旁的大耳佛為自己受到冷落大為不平，便施展法術(shù)，連降三天三夜瓢潑大雨，一下子將武夷山區(qū)淹成一片汪洋大海。幸好，兩族人事先聽了武夷君的勸告，紛紛架起事先用楠木古柏做的船只逃命，才免于一死。從此，兩族人就在山頂居住，在群峰之間，用破舊的木船架作為橋梁，相互往來，兩族通婚，成為了武夷人。根據(jù)祖?zhèn)鞯娘L(fēng)俗，以后武夷山人便視楠木船為吉祥物，連死人的棺木也要做成船型，放置在洪水淹不到的巖壁洞穴里。
優(yōu)美動人的傳說故事的確引人人勝，但畢竟不是事實。這離地！00余米高的懸崖絕壁洞中為什么有棺？南宋理學(xué)家朱熹認(rèn)為，這是古代“夷落”遺存下來的“棺樞”，明代著名的旅行家徐霞客在明萬歷四十四年(1616年)到武夷山，看到這船棺，頗為好奇。他身系繩索從峰頂徐徐而下，終于爬到巖洞里把傳說中的“仙船”看了個究竟。他看到棺內(nèi)尸骸“發(fā)如青絲齒如銀，形容名姓難重陳”，判定這不是什么神仙，而是武夷山少數(shù)民族部落的遺物。 徐霞客的推斷是對的。根據(jù)一些考古工作者的考證，可以斷定在巖洞里放置船棺，是當(dāng)時居住在武夷山一帶的居民—古越部族的特殊葬俗。史書上稱為“巖棺葬制”或“船棺葬制”。據(jù)文獻(xiàn)記載，古代南方的民族泛稱越，以其部族眾多，又稱“百越”，地域包括東南和中西南地區(qū)。據(jù)《史記》、《漢書》上記載，越族人生活在山谷溪河之間、崇山峻嶺之中，習(xí)慣在水上生活，以造船和駕船出名。船，被認(rèn)為是生活的必需品。人死后，也希望繼續(xù)享用。古越人又有攀崖走險的本領(lǐng)，崖壁上的巖洞便成為船棺的放置之處，放的越高意味著越接近天堂。近年來，在福建省松溪縣花橋鄉(xiāng)招沙甲村外的深山陡崖上? ??現(xiàn)一巨大崖洞，當(dāng)?shù)厝朔Q“萬棺洞”。洞內(nèi)停放歷代棺樞數(shù)百具，層層疊疊架擱在一起。這些棺樞按年代越堆越近，甚至有解放后存人的新樞。松溪縣在古代是閩越族的主要活動區(qū)。史書上記載，漢武帝時滅閩越，徙其民于江淮間。然而被遷者并非全靚‘彼逃亡山谷者頗眾’(《宋書·地理志》)。有人推測，花橋鄉(xiāng)“萬棺洞”懸崖葬俗，可能就是逃亡山谷者之越民世代相承的遺習(xí)。這樣看來，船棺為武夷古越部族人所為，是合情合理的。
為了揭開船棺之謎，福建省考古工作者于1973年和1978年先后從幾百米高的觀音巖、白巖洞里取出兩具船棺，進(jìn)行了研究。這兩具船棺，形狀大致相似。全棺分為底、蓋兩部分，都是用整根楠木成。全棺長4米多，棺底如船，首尾上翹，中間為長方形尸樞。棺蓋和棺身結(jié)合處為子母口套合，沒有施用釘鉚。據(jù)考古工作者用碳14測定，這兩具船棺距今已有3600年和4200年的歷史，相當(dāng)于我國的夏、商時代。三四千年的木頭經(jīng)風(fēng)吹雨淋，至今竟然完整不朽，真可謂不可思議，這除了棺木用楠木制成，而楠木含油不易腐朽外，可能與船棺所處的極佳的地理環(huán)境條件有關(guān)。武夷山海拔高、霜雪不多，船棺放置在洞穴里不受太陽直射，又淋不到雨水，干燥通風(fēng)，溫度、濕度相對穩(wěn)定；同時如此高的懸崖峭壁，避免了人為的破壞，所以會出現(xiàn)這樣的奇跡。之，千年船棺如何放置到絕壁洞中，引起許多人的興趣，但始終未找到正確的答案。
為解開這個千古之謎，福建考古工作者對武夷山群峰大大小小的巖洞石縫進(jìn)行了仔細(xì)的考察，他們發(fā)現(xiàn)在這些地方有斷木殘板，初步推斷這可能是古棧道的遺跡。有人據(jù)此推測，古人是現(xiàn)在懸崖峭壁上架板鋪道，然后通過棧道把船棺送進(jìn)巖洞的。
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