張Enzo的克羅地亞自駕游記（4）：那個心心念的小燈塔
各位，我又回來了！
回顧：
張Enzo的克羅地亞自駕游記（2）：前往亞得里亞海之珠｜仕游
張Enzo的克羅地亞自駕游記（1）：忘不了的那一抹橙色｜仕游
那么作為游記的最后一部分你將看到：
▲來自特斯拉的凝視
▲這個看不夠的燈塔和小船?
▲吭兒咔兒國家公園（人家叫krka）
好的，書接上回。上次說到因為在扎達爾停車耽誤了時間，日落沒看盡興。所以回到酒店臨時改了第二天的計劃，原計劃第二天去的十六湖因為距離太遠并且看照片并沒有很打動人（真正原因是想睡懶覺了）所以取消，然而在來扎達爾路上的一個大牌子一直在我腦海里回蕩
就是這個：
▲一路上我就一直在想，起這個名字的人是不是喝水嗆著了，沒想到的是這竟然也是個國家公園，從網上圖片來看景色不輸十六湖，最主要是離得近
▲科爾卡krka國家公園是為了保護krka河而建立的，始建于1985年，是克羅地亞第七個國家公園
▲門票其實也就是大巴票，在淡季成人為110庫納
開車從扎達爾市區(qū)出發(fā)大概需要一個小時左右就能到達，由于是自然保護區(qū)的緣故，私家車是不允許進入公園內的，只能停在山上的免費停車場中，然后統(tǒng)一乘坐大巴進入。
▲景區(qū)里面其實并不很“自然”，幾乎所有能走到的地方都被鋪上了路
▲克爾卡河上棲息著18種魚類，其中10種是特有品種，看著應該挺好吃……
其實我對這種人工修建過的國家公園興趣不是很大，但當我轉過頭看下游的krka河的時候還是有點驚艷到我了。
▲為什么呢？因！為！沒！人！至少不會像國內尤其是黃金周的時候人山人海
▲另外由于這個位置的落差比較大，所以一路下來還有不少連續(xù)瀑布
有個挺有趣的事就是，這個地方有很多賣跟驢有關的周邊產品，如冰箱貼之類的，作為保定人的我立刻興奮了起來——莫非他們也吃驢肉？
于是我找了個當地的紀念品店一問究竟：
“請問為什么你們賣的東西上都有驢呀？”
“哦哦，是這樣的，我們的祖先最早就是用驢馱著行李走出大山的，你看他們多可愛呀！”
“啊……是~是~~可愛！哈哈可愛可愛！”
溜了溜了……
回到扎達爾，天公作美，趕上了大晴天并且時間剛剛好可以看日落。扎達爾這個城市相比克羅地亞其他沿海城市來說，現代化程度更高一些，尤其是海岸線被建成了一個大廣場，廣場上有這里的兩個地標——
▲“太陽敬禮”
“太陽敬禮”就是一個很大的太陽能電池板，經過一天的陽光照射之后在日落之時會有所謂的燈光秀，類似于每個城市都有的人民廣場的地燈，國內的各種光伏、低碳公園都有類似的東西。
▲海風琴
海風琴是利用海風來發(fā)出管風琴一樣的聲音，雖然并不是樂曲只是聲響罷了，但有點像交響樂之前大家在調音的聲音。
▲真的是還日落最好看！
另外在扎達爾賣的明信片上，我看到了一對特別萌的袖珍燈塔，一紅一綠，翻遍了地圖都沒找到它們究竟在什么位置，沒想到在古城區(qū)閑逛的時候，一抬頭它就在眼前——
▲我很確定這個角度和明信片上看到的幾乎一模一樣
其實扎達爾的老城區(qū)也很美，但是這一切在腦海中的印象，都被驚艷的落日光芒所掩蓋了，如果不是翻看照片，我可能都想不起來扎達爾還有個老城。
▲尤其是日落過后的傍晚
▲好了收住，不矯情了！
克羅地亞的最后一站，是高速上偶然看到的特斯拉故居，說起克羅地亞的名人，我似乎只能想到一個馬克西姆，如果不是被國內各種活動當做暖場BGM的克羅地亞狂想曲的話，我甚至都不知道他是克羅地亞人。
說起特斯拉，我估計現在問的話十有八九的人會說——“美國人！造電動車的那個！”
尼古拉·特斯拉（塞爾維亞語：Никола Тесла/Nikola Tesla；1856年7月10日－1943年1月7日），奧地利帝國-克羅地亞自治王國的塞爾維亞裔美籍發(fā)明家，物理學家，機械工程師，電機工程師，化學家和未來學家。被認為是電力商業(yè)化的重要推動者，并因主要設計了現代交流電力系統(tǒng)而最為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發(fā)明。他的多項相關的專利以及電磁學的理論研究工作是現代的無線通信和無線電的基石——摘自維基百科。
特斯拉線圈，這個特斯拉線圈是真材實料的，每天固定時間會有專人來演示操作，通過感應來點亮講解員手里的燈管。
那么特斯拉的發(fā)明究竟是什么呢？為什么我們要用交流電呢？我覺得作死哥ElectroBOOM講的比我好
▲總之抱住大腿就對了??
OK！到這里 我的克羅地亞游記就結束啦，這算是我第一次寫游記，也是第一次以連載的形式在我的專欄里發(fā)文章，謝謝大家的支持?。?/p>
我還會回來的
文｜張展赫
圖｜張展赫
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