張Enzo的克羅地亞自駕游記（4）：那個心心念的小燈塔
各位，我又回來了！
回顧：
張Enzo的克羅地亞自駕游記（2）：前往亞得里亞海之珠｜仕游
張Enzo的克羅地亞自駕游記（1）：忘不了的那一抹橙色｜仕游
那么作為游記的最后一部分你將看到：
▲來自特斯拉的凝視
▲這個看不夠的燈塔和小船?
▲吭兒咔兒國家公園（人家叫krka）
好的，書接上回。上次說到因為在扎達爾停車耽誤了時間，日落沒看盡興。所以回到酒店臨時改了第二天的計劃，原計劃第二天去的十六湖因為距離太遠并且看照片并沒有很打動人（真正原因是想睡懶覺了）所以取消，然而在來扎達爾路上的一個大牌子一直在我腦海里回蕩
就是這個：
▲一路上我就一直在想，起這個名字的人是不是喝水嗆著了，沒想到的是這竟然也是個國家公園，從網(wǎng)上圖片來看景色不輸十六湖，最主要是離得近
▲科爾卡krka國家公園是為了保護krka河而建立的，始建于1985年，是克羅地亞第七個國家公園
▲門票其實也就是大巴票，在淡季成人為110庫納
開車從扎達爾市區(qū)出發(fā)大概需要一個小時左右就能到達，由于是自然保護區(qū)的緣故，私家車是不允許進入公園內(nèi)的，只能停在山上的免費停車場中，然后統(tǒng)一乘坐大巴進入。
▲景區(qū)里面其實并不很“自然”，幾乎所有能走到的地方都被鋪上了路
▲克爾卡河上棲息著18種魚類，其中10種是特有品種，看著應該挺好吃……
其實我對這種人工修建過的國家公園興趣不是很大，但當我轉(zhuǎn)過頭看下游的krka河的時候還是有點驚艷到我了。
▲為什么呢？因！為！沒！人！至少不會像國內(nèi)尤其是黃金周的時候人山人海
▲另外由于這個位置的落差比較大，所以一路下來還有不少連續(xù)瀑布
有個挺有趣的事就是，這個地方有很多賣跟驢有關的周邊產(chǎn)品，如冰箱貼之類的，作為保定人的我立刻興奮了起來——莫非他們也吃驢肉？
于是我找了個當?shù)氐募o念品店一問究竟：
“請問為什么你們賣的東西上都有驢呀？”
“哦哦，是這樣的，我們的祖先最早就是用驢馱著行李走出大山的，你看他們多可愛呀！”
“啊……是~是~~可愛！哈哈可愛可愛！”
溜了溜了……
回到扎達爾，天公作美，趕上了大晴天并且時間剛剛好可以看日落。扎達爾這個城市相比克羅地亞其他沿海城市來說，現(xiàn)代化程度更高一些，尤其是海岸線被建成了一個大廣場，廣場上有這里的兩個地標——
▲“太陽敬禮”
“太陽敬禮”就是一個很大的太陽能電池板，經(jīng)過一天的陽光照射之后在日落之時會有所謂的燈光秀，類似于每個城市都有的人民廣場的地燈，國內(nèi)的各種光伏、低碳公園都有類似的東西。
▲海風琴
海風琴是利用海風來發(fā)出管風琴一樣的聲音，雖然并不是樂曲只是聲響罷了，但有點像交響樂之前大家在調(diào)音的聲音。
▲真的是還日落最好看！
另外在扎達爾賣的明信片上，我看到了一對特別萌的袖珍燈塔，一紅一綠，翻遍了地圖都沒找到它們究竟在什么位置，沒想到在古城區(qū)閑逛的時候，一抬頭它就在眼前——
▲我很確定這個角度和明信片上看到的幾乎一模一樣
其實扎達爾的老城區(qū)也很美，但是這一切在腦海中的印象，都被驚艷的落日光芒所掩蓋了，如果不是翻看照片，我可能都想不起來扎達爾還有個老城。
▲尤其是日落過后的傍晚
▲好了收住，不矯情了！
克羅地亞的最后一站，是高速上偶然看到的特斯拉故居，說起克羅地亞的名人，我似乎只能想到一個馬克西姆，如果不是被國內(nèi)各種活動當做暖場BGM的克羅地亞狂想曲的話，我甚至都不知道他是克羅地亞人。
說起特斯拉，我估計現(xiàn)在問的話十有八九的人會說——“美國人！造電動車的那個！”
尼古拉·特斯拉（塞爾維亞語：Никола Тесла/Nikola Tesla；1856年7月10日－1943年1月7日），奧地利帝國-克羅地亞自治王國的塞爾維亞裔美籍發(fā)明家，物理學家，機械工程師，電機工程師，化學家和未來學家。被認為是電力商業(yè)化的重要推動者，并因主要設計了現(xiàn)代交流電力系統(tǒng)而最為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發(fā)明。他的多項相關的專利以及電磁學的理論研究工作是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石——摘自維基百科。
特斯拉線圈，這個特斯拉線圈是真材實料的，每天固定時間會有專人來演示操作，通過感應來點亮講解員手里的燈管。
那么特斯拉的發(fā)明究竟是什么呢？為什么我們要用交流電呢？我覺得作死哥ElectroBOOM講的比我好
▲總之抱住大腿就對了??
OK！到這里 我的克羅地亞游記就結束啦，這算是我第一次寫游記，也是第一次以連載的形式在我的專欄里發(fā)文章，謝謝大家的支持?。?/p>
我還會回來的
文｜張展赫
圖｜張展赫
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