乘上這趟列車，去“旌善阿里郎”的發(fā)祥地觀光
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A列車
在韓國(guó)鐵路上，運(yùn)行著多趟別樣的“Let`s Korail”系列旅游列車。由于這些列車的巧妙設(shè)置，使得旅客在前往旅游勝地的乘車途中增添了更多的趣味，使乘車與旅游結(jié)合為一體，變成了旅客出游中的一部分，深得旅客喜愛。今天，小編就來帶您領(lǐng)略其中之一——A列車。
A列車全稱“旌善阿里郎列車”。由于“阿里郎”在朝鮮語中的發(fā)音“Arirang”以“A”開頭故而得名，而列車的名稱也充分體現(xiàn)著列車的方向和開行意義——乘上A列車，去“旌善阿里郎”的發(fā)祥地觀光。
說到這兒，就得向大家說說這“旌善阿里郎”?！栋⒗锢伞?a href='/lishi90/' target=_blank>歷史悠久，具體的起源時(shí)間已不可考，至今已有50多種曲調(diào)和6000多首歌詞，有的抒情婉轉(zhuǎn)，有的歡快流暢。阿里郎的曲調(diào)就像口音一樣，地域不同，曲調(diào)也不盡相同。故而可以分為“本調(diào)阿里郎”、“旌善阿里郎”、“密陽阿里郎”、“江南阿里郎”、“永川阿里郎”等。其中，A列車的主題“旌善阿里郎”是僅次于傳播最廣的“本調(diào)阿里郎”外最為有名的阿里郎曲調(diào)。
所以，前往旌善觀光，感受原汁原味的民族傳統(tǒng)文化，這一旅游廣受韓國(guó)民眾歡迎，市場(chǎng)前景也很廣闊。在這樣的背景下，韓國(guó)的國(guó)有鐵路運(yùn)輸企業(yè)——韓國(guó)鐵道公社于2015年1月22日開行了A列車，從首都首爾的清涼里車站途經(jīng)旌善，終到阿烏拉吉。列車包括機(jī)車在內(nèi)，全列車都進(jìn)行了彩繪；車體經(jīng)過改造，更加適于觀光。
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堤川站的站舍外拉了大大的A列車宣傳海報(bào)。在使用“韓國(guó)鐵路通票”KR-PASS簽字時(shí)，售票員告知我這趟車的座位已經(jīng)售罄了。沒想到就算是工作日，客流也非?？捎^。
列車尾部設(shè)有展望區(qū)，
能夠更好地從列車內(nèi)一覽沿途風(fēng)光。
車體上噴繪著“旌善阿里郎列車”的標(biāo)記。這個(gè)標(biāo)記恰如其分地體現(xiàn)了旌善郡地理特征和列車所運(yùn)行的旌善線的沿途特色——山水之間。
登上列車。由于列車在旌善線運(yùn)行時(shí)將在山谷中行駛，車窗經(jīng)過改造增大了面積，更加適于旅客瀏覽上方的山景。而座位也更換成了鮮艷的顏色，使旅客們?cè)?a href='/lvtu/' target=_blank>旅途中心情愉悅。
這趟車的列車員在運(yùn)行中，不僅負(fù)責(zé)播報(bào)站名和售貨，還為旅客表演傳統(tǒng)歌舞（這一點(diǎn)結(jié)合了旅客年齡結(jié)構(gòu)多為中老年的特點(diǎn)，提供了其樂于接受的服務(wù)，贏得了他們的歡迎），也與旅客進(jìn)行互動(dòng)。互動(dòng)的方式很特別：利用車廂中的監(jiān)控，列車員能夠看到全列車各節(jié)車廂的情況，同時(shí)各車廂的電視也使旅客能看到列車員，二者間利用廣播和各節(jié)車廂的電視進(jìn)行互動(dòng)交流。這樣的傳統(tǒng)歌舞表演也是通過列車內(nèi)的閉路電視傳播到各節(jié)車廂的。
電視中顯示的就是列車員表演時(shí)的“實(shí)況直播”。
列車員用氣球制作“小老鼠”送給乘車的小朋友。氣球和打氣筒就在吧臺(tái)，這樣的服務(wù)隨時(shí)可以提供，而且并不收費(fèi)。
列車通過Mingduangsan（民東山），列車員向旅客介紹這座山的歷史和名勝。
列車停在仙坪車站，當(dāng)?shù)卮迕裨谡九_(tái)上擺了特產(chǎn)攤兒，唱著歌迎接旅客到來。
列車員和旅客紛紛下車，大家不約而同地唱起民歌跳起傳統(tǒng)舞蹈，場(chǎng)面十分熱鬧。
列車離開仙坪車站，商販們擺著手唱著歌向旅客告別。
旌善車站，大量旅客都在這兒下了車。
沿途風(fēng)光。正如前述，A列車“山水之間”的標(biāo)記恰如其分。
終點(diǎn)站“阿烏拉吉（Auraji）”就要到了，列車員在車內(nèi)播送廣播詞。
終點(diǎn)站“阿烏拉吉（Auraji）”位于旌善郡余糧面，這個(gè)車站是朝鮮半島上少有的沒有對(duì)應(yīng)漢字的車站?！鞍趵敝皇且糇g。這里是江原道平昌和三陟的江水相互匯流的交點(diǎn)，因有“和諧交融”之意思，故取諧音為“阿烏拉吉”。
這兩座建筑物均是由報(bào)廢的客車改造而成。2004年，阿烏拉吉至終點(diǎn)九切里站間停止?fàn)I業(yè)，所以阿烏拉吉站現(xiàn)在就成為了盡頭站。從阿烏拉吉至九切里站間這7.2公里的線路則被改造成軌道觀光自行車線路，繼續(xù)發(fā)揮其良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
余糧面，一個(gè)小鎮(zhèn)，曾經(jīng)是韓國(guó)主要的無煙煤產(chǎn)區(qū)，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)型旅游業(yè)。
這趟A列車通過細(xì)致分析旅客結(jié)構(gòu)、充分揣摩旅客心理特點(diǎn)，在保證安全的前提下，提供豐富多彩的特色服務(wù)，不僅給旅客帶來愉快的旅行體驗(yàn)，還使旅客乘有所得、乘有所獲，故開行至今大受旅客歡迎。值得借鑒的是，這樣的旅游列車在鐵路運(yùn)輸企業(yè)獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益，同時(shí)為沿線旅游產(chǎn)業(yè)帶來了不可估量的巨大價(jià)值，達(dá)到了路地雙贏。
END
作者/吳凡
編輯/張兆越 董文雪
《焦點(diǎn)訪談》揭秘為什么鐵路總在調(diào)圖？
題有點(diǎn)難，你知道那些鐵路上的外來語嗎？
高鐵小姐姐的人氣妝容是如何煉成的？
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