略陽(yáng)又美出了新高度！山水環(huán)抱宛如仙境
從勉縣西行翻過(guò)一道疊翠的山嶺，來(lái)到了嘉陵江畔群山環(huán)抱的略陽(yáng)城。從這里再西行不遠(yuǎn)就是甘肅境內(nèi)的康縣，可以直插隴南的陰平道；向北溯嘉陵江上游一百公里即為大散關(guān)后的鳳縣；向南順嘉陵江而下則與金牛道匯合，直達(dá)四川廣元。略陽(yáng)水陸交通的戰(zhàn)略位置自古就十分重要。
略陽(yáng)古稱武興、興州。三國(guó)時(shí)期諸葛亮覺得這里地當(dāng)沖要，于是修筑了周長(zhǎng)五百步的城池?fù)?jù)守，并在嘉陵江畔的巖壁上修筑棧道。在南北朝時(shí)期略陽(yáng)地處隴東氐族勢(shì)力的交界處而幾經(jīng)紛爭(zhēng)。隋唐時(shí)期這里也設(shè)置重兵，同時(shí)利用嘉陵江和棧道之便，成為了貫穿隴蜀的重鎮(zhèn)。柳宗元《興州江運(yùn)記》中“興州之西為戎居，歲備亭障，實(shí)以精卒”、“崖谷峻絕，十里百折”、“決去壅土，疏導(dǎo)江濤”等文字可見一斑。最引人注意的是疏導(dǎo)江道的方法：“由是轉(zhuǎn)巨石，仆大木，焚以炎火，沃以食醯，摧其堅(jiān)剛，化為灰燼。畚鍤之下，易甚朽壞，乃辟乃墾，乃宣乃理。隨山之曲直以休人力，順地之高下以殺湍悍?！边@讓人不得不敬佩古人的精神與智慧。
秦嶺南麓的云雨霏霏讓整個(gè)略陽(yáng)城云霧蒸騰、氣象萬(wàn)千。對(duì)著嘉陵江的江神廟還保留著精美的殿宇與華麗的戲臺(tái)，叨叨雨聲中似乎還夾著古時(shí)人們希望風(fēng)調(diào)雨順、江運(yùn)平安的祈禱。云中險(xiǎn)峻的武興山色宛如仙境，玲瓏寶塔忽隱忽現(xiàn)。
為了尋覓靈巖寺，我從略陽(yáng)順著嘉陵江置身于萬(wàn)丈峽谷中。一路觀察嘉陵江峽谷懸崖壁立，古代確實(shí)必須依靠棧道才能夠通行。來(lái)到貼在山崖的靈巖古寺，這里留有東漢摩崖“三頌”之一的《郙閣頌》。刻于東漢建寧五年（公元172年）的《郙閣頌》全稱《漢武都太守李翕析里橋郙閣頌》，是為紀(jì)念武都太守李翕重修郙閣棧道而刻。
碑中記載了李翕獎(jiǎng)“沉沒洪淵，酷烈為禍，自古迄今，莫不創(chuàng)楚”的這段棧道修建為“校致攻堅(jiān)，結(jié)構(gòu)工巧，雖昔魯班，莫亦凝象”的坦途，結(jié)果“居民安樂，行人夷欣”。這塊碑刻也說(shuō)明早在東漢時(shí)期，從靈巖寺至十公里外的飛仙嶺一段，就有入蜀的棧道了。
靈巖寺碑林中有一塊南宋淳熙年間略陽(yáng)縣令所立的“儀制令”，碑上清晰刻著當(dāng)時(shí)過(guò)往棧道時(shí)“賤避貴、少避長(zhǎng)、輕避重、去避來(lái)”的行路規(guī)范，堪稱迄今為止發(fā)現(xiàn)的我國(guó)歷史上最早的交通規(guī)則。從略陽(yáng)入蜀的一路上，當(dāng)?shù)厝硕嘤寐槔K背著自制的竹簍，簍中可以盛放各類農(nóng)副產(chǎn)品，甚至小娃娃也可以背在簍中。這樣行走山路相對(duì)輕松，也更容易保持身體平衡，估計(jì)這仍是當(dāng)年山民行走蜀道時(shí)留下的風(fēng)俗吧。
登閣遠(yuǎn)望，尋覓著棧道留下的痕跡直入云端，忍不住歌頌起郙閣棧道來(lái)：環(huán)山抱水古興州，棧道連云飛鳥愁。太守嘉銘縣宰令，郙閣通政兩千秋。
今天的川陜鐵路就沿著嘉陵江修筑，一路穿梭于山重水復(fù)之間，數(shù)不清的隧道一個(gè)接著一個(gè)。即使是在相對(duì)平緩的地方不需要開鑿隧道，往往也需要考慮上面陡峭的山體會(huì)引發(fā)落石或泥石流。因此很多地方還搭建了鋼筋混凝土的“人造隧道”。這條“新蜀道”與對(duì)岸往復(fù)的閣道遺跡遙相呼應(yīng)，共同展示著蜀道的艱辛與蜀人的毅力。
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