二十世紀(jì)中葉亞洲最大火車站,位于大連,很多游客來(lái)打卡

十九世紀(jì)末,二十世紀(jì)初,我國(guó)北方地區(qū)建造了很多造型獨(dú)特的火車站,較著名的有哈爾濱站、青島站、濟(jì)南站、沈陽(yáng)站、滿洲里站和大連站等。

大連站位于遼寧省大連市中山區(qū),周圍都是繁華商圈,從這里步行到老建筑林立中山廣場(chǎng),用時(shí)也就十分鐘左右。大連站如今是地標(biāo)景點(diǎn)之一,很多到大連旅游的游客都會(huì)專程前來(lái)拍照打卡。

資料顯示,大連火車站始建于1903年,也就是清代光緒二十九年,是當(dāng)時(shí)中東鐵路南部支線上的一個(gè)小車站。中東鐵路是“中國(guó)東方鐵路”的簡(jiǎn)稱,十九世紀(jì)末,二十世紀(jì)初,狼子野心的沙皇俄國(guó)為攫取我國(guó)東北地區(qū)的自然資源、稱霸遠(yuǎn)東地區(qū)而修建了這條鐵路。

早年的大連站在現(xiàn)在的西崗區(qū)勝利街,俄國(guó)人稱它為“青泥洼站”,在1903開(kāi)始的三十三年時(shí)間里,這個(gè)車站一直是大連市的重要交通樞紐。

1937年,大連站的建筑規(guī)模大幅度擴(kuò)大,成為二十世紀(jì)中期亞洲最大的火車站。

1937年改建的大連火車站是一個(gè)日本人設(shè)計(jì)的,名字叫太田宗太郎,他是日本上野火車站的設(shè)計(jì)者,當(dāng)時(shí)的大連站相當(dāng)于日本上野火車站的放大版。

原來(lái)的大連站古樸典雅,是建筑藝術(shù)珍品,現(xiàn)在的大連站外觀四四方方。到底哪一種風(fēng)格更具美感見(jiàn)仁見(jiàn)智,不過(guò)有關(guān)于大連站的歷史,已經(jīng)成為當(dāng)?shù)厝瞬栌囡埡蟮恼勝Y。

因?yàn)殍F路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá),大連也是我國(guó)北方較早發(fā)展起來(lái)的城市之一。

大連站對(duì)面是勝利廣場(chǎng),中間寬闊的馬路上經(jīng)常行駛著一種老式雙軌電車,成為懷舊一景,每天都有很多游客在馬路邊等待電車進(jìn)站,然后拍照或錄視頻留念??粗鲜诫娷嚧┧笥诟邩橇至⒌?a href='/jingdian/64236' target=_blank>大連城區(qū),竟有種身在電影里的感覺(jué)。

這種電車是大連市的公交車,目前剩下的班次不多,更像是為了城市形象和發(fā)展旅游業(yè)特地保留下來(lái)的。

大連站周邊高樓林立,對(duì)面的勝利廣場(chǎng)是當(dāng)?shù)乇姸鄰V場(chǎng)之一。其他廣場(chǎng)綠意蔥蘢,勝利廣場(chǎng)卻截然不同,因?yàn)樗鼘?shí)際上是一個(gè)購(gòu)物商城,周邊幾座大樓也是大賣場(chǎng),是本地人休閑購(gòu)物的好去處,外地游客在此流連的反而不多。

旅游攻略:大連地鐵友好廣場(chǎng)站D出口。

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