俄羅斯海參藏有什么景點

導(dǎo)讀：俄羅斯海參藏有什么景點 一、俄羅斯海參藏有什么景點 二、希特勒潛艇在哪里現(xiàn)身了？ 三、介紹一下，二戰(zhàn)德國U型潛艇從1938-1945的所有型號和潛艇構(gòu)造，最好有圖 四、二戰(zhàn)時,日本損失了多少艘潛艇? 五、獵殺U-571這部電影講了個什么? 六、二戰(zhàn)時有哪些先進的潛艇？

一、俄羅斯海參藏有什么景點

你去了主要是海參崴市容觀光為主，可以看看列寧廣場和海參崴陸港火車站,它是世界上唯一的陸港火車站，西伯利亞大鐵路的終點站點也是遠東地區(qū)鐵路的起點，還可以看看二戰(zhàn)火車頭紀念碑、9288西伯利亞大鐵路終點站紀念碑，以及勝利廣場、船站碼頭、世界著名的不凍港“金角港”、二戰(zhàn)功勛潛水艇C56號博物館（前蘇聯(lián)軍民在海參崴英勇抗戰(zhàn)的見證之一，博物館建在一艘退役的潛水艇里，潛艇長77米，寬5米，潛水深度44米，有四個魚雷發(fā)射器，同時攜帶八枚魚雷，潛艇在二戰(zhàn)中共擊毀了德國軍艦十余艘，擊傷二艘，而自己絲豪無損，功不可沒）、還有太平洋海軍司令部大樓、東正教堂以及光明大街的最繁華商業(yè)一條街，買買紀念品，領(lǐng)略當?shù)氐娘L(fēng)土人情。

有很多，有白鯨魚，火車站，潛水艇..

二、希特勒潛艇在哪里現(xiàn)身了？

4月19日報道 俄媒稱，據(jù)報道，據(jù)稱第三帝國將領(lǐng)乘坐逃跑的德國U-3523潛艇在斯卡格拉克海峽海底被發(fā)現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)潛艇的是日德蘭半島海洋軍事博物館的工作人員。

報道稱，一種說法是，1945年5月6日，U-3523潛艇被英國B-24“解放者”轟炸機擊沉，但一直沒有找到殘骸。正是因為如此，有人認為，納粹德國領(lǐng)導(dǎo)層乘U-3523潛艇逃跑了。

博物館表示，潛艇位于水下123米深處，就在1945年英國空軍宣稱擊沉它的地點附近。

據(jù)博物館館長格特?諾曼?安德森介紹，U-3523潛艇是二戰(zhàn)期間納粹德國建造的當時最現(xiàn)代化的潛艇，但僅有兩艘投入使用。

報道稱，博物館工作人員不打算打撈潛艇。因此近期無法得知潛艇上是否留有據(jù)說被納粹分子掠走的黃金珠寶。

1945年5月2日，柏林被攻陷，蘇聯(lián)攻占國會大廈，本來打算一舉生擒希特勒。蘇聯(lián)紅軍沒發(fā)現(xiàn)希特勒本人，而是在一個彈坑中發(fā)現(xiàn)了一具被燒焦的尸體，但是這具尸體并沒有被燒盡，通過牙醫(yī)對希特勒牙齒形狀的記憶確認是希特勒本人。

銘記歷史，珍惜和平！

您是想聽正史還是野史？正史是：希特勒在總理府的地下避彈室自殺。

元首自殺殉國了，沒有出逃！

三、介紹一下，二戰(zhàn)德國U型潛艇從1938-1945的所有型號和潛艇構(gòu)造，最好有圖

U艇 德文開頭的U 廣泛意義上代表了當時德國潛艇的先進

型號例如 VIIB VIIC IXB IXC IXC2 XXI 德國U艇―U-995

在Kiel以北的海邊小鎮(zhèn)Laboe現(xiàn)存一艘完整的建于1943年的U艇――U-995號，它屬于Type VII c型

U-995裝有兩臺MAN公司的6沖程4缸柴油發(fā)動機，每分鐘470轉(zhuǎn)，1400馬力x2，兩臺BBS電動機，每分鐘295轉(zhuǎn)，375馬力x2。2個9160Ah的蓄電池，放電時間20小時。 德國工業(yè)城市Kiel的造船工業(yè)十分發(fā)達，更是著名U艇誕生的搖籃。2月份的時候去該城市旅游，就是沖著真正的U艇去的。U艇――U-boot，在德語里面就是潛水艇的意思（Unterseeboot），兩次大戰(zhàn)中曾經(jīng)讓盟軍聞U色變，U艇也就成了德國潛艇的代名詞。

在Kiel以北的海邊小鎮(zhèn)Laboe現(xiàn)存一艘完整的建于1943年的U艇――U-995號，它屬于TypeVIIc型。此艇1943年9月16日服役，戰(zhàn)后曾一度由挪威海軍作為訓(xùn)練艇使用，后交還聯(lián)邦德國海軍，現(xiàn)在成了博物館。

全長67.23米，寬6.20米，全高9.55米，水面排水量759噸，水下排水量1070噸，最大下淺深度240米，航速：水面17節(jié)，水下7.6節(jié)。U-995裝備5個533mm魚雷發(fā)射管，前4后1，可攜帶12枚魚雷或者26-39枚水雷。（圖中可以看到魚雷發(fā)射管口已經(jīng)封閉了）

二戰(zhàn)U潛艇的型號/參數(shù)

第二次世界大戰(zhàn)期間，納粹德國海軍有II型(2型)、VII型(7型)、IX型(9型)以及XXI(21型)、XXIII（23? ?）型用于作戰(zhàn)。

所有潛艇型號皆以羅馬數(shù)字命名，其中各型號還有一系列改進型號，如改進自IIA(2A)型的IID(2D)型，VII系列有VIIB(7B)、VIIC(7C)、VIIC/41 等，IX系列有IXB(9B)、IXC(9C)、IXC/40等。還有用于補給油料的潛水油船XIV型（綽號“奶牛”），以及用于布雷的X型。

各系列各型號的主要參數(shù)如下：

II系列

IIA型 1934-1935

參數(shù)

數(shù)據(jù)

排水量 水面254噸/ 水下303噸/ 總計381噸

長度 40.9米(134尺2寸) 全長/ 27.8米(91尺2寸)壓力殼

寬度 4.1米(13尺5寸) 全長/ 4米(13尺1寸)壓力殼

高度 8.6米(28尺3寸)

吃水深度 3.8米(12尺6寸)

動力 2 × MWM RS127S 6缸柴油引擎， 700 hp (522 kW) / 2 × SSW PGVV322/26 雙動電力發(fā)動機， 402 hp (300 kW)

最大速度 水面13節(jié)(15 mph; 24 km/h)、 水下6.9節(jié)(7.9 mph; 12.8 km/h)

續(xù)航力 水面1600海里(2960km)/8節(jié)(15km/h)、 水下35海里(65km)/4節(jié)(7km/h)

最大下潛深度 150米(492尺)

下潛時間 35秒(潛望鏡深度-10米)

武器 3 ×533mm魚雷發(fā)射管(船首)，5枚魚雷

潛艇人員 22~24人

IIB型 1934-1940

參數(shù)

數(shù)據(jù)

排水量 水面279噸/ 水下328噸/ 總計414噸

長度 42.7米(140尺1寸) 全長/ 28.2米(92尺6寸)壓力殼

寬度 4.1米(13尺5寸) 全長/ 4米(13尺1寸)壓力殼

高度 8.6米(28尺3寸)

吃水深度 3.9米(12尺10寸)

動力 2 × MWM RS127S 6缸柴油引擎， 700 hp (522 kW) / 2 × SSW PGVV322/26 雙動電力發(fā)動機， 402 hp (300 kW)

最大速度 水面13節(jié)(15 mph; 24 km/h)、 水下7節(jié)(8.1 mph; 13 km/h)

續(xù)航力 水面3100海里(5741km)/8節(jié)(15km/h)、 水下43海里(80km)/4節(jié)(7.4km/h)

最大下潛深度 150米(492尺)

下潛時間 ?秒(潛望鏡深度-10米)

武器 3 ×533mm魚雷發(fā)射管(船首)，5枚魚雷

潛艇人員 22~24人

IIC型 1934-1940

參數(shù)

數(shù)據(jù)

排水量 水面291噸/ 水下341噸/ 總計435噸

長度 43.9米(144尺0寸) 全長/ 29.6米(97尺1寸)壓力殼

寬度 4.1米(13尺5寸) 全長/ 4米(13尺1寸)壓力殼

高度 8.4米(27尺7寸)

吃水深度 3.9米(12尺10寸)

動力 2 × MWM RS127S 6缸柴油引擎， 700 hp (522 kW) / 2 × SSW PGVV322/26 雙動電力發(fā)動機， 402 hp (300 kW)

最大速度 水面12節(jié)(14 mph; 22 km/h)、 水下7節(jié)(8.1 mph; 13 km/h)

續(xù)航力 水面3800海里(7038km)/8節(jié)(15km/h)、 水下42海里(78km)/4節(jié)(7.4km/h)

最大下潛深度 150米(492尺)

下潛時間 ?秒(潛望鏡深度-10米)

武器 3 ×533mm魚雷發(fā)射管(船首)，5枚魚雷

潛艇人員 22~24人

IID型 1934-1940

參數(shù)

數(shù)據(jù)

排水量 水面314噸/ 水下364噸/ 總計460噸

長度 44米(144尺4寸) 全長/ 29.8米(97尺9寸)壓力殼

寬度 4.9米(16尺1寸) 全長/ 4米(13尺1寸)壓力殼

高度 8.4米(27尺7寸)

吃水深度 3.9米(12尺10寸)

動力 2 × MWM RS127S 6缸柴油引擎， 700 hp (522 kW) / 2 × SSW PGVV322/26 雙動電力發(fā)動機， 402 hp (300 kW)

最大速度 水面12.7節(jié)(14.6 mph; 23.5 km/h)、 水下7.4節(jié)(8.5 mph; 13.7 km/h)

續(xù)航力 水面5650海里(10464km)/8節(jié)(15km/h)、 水下56海里(104km)/4節(jié)(7.4km/h)

最大下潛深度 150米(492尺)

下潛時間 25秒(潛望鏡深度-10米)

武器 3 ×533mm魚雷發(fā)射管(船首)，5枚魚雷

潛艇人員 22~24人

* IID型

o 排水量：水面314噸/水下364噸

o 最大速度：水面12.7節(jié)/水下7.9節(jié)

o 續(xù)航力：水面3450海里/12節(jié)、水下56海里/4節(jié)

o 安全下潛深度：125米

o 下潛到潛望鏡深度（10米）的時間：25秒

o 魚雷發(fā)射管：前部3個533mm發(fā)射管，共3枚魚雷

o 潛艇人員：軍官4人、士官9人、水兵14人

VII系列

* VIIB型

o 排水量：水面735噸/? ?下857噸

o 最大速度：水面17.2節(jié)/水下8節(jié)

o 續(xù)航力：水面6500海里/12節(jié)、水下90海里/4節(jié)

o 安全下潛深度：150米

o 下潛到潛望鏡深度（12米）的時間：30秒

o 魚雷發(fā)射管：前4后1，共5個533mm發(fā)射管

o 潛艇人員：軍官5人、士官16人、水兵30人

* VIIC型

o 排水量：水面761噸/水下865噸

o 最大速度：水面17節(jié)/水下7.6節(jié)

o 續(xù)航力：水面6500海里/12節(jié)、水下90海里/4節(jié)

o 安全下潛深度：150米

o 下潛到潛望鏡深度（12米）的時間：27秒

o 魚雷發(fā)射管：前4后1，共5個533mm發(fā)射管

o 潛艇人員：軍官5人、士官16人、水兵30人

IX型

* IXB型

o 排水量：水面1050噸/水下1178噸

o 最大速度：水面18.2節(jié)/水下7.3節(jié)

o 續(xù)航力：水面8700海里/12節(jié)、水下64海里/4節(jié)

o 安全下潛深度：165米

o 下潛到潛望鏡深度（12米）的時間：35秒

o 魚雷發(fā)射管：前4后2，共6個533mm發(fā)射管

o 潛艇人員：軍官5人、士官19人、水兵32人

* IXC型

o 排水量：水面1120噸/水下1232噸

o 最大速度：水面18.3節(jié)/水下7.3節(jié)

o 續(xù)航力：水面11000海里/12節(jié)、水下63海里/4節(jié)

o 安全下潛深度：165米

o 下潛到潛望鏡深度（12米）的時間：37秒

o 魚雷發(fā)射管：前4后2，共6個533mm發(fā)射管

o 潛艇人員：軍官5人、士官19人、水兵32人

* IXD2型

o 排水量：水面1616噸/水下1804噸

o 最大速度：水面19.2節(jié)/水下6.9節(jié)

o 續(xù)航力：水面23700海里/12節(jié)、水下57海里/4節(jié)

o 安全下潛深度：165米

o 下潛到潛望鏡深度（12米）的時間：42秒

o 魚雷發(fā)射管：前4后2，共6個533mm發(fā)射管

o 潛艇人員：軍官5人、士官19人、水兵32人

XXI型

* XXI型

o 排水量：水面1621噸/水下1829噸

o 最大速度：水面15.6節(jié)/水下17.5節(jié)

o 續(xù)航力：水面11150海里/12節(jié)、水下285海里/6節(jié)

o 安全下潛深度：210米

o 下潛到潛望鏡深度（16米）的時間：25秒

o 魚雷發(fā)射管：前部6個533mm發(fā)射管，23枚魚雷

o 潛艇人員：軍官6人、士官24人、水兵34人

四、二戰(zhàn)時,日本損失了多少艘潛艇?

伊-1：1943年1月29日被新西蘭巡洋艦擊沉。

伊-2：1944年4月7日在海軍上將島被美國驅(qū)逐艦“索夫利”號（DD-465）擊沉。

伊-3：1942年12月9日在瓜島附近海域被美國魚雷艇PT-59號擊沉。

伊-4：1942年12月21日被美國潛水艇“海龍”號擊沉。

伊-5：1944年6月10日在菲律賓塞班以東被美國護航驅(qū)逐艦“懷曼”號(Wyman DE-38)擊沉

伊-6：1944年7月14日在塞班(Saipan)附近海域被美國護航驅(qū)逐艦“威廉?C?米拉”號（William C. Miller）擊沉。

伊-7：1943年6月22日在阿圖島被美國驅(qū)逐艦“莫納根”號（DD-354 Monaghan）擊成重創(chuàng)，并在7月5日被美國巡邏機擊沉。

伊-8：1945年3月31日被美國驅(qū)逐艦“莫里森”（DD-560 Morrison）和“斯托克頓”號（DD-646 Stockton）共同擊沉。

伊-9：1943年6月10日在阿圖島附近被美國擊沉。

伊-10：1944年7月18日在特圖被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-11：1944年2月17日在馬來西亞被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-12：1945年5月沉了入南太平洋中（失蹤）。

伊-13：1945年7月16日被美國飛機擊沉。

伊-14：1945年8月27日在海上被美國俘獲。

伊-15: 1942年10、11月沉沒（失蹤）。

伊-16：1944年5月19日在塞拉莫斯被美國護航驅(qū)逐艦擊沉。

伊-17：1943年8月19日在新喀里多尼亞被美國飛機擊沉。

伊-18：1942年12月25日在新幾內(nèi)亞被美國軍艦擊沉。

伊-19：1943年11月25日在塔拉瓦島附加被被美國驅(qū)逐艦“? ?德富”號擊沉。

伊-20：1943年10月1日在所羅門群島科隆斑加拉島西北被美國“伊頓”號驅(qū)逐艦擊沉。

伊-21：1944年2月5日在馬來西亞賈魯特島以南50海里的海域，被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-22：1942年11月19日在新幾內(nèi)亞布納以東被美國PT-122號魚雷快艇擊沉。

伊-23：1942年4月26日在約翰斯頓被美國潛艇擊沉。

伊-24：1943年7月27日在新漢諾威被美國潛艇擊沉。

伊-25：1943年9月3日在新布里底群島被美國驅(qū)逐艦“哈得遜”號擊沉。

伊-26：1944年10月25日在萊特灣被美國護航驅(qū)逐艦擊沉。

伊-27：1944年2月12日被英國皇家海軍驅(qū)逐艦擊沉。

伊-28：1942年5月17日在特圖被美國潛艇擊沉。

伊-29：1944年7月26日在呂宋島海峽美國潛水艇擊沉。

伊-30：1942年5-6月在西太平洋沉沒（失蹤）。

伊-31：1943年6月13日被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-32：1944年3月24日被美國編隊擊沉。

伊-33：1942年6月失事沉入西太平洋中。

伊-34：1943年11月13日在馬六甲海峽被英國皇家海軍潛水艇擊沉。

伊-35：1943年11月23日被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-37：1944年11月18日在塞邁爾島被驅(qū)逐艦和艦載機共同擊沉。

伊-38：1944年11月13日被美國擊沉。

伊-39：1943年12月24日被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-40：1944年3-4月沉入太平洋（失蹤）。

伊-41：1944年9月16日被美國擊沉。

伊-42：1944年3月23日在帕勞被美國潛水艇擊沉。

伊-43：1944年2月15日被美國潛水艇擊沉。

伊-44：1945年4月18日在沖繩島被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-45：1944年10月29日被美國護航驅(qū)逐艦擊沉。

伊-46：1944年12月沉入西太平洋海中（失蹤）。

伊-48：1945年1月23日被美國護航驅(qū)逐艦擊沉。

伊-52：1944年6月24日被美國飛機擊沉在西太平洋。

伊-54：1944年10月28日在萊特灣被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-55：1944年7月27日在塞班島被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-56：1945年4月5日在沖繩島被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-122：1945年6月10日在日本海被美國潛艇擊沉。

伊-123：1942年8月29日在瓜島被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-124：1942年1月20日在達爾文港口處沉沒。

伊-160：1942年1月17日在蘇門塔納被英國擊沉。

伊-61：1942年5月因撞船沉沒。

伊-164：1942年5月17日被美國潛艇擊沉。

伊-166：1944年7月17日被英國海軍潛艇擊沉。

伊-168：1943年9月3日被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-169：1944年4月4日沉沒。

伊-70：1941年12月10日在珍珠港被美國飛機擊沉。成為第一艘沉沒的日本潛艇。

伊-171：1944年2月1日被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-172：1942年10-11月沉沒（失蹤）。

伊-73：1942年1月27日被美國潛艇擊沉。

伊-174：1944年4月12日被美國戰(zhàn)略轟炸機炸沉。

伊-175：1944年4月30日被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-176：1944年5月17日被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-177：1944年11月沉入南太平洋（失蹤）。

伊-178：1943年6月沉入太平洋（失蹤）。

伊-179：1944年2月沉入南太平洋（失蹤）。

伊-180：1944年4月26日在阿拉斯加州科迪亞克被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-181：1944年1月16日被美國飛機擊沉。

伊-182：1943年9月9日在蘇里高海峽被美國潛艇擊沉。

伊-183：1944年4月29日被美國潛艇擊沉。

伊-184：1944年6月21日在塞班被美國編隊擊沉。

伊-185：1944年6月17日在關(guān)島被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-351：1945年7月15日被美國潛艇擊沉。

伊-361：1945年5月30日在日本海沉沒。

伊-362：1944年11月27日被美國驅(qū)逐艦擊沉。

伊-364：1944年10月在南太平洋的沉沒（失蹤）。

伊-365：19 44年11月29日在東京灣被美國潛水艇擊沉。

伊-368：1945年2月26日在琉磺島被美國護航驅(qū)逐艦擊沉。

伊-370：1945年2月26日在琉磺島被美國航空母艦上的載機炸沉。

伊-371：1945年1月沉沒（失蹤）。

伊-372：1945年7月18日在日本橫須賀海軍基地被美國飛機炸沉。

伊-373：1945年8月14日在中國海域被美國潛艇擊沉。

只知道日本偷襲珍珠港時有5艘不過萬噸的潛艇報廢了，現(xiàn)在在博物館內(nèi)

五、獵殺U-571這部電影講了個什么?

片名：U-571

譯名：U-571 更多譯名：獵殺U-571

編劇/導(dǎo)演：喬納森?莫斯托Jonathan Mostow

主演：馬修?麥康納Matthew McConaughey

比爾?帕克斯頓Bill Paxton

哈維?凱特爾Harvey Keitel

類型：動作/戰(zhàn)爭

片長：116分鐘

級別：PG-13級(戰(zhàn)爭暴力)

發(fā)行：環(huán)球影片公司Universal Pictures

上映日期：2000年4月20日

官方網(wǎng)站：www.u-571.com

IMDB評分：6.5/10 (15,769 votes)

推薦指數(shù)：★★★☆ 英雄就是在不平凡的年代有不平凡作為的平凡人。

1942年，納粹德國采用“狼群”戰(zhàn)術(shù)，出動大批U型潛艇在北大西洋海域內(nèi)猖獗活動，許多運送戰(zhàn)略物資的同盟國船只都被德國潛艇擊沉在美國東海岸，美國海軍卻因無法破譯其無線電通信密碼而無法對德國潛艇造成多少威脅。

麥克-道爾格倫上尉(比爾-帕克斯頓飾)是美國海軍S-33號潛艇的指揮官。這是一艘一戰(zhàn)時就開始服役的老舊潛艇，他的年齡甚至比大多數(shù)艇員都大。雖然人們都認為S-33已經(jīng)過時，但是在正確的指揮下，它仍是一把殺敵的利劍。二戰(zhàn)為它提供了再次大顯身手的機會。

安德魯-泰勒上尉(馬修-麥康瑙希飾)是道爾格倫的得力助手，盡管剛剛失去一次晉升為艇長的機會，但強烈的責(zé)任心使他還是欣然受命登上了S-33。艇上還有彼德-艾默特上尉和拉森少尉，以及克勞夫、溫茲、艾迪等其他八人。他們都是普通人，有的甚至剛剛高中畢業(yè)，但他們將要執(zhí)行的卻是一項非常危險但可能改變戰(zhàn)爭進程的任務(wù)。

哈什上尉(賈克-韋伯飾)和庫南少校受艦隊司令之命指揮S-33出航。他們的“行李”是許多只木箱，但艇員們卻不知道里面裝的是什么。直到S-33駛?cè)肷詈＃诵械娜蝿?wù)才漸漸明晰：S-33將成為一匹“特洛伊木馬”，這些箱子將把它偽裝成一艘納粹的U型潛艇。他們將與另一艘擱淺的德國潛艇會合并奪取艇上的密碼機，盟軍可以憑借它來阻止納粹“狼群”的進攻。

按照原計劃，他們將在敵人毫無察覺的情況下摧毀這艘U型潛艇并將俘虜帶回美國，但一次意想不到的變故卻將他們困在敵人的潛艇里。時間已經(jīng)不多了，面對這危險的水域和不知如何駕駛的潛艇，這些普通人的命運與任務(wù)的成功只能靠彼此的信任和直覺了。

幕后花絮

導(dǎo)演喬納森1992年參觀二戰(zhàn)潛艇展時，萌發(fā)了要拍二戰(zhàn)海底戰(zhàn)爭的念頭。3年內(nèi)，他周游世界，探尋“退休”的二戰(zhàn)潛艇、船艦、二戰(zhàn)博物館，采訪老軍人，閱讀二戰(zhàn)書籍、潛艇日志和戰(zhàn)斗日記。

兩位造景專家分別負責(zé)搭建二戰(zhàn)的德國小型潛艇與美國S型潛艇。但由于S型潛艇幾乎沒有什么照片，軍事單位又以安全為由不肯將內(nèi)部構(gòu)造圖外泄，而使得再造美國潛艇的計劃面臨危機，幸好得到一位資深海軍軍官哈尼芬的幫助，才使S潛艇再現(xiàn)銀幕。

影片看點

105分鐘的全片故事每個起伏轉(zhuǎn)折，都充滿爆發(fā)力，緊張懸疑讓人幾乎窒息，這就是故事的魔力，環(huán)環(huán)相扣不能看漏每一分鐘。

美法合拍超級大制作，耗資6200萬，30萬種音效 無與倫比，戰(zhàn)爭場面視覺效果逼真，讓觀影者驚心動魄。同時，導(dǎo)演為求逼真，全片使用真的船艦拍攝，重達400噸的復(fù)制品，將現(xiàn)場氣勢完整呈現(xiàn)。劇組依照歷史，搭制出2艘按比例、性能都與當時一樣的美軍、德軍潛艇。

1942年四月，第二次世界大戰(zhàn)期間，大西洋，史上規(guī)模最大的海軍戰(zhàn)役正在進行中......

一艘美國潛艇 S-33 秘密出航，船員們的使命是：從一艘德國潛艇上獲取德軍最先進的譯碼設(shè)備。只有這樣，盟軍才能及時發(fā)覺德軍的打擊行動以減小損失！

如果一切順利進行，船員們將能夠在敵方毫無所覺的情況下摧毀敵方的潛艇，并得到他們所需要的東西。

但是，一切事情都會這么順利嗎？他們要面對的不僅是敵人，還要與有限的時間競爭，更要克服潛藏于內(nèi)心深處的恐懼......

六、二戰(zhàn)時有哪些先進的潛艇？

XXI潛艇的先進性在于： 一，外形先進，使得潛艇水下阻力下降，實現(xiàn)水下的高速度。當時世界上的反潛驅(qū)逐艦無法有效捕捉水下高速行進的XXI型潛艇。 二、潛艇攜帶有大量電池，延長了水下的潛航時間 三、采用流水線的方式制造，生產(chǎn)速度比以前的德國潛艇要快多了。 四、采用通氣管，潛艇可以不浮出水面充電，減少被敵方發(fā)現(xiàn)的機會 五、采用機械魚雷裝填裝置，魚雷再裝填速度比以前的型號快的多。 六，改進了水下聽音裝置，可以依靠聽音裝置實現(xiàn)水下發(fā)射魚雷。XXI型潛艇 XXI型潛艇資料： 乘員 57 人 艇長 76.7 米 水面最高航速 15.6 節(jié) 水下最高航速 16.8 節(jié) 水上航程 15500 海里/10節(jié)航速 水下航程 56 海里/4節(jié)航速 設(shè)計下潛深度 500 米 魚雷發(fā)射管數(shù)量 6具（艇首4具/艇尾2具） 魚雷總數(shù) 24枚 武備 4 x 20 mm 機槍 產(chǎn)量 119 艘 生產(chǎn)出來的119艘潛艇中，有113艘投入了使用。大戰(zhàn)爆發(fā)之前，Walter和Germania Werft博士致力于一項通過對海水進行氧化處理以使?jié)撏Оl(fā)動機可以不依賴空氣中的氧氣工作的課題研究，這樣一來潛艇就不需要頻繁浮出水面。在實驗艇XVII和XVIII建造完成后，許多項目都得以完成。然而該艇仍然得不到批量生產(chǎn)，事實上，三個重大缺陷已經(jīng)暴露出來： 一艘XVIII型潛艇的造價，可建兩艘VIIC型潛艇 對儲水箱的性能所做的改進設(shè)計耗費太大 為了得到足夠這些潛艇使用的氧化海水，需要做燃料的更新生產(chǎn) 于是實驗艇XVIII轉(zhuǎn)而使用柴油發(fā)動機，這就產(chǎn)生了XXI型潛艇――在當時仍屬先進的潛艇。它具備在那個時代顯得極為驚人的水下航速，其精良的裝備使得該艇可以無須接近海面即可發(fā)現(xiàn)并攻擊目標。此外，它的魚雷水壓裝填系統(tǒng)可在12分鐘內(nèi)裝填6枚魚雷！而在一艘典型的VIIC型潛艇上，需要10到20分鐘才能裝填一枚魚雷。該型潛艇的另一個新穎之處在于它的建造方式，整個艇體分為9段在不同的工廠建造，然后在3個船塢內(nèi)進行最后的合并總裝，這樣一來極大的縮短了建造周期。但是VII型潛艇的出現(xiàn)太晚了，它無法改變歷史。該型艇首艇于1944年5月12日下水，6月27日正式服役。兩艘XXI型潛艇被派往加勒比海執(zhí)行任務(wù)：Schnee的U-2511號與Manseck的U-3001號艇。其中U - 2511號曾于1945年5月4日成功接近英國皇家海軍諾?？颂?HMS Norfolk)驅(qū)逐艦至500米處，而后者絲毫沒能覺察.但因為數(shù)小時前該艇剛剛接到德國投降的消息,故而未作攻擊.戰(zhàn)爭結(jié)束后，這兩艘XXI型潛艇得以返回母港。 XXI級 前炮和后炮 也就是純魚雷攻擊潛艇 排水量 水面1621頓 水下1819噸 最大速度 水面15.6節(jié) 水下17.5節(jié) 水面以12節(jié)航速航程 11150海里 水面以6節(jié)航速航程 285海里 潛深 210M 下潛時間 25秒 艦首魚雷發(fā)射管 6 艦尾魚雷發(fā)射管 無 軍官6 士官24 水手34 指揮塔 XXI/1型 高 射炮 2CM FK C/38FIAKZWILING型 口徑2CM 仰角-2/+90度 發(fā)射速度220/分鐘 彈夾容量2X40 裝彈時間5.5秒 擁有每分鐘400發(fā)或更好的速度 電池 AFA44 MAL740型 IX型U艇上第2代電池可延長水下作戰(zhàn)范圍后期用在XXI級上 聽聲器 BALKON GERAT 這是GHG的提高型圓柱內(nèi)放48個聲納 放置于船尾下部覆蓋+/-170度 有非常顯著的性能 聲納 SU-APPARAT NJBELUNG 提高性主動聲納設(shè)備能對目標定位和估測速度 本打算用在VIIC/42U艇上 后來被用于XXI級前艦橋上 覆蓋面積+/-140度 雷達 FUMO-391 LESSING 用于通氣管頂端 雷達預(yù)警 FUMB-26 UNIS ~FUMB-26被用來壓制新型3CM雷達波段的新型產(chǎn)品 聲納誘騙器 BOLD4 1種金屬化學(xué)物質(zhì) 當U艇被敵人發(fā)現(xiàn)時可由放出的特殊物質(zhì) 迷惑敵人聲納12分鐘 從而讓U艇迅速離開 反聲納涂層 尼博龍2型 對抗盟軍的聲納方按 可吸收聲波的物質(zhì)包 反雷達涂層 TARNMATTE 橡膠和氧化鐵合成的粉末混合物 用來涂在通氣管 魚雷 TX TLUT2(G7E) 推進方式 電動 速度30節(jié) 射程5KM 制導(dǎo) 階梯搜索模式 這個魚雷是1個很成功的改進加入更多攻擊角度 讓這個魚雷甚至可以攻擊驅(qū)逐艦 裝備6枚 TXI(G7E2) ZAUNKIG2 推進方式 電動 速度24節(jié) 射程5.7KM 制導(dǎo) 被動聲音模式 改良過的T5外界對其干擾極少 戰(zhàn)斗成功非常顯赫 裝備2枚或者不裝備 T3(G7E) 推進方式 電動 速度30節(jié) 射程5KM 制導(dǎo) 無 和G7A共用許多組件 但G7E更為便宜 裝備9枚 T1(G7A) 推進方式 氣體 速度40節(jié) 射程12.5KM 制導(dǎo) 階梯搜索模式 用于攻擊普通目標 裝備6枚 TV (G7ES) ZAUNKIG2 推進方式 電動 速度24節(jié) 射程5.7KM 制導(dǎo) 聲音制導(dǎo) 用于攻擊400米以外大噪音的目標 并且下潛60米完全禁音則不會被發(fā)現(xiàn) 裝備2枚或不裝備 引擎 MANBUCHIGEBLGSE

二戰(zhàn)時期，德國 U-XXI 型潛艇簡圖一戰(zhàn)后的凡爾賽條約嚴格限制德國建置水面艦艇，德國因此大力發(fā)展?jié)撏АＥ浜掀湟粦?zhàn)既有經(jīng)驗，德國潛艇部隊在二戰(zhàn)期間乃實力最強規(guī)模最大。相對而言，德國水面戰(zhàn)艦在二戰(zhàn)開戰(zhàn)前幾年才加快整備。其質(zhì)量雖高，但整體實力遠不如英國皇家海軍。德國因此在俾斯麥級戰(zhàn)列艦建成之后，取消建造一些水面戰(zhàn)艦（如齊柏林號航空母艦，H級戰(zhàn)列艦等），轉(zhuǎn)向可以快速建成快速參戰(zhàn)的潛艇。二戰(zhàn)結(jié)束前，德國共建成 1,150 多艘潛艇[8]。

二戰(zhàn)期間，德國以潛艇切斷盟軍的遠洋補給，主要目標是英國的大西洋補給線。它供應(yīng)英國本土食物、工業(yè)品，和美國來的資源和武器，攸關(guān)著英國生死。然而，德國雖然創(chuàng)新了潛艇科技和戰(zhàn)術(shù)，但隨著戰(zhàn)事發(fā)展和美國介入，其在戰(zhàn)爭中后期卻已力不從心。

德國的新式無線電機、恩尼格瑪密碼機，和狼群戰(zhàn)術(shù)，讓潛艇變成殺傷力空前的武器。U 潛艇先部署于某些海域搜尋敵方運輸隊，發(fā)現(xiàn)時不立即攻擊，而是通報其他潛艇聚攏，再如同“狼群”一般的圍攻，且基本于夜間進行。通常，運輸隊無法抵擋，尤其規(guī)模不很大者。

1939年到 1943年間，德國 U 潛艇的狼群戰(zhàn)術(shù)空前成功，擊沉眾多敵方運輸船只，但沒獲得戰(zhàn)略性的成功。1943年春天，U 潛艇的建造能量達到頂點，相比于盟軍護航艦只越來越多、航空部隊投入護航，和偵查搜索科技進步（如雷達和聲納），德國潛艇部隊逐漸日薄西山。

盟軍開發(fā)高頻定向儀并恩尼格瑪密碼機，其運輸隊因此能早些察知 U 潛艇，且在其集結(jié)之前先予打擊。德國潛艇自此受到毀滅性的災(zāi)難。1943年 3月到 7月，德國損失 U 潛艇超過 130 艘。單單 5月即 41 艘。同時期，盟軍的損失從 3月的 750,000 噸，減少到 7月的 188,000 噸。盟軍因此能夠發(fā)起隨后的火炬行動、愛斯基摩行動和諾曼地登陸[9]。

二戰(zhàn)中，德軍潛艇損失 807 艘，擊沉盟軍商船與戰(zhàn)斗艦只 2,882 艘，共達 1,440 萬噸。重創(chuàng)者有 264 艘[10]。

日本

陳列于夏威夷Bowfin潛艇博物館的回天人操魚雷日本于1907年開始自主設(shè)計、并計劃建造潛艇[11]。而在第一次世界大戰(zhàn)后，因戰(zhàn)勝國的身份取得了七艘U型潛艇，從而吸收了德國的潛艇技術(shù)。大正時代日本潛艇發(fā)展迅速。后因華盛頓海軍條約日本潛艇走上質(zhì)優(yōu)量少的道路，條約解除后更擴大了潛艇的建造。在第二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)前，日本海軍已擁有相當威力及種類廣泛的潛艇。

相比于德國的潛艇數(shù)量和潛艇相關(guān)技術(shù)及戰(zhàn)術(shù)，日本則更注重潛艇類別的發(fā)展。日本擁有二戰(zhàn)時期種類最多最繁雜的潛艇部隊，隨常規(guī)潛艇之外，更包括運輸潛艇（如伊三六一型潛水艦及波一一型潛水艦）；水上飛機補給潛艇（伊號第三五一潛水艦）；袖珍潛艇（如甲標的）及人操魚雷（回天） 。其中比較特別的是潛水航空母艦“伊四型潛水艦”，這種潛艇攜帶3架特殊攻擊機“晴嵐”，可以隱密地移動到目標（當時設(shè)計的目標為巴拿馬運河的閘門）附近，然后上浮放出飛機起飛轟炸。還有一點值得關(guān)注的則是日本潛艇用的酸素魚雷（95式魚雷）可以算得上是二戰(zhàn)時期最穩(wěn)定，最先進的潛艇用魚雷。

然而，日本潛艇的戰(zhàn)績卻并不如意。日本的潛艇戰(zhàn)術(shù)主要是對抗戰(zhàn)斗艦只而不是商船。比較而言，戰(zhàn)斗艦只防御力量強，航速快而且更適航，由此也造成了日本潛艇戰(zhàn)績不佳的原因。但整個戰(zhàn)爭中日本潛艇仍有建樹，1942年，日本潛艇擊沉了2艘盟軍航空母艦。戰(zhàn)爭后期，日本潛艇除了戰(zhàn)斗之外，也開始進行一些島嶼間的物品運輸工作。

美國

美國海軍鯡魚號（SS-208 Grayback是淡水鯡魚的俗稱）美國的潛艇主要是用于攻擊日本商船運輸隊，這些潛艇摧毀掉的日本船只數(shù)比其他武器摧毀掉的總和還要多，其中還包括了由“射水魚”號潛艇創(chuàng)下的潛艇擊沉單艦最大噸位紀錄――日本航空母艦“信濃”。而面對這一切，日本直到戰(zhàn)爭晚期才開始為商船提供護航，這也使得美國潛艇的攻擊屢屢得手。

美國海軍射水魚號相比于日本擁有當時世界上性能最好的潛艇用魚雷，美國使用的可以說是當時最差的魚雷――馬克14型（Mark 14）魚雷，發(fā)射深度要求為10英尺，魚雷首部為Mk VI爆炸彈頭（一種以Mk V為基本，加裝磁力引爆裝置的爆炸裝置）。這種魚雷非常不可靠，主要毛病有魚雷運行過深（比應(yīng)該運行的軌道深10英寸），磁性引爆器提前引爆，魚雷彈頭啞火，以及更可怕的是發(fā)射之后有可能出現(xiàn)“回馬槍”――魚雷掉頭轉(zhuǎn)向自己游來。

其中深度控制器直到1942年8月才得到改進，但通過測試則已經(jīng)是1943年中旬，1943年9月列裝部隊，水面部隊的馬克14魚雷則到1943年末才被改進。而隨后嘗試取代馬克14而給潛艇列裝的電動魚雷馬克18仍然出現(xiàn)了“回馬槍”事故，整個二戰(zhàn)時期，美國潛艇因這兩種魚雷“回馬槍”問題造成了美國海軍的“唐”號（被馬克18擊沉）和“白鮭”號（被馬克14擊沉）沉沒。

二戰(zhàn)期間，314艘潛艇服役于美國海軍，其中111艘于1941年12月7日前服役，203艘小鯊魚級(Gato class)，Balao級和Tench級則是在戰(zhàn)爭期間投入服役的。戰(zhàn)爭中52艘3506人陣亡于戰(zhàn)火之中，這是美國二戰(zhàn)期間陣亡率最高的部隊。同時，美國潛艇擊沉了1392艘敵艦，總共530萬噸，其中還包括13艘航空母艦在內(nèi)的213艘的戰(zhàn)船。

請教下：U艇雷達FuMB26，突尼斯，是否裝備了VII型U艇？這種雷達性能及參數(shù)？謝謝。

德國二戰(zhàn)先進的潛艇只有21型，其他的性能都很一般很一般，美國最具代表性的就是小鯊魚級，日本最有特點的就是空前絕后的I400級。

齊柏林飛艇

Hash:319d2e9a7651d6c4a25975f8deb0bd70da75c809